>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

涨停复盘:大盘三连阴 次新股壹网壹创逆势10连板

快讯:燃料电池板块快速拉升 厚普股份直线涨停

王岐山会见清华大学经济管理学院顾问委员会委员

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3.0T车型(下文简称MacanS)布刻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冷,所以在这篇文章中刹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沏拉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )齐坏甲。作为整个车系当中的中配车型烧,MacanS绝对是性价比最高的一款罐长风。只需要多付出13万蛊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辉藏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诵疯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价世:10.9万 车辆总价(含增值税)孰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷旗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肚悄弛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鬼,当然这些选装件也个个价值不菲坞。毫无疑问妻掳,我测试的MacanS同样选装了不少配置桅释,加上所有的选装件之后迹,车辆的总价也达到了79.79万逢犊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澳肠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匡蚂痛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芳耗翁,比中低配车型长了18mm享绢靶。从数据上看费癌,MacanS除了高度和轴距之外坍醛,都要比Q5大一些莆,但是由于MacanS车身足够低矮琉躲,所以从视觉效果上来说冷,MacanS的车身显得更加紧凑诧,也更加运动栖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酿锭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顽辫窘。如果光看前脸的话挠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闯迹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沦楔龚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寝瓣斧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烂达,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胶。如果不选装的话庭盲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18齐。   MacanS紧凑牵存耙、简洁的尾部设计淌桐浑,充分体现出了它的运动风格嚎毯泊,简单的尾部线条用最平实的设计语言乱加申,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哪喘。同样运动的还有它的尾灯局倪,狭长哗堑、扁平的尾灯造型熬,与尾部线条搭配极为和谐马,起到了画龙点睛的作用患荚。   内饰方面墟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掣拘弘,运动中不失豪华感谰碘殴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逗苏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉似凰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贬齿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茎蜂耍。但是有些遗憾的是教干,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骨掣,感受并不算太好奸剂单。   Sport Chrono组件睛仑附,包含了中控台最上方的计时钟吭楔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统葛。只有选装了Sport Chrono组件纫,车辆才可以进行弹射起步啊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矾,但就算是为了那个做工精致的计时钟炉得,选装Sport Chrono组件也是值得的椭,毕竟1.8万元的价格裴,对于保时捷车主来说也并不算贵煎弧炯。   换挡杆周围密密麻麻的按键灿,对于接触Macan时间不长的人来说寒,绝对是个噩梦独,想要记清楚它们的准确位置嘉,真的不是件简单的事情每颠。起码在我开Macan的一段时间里跋蹈泰,每次操作我都要低头确定按键的位置侧酱偶,真的不太方便崩。" "  在国内提到奥迪橇苹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车栓幢墟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糖筛扦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车浴,这其中就包含SUV以及小型车殊尺擎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型全际,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛋飞?   在外观方面级,奥迪A3延续了家族外观设计青扰景,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞄级羔,用在这样一款小车上显得更有气势糙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质期,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计净滤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉患外,辨识度非常高福久,同时大灯下部还带有清洗器散翠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型人眯同,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多水,至少看起来没那么晃眼妓啥橇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鲁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鼓铃逆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仿碱罗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘸必,起到了很好的效果童。侧面的造型上在A柱位置最高剿橇,整个车型几乎以平直收尾窘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妒勾,同时让整车侧面看起来更大一些歇拎汝。   A3的车顶采用了黑白色的设计旱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拆唬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鹅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扰半,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拾馆潦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎块鹊,轮胎尺寸为225/45R17苏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂概挤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垒狼旧,整体呈现梯形结构蒜林,尾窗底部与腰线持平委蛔,尾窗面积最大化保证后方的视野领驶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埔邻肋,不过内部也采用了普通灯泡光源私,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻富Γ好闺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乓拼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缕景,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朽琶糜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琉松,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煎嚎报,S80L自进入中国之后洪倪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素配表。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镁,但它所具备的那种低调内敛的气质享风隶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粗敌稿。   2014款S80L通过对细节设计的改变廷,让自身在没有经历换代的前提下伺去,进一步提升了性价比臣观。面对强手如云的豪华C级车市嘲恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拷匹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手韦,想要抢占主流豪华车的市承场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力检。   新款S80L对前部进行了细微的整容倘瓢蜡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吝戌,同时也紧随时代的脚步爱剧挝。相对保守的前大灯设计广悲酱,已经不再能够满足时代的需求胚桃溉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯少软,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孙轿,但至少与时代接上了轨葡祷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变据邪筷,近5米的车长和近3米的轴距表现袜呛,让它在尺寸上并不会有劣势校滔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓮剃歌。外后视镜新加入的镀铬设计竿烽金,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓖操,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臼歪棉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格糖戮孔,沃尔沃式的家族化尾灯造型冗舌,成为S80L尾部最显著的标志性设计担。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解台嵌澳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酣诧脸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慕丸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宦悲。   本文导航   分享到搔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埠活,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬颖涓,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搭鳞阔。不过旗下的产品线也过于单一鼎酣珊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兼窜狈,所以便下探市炒懈隆,推出了紧凑级的GA3车型诫前忌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咳篱秦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骂筷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磨氦仓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出始。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朽齐媒,也可以看作是GA3的升级版车型讽络,依旧主攻家用紧凑级车型市场派。但是作为升级版车型菩,GA3S在外观设计方面有所升级殴绅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓢傅漂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饶隘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绅勺,使整车显得稳重而不失时尚感孔完彼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧煤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动共独千、轮胎与地面接触等产生的各种噪音封。此外棉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糕,为双五幅铝合金轮毂态裂蔡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抬酞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伴钳提,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长午施渐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俱,传祺GA3S的造型设计并不落后伯钠砂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鼎全潦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咕社,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悄,12万出头的价格或许已经超出你的预算韭,但是无论是从配置还是动力来说蓖,值得去掏这个钱钮男拟。可能我这些话有些官方措辞犬铂鹅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法齿。   1.0T嘉年华外观说:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术份屎哩。为了搭配这台发动机媚泵瓤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性觅借。   内饰部分燎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奋动,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翠覆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敛,这个级别的车型非常少见拨。但并没有设置外部开关刚,而是需要进入屏幕内关闭瞧镁。   本文导航   分享到矾滴阿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徊恼贾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诽篇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扳快册,与大众168万的海外销量相差无几枪裸胃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仿剁反,依然凭着一款SUV车型唱膛,在国内获得了不低的曝光率且煤抠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虎。今年4万台的预计年销量捂,相信有一大半都将由这款车完成伟。虽然这个价位区间的SUV里缺,无论国产进口都有不少车型可巡唷,但路遇科雷傲的几率依然不低谴轰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坏鲜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苹盎溶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坦温回。这款车的发动机及变速箱等核心技术传,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型点诵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铜挨形,并保持了雷诺一贯的安全水准瀑。而今天我们试驾体验的忌唱叼,正是这款车的第二次改款摩髓杜,已于2013年在成都车展上市薯淑忍。   外型上凑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绊浑涩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颈古提。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坚冈坞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挺,倒是显得有些“萌萌哒”稍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肛腾材,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶羡江。   侧面造型上即暑茫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肯遂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘李膘。虽然尺寸算不上大城,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的罕荤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条截赎缚。另外喀,2.5L发动机搭配适时四驱系统许酱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现板驾膜。   尾部造型依然圆润邓弛,和略显呆萌的前脸很相称绣枢谰。上下对开的尾门很实用吮,节省了上门开启需要的空间盼本,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讣肩,载货坐人两相宜檄痢歼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雀咯鸿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性释。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渐安廊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多穆查俩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锚豆。当然含,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肌苛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洼鹤、大黄蜂趣忻、救护车等“老熟脸”们会出现行,编剧还添入了不少新角色冉唤焕,比如老牌人物“探长”瘸峭胎,军械武器专家“十字线”佬,以及人造变形金刚“螫刺”等破缮。对于最后这一名小角色而言翁戌,它的“身价”并不算昂贵介马,并且在现实中磕挫垄,它的综合表现也算是可圈可点捎酪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多如式,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目去停睦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锤泼视,说到这里划陇暴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阜输。   言归正传前痰毯,牺牲自我肺,从而使“大黄蜂”更加强大尾眯瞬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色农,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铆链盲,想要拥有它并不难稀鳖藤,最低11.99万元就能圆你这个梦底士,只不过它不具备变形功能巍晦冗。   从设计以及尺寸上就不难看出匆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棵彩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锌瞎,所以对于大部分人而言夺未较,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项崇肚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外暇失呐,具有相同的特质的车型还有福特翼博年纶、标致2008孔。在对表面参数对比后瞧,创酷的优势还是比较明显的可缎俊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敌彭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似籍,平和的尾部涡卑、延伸至后翼子板的尾灯组题耻、向上提升视觉的包围等等苛释柿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点史完疤,当然也没有明显的不和谐感咖猎。" "     对于英菲尼迪来说董噶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌距灵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人室。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘛,这最为主打的当属轿车Q系列腾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓶,在现在都在大搞涡轮增压的时代缝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辉百实,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受几郝,而今天槐市伴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧编凭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型千炯拓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的古江,就是英菲尼迪的G系列产品报,而随着采用新的命名方式裙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阿目,从之前曝光的一系列的概念车来看幻颧蒜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鳞底,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钦潜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象距骚睛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弗窗廷,而带有这种印象而来的就是骨辅祟:这车动力强么樊?怎么看就像是卖外形的呢侠?   首先在外观上惊泻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俊,采用了更为吸引眼球的设计思路仑鲜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人多匡料,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壳偏卑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉返屁琴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雀摄溶,同时也充满了一种力量感硷培。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方囱踏处,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伸仁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖。   在车身尺寸上体蠢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整访耽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡据动,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm色,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准校隆泰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淬渴反。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式手,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祷不,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溺捎提,在这个级别算是中规中矩坊芒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辽箔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要额,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蠕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矫浚茫,同时也保留了圆润的线条风格宦毫臼,尾灯的点亮效果依然印象深刻坦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纲灯苍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馁,这样增加了尾部的层次感厢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剧拖假,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娄踢冈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭跨闯鼻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雄,并且入门售价也仅10.98万元莲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烷便芒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闹碍澄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下海荣酿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面价划熬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涪沦,但车身上的差距并没有售价来的明显去访撅,因为锋驭真的比它们便宜太多了肃降烧。除了合资对手以外捌伤堆,它10万元起步的售价玫次,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铣阀。   铃木锋驭的外形设计上讥雹晌,我听到最多的就是两种声音齐肚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孝兼羔,而另一种则是感觉外观不好接受势迁蝎,很少有介于中间位置的人论,毕竟外观是一种很主观的感受屏协,仁者见仁智者见智宏浅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撇绊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车福,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坎汕钠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓣污德,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惊侗。接缝处体现最为明显岸干,而且它在内饰配色上也相当讲究摹撇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泞涎绣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧朴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婚钝魏,售价为15.48万元剂毛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粪穗常,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墙汾,性价比有多高了谦帽煤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贤鹤聪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翅豁。况且际烙氖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晴,还是非称龋厚道的妇。   本文导航   分享到顶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仇诽巾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甩超,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升圣瀑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帛鳖割,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额结蹦填,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万回陡,这作风跟大哥卡宴如出一辙耪便。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仟闺汗:68.79万)在选配后价格逼近90万元套,而且市场上目前一车难求卢彩。那么问题来了黑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侨翅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逗娜耽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悉缔,到底这两车有什么区别答卑成?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逞固静,帮你捋捋思路奥攫。   注抡: 实拍车型为MACAN 2.0T欢褥凰,为了让您一目了然帝委,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欺贸度。   内饰艘李: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糯贰拜,可以说走在大街放眼望去到处可见昏善畴。基于目前的消费理念勘乘,如果花20-30万去购买一辆SUV肯策,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观劫诗管、实用的内饰沥维、以及良好的通过性多细,另外还要满足偶尔越野的需求双恼。面对人们如此苛刻的要求遂缸考,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慰谱,看看这些车究竟能否满足众人的需求未。相比其他媒体的评测方式圣,我们易车选择了多人评测的模式乘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笺催松,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诵淖缮。    此次我们挑选了7款SUV车型丝惨匈,分别是队掳陈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客百并卵,分别来对它们进行详细的测试剩盲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)幢逢繁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徊佰:25.28万元   市场优惠蹦面碗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜜钱氮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媒倦渴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚发檄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谈固。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宛蝗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糖梧肮,看上去更加的协调褪聘。   至于尾部方面赶缔庇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熊弥,乍看上去有些沃尔沃的影子茅钞慈,整体采用了立式的设计风格瞳徒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲党梗绵,尾窗位置比老款更直也更靠后帘。   小结恐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑概靡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象车胖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调囱,前后不是很搭调拣宠,尤其后部的立式设计边,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帆,但空间利用率上则会相对减邪叟摇,比较适合那些舒适一族瘸屯堕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型串穆:25.28万元   市场优惠尸疯熄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了复,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车节,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肝玻帘,新车的整体造型十分具有张力粟劲,五边形的进气格栅更具立体感父,镀铬装饰一直延伸至车灯内撂纷,大大增强了整个车头的时尚性界规。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阔噶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合紊,但整体并不是LED的灯组设计骋钡忌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潦,在视觉增加了整体感的同时绵,也大大提升了整车的运动性寝熬晒。   小结毫缎:马自达CX-5在几辆车中竭媒,我认为是最具动感的一款弯,整车前后比例十分协调禾懒富,外加搭配蓝色车漆贰,使得自身更具个性痴舌无。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伎,详情请见后面的驾驶感受篇剂苦概。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仍睬琳:26.78万元   市场优惠仇:1000元   如果不知道它是奇骏的人口,在大街上看见这款车幻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓜弓编,同时也是这7辆车中变化最大的车型局,整车不再是那么的棱角分明琴耽褪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伦井梁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芬镶划。   由于采用更具流线的造型设计口抨副,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯创摊梧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锹舵。尾部的造型也不再是那么的方方正正撇饱礁,尾灯与前大灯造型相呼应纶,并搭配镀铬饰条加以点缀吧。   小结涧钾旱:由于我个人的车型为2010款奇骏瞪,所以面对这款全新一代的车型删班廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸵贬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咸苦臣,奇骏是个不错的选择径。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹦:27.28万元   市场优惠阂础吼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饭,就得到了广大消费者的极高关注度洗,整体设计与上一代差别很大鞍,不再是中庸的形象无,而是更加犀利的造型室。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寡陕,前中网分为两段式设计肉能倘,但两块黑色的格栅全是假的抹,完全是用来装饰用的硼鹿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脖疮料。   熟悉老款车型的人都知道报捆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邵可,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积趁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枪辞,从而保证了行程的安全性团伴轰。   小结秽垛形:这款RAV4整体添加了越野套件鼓刻忻,所以并非其原车面貌亮。但无论是否经过套件的选装称琅,整体的造型还是十分具有潮流气息的响匙,另外值得一提的是贸红衬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苍闷竣,依然是几款SUV中表现最好的乱棵恐,注重空间表现的朋友们值得考虑书篱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版略鸥提:31.58万元   市场优惠品氛胁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款标工隆,所以变化并没有其余车型那么大财焊嚷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肋画吨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思的,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格就便,棱角分明才是其主基调还褥退。   后方整体没有太大的改动幌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伺,设计很好的与前大灯相呼应派釜,夜间看起来十分的醒目孟距伶,整体也很协调溪惊。   小结镜妨少:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淀柯砷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俊厩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点水瘁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娄彻父,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉说,途观还是比较不错的选择匙匆染。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型备烫比:25.28万元   市场优惠鬼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚灯剑克斯的外观款翘,那么这款翼虎你必将也会喜欢灸茧遍,因为它的造型就是一款大号儿的“肝侠裕克斯”黑。单条镀铬饰条所组成的前中网蘑纹,显得整体十分的修长辈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疥茶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拌酷涩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酚,提升了整车的档次翠氮病。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撇。   小结守:翼虎是福特家族的新痘久《唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父瑁克斯的身影杏,而对于新款赋幔克斯的整体造型鹊袭入,个人觉得还是很不错的玻腹,那么如果您要是和我持有共同的观点龚喝,并且想拥有一辆SUV车型俱遣,翼虎绝对是首选范围鼓拎侧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亭颁却:27.69万元   市场优惠棵辩踩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纳,但随着Jeep旗下车型不断的改款锋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去光骨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墩溪氛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鲜腊握,圆圆的大灯以及垂直的中网弹牢,无疑均是Jeep最原有的样子嗜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淡,无论是后风挡还是尾灯筏脸,都为方方正正的样子坷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竣繁。   小结系苔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽ァ,淳朴造型及棱角分明的设计械吝烯,在保留Jeep家族血液的同时练江肛,也为整车的空间做出了较大的贡献簧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焚挫拐,详情请阅读后面的文章握揩诉。   外观总结投烫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哭棘,基于每款车型的特性饥,有的为小改款疟侯趁、有的则为全新一代滇挪,所以有的基本没什么变化禽关心、有的则“面目全非”疼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蕾罕雇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味超惧矫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息补巾讹。通过每款车型下方的小结惭抹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐类帽立,你可以理解为营造纯正的氛围昆继。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惰冲宛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合材扇度,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矢呵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腐电墩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晌背弓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庐,绅士气质是宾利的“看家本领”某半。往往辰色,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讳琴弄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胯父隧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亭扔丢。现在脚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慕棠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菲。自古以来帮矢勃,“Speed”一直是宾利的性能标签申,以此向2003年垄断勒芒冠滔廉辨、亚军的Speed 8赛车致敬势。    作为宾利历史上最快的量产车型卷高僻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)富勃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拜,当然构搭醇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秤考陌。    伴随著经济实力的提升狡楼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强礁驾,当你身处被“泰禾北京院子”亩归桑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梅,肯定会追求更高层次身份上的匹配田。我几天前去宾利销售中心靠逆,它长廊式展厅规奈危宏伟鲍,处处是浓郁咖啡香丢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轻梧祟,对其购买力是不置一丝的怀疑判。我想签背港,只有宾利赶栖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喘檬欣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求连。我敢很确定的告诉电脑前的你们患械寞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰楷案低,在中国未来一定能卖到脱销惠膜。   >> 写在文前涤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞬荤枷,英国品牌的表现令人忧心忡忡思蘑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骏,它们目前都散落在世界各处项鞠,有的受到追捧有的则走向终点斯驾窝。即使获得成功的英国品牌闪铝粱,它们仍为自己贴上的“德国标签”锰垛凯、“印度标签”的身份感到忧虑贪叼,毕竟鲸惠夯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除漂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革距欢腻、原木的袅袅余香板伯,这种气味只属于宾利闯乘雌、劳斯莱斯们雄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虹汇拓。    从业这么多年嘿羚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元访究秋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心及扑幻,囊中羞涩遥不可及自然很重要链坷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粗浅灿。我认为一辆好车认捻撬,应该让驾驶者舒服范、安静爆烙叔、惬意的完成从A点到B点的旅程棉抨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梆焚,却实现不了我小小的梦雹翅私。我一直认为盎巧,真正的贵族泞硅亩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拜,即便妥协仍然能坚守初心赡。此话适合改变自己的GT Speed祁函,你知道吗禄泉?世上最难的事情就是超越自己匡,GT Speed做到了 颇趣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揣店,当你启动它时革,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夏独甭。   >> 外观呐泊备:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挫帘,作为宾利目前最为畅销的车型徘及,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孪系浆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榷。但是郎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配步,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匡芍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诡劝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杠冉。当然坡快秸,大部分“土豪”车主也不在乎戈淳米,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乘嘉倾。    外观提升不是GT Speed的精髓劫僵孩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裳漏,动力堵啸、刚性缺、减重上的工作任重道远马妈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg考火堪,仅有2.3吨鲤贺痰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹃掣。不要小看这350kg砷炭裸,几乎是一台V8发动机的重量容。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件和,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沪胖、多连杆后悬挂和防倾杆等桨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钳乾,分别是Burnt Orange(橘)赣嫁吩、Sequin Blue(蓝)侥、Excreme Sliver(银)票拆倦。为了凸显GT Speed的特殊冬该,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谴捂晴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选处拟淡。宾利工作人员表示济惕叼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绢诵视,尤其是在中国等兴新市场更是突出嵌嫌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩略没秸。    你知道胖子多么努力吗暴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哨膳垮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胸什毒。那些把高性能作为卖点的品牌牟甫,现在宾利也有资格和你们一较高下泡胁圃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致距伟场,其尺寸为(mm)蒋事甘:长4806爽寥侠、宽2227搪、高1394辆铅,轴距为2746mm固。我知道沃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距头,为了让你做到心中有数皮盘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秒霸拴。与竞争对手相比裁沦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俄涧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敦爱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车路抬粕,哪怕国内的环境日趋恶劣坪垛勿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值休串佬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成另蹿噶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盗,整个过程大约需要22秒孺排。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炕殴屏,从而避免占用后备厢大部分的空间僧垛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凶性,没有法拉利暴躁蒋农敲,缺点恐怕是不高调剔水吩。不信你点击上方视频听听视频里声音苏嘶毙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戎: 作为欧陆GT的性能旗舰捍火,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辨毁,不仔细研究根本发现不了它的区别甫辫很。虽然外观变化之处并不算多蓉苏,但是对于轻量化揉丢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兑。" "   7月21日十考,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邦妨堆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裤、北汽E150饥哨,成为第一期家用空间王冠军虑凌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威典。它们会有怎样的空间表现寝搓窍,不如一起来见证救酗。 本期内容开始前登,先来看看第一期文章中网友们的评论吧请: 好了堵尝炮,正式开始第二期内容敖褐勤。不过简单说几句克,为了没看过第一期的网友们甩酷:    你可能会发现袱坊,随着岁月流逝癌剧坡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晴势裳,也当起了小爸爸屎。恰此时邵钢募,他们对车的选择可能也有了新的取向扑,空间大弗蛾十、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素完。    基于此纱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卜讼熄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间推倍瞪,让大家对车辆的实用性有个较全面掇、正确的认识魔安拓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测善炊、模拟一家三口郊游的情景实测躬乃、细节空间的展示撮层僚、实体娃娃的数据测量四个环节进行估瘸。   话不多说迁膊尖,有请今天的选手汹尖标,登惩朗! 第一环节汕:堆放整理箱嘛佬澎,能放多少放多少    由于很多厂商揽松棠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湃,也会帮你量化一下车到底能装多少升碾狄厘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颠厕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号段,并加以不同颜色区分琴羔粉,目的是给你呈现最直观的感受娠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镰,仅供大家感受一下靡赂列。今天我们拿箱子说话螺梳,看看它们这种数据到底能装多少箱子猩剂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晃付:由于时间关系设揣,我们这次只借到了骊威的低配版效,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菱伸搏,但高配版的骊威有这一功能菱喘炬。 首先出场的是骊威撇:    状态一哄膝杠:单纯的后备厢空间 状态二鼓伯:放倒后排座椅后的空间 状态三侧埂蕾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评现猜纳: 骊威一如我们所想的那样卸全揽,空间的确是其一大卖点帛兑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陷放,小伙伴们都惊叹了!骊威幕鼻,实力不凡段铰弦。   其次出场的是致炫蚕:    状态一樊:单纯的后备厢空间 状态二陕唾劝:放倒后排座椅后的空间 状态三膘情:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睹送拎: 就如文章开头介绍致炫时所说陀魏勺,空间沽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痛呸。通过这一环节放整理箱的测试痪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皖碎漠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翁荷女:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一来:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三持函:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篡: 通过摆箱子的实战负,以及上面表格数据的对比谦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛇。而致炫与骊威差距也并不是太大乔椿,可见其空间不可小瞧乃。接下来又有哪些好玩儿环节番舜垒?而两车又会有怎样的表现呢冀经讣?请继续往下看届。" "   今年5月拴粟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诧?9挡无用涩?自由光深度试驾报告》)庆维。当时诽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测界。    6月歧钨肝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暗榷笺。不过3.2L版的离地间隙闭、接近角场、离去角江、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惺?    几天前搂康梧,我和赵璞拜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皑妮簿,这车还行不行脱楞轿?    我们的第一站熄挥,魔都上海赔说辱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匡。在经历了噩梦般的改签筏剐、等待府、登机烫夏箔、继续等待之后撬让琴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咐魄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邵:“游遍世界各地牵闪,开尽天下好车寿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑册寞径。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方范拼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杠笑浪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苇小。在此我可以不吹牛X的告诉大家块,我在纽北环实际驾驶过羌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑么接跑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI里怀你,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮收七箩,在国内也非常抢手舜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耗荡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变普篇锯,基本保留了GTI所有特征惶牢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虐侩槐,在舒适配置上也更加的平民化短。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阀倘诧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阜亭,例如两边的侧裙以及尾翼等即,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擞宏。但低调的外观也有自己独有的设计元素誊咎,例如车头处GTI特有的红色的拉线托,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痴谱凹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闪隧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孝。另外么跋骑,新车的LED尾灯造型也很有特色妨喂。海外版GTI提供了红色差、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壳潮,但国产后或许可以与国内的消费见面喇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筛渐,我把它们大概分成两类啃:靠谱的和不靠谱的烩脓。不靠谱的原因很多篇括烽,有些续航里程太短蒋,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘛赁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盲镰,几十万买个两门小车侠,真当我们都是土豪吗笛冠项?   不靠谱的理由千千万罕,靠谱的标准则大致相同假。续航里程不能太短甭础,加速不能太慢矢病,最好还有些实用性奢德硼,价钱不贵就更好了布收屡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甫握,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迪扮纯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侗,拿汽油车举例的话嗅广,90%以上都算得上靠谱统。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说储,能达到及格水平的车型却不算多龚。我们的这辆测试车是2012款的秆胸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昆。还好时隔两年署,e6的动力系统并没有发生大变化壤,只是外形和配置有小小的调整龚供。   续航里程缮糠脓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廊鲁修,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垢百散。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羡评茹,这其实只是理论值倡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱败,实际用车时很难达到潦立。夏天空调介饰防、冬天暖风裂、高速快了孟辟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剔喇驴。   这种电动车只是日常通勤还可以胁酿,但稍微有些想法口,想去见个朋友帅外、买个菜封,心里就得犯嘀咕哄截榷。这种心中总有事悬着的感觉很难受零航,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凄府。   由于时间原因肮虽拣,我们只能简单测试一下e6的续航能力慕姥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冗咸腹,其中高速路况三分之二岛,城市路况三分之一卵倒嚼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臼,我们的行程其实就是三段糯塘隧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)红悼苯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)非,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)禾,显示续航里程320公里蓟豹查。完成第一段高速路程时(43公里)提羔肯,电池余量82%(耗电17%)抄岁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朔涤,电池余量63%(耗电19%)悍匠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)成点纶,电池余量45%(耗电18%)辅,续航里程134公里(减少61公里)模略。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凹哎揽,比如第一段高速行驶拒鹊,续航里程减了59公里借眉石,而实际行驶了43公里驾嘿,二者大概是0.7倍的关系降,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乓扛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涛宛钡,拥堵路况似乎还更费电一些铣。" "  近两年蓄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摹,很多大厂都推出了自己的纯电动车顽炼翔,先不说比亚迪这些纯自主品牌累系接,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车们攻。今天哪,我们就提到了之诺这个品牌脯屁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焦芳,主打高端乡挡,并且未来也是只进行纯电动车的研发幕苹嗓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌首娥。今天掀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竭,下面我们就对这款车型做一次体验炭问吼。   之诺1E只租不卖拨艰,租赁价格为档涪蓟:日租金为400元/天沙妨缕,长租(3年期)为7400元/月乘县剩,现在消费者就可以对这款车进行租赁韶卵窝。   租赁价格包含瓦啸:车辆上牌聪合、充电盒安装(7.5小时充满)回南、保险娥、每6个月一次定期检查保养善桅、车辆维修块凸,7天24小时道路救援辰、拖车以及备用车辆等哪滩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造低旗危,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计攫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子次朝虽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抖,虽然亮点不是很多匈烙苹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耪,树立之诺自身品牌的辨识度济功。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吮角卞,辨识度极高核肌夯。 既然是同平台打造钮,那么轴距和宝马X1也是相同的冉入。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亲匠,尺寸为225/50 R17眠,这款轮胎最主要是为了节能考虑忙禄。   本文导航   分享到纶丘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伪饭守,它是南京依维柯生产的车型桅,隶属于跃进品牌旗下可篱通,是一款定位中高端的轻卡产品耿付奥。该车是在2013年1月首次发布的冠难导,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桐汰,为用户提供了更多的备选车型未岛笺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现壁电半。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牟胎绕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顷贫,宝马向来不走寻常路饲鞋,旗下的SUV并非越野硬汉钵栋硷,而是更加注重公路操控性破腐缉,所以在外形上也有着自己的独到见解版。Coupe原本只是轿跑车的特征斧吕舶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上户哨迷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揪拭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辖。在这种背景之下刚拱,X4应运而生厂小。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验典售,宝马对于X4的设计便更加得心应手恰扒。从车身尺寸来看忱技败,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沦烂。然而实际感受上袍吾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力女伟团。它们的关系就如同X6和X5趁乏,一个张扬乡梆、一个低调凉。要想饲饪眨酷合嗜?X4很在行戈暮奶。   这辆X4的外观加入了大量M套件浑补双,进一步凸显了它的运动风格创示抽。夸张的前后包围降低了视觉重心坍古寸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讽相潍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仓?所以蜗静邦,接近角觅、离去角这些数据对于X4来说厦攀,根本不重要泛虱崇。   和X6一样驮,性感的臀部是X4最迷人的地方栏钾舍。如果从车尾来看劳,X4确实比X3运动了不少剁捎,高挑的腰线橙栖量、厚重的尾部都能给人很强的力量感豁苯。对于35i来说骋,单边双出的尾排着实有些低调珐烂。尾灯的造型是典型的宝马风格掠财,造型简单衅、大气庙乐诺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渡祟快。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮零翠,前245mm酱槽茎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)橡,这是一款综合静音邯蔑、舒适侮猛、操控于一体的轮胎颂句锑。在我看来良,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎手,似乎更为合适底牢慰。" "  原标题户饲壬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绵怠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兑伍,该车除了外观造型犀利故、内饰豪华变炬信、配置丰富之外纽莱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阶宋屁。作为一款以年轻俯、时尚为主旋律的产品甜,NX开起来的感受如何烯,今天我就为大家正式揭秘嘲。(注哦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饭,如NX缚、ES丹非、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凸睡荷:   NX车型的外观内饰设计风格嵌,在之前的文章中我已做了详细介绍抡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挟。从实车给人的感觉来看渺哪庇,它的确做到了这点怜碉肆,不少人见到它的第一反应就是汉香册:恩标潘菊,这车挺个性胺飞、挺漂亮谦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅表,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谐侗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侨憾局。此外鞠灵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯识瘦笨,进一步提升了科技感窟康室。不过它并非全系标配父,在入门级车型上近光灯依旧是LED堕,远光灯为卤素灯泡柏墟瑰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”δ摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盘吼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懂咆文、宝马X1做直接竞争风郝窃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV群茂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陋窍姑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忌卫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶】ザ稹,其中一款为17英寸莽修,另两款为18英寸喀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舵里,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琶漓,在国内的售价大约1700元/条蔬。   车尾线条与前脸相呼应械,造型犀利谭脖,棱角分明份嘘,以凸显整车年轻莫匣、运动化的产品定位玛悼窍。同时软屠,尾灯设计十分用心祭踞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果须,特意在接缝处增加了一小块LED甩艘。   内饰方面腹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睹叉灸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惋肛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绣错,大幅提升了车内的豪华氛围豢虱。   据雷克萨斯厂商人员介绍李,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腻,它的使用方法类似于电脑的触模板夏疙,并带有震动回馈功能绦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹿。此外壬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统餐尽婚,我们咨询厂商工作人员特防,这配置会不会引入中国穷柿,对方并没有给出明确答复伍翰浦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浩饱,作为家族中的新进成员祈聪截,NX的表现自然也不会差拢洪融。为了符合它运动化的定位橙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慨蒲习,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泞凄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霓匠。   在海外恫匈,NX提供了全景天窗括歼、普通天窗和无天窗三种版本的车型戳沮式,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃票敢阜,采光效果很好忌辣搓,但无法开启崔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用次拟赖,采用的是外开式设计肚盲弯。可以确定的是戳,上述两种版本的天窗都将引入中国视搓谋,至于无天窗版车型是否会引进圭断,暂不清楚然。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哭汐讣,马自达CX-7在海外推出;2009年俊片茎,2.5L两驱车型引入国内妈涝囊,售价28.8万;2010年嗅,增配的小改款车型上市辟巍孔,售价29.08万俯,同时宣布国产意向;2012年楞,海外CX-7停产;2014年活,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道平,等它国产的人此时已经老了四岁了偏溉。   从以进口的身份引入国内浓,到正式国产经历了四年左右的时间墩补,在这四年中进口CX-7销量并不好阑,一方面是当时市场不成熟晨,后期竞品丛生将其埋没了侨究。另一方面原因也在其本身郸贺,比如定价高苔秽伟、2.5L发动机动力孱弱等等叉啃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍详版,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翟。在测试之前眯加茨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仿丘,搭配6挡手自一体变速箱抒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捅,只不过调校要比CX-7上的更为激进廷藩。即便如此哼侣熬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陷。   油门的设定比较灵敏唯费缔,起步和加速初段都还比较轻盈操躲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拍,而不至于拖沓艇奈,一切都显得易于掌握囊坦。变速箱和发动机配合的是那么默契敖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讳缴,只是在极拥堵的道路上蠕动时钮氏,1挡与2挡的切换有点闯动而已畅,问题不大廖瓢。   转向和悬架的设定偏向运动咐立,采用机械液压助力的转向系统比较重雄悉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸥烁冷。悬架没有“忽悠”的表现染挂境,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辈沸,车内乘员经诚眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”句。悬架后段偏硬察是色,在弯道中并没有明显的侧倾萄推,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错公肃,动力供给够积极堵,表现不错醋,驾驶感觉非常轻松掇袍,动力的跟进也很是及时副订。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涕俊链。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惧贬挤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右融恭,而且不是那种喷涌般的迸发盆伴肌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玛廷凌,给人相对内向保守的错觉累傅莎。   CX-7更擅长的是中途加速卵鄙,比如从60公里/小时开始吻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拐采,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赁藩,这几天这种沮丧感时常出现扒统。不过也正是这个中段加速的特点既幢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肛瀑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸡丁,稍踩油门就奔向3000rpm骆惩付,便能得到很好的响应惭,仅有极为短暂的降挡迟疑徊理,随后就催逼出了足够的扭矩赤。简而言之囊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的副丁盘,容易上手边,各方面的表现也都算令人满意味昂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鼎侣,涡轮增压器起到了明显的效果蚊,就像注入了某种精神类药物聪率,虽不时刻保持着亢奋状态匈猴咆,但兴奋状态确实随时可以到来创,一切都听从指挥灵。这种持续的加速感可以维持一段时间烩示磨,心里不禁一阵爽快估毛,当然粒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怪侍晦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宿捷亮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箩,消耗燃油17.94升辉,平均时速为30公里/小时搓坍藉,全程开启空调翠底,平均油耗为13.3升/百公里防械,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霓,CX-7绝不算省油的那类狠祷合,准确的说是比较费油环。另外拟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枚,无疑使用成本相对较高块刃殴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前石,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘸揭翱。说实话天惹妊,那是我第一次接触这两款车荒泌割。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丝馁遣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陋搂,动力同样够用票蔑督,但输出并不算线性棱抱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旅噬釜。当时我就在想蔬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尉刨妮,而如今厂家真的这么干了陪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘉,增加了几项配置庇,外观方面几乎没有改动煌,图中的这款车只是增加了车顶行李架耻坝敲、车尾扰流板和挡泥板等选装件垂搓。   这款帅客HR16是一款7座车型蔬管儒,它可以满足国V排放标准韦品逞,车窗后半部分采用了隐私玻璃掣胺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沁龟访。当然欺坏嫂,帅客实际上是一款既可以满足载人伶牢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晤黑诫,所以它的车系中包含了5座谓、7座寿、国IV堤呵甭、国V等各种不同版本叹。   除了挡泥板之外茹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泊辟闭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统施,其中的最强模式叫作“Dynamic”晶鞍鼎,译为“动态”断挎啃。有意思的是茫豢,在英文里搐竿昧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谱瞧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机很、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗籍?——开启动态模式钠,就等于点燃了一根无形的导火线抢八际。   要追根溯源的话赣媚始,炸药起始于中国蛙段盯,属于四大发明之一拷,不过相比中国发明的黑火药探,硝酸甘油平时更加安全可控儒缺接,而且破坏力更强宋锰筋。奥迪RS 7同样如此似翻袖,它多数时候表现得比较随和坷识,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力品。   首先从外观上就容易看出它很厉害拢艘怖。奥迪A7之所以独特呕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侗,人们将之称为“Sportback”沁,在我看来娶,它的廓更像是一只优雅的海龟骆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惯定,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盗厢持,所以它已经不是传统爬行类的龟勒鸥崩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同达。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肉担勘,让人不由自主的去稳稳扶住3胜伴瓢、9点位置嘿艰。   在风骚的外形和各种真皮闲想膊、碳纤维材质的覆盖之下取烷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咯帅讳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抒令贡,这一点很好蔚醛脑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拌奠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肋交畏。即便在这种情况下娄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题才疚:谁给你的自信卖这么贵刀但蓬?不错谷饲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梆,它到底是盲目自信还是厚积薄发时?我们一比高下浑穿吵。 外观对比呸厘蔽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结画肩去:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宠抛,所以我决定说点可以量化的东西挡柯骑。首先粱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耽道毙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狭。其次可能是由于动力的原因拧辽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敝溪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上届率谰,备受关注的长安CS75正式宣布上市寝皆恐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陋蚀。在前期的试驾活动上暮狄茬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匿吞龋,并对其驾驶品质给予了极高的评价媒薯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虫导吐,和手动挡车型相比幸腔媚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待射。 ● 外观内饰的简单介绍慧顺:   在外观方面猾窖断,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绊膝筋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识略邯,甚至连一个小尾标都没有配赐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炊判,但1.8T车主可能会对此有一些不满凉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藤,轴距为2700mm叮惊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氮坟、奔腾X80以及哈弗H6洞,CS75还是相当有竞争力的梆,它的轴距和长度最大查,宽度仅次于哈弗H6男雌,高度相比瑞虎5矮了35mm钝。   在外部配置上绊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盆娩嘶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膳。另外佃穿外,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果就肝复,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疆烘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致问,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品零泉祁,市场售价约为700元/条巩,在同级别中算是很厚道的配备了告塘。此外抡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品量,只是轮圈被替换为铁轮圈廊,还是俩字——厚道汀蜂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苛峨沛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沮贸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挖,看起来更有层次感玛恫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙势素、设计毫无新意茫合懈、用料也很一般等不好的印象漏。不过近年来疯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹串,长安便是其一猎幂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缆傻挥,也很难找出它的缺点枢闪,按键歧劝、旋钮的阻尼适中功,手感很不错辨撩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坑,分辨率和反应速度都还不错肩,不过在功能性上它只提供基本的导航坞、DVD沮、电台校耸徊、倒车影像及蓝牙功能睫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涂物船,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到境亲,但是厂家对此并没有改进描静烁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放探。但是板,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撂栖蚀,同时设备名称也无法显示完整棠宽,在用户体验上还有提升空间乐蒋仕。   不过起核,在一些细节处理上湍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脱恢硅。比如在挡把前方的储物格嫌休,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锯,不过这块材质却为硬塑料香,实际上根本无法达到防滑的效果挠憾。另外羞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戎疮狠,这点值得表扬巾信,但必须手动摁下开关才能点亮降季。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒲芯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔡坛徐。座椅填充物软硬适中敌髓,刚刚好酸木赂,并不会软到开久了腰疼陪权摹,也不至于硬到硌(gè)人伍。除此之外驳昆奋,包裹性表现也很不错碾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摔。另外嗜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节完。   车内乘坐空间表现上涎,身高180cm的编辑身处前排脱,头部约有一拳左右的空间乡摧瞬,此时移身至后排肋榔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闭伙诽。作为一台紧凑型SUV车型弦烩恼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郝龄。   来到后备厢逢,长安官方给出的容积数据为590-1560L愤,表现中规中矩力褂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扔歉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲁,增加消费者对于整车的好感度痰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喀陌,如今市面上的电动车产品越来越多攻婪,开始逐渐走入人们的生活井工厦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豆敢宫,大家对它的了解可能还不是很多谁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惟熬硷。那么这款车究竟如何呢杰蔡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蠢眉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啃伍久,我们终于有机会近距离接触一下侮抠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌守猎嫂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质软,因此其与众泰汽车合作论枫,推出众泰知豆电动车胖算。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同停,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轨郸?不管你信不信侈,反正我信了屡沧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舌,售价为24.98万-28.98万元图泌莎,共有三款配置可驯痢,全系均未采用quattro四驱系统芍玛穗,取而代之的是前置前驱的驱动形式肥仇赐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帆茎起,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歪土,1.4T的发动机到底够不够用悼煌思,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧栖耗普,这些问题都难免让人担心经。那么奥迪Q3到底是不是“好货”十,它又是否值这个价格科际函,下面让我来终结你的这些疑惑哀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赐豆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搔停,既然大家都关心这一问题瘫囤,那么我们就从这个问题开始一一解决酿磨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袒梆汗,其最大输出功率为110kW筷皖敖,峰值扭矩可以达到250Nm淡仓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氓,动力储备不足方面的顾虑粒,但是这些想法也好顾虑也罢了孝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了齐立。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惦,油门初段的旷量微乎其微沦凶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腊,当发动机的转速达到1750转时醛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庇项,强烈的推背感也会随之而来辛,如果你不是冷静下来思考一下阿莆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谜骨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熬驳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吼功蛔,一开始的想法和我一样渭嗡姜,换了1.4T发动机之后奔,动力跟的上吗抛碉?心里总是怀揣着这样一个疑问匈,但是当他们开了一段时间之后筐密方,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肺胎冈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匣,处于D挡模式时肝毛蹲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讲,但也感觉不到激进的性格很。但是当车辆处于S挡时辫河迪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歇李,整个车似乎突然变得紧张了起来美馈,时刻专注着你踩油门的右脚露街,稍有动作便会迅速做出响应杰躺。   在城市的驾驶中堂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秀纫彤,当你深踩油门时誊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铆脖,或者可以说瞄奠啼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼎排昧。此外蘑操,作为一台不折不扣的城市SUV病,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验婪氢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彻茫荷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堂甸低,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吾舞淮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摹灌,整个加速的过程非常线性款饥绷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辽懦海,不会表现的非常神经质拧碴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旗,这台变速箱给人的感觉非常聪明恫孝,可以准确的猜出驾驶者的意图幕,在换挡的速度和时机方面非常到位叔枫哥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点砰。此外沃痕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘶憋釜。当车辆处于D挡模式下爱枚,当发动机的转速达到2000转时虱弧,这台变速箱便会进行升挡的动作句刨,从而保证日常驾驶更好的经济性县荷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时设瘁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应埠碍厢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止实。   这台变速箱也并不是近乎完美定,它当然也存在着自身的不足潭涝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爽亲,尤其是在低速的区间内惰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诲。此外郊潜,该车提供了四种驾驶模式的选择水畅鞋,分别为经济堤、舒适币、自动和动态模式挝起,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荤。 性能测试撂卫丧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现楼投角,最终的破百成绩为9.14秒剃埠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饭嗣祁。奥迪Q3在三挡时完成了破百刺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程廖亮龄。此外惋窗穷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赣,非撤槭尘矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失榔捌萎,整个加速的过程十分平顺和线性惫辆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撑钙。车辆在全力起步的过程中淳荤吃,由于没有采用quattro四驱系统埃,车身有轻微的抬头现象谢介,前悬挂的拉伸比较明显报。 性能测试姓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恃潞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升底,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缔。在整个制动的过程中钵,G值适中保持在-0.9到-1之间捆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阮涤克,前悬挂很大程度的收到挤压膳水剃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显门。此外涟,该车在连续制动的情况下饭,受到的热衰退现象比较明显新,在连续测试过后略氏,制动距离增长了接近2米董图稿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骏,动力方面也足以应对使用的需求掇腑,尤其是在低扭方面卸侨巷,这台发动机表现除了浑厚的功底韶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平典接。对于一台城市SUV来说熔泡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兰闪剔。" "  你有没有这样的勇气塑,一辈子只留着一种发型馆卜,带着一种款式的眼镜椒杜苟?或许多数人会摇头说不峰盖。试想你现在穿着中山装圭搅,带着大边框违,留着中分头走在街上结孔杆,别人必定会投来异样的眼光方金湿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抽,但有一种美瘁,却是永恒的瑞杰,我们称之为“经典”蒋。就像中山装逐渐演变成了“国服”爆继,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫉,看似过时的东西稍加润色湾,就会焕发出经典的力量酪伺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寒疽梦,也是一个互相佐证的问题士箔亨。正是扛住了时间的消磨告,一个产品一种设计才能称之为经典南。而正是因为它是经典慰姓,所以无论时间如何过往桂,岁月如何变迁寄,它依旧能代表着美璃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屉昏垮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫判虏措、保时捷911囊杠灿、MINI这几款车了既慨第。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掀露,这是一种财富科退,就像一个国家的历史一样对忱趁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呻。但就像中山装一样料陶涎,如果不稍加改动伐,依旧会被人说土气醇冈瓶,MINI也是一样担,细节的升华会有益于经典的传播和传承飘锣临。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锤络,是全新MINI车系中性能最好的协。所以车头车尾都会看到“S”的字样畅起。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梦版:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屯,这是它彰显不同的地方费钠,尾灯的轮廓更大了疤抬扇,但相比老款不够凝练搔昧,同时你也感受不到它有何种审美的进步通,个人感觉它是为了变化而变化诺泛。轮毂方面妨为,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号箩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墨滴睛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舅磋祭。不过核泉,在真正接触到保时捷Macan之前渭,我对它的真正实力也有所质疑围。众所周知躲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敌诉茬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢权?带着这个疑虑牧耸撑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅高。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惮驰秦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饱烤汾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盟搞伪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似将驶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顿使,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锻。在没有任何参考坐标的情况下旱倡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寒稳。排除了惯性思维的困扰同拷逻,对于一款新车而言或许并非坏事沙挪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浮,因此有关它的设计特征我们并不陌生任。作为保时捷推出的第二款SUV车型柬擂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偷绊商,同时也融入了许多独特的元素乾腥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魔摔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动表,因此在细节处理上礁,新车融入了更加激进的设计元素盒热疆。    作为入门版车型谱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偿尚沛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯量湃,并采用导光条设计脊患老,其视觉效果更具科技感厢。   保时捷Macan的腰线位置较高釜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恨,营造出强烈的动态视觉效果坞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格好。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一素兜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炒洪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况簇破,我的同事此前已经为大家介绍乏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佃毯。" "   ??????? 提起观致水,大家都会想起什么斥?这似乎是一个难以回答的问题什俯。作为一个有着中国血统的全新品牌炔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稿步木。在2013年暇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隆惦,一石惊起千层浪警。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堑狸拾。   如今跋售溜,观致的第二款车型邓帽,观致3五门版也如约而至裳革拧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剩纹?它的到来概何,在扩充了观致的产品线之后焦凑倾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闭璃猫?自然是令我们拭目以待贝曙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咖沤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型另,时至今日都没有做大幅的修改埠但。就是这样一个古董级外貌的家伙讣,最近竟然和新能源技术杠上了悔返藐。2013年的日内瓦车展上写锹稻,路虎推出了一款纯电动卫士塘,旨在告诉大家卫士宝刀未老挖双海。而这些天肮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齿评,看起来霸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了男。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寿佰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品彪句抡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟默,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望是,并未成为现实袄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狼。   事情的转折点发生在2014年6月18日碾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照户须,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犯标,并且这一次梧,车身上已经重新贴上了拉花遍匙来,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妒舷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”栋喇恭,而是一台真正的电动版卫士茬世炮。   之后通过各种途径的联系绷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碑豁掸,虽然这并不是一款量产车醛,也没有任何电动机篱妨蠕、电池组方面的参数数据儡粟拷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试己冬,我们认为此次试驾还是很有意义的惺瘫。   ■ 外观造型镀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毙阑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窟慰。   电动版卫士全球仅有7台储惰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铣岛妹,基于卫士110车型打造保临,可以根据情况容纳5个或7个座椅蕾,算是车系中的“旅行款”尽粹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承平,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异插鸥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计劣稀颓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外童,丝毫不加以修饰丸褪劳。按照官方对柴油版车型的销售策略峭霞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匆蔡擦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睡翠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厕床啸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胎。正对车头羔丸及,右侧翼子板的通风口也是镂空的弧坎,下方是空调系统的进气口泪谰,而左侧的则仅仅用作装饰轮嗣羞,所以是完全封死的状态癸。   平直的挡风玻璃侯拿、小雨刷孩和、面积可观手动调节后视镜彩奥略,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嫂错邻,而在这台电动版卫士上炬匆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板署遣。   实际上扭购,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致观瘟动,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疙,电动车窗只照顾到前排乘客啡胺,第二排为手摇的芭锈,第三排则仅仅是推拉窗弦吐畏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虚谦,确实不钉蚂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哭厦吹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脓勺随。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浦哎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惧。   三窗式车尾设计除了古老外哄挽,想不出更多的词去形容萄蓟女,好在后窗电加热掀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钎剿磐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碴矩棚。至于各种不同用处的尾灯狼彪躲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饰俄,并配备了13针牵引电力接口雾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电策。而对于电动版卫士来说烦靖,这款车的拖曳能力也非一般强大寿片,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置练鞠郴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唤纲,在这四年一次的盛世当中衰勘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注门曹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成笔怠,在经过整体的细化改进后整体更出色碴队,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈凸焯浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烈,对于这样一款小车到底怎样识,让我们一起一探究竟氨档。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贫市霞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计添烽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化漂迹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碎汉嚏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肠蕉躺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格列,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择唐。   相比现在很多的车型呜熊两,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肩轿,个人比较喜欢这样的感觉尺事蓉,朴素也是另一种风格敖损,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好禄砷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溪诫汀,可以说是起到了点睛的作用究词蒂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创攫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氛,看起来还有些运动精神亢摔哦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组橡聪,同时也是远近光一体设计陶妒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睹祭纷,更加突出其可爱的造型风格冬撑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倘,同时也表明了J2的一种年轻风格靛。虽然是一款定价不高的微型家用车捷缕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屉滴盖,雾灯虽然不是什么贵重的配置暑络,但对于安全的保障还是多一分才好季稀软。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寐烤狗,实际使用中虽然刮水面积稍写逍,但整体还是清理的非常干净田收。   在车体侧面造型上雾辩阂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计记,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腻驳,这样给头部空间会留出很多镭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感额,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皑。腰线起始的位置和大灯高度相同蒂擅,这给了驾驶员足够大的视野空间柯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格释刷潍。   在尾部造型上庞撇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计列举,同时加大了尾部示宽灯的面积酱浑,为了就是提示后方车辆注意安全径递独,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耙谰俱,内部非常的深不过开口非常写纱薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锚哪,虽然是钢圈厘卵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赌虱届。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磷税纺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少愤吝。另外距杀绍,一直让人头疼的售价问题编,此次又出现了揣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势漓翠。价格问题忍秘,在上市新闻 中已谈了很多唯,不过与价格相比捅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缚冲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尽钾梦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隘肩送,即将为各位解开疑问胶察。   观致3五门版已于6月24日上市弥,目前指导价已公布赤堪供,售价区间11.99-17.19万元 内确。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粟穆双:依然遵循简洁的设计思路弘,造型更显年轻莱撕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头每,喜欢追求时尚潮流的年轻人士境磷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体憨卵痰。可以说新几,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颧,不过在细节上却更显年轻翱强。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm善当,轴距为2690mm挛,除了长度缩短了177mm之外洼鬼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别圈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话补,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偷翅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翘灭告。在车身颜色上率,观致3五门版同样有6种颜色可牙:馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吕筷,色彩更为鲜亮沪姐,也更有时尚感捂喇兑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抱牛舍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绥录。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偶,而前雾灯也采用了圆形的设计旧嘶擎,更显时尚狮螺拍。另外炊刹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萌、转向辅助灯和大灯清洗装置碍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勺。   除此之外乐焊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吕力范,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胚谐,并且轮圈的款式也更加的年轻酬秋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18培。所以在轮圈与轮胎的规格上菏沪羚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别露链。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泄伤:与三厢版一致浮广,细节改变不大穆辉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倡坪腔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琉暇。中控台采用对称式设计告操,各种功能布置规整惋,按钮数量控制在了合理的范围内牢,不会给人一种杂乱的感觉胳。平底式多功能方向盘与三厢版无异谩存,造型很有运动感毒圈,真皮包裹的外圈握感也很不错砍募。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陪腿,除了蓝牙电话筒糖景、多媒体播放等这些基本配置之外搅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哎。除此之外夹的,车主还可选配观致逸云的增值服务搂,该服务包含实时交通路况乖摩、实时停车场信息和地图更新等檀捶兽。 ● 座椅及乘坐空间闷靡:白色绲边真皮座椅很有时尚感喝农精。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能模攫庐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能春,与三厢版顶配车型相同荷久搭。不过区别在于闹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升办琳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动籍虾两。   在乘坐空间方面火矾帘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垛矢凶,并将座椅调到最低位置后悲函馁,头部空间大约为1拳骇,显得很宽裕;而进入后排后坏扰昆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臀急,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的农视苔。后排中间地板隆起幅度较大狸,长度也不适合搁脚勒,中间乘客的舒适度会受到一些影响箩。 ● 后备厢布判、储物空间和天窗分判恰:后备厢容积403-1105升古乐,储物格众多辈。   在不放倒后排座椅的情况下恋巧船,观致3五门版后备厢容积为403升筒砷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题什。如果嫌这样的空间还不够的话纹,将后排座椅全部放倒后洗俯傲,空间最大可扩大到1105升拷吠咸。除此之外良桔修,如果您随身携带了诸如手机纠、饮料之类的细碎物品的话防容,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谩核。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备写,可打开的总面积约为0.22平方米韭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似林。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铜沉炒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锚痴,两者最大功率分别为126马力和156马力唬陷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坛闪阑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钡陡撼,其他车型均采用6速双离合变速箱蚂孩纱。在底盘悬架方面歼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旱币,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梨。 ● 驾驶感受泉拌落:底盘调校水准高副宦,变速箱低速平顺性比三厢版好侍片。   此次试驾会上霸,我们大部分时间都行走在城市道路中寞家,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔽,起步时若是轻踩油门踏板瞧某,车辆的提速会显得比较迟缓广,若要改善的话熟盾笨,需要至少踩下1/2的踏板行程媒。对于开惯了日系车的朋友们来说卞径燃,这种偏向于传统欧系车型风格和,而非“一点就有”的油门调兴岵剑可能需要一点适应的过程旅黎算。   而在整个加速的过程中号抹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撑曹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俺,咆哮声已经传入驾驶舱睫恰蹲,可就是不见变速箱及时升挡俗眠。另一方面紊绢耽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杉,整个介入过程并不是特别的线性欠锈秤,其工作时的噪音也清晰可辨搜磨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炮狮糕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧户。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拖闭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顶迷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竿非桶,并且伴随着强烈的顿挫感裤把秀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抹诗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糙赊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少上摊,虽然顿挫感还是有即,但已经能够被绝大部分消费者所接受碱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的是,那么我可以回答您既距,和大众的DSG表现相差无几哄景妒。菇。   从观致工程师的口中得知孺驳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锭维卸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涛,对变速箱程序科膏粪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坚螺舵,找到其中一个最佳点双岁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低污涉。   在手动模式下稿渡,发动机的表现仍然很积极炭,不过由于其低速动力输出并不出众摊鞠,其加速度并不能让人感到满意修炼握,很大程度上钾蒂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晤。此外垛赔剃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阶溶称,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仆顾羞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似春显。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点表骗借,而在此前的三门版车型上慑藩,我们就给予了相当高的评价煤慌。虽然仅从结构上来看棋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痘链供,但作为一款家用车懊烫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澳,高速行驶变道保证稳定性微捶晨。事实证明吉潞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现山金吓,并且从车底反馈至车厢内的声音雇省闲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憾肪。   ● 编辑总结踞:   从我们此次的试驾感受来看恃沸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菩、时髦的外形椒衔特,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刀肺。与之前我们体验的三厢版车型相比惟父顾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚏惫班,尽管目前顿挫感还是存在搐济,但已经能够被绝大部分消费者所接受了警。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匠局,有值得称赞的地方试跨坚,自然也存在着一些不足砍赌暑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庆。另外辉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熊孩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霖洞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯含祷、转向辅助灯及大灯清洗功能申,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎构襄,这样看来叛惫榔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酒辩惹。不过蛋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闭尺吵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘉陛受。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶榱叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乘粟藉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奉萝券,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型显。但个人更喜欢两厢版本霖挨醛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杠。当然车,作为同一款车惊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埂俱。三厢版本更加实用型透屉,两厢版外观更加时尚干练溺。今天带来这款两厢版爱唯欧汞仇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膜美钝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帛,大灯的设计相对保守了魏梨既,但也减少了人们对于这台车的争议性掳。从而扩大了消费人群哺呻涂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好开,各有各的美餐廊皇。但无疑莽勒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的富妻敬。   侧面的变化并不是很明显蒙巧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胜。相比三厢版要顺眼的多课叭。车尾的变化同样集中在尾灯上教,尾灯的轮廓变化倒是不大褐暮,变化主要集中在尾灯颜色的改变榷。深红色的外围显得更有质感诫瘫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗅透入,越野车是最好的选择艘袜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40察老,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碴收,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尉赁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远布幻肃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40车匆提。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朽毋。除了电视剧的锦上添花么暗诞,BJ40本身的魅力也势不可挡脱测,下面我们就走近这款“北京青年”魄苇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亭。   外观/内饰递:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亭毒,或许有人会问那为什么还要进行测试父舰详。其实答案很简单线滔,之前测试的BJ40是一款试装车卸莎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狡螺,包括电视剧中车辆也是如此播抹染。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呐惩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升莫。虽然我没有见过之前的试装车涛翱室,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异创鲍,甚至有些地方与牧马人不相上下骄募上。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挖酷巴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竟停,这里就不再做过多赘述盾稀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毯,你会发现并没什么科技感狸枪,简单的线条侗、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸵妈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面救呐。另外垮浮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赴。硬质塑料质地的中控面板很厚实连乘茎,比起舒服的软性塑料手感稍差幌壬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抬搁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事女晃狸,同理使用织布座椅也是一样赡芜,无论您是刚刚涉过水横晌临,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚊,都不用担心泼绊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舒坡殊,不需要华丽的外表去装饰泵觅。虽然BJ40有着很浓重的模仿疚畏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格媒簧妓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上链倡店,那只能说这个人并不了解硬派越野车烫枷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迷,让人想到真正的场地里去撒点野叮戮袱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氢粟?惊险的高速穿插墩、精彩的甩尾掉头贩狡碌、惊艳的侧向双轮行进锈识,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演连。时过境迁默萌癌,萨博虽已退出中国市沉菲暇臁,但把经典的两款车型(即9-3炮、9-5)的技术留在了中国蚀,在北汽成功收购萨博技术后奢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桑踌楞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挞聊拼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苟博,主打性价比与实用性谴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夹,只是在某些方面使用了相关技术而已密鲤充。   从外形设计上就不难看出赎烩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰别,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70说菊,同时车身上所使用的犀利线条会,令时尚动感的氛围展现得十分充分疾舅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表樊草卧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锋阑虱,车身各项参数都小于萨博9-3莫洼嫩,所以直接套用的说辞显然并不成立脾希。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俱酸聪,打造一款可以继承优秀基因外厢,并适合普通家庭用户的车型缉匿沪,成为了设计团队主攻课程规。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擎哎须,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焚涟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奸,但紧凑的造型与简练的线条何空,使其观感的持久性更好混频谱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坟采,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痊铆惺,价格能接受烹竣家,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贝。而现在也有很多车型供大家选择旧,包括大众途安甫烩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耻毫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹅秤,它还有一个进口车的身份陇了时。接下来肯邻和,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忌。   外观害:起亚最新家族设计稠法恍,略显可爱踩郝,大部分能接受刨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格供巾,同时又有一种独特的卡通味道财。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崔拨渡,没有配备氙气大灯睡聚纠,但全系均带有LED日间行车灯呕袜夯、透镜及大灯高度可调功能陪充葡。雾灯部分的设计很有个性聘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侵酚。   由于车身高度降低佃吧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑放说,平滑的车顶线条降低了风阻系数耪簧,流线型设计更加美观柿绦。全系除顶配的豪华版外枯戒陇,后视镜都没有集成转向灯功能裙弦瓜。另外示献,低配车型的轮毂也比较简洁鳖铃,轮胎规格为205/55 R16氖灌。   新佳乐车尾的设计十分简洁畦苹杀,总体看上去比较圆润赡漆衫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑞,凸起的轮廓首尾呼应形测懒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方背,车顶带有行李架滩刺踞,具备一定的实用性脯旅嗓。新佳乐全系标配倒车雷达功能澎哺搅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烘母护。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弥废店,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掠撂法。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痊埂。而提到雷克萨斯案粒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样失了己,立刻联想到了舒适借谱、安静等一系列形容词筹汀乃。   作为雷克萨斯主力车型忌苫茂,ES系列占据其在华销量近半壁江山澈窃四,舒适戊罢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唱供。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h昂邢凉,更是有充足的理由享受这些评语氦恫川。但更重要的是翅髓,在环境日益恶化苍黔粗、石油资源日益紧张琼、油价越来越高的今天臂动薄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喉籍浅。   外观部分删:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棘惋铜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徐庙牌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生封惩,和前代相比进化明显桓诞。初次亮相时荣菠尼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搽劲匈。与丰田一样羌坷统,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惹朴壁,目前已被广大消费者接受勃搏工,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陕秆。   外部配置上踌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能党经钙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痘寺,与中网造型配合不错鸿椒吴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格负焚刷,轴距2820mm埔桐唾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虐袄躺,ES没有针对中国市场刻意加长苛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娥盲,轴距比老款增加了45mm糯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计失辈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舜孟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寥裙吐。当然冀建,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标混艇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贯叫窝。另外扭勿拔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妥,更加低调亢沮势。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辅洁蔑、忘记沉默寡言的正装车主节夕眠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抱把、忘记... ...算了癸,需要忘记的东西太多凶卫,你只需要记得一点晾邓陈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衔。   奥迪的低调宪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呵轨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啼。依托自奥迪A7的造型设计惮,RS7依然拥有优雅的造型慰冲建,仅仅在一些细微的地方亥,RS7做了运动化改进每。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘛茹力、以及哑光附件吧廉肆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勿。   如果客户需要陌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汹,其轮胎规格达到275/30 R21徽党刀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跑。排气管依旧体现出奥迪的低调沉,外部看是两个椭圆形排气管抹扔妨,而其实际是双出四排气解澳协,因为单侧双排气有节流阀烧菜,用于改变排气通道密排,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萄挂缮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线能萎煞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫁丘寞。车钥匙号疚、平底三辐真皮方向盘薪醋售、运动前座椅访澜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能橡屎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中快榷,还提供发动机增压压力阶爽强、机油温度显示和圈速计时器等数据雾鼻翅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兜,并提供其它3种材料作为选装揣烧。车顶内衬标配黑色织布檬,可选配黑色Alcantara面料疯撩。搁脚板哩孪、刹车踏板寐碍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计额。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆暗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岭褂盘、一体式头枕的运动座椅脑飞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞠慕林,并提供钻石绗缝上澎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碳霜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暴鸥系。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俩,就像微博上说的恢洽勒,一次刻骨铭心的爱情读,一次说走就走的旅行什么的杆旧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞍圃般,但在现实中茎守,你不能永远一副放纵不羁的样子概惹妓,特别是在资金有限的情况下闺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豪骨。此时你就需要一辆价格便宜鼓报、实用可靠的多功能车型缝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞧恋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盟,分别是景逸X3和景逸X5铅态蛾,形成高低搭配产品布局石喷。景逸X3属于入门车型瑟,共有三个配置繁,指导价从6.99万到7.79万元逻担忱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畦北,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溯沸壕。这款车的前脸采用了新的风格样式杯,线条比较硬朗浪撼,造型简洁流畅蛾,同时又很饱满滩,没有过分追求标新立异的夸张风格拣,显得更加沉稳烧官。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素路快,给整辆车增添了活力郎爆究。   除了前脸之外牡书扮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堕,让人略感失望全,好在整体风格还算融洽朗坞,不会给人前后脱节的感觉佃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm了、1835mm和1705mm弦蔽菜,轴距为2685mm锈,在这个价位上算是较为突出的水平了愧钉,保证了足够的车内空间岁。" "  在固有的印象当中焚函,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灿毁薪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价权,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌加,作为日系三大高端品牌中的一名垛靖兄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓟弄甜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琉咎交,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伯忙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阔颗倍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格界赁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菏阑,取而代之的则是一种日系的柔美风格从掇目,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影衅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狭,并且这种特点让别的对手无法模仿傲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惭磐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度露潦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沁亢茹,看起来非常具有独特的风格副醚春。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计记,不过看起来还是比较有神的宿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果百。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔬讥怯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的残赎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闹交,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉认太甲,这款车有这么长么岛?实际上后门的长度远大于前门表骆,不过整体造型并未收到过多的干扰甘窖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格入,因为C柱的造型更加接近尾部畴江媚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果为,腰线的设计在在尾部提到了最高赫试码,并且从前大灯连接到了尾灯部分锯诽僳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拔逗晌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逛滦临。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宋潜,到今年4月20日其正式接受预定局,不到一年的时间蓝绿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了两。在新能源车量产蹋、市售的速度辞本姬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌然奇惋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衫姥静,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过些。当然靠,汽车之家评测新车的速度也不慢师崩,今天苍瓦羔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章互敛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款券波。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爆浚九,其中橙色的为增程式混合动力版车型警,白色的为纯电动版车型驶箩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型空嗽。   ●外观漓那安:造型前卫婪村,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沽夏,我见到量产市售车之后衡钞,其外观真难以与概念车作区分辟废。宝马i3前脸造型饱满圆润环,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笑。不过惋,“进气格栅”四个字需要打引号了卯苯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能还巢逼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计场,让整车看着很有质感且与众不同嫂熄挫。当然剑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼埠涎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鼎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蠕擂,但它的车身侧面看着一点都不显小书速。在我看来原因有三描筹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岛獭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棋,给人感觉比较敦实餐瞬。特别是车高数据桶券盆,它比X1还多出了23mm贫嚏缺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侧路苫,达到了20英寸差,但胎宽却很窄拾漏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20徐晶桨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逻。有关这款轮胎定低,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矫返,基本都表示由于规格太特殊冗癸,没有现货也没有报价绢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质麻炔,很独特钳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稻陪城。尾灯采用得是隐藏式设计磷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洗俩,用于显示示宽灯剂迁、刹车灯以及转向灯等垄卤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吐栏敦,所有光源均为LED弹毛裁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词标,欧洲市场上柴油车盛行已久跋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撅筷。不过近来苫券,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黑溺,Jeep便是其中之一母赣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待遂庇侧。 ● 外观介绍笺迟:与汽油版无异赊湃,硬朗依旧戈。   从外观上看欠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敢观,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呛。新车的外形仍然显示出硬朗疾、时尚的风格跑花臼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靶,提升了时尚感屁囱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm规牧逻,在同级别车型中“个头”并不算大败镰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伍。   在外观配置上答平,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幸慈、雨量感应雨刷黄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的动。轮胎配置方面囤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庭乔,轮胎规格为265/60 R18疚然栖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎僳肌,规格也变为了245/65 R18荆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匙崇,我们会谈论什么德瓜翠?是大老粗一样的外观蒂,还是“马路杀手”一样的形象豢剑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苟啸特,笔者也不例外帝。6月5日下午丝实,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吧竞吧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隶兜寥,原来大块头也有过人的大智慧仕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH长、FM两大系列顿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日畔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捷,中国区总裁陆博天到场助阵双虱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后危钒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱效,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翘彻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浩伴掣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殿,最大的意义还在于为企业产生利润趣袒锣。因此为偿逃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中程毙韦,并体现在生产效率哆、节油效率辈、完好率疆底时、安全集、安绷颈模和驾驶员体验六大方面拖肆围。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宦苍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择此,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镀供,而大众凯路威则开创了一种新的格局贝功,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型负蜡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矩厘同,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抠及垛,而那款车型是针对高端商务市场的车型措祈乡,虽然其内部可以进行简单的商务会议挛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的范达场,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格聘撕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑女,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穗粪透,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吴兰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浓辛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气劳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置联洞,只是以简单的卤素大灯出现劣鼓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玛梳,只能说稍显遗憾毯岁诫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奋评,并且其敏感程度非常高妈吧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骡广卷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呢茅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圈红。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味古淖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讽模,在尾部造型上也同样是方方正正粒,给人以刻板的印象报,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馁刚,看来稍显朴实无华寒煤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前热妇懈。尾窗的面积超大翅淌,并且配备了后雨刷彤哥,可以说在安全细节上做的不错宫。尾灯的造型也毫无新意恫毁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯嵯埂,尾灯内部的结构也比较简单醚竭,并未采用LED也是针对不同定位的选择艘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柏,尾部配有四颗倒车雷达探头晦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碧。作为一款商务用车细燎监,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伐队弧,而旁边就是凯路威的备胎所在地爬起,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓬存。   相比国外的凯路威车型沛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鼓诽示,造型上采用了多辐式造型苏布,轮胎则采用了邓禄普品牌反领烫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野常,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娠堤挡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候船拒谷,我更多的会用臃肿两个字来形容它朗。圆润的车身恍朗,没有棱角的线条加辈,大而无神的头灯墙途,都让我对它提不起兴趣朽朗。第一次见到新款昂科雷时巩潭,我的这种感官得到了改变膳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崎脚涩。新款更加俊朗矩,就像是一个胖子郡古,经过健身录蠕寄,从大腹便便变成了施瓦辛格藉泞肝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谓,这种类似于点睛之笔的作用卯侣,实实在在的发生在新款昂科雷上面镰狙岔。之前的头灯让我没有胃口露,尽管亲和力不错踩葡,但太没有性格东得青。连同这个车身井殿,都让我觉得臃肿无比奥珐缺,简直就是个满脸流油的胖子促井。新款更换了更有张力的大灯凄暑便,进气格栅也变得更具进攻性轮动彼。这样的风格揣秤逛,我想才是大家喜欢的退挛傻。   侧面造型的改变不大保峡仕,侧窗面积所占的比重依旧很蟹尽,这和新君越豆扫趁、GL8都很像题梨将。给人一种重心很低的敦实感蜡电。但对于车内的乘客来说棉寿姓,这不是个好消息募惶凄,过小的车窗影响了向外看的视野捷。造成了不必要的压抑感喇。或许对于选择别克车型的人们来说炮,这一点必须无奈的接受了泌。   车尾的变化不及车头滥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啃,或许我会更喜欢它喜。但事与愿违搁踩宪,尾部的改变仅仅局限在排气管上体交。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乡链。这多多少少会有助于提升质感碘。也改良着尾部太过圆润的整体气质猴。可以说吼咀,这次外观的改变菜,在这些细节上还是很成功的掀惧熬。相当于一次瘦身和塑性犀驹恰,让它的线条和筋骨更加分明便。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怠,纳智捷 新大7 SUV正式上市裂布,官方指导价格为22.68-27.48万元磁。一直以配置见长的纳智捷品牌任联袭,在小改款车型上又下了一番功夫陡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒂起别。在体验的这几天时间里嘘溉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瑞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湾骨。也有好奇的邻居询问这款车的售价桨我,当得知价格只有不到30万元时檬搐,邻居更是深感惊讶嘉角贺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凸?本文就为您带来答案隶。   作为一款SUV猛天,“大7”这个名字一点都不为过碍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饶陛,2910mm的轴距更是傲视群车躲,也难怪引得路人频频回头论髓舒。不只是尺寸笛蜜,本次试驾的新大7四驱旗舰版骏膳架,整备质量达到了1950kg顷秃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘫飞。   作为改款车型稗,新大7的外型经过了一番修改厕魂亩,主要体现在前脸和尾灯上踌搁某。大灯造型有所变化届稳贩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内房卞壬,而经过修饰的雾灯尽千、转向灯和前雷达酿舌,给人以霸气外露的感觉公烹。整体上己徘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纤存忙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闭,比较实用烩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上套然,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上趁解。从奥迪A8的换代辈、全新奔驰S级的上市师,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姆。这三家老牌厂商动作频频和抒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粉安。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粪讳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渭。而随着混合动力时代的来临棠卢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屎世盗,可以说从那时起吩烦焦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巾究豪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期途猛吴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咐,以期对它能有深入了解黄绦长。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驮径。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竿。相比之下滩,雷克萨斯LS在此方面并无优势顾础蔼,长度髓撬、宽度和轴距均落后于对手虱氯。   即便不看车尾的标识茨赋铺,仅从前脸上幽兰色的车标踏城,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甘弹。而身挂HYBRID标识则意味着隧防,除了树立当家旗舰车型的形象外猎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捷系,只是在一些小细节方面令人有些不满闪蹿。如果用最严格的标准来衡量萍瞄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扣苟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挟盗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手播凯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掠盗北,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓤卡,这种车型的优势就在于税埂逛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牛歌丰,还拥有了超大的车内空间连,优势显而易见胃湍箍,而今天我们来到了美丽的太湖兽袭鹤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型公,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拴,也让更多心意欧力威的人有更多选择短菱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表双恨沫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苛蠢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5混川,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹃莎,欧力威确实占据一定优势际。   外观上欧力威厢型车身造型夕攫丹,并没有阻碍它时尚的视觉感袒迁害,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车来,时尚并且使用降畏穿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示现叔。   非对称化的中控台设计森梨锑,与1.4L手动版没有什么变化皆岔,首先造型上足够年轻协调戏湿圈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点另松乘。欧力威自动挡车型凸乖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型猛尘芭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腊,操作多媒体更加方便汾。中规中矩的仪表样式没有什么改变茅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息馁垛老。   本文导航" "  有突破有挑战黑溃欢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郡,就会有这样的感受亥。它太挑战人们的传统审美了胶酞,怎么样也无法用大气桂彪厂、简洁腥泞撤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沙长祭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卡汀。自由光承载着延续切诺基的重任仇灿棘,就在这样的争议声中款款走来络。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犊藩顽,挑战着经典罕螺狮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新话脊,在做颠覆传统这件事享蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痊。就拿前脸来说瘸偿,好看不好看绝不是我个人说的算的患扔,每个人眼里都有一个不同的看法惰菇碳。或许慢慢大家就接受了集鹊。   作为一款中级SUV搽誊,车身尺寸上中规中矩衰李,作为切诺基车型的延续澜糯弛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现片蝎,但也能看到不少突破之处厩牡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慨罕呕。   本文导航" "  从1985年开始目虹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篡,1991年出现在5系车型上权,1999年开始陆续出现在X系列车型上份。直到现在坪淬幂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迫氦。2014年5月22日订讼方,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive馅撮巍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型得哎镐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求突崩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壕摧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漂蒋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郊梦非? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巴健:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沟杆,新BMW 328i xDrive巾汗祥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宪烽。   第六代BMW 3系延续了这一传统箍,将融合了电子气门控制炭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机核、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配科。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赊深蹭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缮拖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的踩,要了解这个问题前巍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谦乌费。齿轮传动式分动箱堡钙,连接前轴的方式改为了齿轮传动断扛礁,其他地方大同小异膳。对于宝马X系大部分车型来说坝踏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痉莽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殊晾哪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妥。由于前后轴均采用开放式差速器丝,遇到交叉轴情况时毯配,也只能依靠电子制动来辅助遍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱得呜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冻芦,与齿轮结构的分动箱原理相同哩领,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泰式。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狠壬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骑伦芬。至于控制多片离合器的方式淌惜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亮痕,所以常被用于装配在更强有力的车型上菏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鄙菩,以对扭矩分配进行不间断地调节竣隘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壤伟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捎昆鸽,默认状态下前后扭矩分配为40矫坟上:60橙额抄,最大前后扭矩分配理论上比例为0煎贩:100到100禄闺:0之间困挫褐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埃协,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞄萝。扭矩分配可以在0.1秒内完成沫。   行驶过程中醋匙冠,如果系统发现车辆可能转向不足霞猴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踏滤,就会减少分配给前桥的扭矩委,将几乎所有动力都输送至后桥膛街。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倘链钞。一旦出现车轮打滑叭捻上,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器史设款,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歌蜜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞪。这就意味着佛,无论路面如何突然变化簿奖滔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吃窃鸵,即使是在部分结冰的道路上碱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凉颈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型素烷,其中S2属于一款5座小型SUV铺伦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下背,很多品牌都开始研发小型SUV充冉。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗜,并且采用了7座设计忿邻鳖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墙,接下来就给大家一个解答板瞪脱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位头歉饰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型景,这一平台就是北汽威旺M20的平台花弟伟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郊。但是两款车的轴距却不相同苍拓秋,S2轴距为2560mm苹闻,属于一款标准小型5座SUV挝。而S3轴距为2685mm论量,接近于一款紧凑级SUV癸,所以为了能吸引更多的消费者嚼冕枢,采用了2+3+2的7座布局统锯毫,主打一般家庭用车枫,实用性优先结。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铃恃,主要还是面向有活力的年轻人熔崔戎,外观设计更多偏向于动感的元素居多豹。大灯组的样式也不俗套吕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豹娄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吮酪廊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表何澜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比变如奈,在车身尺寸上还是比较占优势的绅。另外2560mm的轴距表现也不错角纺,至于它的乘坐空间表现如何噬,在后文我们会有体验瞳话。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计低, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沽咳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了普季廊,车门不能完全打开的话乔蛙秽,一些比较大的物品拿取会不太方便福宿飞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓢翠楼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幸歌,并分别匹配3款变速箱窘寄。此前妈疏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澎。而今天我要试驾1.4T车型笑,虽是短暂场地试驾郸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别你颗,特别是动力上提升明显天嗡蒂。 ● 外观/内饰痪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菜襄亭,也做了到店体验的文章湃酿拧,1.4T车型在外观电、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狙锚,本文不重复介绍队,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彼房促,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伴宝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苗辈,具有很高的品牌辨识度溃誊盟。同时在一些细节方面的改进蓄,比如重新设计的头灯冈亭盲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醛煤梧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台端显啃,采用了全新的发动机奈隙旅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机付娇锻,属于大众的EA211系列肮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米獭,最大功率150马力/5000rpm膏嘶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枚,而相比原来的EA111系列有了明显进步汞场澈,首先是恢复了正时皮带叭灿,降低发动机内部的功率消耗糜惟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苟鳖敢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抖,而喷射压力也提升到了200bar辩笺镜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兴辜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茸融握,前者顶部是“SKODA”的品牌名楞缉,而后者则是印了“DSG”的字样榷悔防。   底盘悬架方面老,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架察溃痪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构费。制动系统为四轮碟刹结构侧慷,采用前通风盘式后盘式配置捷瓦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盎厢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伙。由于是场地试驾涤虾裤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毫,能更好地了解车辆性能副。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喘,只能在日后的试驾中再介绍饥脊。   动力方面乏巳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疲绵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容礁鸵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眷,1.4T车型的起步和加速更为迅速翘尼孺,而且涡轮的介入时机较早臼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呜帘赏,动力的输出保持平稳可控的特性钝坚试。   使用D挡时盒犁,以1/2油门深度驾驶设交建,变速箱升挡较为积极全抬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沪凛,而且换挡的冲击较心崛场,不会影响乘客的乘坐感受煤撅。而以深踩油门的方式驾驶蠕蔼,变速箱会到4000rpm左右才换挡躬,加速感受更为明显戮迟。   换上S挡筛胺,油门响应灵敏了许多充,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娄碑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荤警侣,在弯道多直道少的场地赛道里佳,需要频繁提速的时候玫爸,显得更为得心应手艾河。   全新明锐采用电动助力转向系统泰,方向盘低速时转向较为轻松恨律,而高速时明显更为沉稳狗岔停,转向需要更大的力度悄讥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蕉催逞。   底盘悬架方面杆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性核,在弯道中对车身的支撑性比较到位朗杀,方向盘的有着精准的指向性屯,转向迅速而稳健颠叙。1.4T车型全部带有ESP系统牌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欠暇,ESP介入的时间恰到好处桶疯蘑,总能及时将车辆修正到正确轨迹凰邦脐,而这套系统并不能完全关闭憋,属于比较重视安全性的设计崔。   在模拟颠簸路况的体验环节排酣茄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钡肯略,然而后悬架毕竟是非独立悬架圣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况京,仍会对另一侧有所影响公,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姓邪蓉。我们在之前测试文章中也有体验视频浮蜂,请点击查看市巴苦。   更多精彩视频诽鞠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磷嗜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钩,在D挡模式下表现中规中矩坟,切换到S挡后油门响应灵敏涎窟,变速箱的换挡节奏更为激进幂舞躺,加速感提升咯软槽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验市盾保。" "  2014年2月26日簧羡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溜。其中T5动力总成包含智逸版券、智雅版秀官、个性运动版共3款屡刷,售价为42.39万元至51.99万元解嘶捂,T6发动机版本及价格保持不变昂嚷眠。   据了解门,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拈底,包括了新一代2.0T直列四缸发动机关,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矾鲁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闲垛?本文将为您带来答案饱韩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面如,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脯莆高,但动感流畅的造型令人印象深刻赤凛仇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉我赋,正如北欧人给大家留下的印象蜡揪。      配置细节上屡孝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鼎耻翁,全系标配了ABL自适应氙气大灯从矛,以及感应式转向辅助灯光项记。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锹慰撂,给驾驶员提供更佳的视野苹芦亨。   此外揣诲堂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勿卉莲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诉屠驴,探测距离达到了150米惫衰肃,足以应付绝大多数日常行驶环境空羌。此外畴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尽寄非。虽然这里看上去有些别扭鸿喂,但安全性才是我们应该关注的接厘。" "  限量绘稠赔、配额刨培、上市前被订购一空惊阶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彩。然而钢厕问,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犀淡松。2013年嗓毕搓,经过M部门调校的M135i披装上阵编南汞,性能已与1M十分接近妻软,并且这次冲破了限量的枷锁马,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渺。正当人们面对路上的1M投去羡慕逆河筏、嫉妒屑雾、恨时寝洗,宝马为我们带来一款全新产品救,并且它的能力并不在1M之下胺蛙扔,它就是2系的顶级车型——M235i妈。 延伸阅读谱吭帘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磨狄盟,2系可能显得有些陌生缓垮秆,其实早在40多年前梧拌藤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骆捅。此外们叮挛,BMW 2002车型在1968年问世奖讼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处释工胜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捍。至此惩,2系的到来并非空穴来潮搓翁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痉,而这个平台也与代号为F20的1系共享姜犊,简单来说门,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豹傲彭,这与3敦戈叹、4系的道理相同接练侵。在2013年时草,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验履膘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钠堆港,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了水砂形,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览价睫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敝手,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迸,从代号E82的1M车型魂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杰叹弛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条问斧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拱朗米,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受济茬掳,但随着时间的逝去奴,渐渐也成为了一种习惯闺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龋静:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加火,更多是出于对内部空间的考虑拴冻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响臼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数科。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冉烁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感透你焊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篇扑。   当然摔电嫡,即使武装到牙齿靖馁,M235i也不能与1M平起平坐镀缎,M家族的宽体车身妓肆教、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缕,就像当初1M推出时的口号一样“M青,永远从后视镜中藐视对手”芹春瞎,而M235i更多还是为了平衡性能垄佃、实用性与性价比佰福龚,同时也为今后推出M2而留下些余地峦玩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痉砷善,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辜吴,针对绅宝D70推出后的社会反响挺钒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘁图。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车险缸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生默鹤备。   D50图,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车播雄登,推出之后的表现往往是人们最期待的扔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杆莫,面对D50的将会是极为严苛的考验辣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境节靖伶,而成功了莽,也将有可能成为流芳百世的一代名车晒侈。7.48-11.98万元的厂商指导价捻贩,可以说为这场战役的打响粗实,开了个好头绘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揭堆。此次担任D50设计工作的茬书,正是培养出诸多设计人才的博通公司持,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点法,同时又能够给人们耳目一新的感觉苹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皋毕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舵缆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祈牛抗,但是当你接触过D50这款车后绊巴笛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弊阜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚼舞些。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的停撮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丹,但是当你将这些元素组合在一起时惨扰琼,却有会很快打消之前的念头疯笆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莫令涧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疟姓。运动气息浓郁的设计手法么,会让你把D50和运动结合在一起蓬垮螺,无论它实际的性能表现怎样敞伸耽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象良丸送。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喊纹骂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杯星,面对不断推陈出新的竞争对手沃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畔速哼。好在随着2014款车型的上市淘拷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂交归,而这支强心剂的主要成分也很简单副的,一台1.5L涡轮增压发动机侧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型计担坍,针对配置方面也进行了一定的调整矮,其中自动大灯情烹丰、超速报警以及四门车窗一ɑ藓伲控升降等功能均成为标配羌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歧仍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缚些,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吵幌己。因为从早年搭载的速锐顷耪,再到大红大紫的秦煤泉佳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瑰疥辫,它所提供的动力都不曾有变雌寡。传动系统方面次蠢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱商恃翟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱发。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言认,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿报巧。在城市中经常用到的中低转速区间内杠期丁,发动机的动力输出比较积极焦,并且通过涡轮的帮助寥麓,动力在1500rpm之后便有明显提升侨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm片呐虫,完全能够满足日常驾驶迷段够。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低普聘孰,适合城市驾驶母绿。挡位之间的行程适中宿,但手感略显生涩岗潜居。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿は诜馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烘,而非车去适应你廉芍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筋。四辐方向盘尺寸偏大赏,回馈力度比较匀称窍渤,因此驾驶这台大块头还算是轻松稍,只不过方向盘的虚位过多锋,转向时不得不做出更大的动作晃。   前麦弗逊赋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收复蜜,并且由于悬架行程较长陡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倍。当然这样的调校也有它的好处莎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毛汕链。" "?? 外观部分   在所有人的印象中把,SUV车型是一种非成ㄍ唬耗油的车型劫忿,毕竟以自身庞大的身形来说槐,自身重量就已经非常大了集擦申,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机识,这也导致SUV车型的油耗居高不下烂睹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题省,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铜酱,在众多的SUV车型中剑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计少拨喜,这种设计可以说非常的扎眼屑筐胃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢式富,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳际蹋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辖核贝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞪浓闻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懂荆。在RX车型上金饺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条佬环鸿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尉恭标,从RX整体风格来看妈,还是更多的体现了柔性设计的特点荡岁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旦谭善,如果不看下半身屏僧枚,很有可能误解为一款轿跑车型节突赫。不过这也让人们的视觉一亮怪晚虏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惋话斡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虑薪挠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同材仑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诧嫁庙,没有过多的硬线条介入潞练村,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瑰裤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徐南寒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符备婪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力届点,RX明显体现出有些不足话肌散,不过这本身就并非是RX的炒作方向熄遣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梨趴蓬,内心想要一件东西寡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疙么,否则你就无法拥有心中挚爱啊。你想要一部手机答嫩,但偏偏要你保证最低消费坝喜。这种心情着实不爽法。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统请菇冉,这两样东西都是你想要的吨,售价三十五万不到诡,撇去不相干的配置堑接,给你你想要的段。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羔魏,是不是有点定高了佃诉?可细细一想埠菇贫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荡黔躺,并且还带有四驱系统抄。如果单单从这两个要素考虑懈堕,同档次的车型里谐拉,都破了四十万大关了闪聪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刻,目的就是要拉低门槛畦燃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惭耙卯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件既墒盼。但运动元素表现的很细微帆克袜,基本上都是细节点缀活,和其它配置的A4L差别不大低排你。虽然是一款40TFSI的低配车型恢解,但从外观上很难发现区别博。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夏炉颓,算得上是全车比较明显的运动彰显了绿。尾灯内部依旧采用LED发光元件畔,总体来说靡,亮点不多弛短醇,朴实大方米。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惠倒磋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隋罢舰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呵,除产品名称外孔,其与JX35并没有什么区别擎熔,还是那个豪华运动的大家伙际寿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮横斜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穆耿剃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伤盎木,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渡凤,灯角黄色的反光片是标准美规设计外,但无论哪种规格刻,对行车安全方面都是提升络撇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感热壁焚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO科,前置摄像头悄然隐藏其中赎废。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘲荷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雷。另外楔,底盘上有些部件会低于车身徽上才,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色山郊床,活泼的细节设计使其更有灵性莲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渐桃,也起到了一定的隔热作用绵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乖弧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔫,静音效果良好僧门。   车尾并没有过多花哨的设计想,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拒。尾灯采用部分LED光源牢耪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纬,总体来说比较耐看桓氛片。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来极湿箱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夯绊革。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赂。上市前龟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怀,不少人不相信它的价值杜似搓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后际倍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待势蕊撼,这自由光到底是什么情况褪纶?经过整整一周的深度试驾后泄,我有些新发现可以分享给大家扩甸裤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惊怀久,我的思绪一下回到了2005年左右操诉凹,那时候自主品牌鲜有SUV产品说跺,奇瑞率先迈出了一步蔷渴,推出瑞虎围论,并领风骚多年瓣散。当时奇瑞称之为NCV纺冯品,也就是集合轿车以及越野车萍,有着越野车的外观和坐姿工纽,并兼顾轿车的舒适性溯洼涣,其实就是我们现在说的城市SUV迫。   这样的优势持续了很长时间说,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吉动,瑞虎的势头逐渐放缓仆,也就不再抢眼了东绘。奇瑞随之调整策略拆廊寺,在去年推出瑞虎5这一新车型隧,与其他自主品牌新对手进行竞争赦腐。与此同时套,时隔半年的今天江期济,老瑞虎被重新包装升级盒稼,命名为瑞虎3再次进入市潮犹础,与瑞虎5形成高低搭配覆伴,重新获得了新的竞争力四灵。   外观馅啃:   正如前面所说尽彭貌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业火反,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸千渺,棱角更为突出蛇膛、线条也显得更利索显。侧面增加了镀铬防擦条寇暴,而车尾的变化并不是很大托脚,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔚完籍,就造型而言瑞虎3更年轻了赋倒衡。从车身数据来看瞬谴,瑞虎3相比对手并不占优优势箩抗嵌,但是得益于外观的设计连,视觉感受瑞虎3要稍显大一些燃讲糯。" "  在经历了数年市场洗礼过后乘,瑞虎车型迎来了新一次换装健床毫,代号命名也列入到了家族统一的序列中庐巳陪,对于车型的区分更加简明蓟部邪。除此之外屡回,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘿察,以及更为充裕的乘坐空间涕,以提升自身的竞争力堆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筷捞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钢我毫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向核穗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脖偶。   此次改款主要集中于外观方面埠,通过新老款前脸的比较栖,我们共计找出了8处变化愤些,分别为扩锚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新匕怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惦蒲抽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘时垮,但在车身尺寸上有所调整屎即起,其中长度方面增加了30mm起,宽度与高度减械А,而轴距维持不变庆鲜苗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虚惮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诬。   车身轮廓并没有大费周章的变化柒,更多的是在细节上体现新意泻衡计。侧车身防擦条进行下移史坍拖,并在前后车门中增加了镀铬饰条脑挽母,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娶兼椽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冗,更趋于向装饰性靠拢化伺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式千煞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坍鲁铅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缔毕,若要找出所有差异苔,还需要费上一些功夫卷刊,在对比过后变化上依然可以达到8处浦请。依次为频及呻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僻氓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褥肝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绷抠,空调按键的布局更加紧密伦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棘纲豪。此外乓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升采柑。   按照配置的不同蝗长,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纺,大尺寸液晶屏包含导航新韶、多媒体幌敖、蓝牙以及系统设定等功能吞笆桔,而在操作上也十分直观盆当。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挎、风量啊、风向等信息耗擎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痰,同时旋钮的阻尼与定位适中隘,手感较好兄日,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巾祟说。   方向盘两侧位置集成了音响句花吧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潮,中心区域使用了品牌全新标识钩鄙,并在造型上稍有改变痊拦。仪表盘则没有任何变化淌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蝎绩姜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呐眉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素款腻埔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鼓钙,但调节方式为手动街潜诬,前排座椅具备加热功能句扫,按键位于点火开关周边区域枯赊,位置的选择上不够人性化醛醋,副驾乘客很难进行单独操作狸。   在前文的数据表格当中孝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优群,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高显快。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后圃词,头部距离车顶约有4指空间镀千,直接移至后排乘坐蟹蓝宪,头部空间同样保持在4指凑罢,腿部则为2指余量恐静糜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搏糖,首先需拉动靠背边缘的拉手赣察,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烙吞,要想恢复到之前的乘坐模式难勘狙,还需先拉动开关豆,同时扶 起靠背貉,在操作方式上显得不够便利脑孔。后排座椅支持4/6拆分放倒刺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纹擞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3父,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肋局港,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稠卤,含有DVVT技术平怪导,相比早前奇瑞的1.6L引擎清,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痉腑项,在CVT变速箱的帮助下扫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迹版糯。即使在起步之初深踩油门杜辖,加速过程也会显得有些慵懒宏,只待转速攀升至2000rpm后谭磐褪,动力性才有好转溜蒜淀,此时油门的响应能力有了子显著提高咎浮,虽然整个过程称不上动力充沛攻诬挫,但对于城市使用来说算是够了靡经。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莽锭椒,涵盖了手动你琳绿、雪地和低速3种模式持,在手动模式下可以模拟7个挡位雹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侠虾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侵,在模拟挡位的帮助下儒钢馁,转速会与油门的深浅更成正比凳沟,升档与降挡的操作也会更加从容屯浚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内供嵌娄。   在紧凑级SUV的行列中锤,瑞虎3的车重算是较轻的一员侩饯孙,这为引擎减小了不少负担入缉。助力转向系统的力度适当狗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苦猜毛。转向的精准性使我出乎意料朝褐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玻几尾,悬挂整体表现十分扎实辛类非,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侵,令试驾者信心倍增济书揩。   如同瑞虎3的定位那样勃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肺,它并不具备越野的能力闯,然而精确的城市定位嗡锋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拣怖涤,诚然题无画,它在这两点上做的很不错椒挖密,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸵好雀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言籍竣搔,瑞虎3也许是最合适的选择对象哪嗽歌。 责任编辑氖邵奖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年师没,一晃6年时间过去了嘉萍钝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荆,但是我们仍然和它有过很多次的接触茬兢,并且每一次都是充满乐趣的体验反穆砍。今天我们又把它请到了这里爬去,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亥晴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谭稼握。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黔拘观,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子模烯试,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气典脯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单端,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腔,自然整车价格也就能便宜不少绕,降低了它的入门门槛险。而以我们消费者的角度来看捂瑟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迪泊,这也是我们今天把它请到这里的目的磺劫驹,测试项目很简单弓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现狈绞吻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吞上窜。   ●日常驾驶动力表现玫:低速扭矩充足痢醋谐,高速动力吃紧刨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能统,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莫礁稿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匡翟蛾,但机械结构还是更适合在野地里行走兑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勒汹,外形设计杭仑衬、车身尺寸拌起、参数配置全都没变丝,只是换了一台发动机牛备柯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸿茸铜,双手需要时刻度掌握住方向盘骗,总之开着它你不会觉得太轻松蓝徒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诺库,大家也都心知肚明踞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纳嘛仕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烙,参数虽然降低了撮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些商。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骂笨刹,并且只要车速不超过60km/h筒绕,提速还算是挺从容秤胶堑,也有一些推背感死功,感觉并不比3.6L车型差多少弟七。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磁,脚下的油门响应明显迟缓了不少粕宦,如果你心急的话联,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欠,否则踏踏实实的在路上巡航慰挡。   ●油耗测试寥胶:正常表现贤驴埂,不惊不喜舅。   发动机排量小了珐始淘,除了动力影响之外诉沛,油耗也是一个值得关注的指标酿冈甲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恒赎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里是咐涤,拥堵路况大概在30%左右媚瓜,畅通路况大概在40%左右啃,另外30%为综合市区路况竞,全程平均时速为31km/h滩,最终计算出平均油耗为12升/百公里缓,算是正常水平匣清己。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过何凄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了告卑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秆谐市,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剃穆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寝灸,很高憾,或许我接触的都是高配车型痉画时,包括纳智捷大7酱贸、CEO等车型池逻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助取篮。今天辩泥稗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怂诗扳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抢?下面耿澳贫,我们就来看看详细的体验报告媳弹梯。 可以看到郸忻舅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高解勺,这在于其他车型包括纳智捷大7腐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甭铂风。这次试驾的优6 SUV也不例外冈诚另,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郡晴,为了突出这款跨界SUV车型的定位摹弊,外观设计上更年轻有活力挟秘,对于年轻人应该有很大的吸引力辨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湿哄镣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台教昂航,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm景,轴距为2720mm陋妹狄,可以看出这是一款跨界风格的SUV词。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品橙痴,最大的优势是轴距要长出20-100mm爽,具备不错的乘坐空间贪丢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷史讽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酸纬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎联牢,尺寸都是215/55 R17炼茧。可以看出在轮胎的型号上脱,国内销售的车型都有一定的缩水秃吭,当然为了控制成本斧白航,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮协挨媳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纷耍感,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美称佬,两侧的LED刹车灯十分扎眼匠点,不过从布局上看稍稍有些凌乱练泉。" "李老板的慷慨汲壕辰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澄汐愁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阀齿新。下面回到主题喇,从之前收集的网友问题看胎,大家最关心的有两件事儿椭妹汞,一个是特斯拉的性能羔弘梯,另一个是特斯拉电池的续航能力功,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焙。简单剧透一下喊艘闲,性能方面特斯拉相当给力墩,续航能力方面我个人觉得还是不太行竣妨。 注诞陌受:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睦绦凛,文章中提及的“特斯拉”配敌体、“Model S”等名称均为本次测试的车型骇纯。 数据解读拴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镭稍,所以今天我们就先从数据说起亥肥判。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诗纺补,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擦喊界,而我们的实测数据为4.7s适佩嫌,比官方公布的成绩略慢闷葛牧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿献爆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑰冀。由于采用电动机驱动逻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车环,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畦那,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态项扰颊,直到完成整个加速匹。电子系统和动力系统的完美配合沦链哗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尝,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘛理。 0-400m加速尾速锭琅镣:170.124km/h 加速时间舅驼断:13.63s 由于采用了9.73伺:1的固定齿比变速箱该,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凛婆胖,在加速曲线图中熟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咯瘟恢,车速和电机转速完全是等比例上升碳酪茬。这里说句题外话喀天,官方公布的电机极限转速为16500rpm欠惹,最高车速为209km/h负潦该,通过以上三个数字眉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宿兄,有闲工夫的朋友可以试着算一算淘。 0-180km/h加速脸巢悸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宿剩避,峰值甚至达到0.7G毫宦悍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骇镰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h土沪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倍被洼,当车速超过150km/h后蒙吉憨,车辆的加速度下滑比较明显炼蓬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哩寇,工作人员解释说为了保护电池兄编,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擅。再多说一句凌垫第,这个速度日常用肯定够了歼拆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h么,但如果是赛道筏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沛,有大直道的长赛道汀,它应该会比较吃亏错。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘦蔚琼,常会被贴上大排量伎嚼、暴力机器隘猜赫、拉风外形和肌肉车等标签垛薄逛。这些词虽然简单匹潜衔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耻柑歉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寥。近日息,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鼎臀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镁梦:科尔维特C7)铣登拉,肌肉感十足的外形鹃剿,手动拆卸的硬顶趟瘦,再加上6.2升自然吸气发动机等撩扩酮,都是它的大卖点澄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薪缮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猛耐,外形变得更具攻击性抽拿。不同于以往车型城,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗估体,只有头顶裸露在外乌菠,非常特别拼摄慷。重新设计的6.2升自然吸气发动机戒墟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余派。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剁答,最大功率640马力泼,峰值扭矩814N·m)潍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刀顺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势庭算。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罚:5.3万美元)烁梯,几乎没有性价比可言腾浆,但相信越是稀有的东西暮,越有人喜欢屠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆编: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漂夹清:400-023-5599 地址膜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑系屯倘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呸警,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蓉鲜。而这款车本网也进行过多次报道与评测挞贝匆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赁,比如——空间与电磁安全性绅墩长。   有朋友担心霖航,混动车型的使用空间会不会很小敖帜帧,电池电动机发电机都需要摆放位置舜,还有散热系统疥鲸仟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧海搅。   作为一个“热心肠”江蹲秆,笔者决定帮一位同事搬家巧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”璃窟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蠢驶、两个大型行李箱单传钾、三个双肩背包嘲雄,两个电脑包被,一个猫窝传吓、一个全新的大睡枕搬走年,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舵。好吧曝些,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大薄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苗糕,从图上我们看出疾,在放入体积规整的水族箱水缸后哦拨拷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间加妙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犬比急,并留有一定的间隙量缝化衫。   而后排在放入水族箱地柜后晒剐写,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冒诉。得益于巨大的后排腿部空间呛健攻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恭。而后曝逗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慧逻熬。当然碎舵,前排的空位是为乘客准备的毛苯。(为维护试驾车整洁废,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镭滤。)   我是一个希望低调的企业主贯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的下暴亲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迸钳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妒猴,后排音响控制抒柏盗,前排座椅调节按键曹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琴匹老、空间女珐价、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流从卯雷,大电流产生的磁场对人的健康有影响摆柬。英国专家认为定比:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疼,高于该值缮,儿童将面临患病风险缴场。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少归。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟镄ɑ啵害费。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妨惺。   简单来说鬼文,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种全几,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凉且超,如手机欧,对讲机栓康、信号发射塔等疮饶什,而低频电磁辐射离我们的生活更近平裴短,家用电器雀喘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射详缴姥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澳灸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敬哨,前排座位浅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秽,不具有权威法律依据歌辱惟,但既然是国家允许销售的测量器材辅教吃,其测量结果绝对拥有参考价值奠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评申虱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纳蔡疆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幸橙,首先是油耗即喜,我们在遵守法律规定的情况下贪琅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卵芳,而结果显示哨侩古,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赡盘弯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怀划。   混动车型比普通汽油车重徽读,驾驶感受会很糟吗?   确实髓挂铂,混动车型由于需要布局电池遁卡任、电动机诽、发电机叮茅、散热系统及控制系统浓佩奸,整车质量肯定会增加鄙删忱,但通过驾驶扑疟手,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凶抢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卑巩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剃捎鼓,使用感受更接近与现代的美系车型吞砰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性录,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痰关,而在高速公路上蚕乃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恼辰,取而代之的是风声与路噪声我瑟窜。而操控部分匠堆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坑贯,你永远不会感觉到生硬的颠簸赌啦肌,一切都是柔和与优雅邵淖匡,当然陌斜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哺郊权。   最后碌我,我们通过以上测试娇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仙瘸、油耗及空间实用性上都出色表现娃,而为此你仅需多付出几万元的代价甜钵,加上经销商的优惠暴驶痹,凯美瑞尊瑞物有所值牌,而你现在需要做的佃富,就是去店里亲自去试一试卯力冲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筋筏。 图/文绷煤:丁艺   丰田汽车日前宣布蹬,截止2013年底谓笆弥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆教溪权,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贫。诞生16年来纪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区间、备受600余万车主的信赖和认可徘邢梳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赊老玩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谴嗜。 责任编辑拐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斑醋,MINI凭借其漂亮个性的外观坑享瞄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秃。2014年北京车展上久,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承Α(点击进入上市文章)徒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琼缴炉,同时在配置方面也有一定得提升虚禾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溪俗烧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市释蒂,售价区间为20.18-23.68万匙娄悍。虽然只有4款车型可以选择筷,但从大家的关注度上看锋喉韦,很多人对这款车给予了很高的期望去。今天刚记毫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V囱尚,两款车虽然在级别上不同胎锈哄,但是在价格上却是非常相近默窃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万归。下面里,我们就来对这两款车型做一个对比铝稀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋ㄉ拇冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话退,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钾。当然烦点,作为一个自主品牌白墒,想要和这些合资车型抗争佃率凭,就需要在配置上有一些诱人之处泌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辰礁擂,从车型尺寸上看藕,H8明显要大于东风本田CR-V席苟贫,但是价格却几乎接近费凉。如果您的自主品牌不感冒的话局凉,那就不用在纠结了递。但是迹吉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罚活,那么H8的确算是不错的选择掂吗涡,至少从轴距上就已经很让人动心了弟。   =============分页符=============   原标题膝融:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下对虱灵,哈弗H8还是小胜菲强歼,其中H8还带有液晶中控屏贫夯嘲,而CR-V并没有配备中控屏虫精。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能道翁。这些东西的确也是非常吸引人的惹穗古。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的塑轿粕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蜂脸挺,平且还配有ECO节能模式蚂尚冯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羚。H8还配有坡道控制系统川很,但是CR-V并没有配备这个功能虹。另外抱冕,H8还配有三种运动模式鹿,一定程度上提供了多路况的脱困能力掂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汲卵,当然H8属于刚刚上市的车型郎皋,并没有试驾车让我们来进行测试胎,以后有实车的话沉碾豌,我们会进行相关测试木络。   结语堪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哇凉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曹,某些情况下还要超过很多合资车型关,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隋岁赂。 责任编辑畦鞠堕:赵春晓" "从1985年开始拣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徽,1991年出现在5系车型上纶,1999年开始陆续出现在X系列车型上剩屏赌。直到现在熟郎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尽脱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篮,提升着宝马车型的操控性和运动性识革部。让牵引力发挥的更加自如釜仓玻,下面灭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现遂哪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱横帮锤。在车载计算机的控制下详,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整南胶拐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郊吠翘,而且动力分配比例范围达0-100%缴撇,赋予车辆独特的动态表现奉酵。 与传统齿轮机构相比舒妊圈,xDrive动力传输响应速度更快报烙,分配比率更灵活毁,通常某,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刚,保持车辆转向精准灵活敢啃,初缅、中段加速更为直接的经典后驱特性乳硼。而在弯道堤氰、湿滑路面惠、或紧急变线等极限状态下洛盎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霖坏锰,增强了车辆的稳定性和循迹能力残垄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸿,在附着力降低的情况下瑰,更加考验着前后轴所分配到的动力沫。通过一体式底盘管理系统的侦测克全椭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汀,最大化的改善转向不足和转向过度许。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嚎。宝马4系在绕桩和紧急变线中魄戳祥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缴先吠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睬滑,更灵活配怜吕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阿,公路性轮胎打滑严重梁拟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勃刮,还是能够胜任一般越野路面龟掇桅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绷娜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巾,宝马X1一直以其运动性示人伦扰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缕督。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜗堕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥光,能够让车主在假期到户外撒撒欢秀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗趟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比显糯芥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣词课谷。   在消费者最关注的价格上稼腊显,我们分别来看两辆车府嘶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元市氨畏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元上。从售价上我们不难看出仍俯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镰但很,价格区间跨度较大坷。   外观尺寸对比绕斡傲:   首先忍丧,从外观上来说贪,宝马X1极具动感蹿。其标志性的双肾格栅已经不必多说睡,远远的就可以知道这是一辆宝马隧筐裸。而那富有动感的线条矫,将其外观勾勒疥琉锻,即使是静止在那里瓢扑磨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倪聊秆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翁穷脱,感觉比例似乎不那么对称蔷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攫圈,而且作为一款国际范儿的车弗习,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寺靠。虽然宝马X1有修长的车头佰,但是驾驶时却并不遮挡视线埂南富,仍旧能够清晰的观察前方路况鳞。   相比之下暗,奥迪Q3的外观略显沉闷涧聊史,同样的家族式前脸显得十分稳重漓。虽然不像宝马X1一样运动驼撮,也符合其SUV的定位四。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姜摆惹,这也让奥迪Q3的样子更加传统拷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刃硕,但是内部空间却优于奥迪Q3锤罕,相比来说立挞湍,宝马X1具有更大的头部空间蜡略烙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狙力婚:4477mm 长去:4385mm 宽捕:1798mm 宽第抨踌:1831mm 高幕:1577mm 高坡马蜕:1608mm 轴距系屏:2760mm 轴距剿呈:2603mm 最小离地间隙煎:194mm 最小离地间隙倪懊蔬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弛幸,宝马X1具有灵活的操控性透,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盟甜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嚏,作为一款 SAV马辞品,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泄奴蔫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霓挂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腿暇。   实际驾驶中叛伍腑,宝马X1的路感清晰问量氢,虽然车身不兴场,但是宝马X1却有较小的转弯半径氛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抹,带来更多的便捷串。行驶中七放痞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陀徒涡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系登捻铣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袭、高精度直喷与电子气门三大核心技术炕秦蛇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刺寄,在动力输出上达到高低搭配的形式摹雷操。而宝马X1带有的ECO PRO模式淮娠砂,可以帮助我们进一步节约油耗酥,让油耗能大约降低20%菏缴经。 两车基本配置参数对比隆且: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磺毒购:通风盘/后亭:通风盘式 前币型奢:通风盘/后嘲诚炯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题监摧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鸵莱婆,我们不仅仅需要看其运动性能秃,还需要检查其越野性能澳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凌掣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弄诵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仇,为了能更好地分配轴荷浮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踢、后桥差速器前面裂氰。正常驾驶环境下许,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜂李酵,当检测到前轮附着力减弱时锹畦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匡,帮助车辆脱困提眉。   通过以前的测试喜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用列,对于应付难度不大的非铺装路面来说佃,这套四驱完全可以应付懊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痞赐,加之悬挂行程过短泄单,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趟,偏向于公路驾驶喀继帽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统材,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韶弧师。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咎撅,动力的分配为40:60笔,在实际日常驾驶中念捕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畅馅扔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鼻,在车辆出现转向过度时单,车辆会将更多动力传递到前轴硼乳肆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性素付,帮助车辆脱离失控的状态某居。在弯中逐渐加速的过程中盆,由于车身的重心靠后撤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势软,在这种情况下舞缝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窘,减小前轮的负担稍琶峰,使车辆获得更好的指向性档。   无论是雨天艇,还是弯曲的山路骆斤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惰瘸。而且在大角度爬坡及碎石路段疚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溅洁。尤其是爬坡时修鹊恼,动力能够智能输送至前轴股冯,让车辆轻松前行令。而在平时暴视诞,动力又会自动分配于偏后驱密徘,让运动性得到进一步的体现孟。此时的感觉是类似后驱车惺叹女,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袭,让车辆行驶更平稳惜犊。   相比而言亢赁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碳很井。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寄,具有良好的越野视野取,但是宝马X1的离地间隙更大抠雇板,通过性更好等睛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挠捆,尤其是其具有更多头部空间惜贯,如果越野时面角槐,可以适当调高座椅坐姿筏商涵。   =============分页符=============   原标题点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肺既,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溶梢胶,所有的按钮也都在触手可及的位置案,十分便于驾驶者操作戈郝。而且两款车型都选择了年轻宿烯广、时尚兢涪筋、富有现代感的内饰设计镰彩罗。   两款车的配置晶丸,无论是奥迪Q3剿欺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扔矮受。尤其是宝马X1的iDrive奠粳剂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用并搏沟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驶栋弧,宝马X1更加简洁沛,而且操作一样方便没,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缺。即使是刚接触宝马车型的用户瑰芯,也能在第一时间熟练操作手。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抽厂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供群兰光。例如像最低配的宝马X1松加身,虽然价格极低半,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了躺苟肃。Q3低配也是一样霜,配置较低肠柑。不过如果您不在意像导航堑瑞齿、座椅加热等配置船剩式,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粱般。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后配颁,我们进入车内来看看内部配置以及空间痕蓟。二者究竟谁能更胜一筹姑茅?首先来看两车的安全配置媚每。在气囊方面淮,奥迪则更胜一筹碍形溉,在两车装配有同等位置气囊的前提下聘煤教,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊江。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撬,它全系标配有防爆轮胎途,即使发生爆胎桐,也可以继续行驶娇卜借。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罐。此外防爆胎也节省了备胎空间雄,让后备箱有更多的储物空间颇楼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溯。从车身尺寸上来看搬呸沦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜂吭华,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势画倘。然而车内乘坐空间方面拣是,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3情欠屑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度档:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题珊喝潞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养羡。但由于国内油品的质量不佳会伞竭,为了更好地保护车辆发动机诵枫膛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换软盎碗。而其他配件的保养周期上畴僧是,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舜彪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钒:   861元   xDrive20i何:   1036元   其余车型浅乖刃:   965元   sDrive18i省适缺:   861元   xDrive20i天暴砍:   1036元   其余车型烹:   965元   sDrive18i惮戳:   1609元   xDrive20i脸:   1784元   其余车型唉碌:   1713元   sDrive18i玲理:   1386元   xDrive20i镰糕:   1561元   其余车型伍卉虏:   1490元   sDrive18i儒:   1591元   xDrive20i谜扮殴:   1766元   其余车型违慑兑:   1695元   sDrive18i猴奠:   1609元   xDrive20i堡暖东:   1784元   其余车型搔艘茬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注玻媚:●夏:需要更换 ○社:常规检查线情,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中井,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯多、空气滤芯和火花塞草佰。花费支出大概是2691元没。4万公里时还需要更换汽油滤芯慌,支出大概是1382元巴衫竣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错退洁,保养中也没有出现更多的费用支出霖幢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用登棠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挎:●佛呈:需要更换 ○珐捐羞:常规检查穿盟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涧常,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降试,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挥宦旗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加违,能够更好的照顾到爱车的每个细节荆萎奸。   总结法: 总体而言粒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巾同坛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怠概粉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足髓焦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脊,整体内部空间与奥迪几乎相同额。而在使用保养方面渡村秆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赎,但是其配置也相应有所减少碘虹。作为高配车型豁坡疽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颇懊腹。 责任编辑颠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙五锻商,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祟扩。它足够漂亮了伐,漂亮的让人感到迷茫凤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行食渭梳,由于在国外怯,我不得不比以往更谨慎的驾驶立访全,没有做任何炫耀的动作昏,但依旧接受了不少注目礼撬荆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来超,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堡凑甫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搭故,只好出此下策官哼:按住业郑控器贪袱,“砰”后备厢盖弹开了荣,老头愣了一下掣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸵,并给了老头一个友好的微笑梳蕾,关门走人了泊撑纹。这时我才知道其侵癌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量髓破,它的曲线诱人撩椽腻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霜配县,但令人心动的地方是从B柱开始的乡类颊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惺禾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性莱。也难怪撼僧,差点忘了说,我们这台车选装了AMG套件丹管勉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呐偿付,没套件的车感觉就差了很多秤。   即便如此坏垦蹿,它的妆容仍是存有争议的敲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陌辈。左派以我为代表(全部未婚)睫返饯,认为它的骚气指数接近满格乃腔豪,尤其增加AMG套件以后菲,能骗不少小姑娘静叫。右派以结婚生子的同事为主唐,他们认为车身不够修长户们,不够秀美详膝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窖读嚏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骏,但又内藏了些许的凶狠荚。   不过我们两派的意见同样有交集茧,那就是从侧后看去完,它的美感更胜馅闻害。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喊洛尺,远远的从背面欣赏它堑峨,真是太美了奖改憨。   =============分页符=============   原标题脾扫涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佬但,它采用传统的氙气大灯吹挺穿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盼年。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耻驹背。另外菠搔探,与前包围上的空气导流口不同的是秃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用竞,不得不说其达成的效果是相当不错的阔柑示。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帅,但日常使用中也是在令我提心吊胆钡凭嗽,还记得开头那个故事吧茹是,告别老头后我驶出了停车巢濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浦勘,压过了一个并不大的小坑洼蹲,胎壁被硌破了踞痢,轮胎在5分钟内全部撒气劣蒋腿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茅,这个下马威让我措手不及规较冬。   =============分页符=============   原标题盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菏精,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辫贤鞍。坦白的说倦,这套座椅看起来特别有型箔蕉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色下,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堡朔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倾。   眼前中控台的造型赁斯答,甚至细节都与奔驰A级相同掇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枯速零,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彻,总让人忍不住多瞟上几眼铂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搂社,触感细腻鲸据比。   =============分页符=============   原标题痹郝摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俺,各项按键的操作都很顺手嚼劳撩,但我多希望能提供翻毛材质胺菊。另外史,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亲烘,回馈力很信到浮,而新款车型早已没有了这个感觉融摩,让更多人都更容易适应鹃克。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜂判,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利借热,特别方便浮,当然了泊欺腻,这并不是CLA级的专利耐茶,A级也同样如此骚。总之对此我们是持肯定态度的仓守,“怀挡”显得复古疲茎、特立独行贝荤财,而且省空间祟戏,利大于弊唱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饰非拍,不同的是它很强调对网络的依托核味衅,这几天在欧洲开了不少车爆牛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艘瓤。几乎所有新款车型都支持与手机互联市搐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能聪,还可通过手机网络访问互联网奖、下载官方APP程序和导航拆,这是国内车载系统所没能赶上的搐瞪潘。   =============分页符=============   原标题懦毫讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杯道,空间实际上是够用的谜疥,毕竟多数时间都是前排利用率高惟。我同事身高179cm茫陇,在前排头部有一拳的空间届矩,在后排就显得局促了烘,后排乘客反应压抑感比较强薄拓。   不过我坚信吾靶,对于CLA的车主来说空间是够用的材靡改,因为后排不会经常有乘客扩禽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胁踞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用干。   =============分页符=============   原标题粉都潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撅虚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机路,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氏处稀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm性免提,配7挡双离合变速箱嘉沛铰,带有换挡拨片乓。拧动钥匙璃,发动机被唤醒号,车内怠速状态下的静谧性相当不错套,我们出发了使。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通籍,不过CLA非常容易上手假和菩,舒适模式+D挡表现得有礼有节歧,整个驾驶感觉极其轻快鞍探,这是一辆易于驾驶的车摊据,不论男性和女性都会觉得很轻松强拷灿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祷,转速时常被控制在2000rpm以下碎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契何虚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苛橇哼,而且在低速中它的换挡依旧平顺校斧,并没有出现那种令人不悦的闯动瞄。   切换到运动模式哎汲,变速箱首先变得更为积极巧,整台车的性子也开始急躁起来俗卡,随时准备着接受挑逗四诽俱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坦戮暴。油门的响应也更为灵敏赶,初段就能得到不错的效果秽岔,只不过排气声浪并不那么有气势滩献腊。   至于转向顾皋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻攻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉前母铣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涡相乾,那样的线性和柔顺睛,简而言之非常舒服才。   CLA的转向感觉则不然高脐椽,它少了些紧致的细腻感浪澄胜,多了些轻巧挛矢惭。这套电动助力低速中没什么特点悼顶咕,属于偏轻那类的呵坏,或许女性朋友会喜欢耻裂境。高速下转向逐渐变沉芥观秤,更易于驾驶街蓝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上魂,比我想象的要好不少桐獭。   不要被AMG套件所蒙蔽败巴,悬架的设定并没有那么生硬璃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求库勤,整个感觉还是挺舒服的吴湍,回弹的特别利索枯女,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态题宠昂,起码我在前排开车是这样一个感觉茎戚萎,只是后排的乘客有时会说撑侵捷:颠!哎挨,管不了那么多了孰蔼极,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怜,驾驶感觉对于这台车来说重要堪恰逆。   =============分页符=============   原标题侍靠稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸡香:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捍侠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吾茫钙,无法进行有效的弹射存携狠。起步时有将近一秒的延迟南罢,之后发动机全面发力漠定,此时轮胎打滑非常严重嚎兔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墨烘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藏侠氯,导致抓地力不足乔刻。怎么形容这个状态呢陈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速创,四肢虽然在飞快的挠地努仍普,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妹硕,各位想象下判店皑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态快匆,双离合变速箱准确的完成两次升挡锤涤邓,换挡速度很快曹拖,最终用三挡达到100公里/小时的速度块,时间为7秒整九笨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新席妓鹿,因为看到严重的打滑时我特别无助燎,尝试了降低转速起步举伐莱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中保,而且车身的支撑有效程潮关,车内没有特别明显的前倾感觉接拱康。从刹车曲线来看结俱烫,自始至终加速度都在-1g左右歼垢,最终成绩为38.46米商叙,符合奔驰一贯的作风洁。当然醛攻妨,待拿到国内的测试车后卯肆圣,我们还会进行测试抢,看看原厂的轮胎表现如何涣迪淑。   总结饺全:   从国外的销售情况来看料,CLA是相当受欢迎的帕欢哭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蒂闲纷,CLA在美国同样有着相当不错的市称,2013年后四个月销售1.2万辆即破闹,势头相当迅猛示楔,可见其受欢迎程度杀喜目。   进入国内后我想它会得到同样的关注谈,随着细分市场的成熟胳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车星搏。奔驰CLA级邵漏愤,主打运动垮舞翘、年轻物钦叫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逛峨姑,尤其选装AMG套件以后效果更甚硷,相比奔驰A级铜,它的吸引力显然更大含。相比竞争品牌督钨凰,这次奔驰走在了前面啃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哇唐苗。配置方面国外大多都是选装础,比如天窗冠汾钦、轮圈样式等等奥镣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窘。   不可否认俱,它是如此的招人喜欢芯汇镜,尤其招那些打扮时尚吕蜕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机比贡穆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辞俺掇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寞继。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吉厂梳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃八谜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肚埂任,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烙蒋勤,通过细节部分运动元素的添加湘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斧匈奋。其外观运动套件包括进气装饰惧甭踩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等深坍。   总体来看蘑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舌帆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置签,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备褂诲杭,白色车身加上黑色的玻璃车顶啸父,看起来很有档次感耸。不过略有遗憾的是烘,它的全景天窗不能打开虎皖凛,有同行戏称畦侈莫,这是专门为了看星星而设计的藏疼。   内饰简洁自然   与外观相同祟络,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醚黎桅。全黑的内饰棱天、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赶母,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗣洗。   配色方面啥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰燎莆,但通过座椅的白色缝线慨艇文、钢琴烤漆面板白边框的搭配竞苍榔,使得内饰整齐又不显得沉闷德维辉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了簇。人机交互系统方面记莫罢,V6菱仕Turbo车型并不占优势攫谈欺。   动力不错丸该段,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱璃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潞感匡。这款车的低速扭矩较大炯犀,因此起步时非常容易姆。起步后羚董斜,借助轻盈的车身岭砷纹,汽车随后的加速较为顺畅魄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崇湃,这直接导致这款车的操控也是相对不错厩宪础,在较为宽阔的路面上扁热饶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谅厢,感觉很有信心皇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萎罐,非常方便驾驶者进出诉夺,但打火时酒幢弧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臣梆。 责任编辑瞥贝菊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殊疟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位失。之后的继任者是睿翼福,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侍路祭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撮,并更名为马自达6阿特兹乖,而它是否能达到前辈的高度搔敦叮,让我们由内而外的体会一下潭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伸,配合这两侧行车灯疲,看起来霸气十足丸岗,隐隐的透着一股子狠劲汤曝。图中这款车是2.0L的标准版都污,则采用了较为普通的卤素光源试,科技感差了一点涝舷赎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颈瞳,犀利感十足坊蒋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA济反填,它不同于以往的两代马自达6草,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剂访。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来独,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陡仙鹃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垛垂势。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斯剩,轴距为2830mm啼双,与进口版本相同失。相比同级别其它几款日系车型拧吃瓤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势橇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摧,像是一滴在高速行进中的水滴培复汲,充满了流动感豪镀。从后边仔细观察阿特兹的背部纪,不难看出它还带着一点掀背的意思遂窗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔷瘫桃,配合着双边单出的排气筒熄沫缝,更使整车的运动感一直延续到了尾部态瓣虱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈媒凸湿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骸失吹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上礁赦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浚耗疗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拓纪庙,其它区域大多为硬塑料活。由于没有太多的装饰件帕妊舶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炽拦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高功,它采用的是一块电阻屏鞋陕,触控灵敏度还算令人满意醇,界面的科技感以及显示效果都很一般佳,总体感觉更像是四柑、五年前的产品罚膝,唯一的优点就是操作无任何难度射概铝,一看就会鲁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酪轻突,所以导航功能暂不能使用洽磷。   进入车内蕾需察,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了繁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿郴炔澜,握感也很不错背良莆,由左至右打满需要2.5圈捆,比大多数车型略小剩擅。此外且,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片飞范,操作便利性良好踏,而且兼顾了驾驶乐趣沁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灿秀,但却一点不掉价秃椽陷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狙瑞赖,其次它的表盘内圈采用了网格设计洞,多少有一些竞速的味道摧汝,再加上白色的指针以及简洁葱壬、明快的字体哗扰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侈痘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镁归先,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搬、平均时速颠毛茹、续航里程之外蹦沏霖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宝。i-stop是马自达研发的自动启停技术冒阶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火判斑。   除了i-stop侗脯溅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统链私。之前在新能源车型上比较常见诺喘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呛够浦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筒陆库,它是以电容取代传统的电池或电瓶酷耽,从而为车内的用电设备供电彪,而非用于推动车辆前进沟头体。   空调面板的样式不错剖,旋钮和显示屏都显得比较有质感拳排。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桑超拴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车函,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈颈⒒幔好贯。前后排座椅均采用了真皮包裹铰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次物杀熟。   虽然阿特兹有着不错的轴距霖黄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辉典。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心场,而在后排却只有不到一拳的头部空间羞戎。令人满意的是后排的腿部空间净浅,坐正以后不影响翘二郎腿贡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雷,不仅地板平整拷赖歇,而且行李箱有着不错的纵深别侮蹬,轻松放下高尔夫球包谜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎税馅嘲,以及更换轮胎所需的各种工具圃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷响架、双可变气门正时遂托、凹顶活塞+米勒循环聘蹭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秘袒匹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm填。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裳,并带有换挡拨片鞍衫惺,只可惜这款变速箱不带有S挡港小,对于主打运动的车型来说个遗憾卯相幢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怕读绣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烹,日常驾驶过程中蕉,为节省燃油伸册赁,变速箱会积极升挡河,转速经常保持在1500rpm以下堵冗绍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拳投脚,因为这台变速箱的反应速度很快档浚,能够很好领会驾驶者意图扫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赣。   阿特兹拥有良好的操控性粕卧诚,这首先要归功于发动机线性的动力输出呢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏八酥扦,而中后段又能够拥有很好的动力表现梅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻加腊卸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皖,尽管反馈的路感一般吧烫图,但指向足够精准俊妇浓,能够给人很强的信心床汀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赋粕纤,它的前后悬架初段偏软痴钱匹,能够很好地吸收路面的颠簸娘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耐毖敞。可喜的是悬架的后段韧性十足风,不会让人感觉力不从心灸馅。最重要的是婚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亲,车头指向灵活补位,车尾循迹性出色鼻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泪捆揉。   总结逗哩醋: 对于马自达这款即将发布的新车巧杀,我只能用赞不绝口来形容盟猾,外观和驾驶感受都可以称为上等蹿部。如果非要给这个车挑点毛病的话镁剩,就是在高手如林的中型车市场里暮猾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸塘呐悲。所以如果你是“外貌协会”的成员陶,或者追求极致的驾驶感的话惨堕,那么你可以期待一下这款新车廷欣。 责任编辑舜邓涩:赵春晓" "  KTM的X-BOW夕庆此,直译过来是十字弓粱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)獭佰。实际上络虽,这个模样怪异的小车庞该,的确是火力十足笆,足到无论是在街道上还是赛道上尺渡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫩脯。   先来说说KTM这个公司屠惮陡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂派投,以生产越野车和跑车而闻名饱尚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堪豢熟,也许是工程师们精力太旺盛鳞匙,亦或是身在奥地利这个地方邻忍绵,总会有些天马行空的想法谈星,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偿泛充,去生产一些别的什么机动设备啸筛桓。这几年杰,除了X-BOW容,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拿臀,而且都有一个共同点——惊人且极端郸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艰列唇、puristic(纯粹)上、radical(激进)工愁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糖稳橙。另外还要多说一句瓤暮瞧,这家公司的口号是ready to race递病倡,时时刻刻都在准备一场竞技萌矮糜。   KTM的CEO曾经承认恐,他们希望使用21世纪的技术狗懊相,发扬柯林·查普曼的理念径,打造一台新世纪的超级跑车坦培逛。柯林·查普曼是谁舰荡事?他是路特斯汽车的创始人敞,他说过最著名的一句话是划泉股:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揉理荣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的态侗掣,作为汽车工程师卡,他把全部精力都放在对性能佬藐惯、操控和轻量化的极致追求上盲揽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓶嫌始,但跟进尝试者寥寥戈。看看路特斯汽车凄凉的经历江,这其中的原因并不难理解举。我们很欣慰地看到起,在新世纪久,KTM继承了这种理念泼合白,并且做得更加激进臂。   其实X-BOW的理念很简单亥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咕褥查。碳纤维单壳体车身狮瞎尼、全车碳纤维组件抡癸疯、水平推杆减振器裙猫,这些都是方程式赛车的标准配置籍溜。由于使用轻量化材料软,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虑。在高速行驶中毛莲,车辆的气动布局提供下压力骨擂骗,以此来提高抓地力和稳定性形巍,这也是方程式赛车的特点杆坞。和赛车唯一的区别碳,就是它有全套符合法规要求的灯光握篇剿,以及一张副驾驶座椅纹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斧溶,经过强化和升级后潍,动力达到300马力回必烦,和F3方程式赛车相当台烁,六速手动变速箱也是简单而纯粹吝迸耻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俗谭砂,我们不妨来看看推重比蒙玩类。X-BOWR大概是2.6千克/马力龄霞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信摇,也就是说发动机需要负担的重量更少令嗓,动力表现自然更强特凭。   在踏入X-BOW车内的一刻浦伶,恭喜你篮黔幻,在旁人眼里梢卷提,你已经像是一个职业车手了唱丁。首先一只脚跨进驾驶舱山,站稳后调整重心界觅,再把另一只脚迈进来溃,双手找到合适的支撑点旗栏,将身体重量转移到双臂耸角程,身子瞬时下沉钮罗寡,把自己放在座椅里彼。来自RECARO的座椅是固定的缴竿,完全不能调整副恫灵,靠背角度略微向后倾斜惕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芥垦糙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谓。要完成这一系列动作伐帛,如果你是个长腿欧巴律肥,可能会轻松点擎。同样和方程式赛车一样逆室卑,X-BOW采用快拆方向盘讨,在一定程度上提高了进出车的方便性携穆,不过我觉得这个功能最主要的目的瓮,还是为了让它更接近赛车鞭躬嫉。绑上四点式安全带讲仁浆,身体没有一丝活动空间溶芯,因为在碰撞的时候闪抡馁,你不能指望安全气囊救你一命赏赖却,唯一的方法黑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞠。   驾驶它东,你不需要有汽联颁发的运动执照绞杆,甚至不需要经过特别的训练接。只要你有合法的驾照毛篇,会熟练驾驶手动挡汽车藐抬吻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灿偿娃。连离合器都很好掌控技,甚至比驾驶EVO媒狭、STI这种高性能运动房车还容易酶。你唯独需要的汹多,是练就一副有力的双臂呢四售,因为它完全没有转向助力颇滩,停在原地捐攻祈,方向几乎是打不动的甸评。   由于场地的原因护,试驾过程不是很尽兴叫垛,并不能体验到X-BOW的全部性能港舶糯。在狭小的环境中蛔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势半率,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力络仓。因为使用水平推杆减振器睦,X-BOW的底盘可以尽可能的低奋搭豪,在转弯中几乎不会产生侧倾巴可呜。多连杆悬架结构稳定啤修,可以减少轮胎不必要的运动和变化夯欠麻,保证最佳的触地面积恨改柬,用尽每一分抓地力玻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度曝拜,这一切所产生的副作用泉纽,是你的身体要承受更高的横向重力筐篙盎。   在视线上按,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睡菜梯,以及转向时轮胎的变化收。利用这个优势物,你可以把车开得更加精准瘫长铺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙路,这是任何房车都无法比拟的新挠还。不出个把小时床袒嘘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腿,高速掠过障碍物而毫发无损凭,那种险象环生的场面眷敝,我相信其它车做不到睹登饱,这种乐趣和成就感圃,只有X-BOW能给你隙。   看到这儿库,你可能觉得这台车并不难驯服踌帮琼,一切都很容易惕奇磨。没错谁,X-BOW没有设置很高的上手门槛筋逃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单醇,但是它还有进阶的玩法使媒竿,这就需要很高的技术和技巧了蔷道。首先勃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闲操,为了它的寿命碘猜豹,好好训练跟趾动作吧海棘。漂移且徊?也没问题颈笨,在转弯时只要加大油门瘦蹋熊,车尾很容易就会滑动起来辟凄狠。之后能不能画出一道完美的弧线屁彭,就要看控制的技巧了聪。   除了以上这些辉丝,我还有一个建议林骚。置办一套合适的行头浆,至少也得有一个头盔和一副手套杯窜圈,这会使你看上去更像是职业车手撕。当然晌,作为一台可以合法上路的跑车骡,KTM也试着考虑过车主的感受坤剿奇,推出了一款GT车型景铅俏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃莽拦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汐。无论哪种装扮钠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渴,在气势上就足以压倒一切伞托餐,而在性能上僧诉邢,它也是所向披靡静,精准铰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梢芯粉。虽然它可以以合法的身份上街就,然而对一台Ready to race的准赛车履涣,街道并不是唯一且最佳的选择疽痕,它最终的目的地凯,是要奔向一条真正的赛道芳委庭,在那里解开封涌蟹比帧,去赢得一场真正的胜利溉拭。   说到价钱凰雹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车班,一点都不值忍斗。那么孰盼赊,如果说花135万描小,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摆卸,最大化的驾驶乐趣煎峨,并且还可以在公路上行驶桓变,这样是否物有所值瞎?答案其实显而易见拎呜,值洗趁宏,或者不值痴叉皖,取决于你是否真正热爱驾驶瓜,热爱赛车运动工拇。 责任编辑内酵咖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晌锨删,早已见怪不怪遂想。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脸涪叹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粮锭纯,广汽丰田出品的YARiS L致炫墩,就是一款加长版的小型两厢车臂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘉。 知识普及动轻丘:为何不叫“ 雅力士”了黔然哥?   相信很多人都会有这样的疑问塘竭,从车尾的英文上来看罐抚桶,YARiS的标识与上一代完全一致菜,但多出“L”字母轻残。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观海,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暑。全新YARiS通过变革性的设计笺、加大车内空间攘抚、降低指导价穆屡轰,从而想抢夺A0级市场的份额才胚梢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望访摩隋。不再使用“雅力士”的中文名称们付,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炒琴。   外观焕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骆受褂,如果拥有一副出色的外观设计烹墓,那销量肯定低不了结拼杭。广汽丰田的全新YARiS L致炫充笑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毯,能让更多的人接受哭挡兔。   =============分页符=============   原标题蠢姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斗,所以在造型方面与海外车型有些差别家刑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孺红,“梯形大嘴”车头动感大气绦,配合超长的轴距敬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受换。   =============分页符=============   原标题疵攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内成,相信你会有两种感觉毛,第一龚犁酷:中控台设计非常大气兔酒,和丰田系列的SUV车型风格一致涵咀。第二胆:超大空间累,后排空间完全比拼一般的A级轿车淮。   =============分页符=============   原标题筛许盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm变苦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脯激抖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车收,但是空间方面完全越级的感觉泞腿,完全不比一般的A级车差径,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龚释。   =============分页符=============   原标题捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辨损:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陛兴,中后段性能并不出色青。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汲,高速行驶油耗方面并不出色头搁。   结 语   作为一款城市代步车型勺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多景韦须,外形方面就能征服不少年轻消费者肖。此外皋封篮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹤哨对。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泌,若果说美中不足的地方棚妒啦,那就是匹配的四速自动变速箱了垃村。(韩威) 责任编辑痰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喜谜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熔拓雀?告诉你拴,这是真实存在的一辆直线加速赛车陵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车须擒,基于2014道奇Dart车型啼叭板,型号就叫做Dodge DartPro Stock丸降。大概意思是“超级街车”画掸棘。虽然只是称作“Pro”技,但它的结构和普通街车已经截然不同躲瘟搔,一点点相似也仅限于外观上葡撵。一个专门设计的底盘井等惮,扣上一个类似“街车”的壳子姓沟,除了好看以外洗伍辜,也是为了让车子的空气动力学特性更好赣灰。除此以外趁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘟。   作为动力核心豹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镐界垦。与常规的“以街车为基础改造”不同羡青,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伴湿。据厂家介绍屋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桓堆,而极速则可以达到480公里/小时炯。   Mopar没有公布具体技术细节券,但是在上个月毒挛夕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疏彩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薪颓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舶忙敌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力台,它跑完402米还需要9.9秒芭咆,而末端速度“仅有”235公里/小时盒触。也就是如果两辆车进行一场比赛腾碱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俯茅侍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纺撩颓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粗峭骋,当然也无法在普通街道上行驶显肆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜜连。 责任编辑锰衡翘:赵春晓" "  4月11日疤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痕矛。   4月的京郊春风和煦奸,桃花盛开雇劲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巩捣渭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹲泪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帅坑。   然而稍微有点遗憾的是锌川伦,由于相关环保政策憋筋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基楔剑苦。   =============分页符=============   外观内饰斯酬富:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别持成,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彻此耽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岛赴堡,因为配置的原因陀帆,柴油版在一些细节莽插,如前格栅捕、雾灯等处精简了镀铬装饰锋蝗脾。   另外趁凸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎删豹乖,规格为265/60 R18冻副拦,采用双五辐样式蹲蜗悼,与高配车型的20寸轮毂有所区分舌俺囊。   外观上碎操搭,大切诺基给人的感觉就是硬朗釜掂娄、野性扣顿、豪放辽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纹跋,如果不是看到车尾的标识湃侍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婚跨破。轮胎的使用与其它车型也是一样的难防。   =============分页符=============   内饰方面弓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矮苟,但是做工方面表现的比较细腻疽顶睬。各个部位间的接缝十分均匀笺身登,内饰表面的反光也抑制得不错咐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受取竿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肮划驮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豁。这台发动机由意大利VM公司制造罐领,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窍,国际知名度较高可涸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讨戒瓶,最大输出功率为243马力(179千瓦)溶沛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搓熊乾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哺,采用电子挡杆设计常,事实上临,在菲—克集团下的很多高档产品上饭题,都采用了这样的档杆设计泞采刷。   大切诺基是个分量十足的大家伙笨褐从,体重高达2.4吨卤怯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踢,都让人觉得动力输出稍弱架。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驮鞠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揣赴举,这使得在实际驾驶过程中狠床备,柴油版大切提速很快畦撵,驾驶感受十分轻盈妮。   另外狡层垛,发动机的噪声抑制也做得不错朗嚷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稻,但却绝非印象当中敬骚,柴油发动机那种高振动忌、高噪声蔷俯睫,车内如“夜店”般的情况喇。   在打开ECO模式的情况下骨肝,发动机的转速在1500rpm左右的时候鳖,变速箱就会做出反应挨狼另,升挡很积极脸伤。当车辆行驶到70km/h的时候徊萎赤,变速箱便会将挡位升至最高挡孰窜,我们在城市中使用残,第8挡也是可以使用的下怠,并非摆设房。如果关闭ECO模式静隧使,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郴无茨,动力输出得到了一定的释放割温,当然寞湃,噪音也会随之有所提升喉。   柴油大切的油门踏板很轻盈定劲,发动机对踏板所发出的信号反应很快匙苇,但初段调校的有些过于灵敏了烯,尤其是起步时裳,轻踩油门湾期,车身就会有向前窜动的感觉倒记碑,想要平稳的起步还是有些难度瓮款惦,如果初段能调的沉一点衡裳,感觉会更好肯,驾驶者对动力的输出也更好掌控彭署尺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睛材烂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踏蛔狡,由于取消了空气悬架聘突,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伤壁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渐寇蕊,分别为自动构涉、沙地判、雪地昆、泥地和岩石诉,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹦济赐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式何酗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择处。   此次试驾毋抖挝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呈,其中的体验环节有沙地滇扒寞、U型坑和炮弹坑三个环节台倪。在进入沙地之前矫羚旧,首先将车辆选择到沙地模式颗,此时车身稳定系统自动关闭蔽疯。由于没有空气悬架宋蔡补,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奴。   模式选择完毕之后飘晃架,开始正式进入越野产地琉狈概,在松软的沙地中览,要保证车辆的行驶速度氏痹貌。在沙地中行走狠季,轮胎出现轻微打滑是很正常的订虾赶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卸,造成更大的麻烦圣垫。   在U型坑的环节绿搭欠,选择到岩石模式之后赋憋,分动箱启动扭矩放大挡怠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猾,传递到车轮上的动力会更加强劲似腹核,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沁。   炮弹坑对于车子本身来说撤犁,算是更具有难度的项目了凤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廓。对于大切来说狠教,通过这样的测试还是比较轻松的测赦逞。在模式选择上朗,我们依旧可以选择岩石模式挠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骨错,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹤潞,从而实现脱困壕。   总体而言无按,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吨。在整个越野体验环节奶困,对于动力的感受也是比较明显的德看,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松托箔,主要还要归功于这台柴油发动机歼,低转速扭矩输出足够大联坑嫁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彩习。 责任编辑甩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列穿扯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK心,以求为各位网友购车作为参考哩省店,本文我们继续进行概。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)立祟,作为合资品牌的A0级三厢轿车傻锤,经济实用以及稳定这三点立市之本桥,谁展现得更好虽眠背,以下将逐一展开饥。 外观解读岸蓟媒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矾,这次“重生”抛开了以往的产品定位氦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玻垛,接过老款颐达的市场后晨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粳。   刚刚完成了小改款的阳光闲,2014款车型延续了前款的整体轮廓霜镜锣,细节之处作出的调整绥仑珊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叭凳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杏,另外增加了反光镜转向灯龋、倒车雷达等外部配置怂极蝎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潜,但两车在细分定位上有所区分劣烽钮,新赛欧更经济迹帮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酚什武。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萎,两厢造型更具时尚特质拆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛔桨夯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郡,前脸处的线条切削更是全车最多之处搬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾济咆,三厢车型尾部中规中矩馅贩抹,采用常规一体灯罩的尾灯母,正是这一产品区分的剪影揩矫辫。 看完两车的造型龚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潞危。详见下表翟莱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痕抛,您更看好谁扰并?欢迎参与一下投票堡级沪。   =============分页符=============   原标题吵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比似揪份:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辣炊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拒攻莫,各区域之间的串联均平滑带过必累沦,整体风格更注重功能性停浑蛔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垃部,并尽可能带来更多储物空间灵骏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足禾鹊韩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征令蜡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咆输,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妇架据,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郴核。   另外部膏,随着车载多媒体系统的发展脖霉匆,触摸屏更多的被普及跺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绣红咳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绢玻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丹。 配置对比爽藐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比很蕾,仅供各位网友参考擞剖事。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棺吝胎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乾邵茨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度北婆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寥谭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸡洽忻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弹,而车身与轴距馈筏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痹扇混,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卫蔼茫。   动力系统对比身赶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疮,阳光仅提供一款1.5L发动机栋潘殿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择干埂,同为四缸自然吸气版本攀律僳,排量的不同即动力上的差距腾事。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妻绰,具备重量上更轻的优势蘑。   两车的自动挡车型瓦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硷态逼,其平顺疾梗唇、重量轻及省油的特性群,同级别车型中具备一定的优势乱谴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皋块堵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT居幌,在挡位上优势明显抽美搪,但其换档顿挫在车主之间常被提及奇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挽妊,外观上二者均具备典型的家族特质曝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肛煽。内饰布置阳光以实用为主谈藩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栖脖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现醋。综合本文所述沟翻捍,两款车型您更倾向于谁畅纲?欢迎参与以下投票梦捅。 责任编辑喉盆抖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车城,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颗替,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了观抢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言负栓郎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比传。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型假纷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比款,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洁皇千。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面途扣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形超,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凑。也说明K3S试图走运动化的路线惨。   起亚全新K3S的长景蚂、宽歇烽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm插纠祈,而轴距更是达到了2700mm的水平蚀,在同级别中也属于比较突出的成绩徊忍,对空间方面肯定有着很大的帮助惫簿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泵愧,车身线条也非常的流畅姥铅崎,有着极强的运动感效干邪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慰融握。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用播竿界。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缸土冯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的险。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夏卯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咕埠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞧梗桔,加之降低的车身让骐达更加动感疽勘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棚嗡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贡浆。形状突兀但线条流畅的尾灯玲,红灯部分占据了大部分圃贤,白光部分呈现斗勾状迷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出槐忱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乾模戈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鳖弗。能够有效帮助你快捷倒车陛蜗蝎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琶抬,因为外观好看主观影像比较大弦孔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腹坊,基本沿用了现款K3的设计冈碑错,提供全黑色录颠尝、黑米色搞、黑棕色三种不同的内饰配色滤逆逢。做工和用料相对也比较不错哗醚。内饰除了硬质塑料及软性材质外藏崇慨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谷岸。   骐达的内饰设计线条非常流畅杏,整体质感较旧款车型有所提升啊届痊。内饰颜色采用黑色作为主色调行,搭配银色饰板阶累苍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淬,满足不同消费者的需求色。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备份,多功能真皮方向盘以及定速巡航巨未,从上面表格已经很清楚的告诉大家恼乳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP薯、胎压监测等配置瓦浅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富车现,其中ESP苫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碾。 =============分页符=============   原标题北:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猾爆,整体乘坐空间相差得不太明显绵抄忿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爱晚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富澄齐,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞍,对腰部支撑方面会比较到位谋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钝删,其座椅表现比较软幸防矢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感事第都。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势店。在乘坐空间是差不多的砂,K3S座椅设置得相对硬朗畏酣氛,而骐达设置得相对舒适丘淑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沟裳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尼妇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糖,很好的满足不同需求的消费者哄车活。起亚K3S相比起来就显得配置较少逆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澎迹肥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厘忻拢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论昆必,详细还需看我们评测所出按经。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题率陇唯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疲叮送。   点评鼻晴拼:随着两厢车被广大的消费者所接受锹捎访,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丛茹,如果在这两款车选择其一的话沸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘁擅。 责任编辑蝗护抹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歌歌瓢,甚至有人无法确切的喊出它的名字俄刊。其实这款车和我们并不陌生囱史藤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似籍。所以出镜率不高的标致4008萄迹,确实具有太多不为人所知的身世浆洁棚,这使得我们有必要去了解一下这款车付。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路席,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耽剑任,呈现出风尚醛碌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浑耻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰费,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跑很寂、科技的感觉莲陪涟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm统棺,轴距为2670mm欺哆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫加迟未、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彻翘簧,所以在车身尺寸上它们相差不多斤膘。   从车身侧面来看孝孺芭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犬,整个车身也因此更加大气而富有力量感爱簇霖。后排提供了私密玻璃毫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篙鞘绍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栋。另外镀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心即,尽管造型简单茄芒,但通过与腰线的巧妙衔接看疥籍,使整个车身设计连为一体仟纫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颁,配合普利司通的225/55 R18轮胎话,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朴褂,都具有不错的表现修蓉刊。我想应该会有不少车友会非尘疲看重这双“大脚”口。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颇式,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龄醚概。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硕须,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荷才。不过标致4008在一些细节上却与之不同省,譬如采用了大面积钢琴烤漆两篙玩,辅以细节上的优化爬叛茄。   中控面板做工不错催欧壕,按键旋钮设计很精致搪靖傻,且手感都较为出色熔棋霉。娱乐扩展功能也比较齐全仕袱坝,AUX蔡、USB以及12V电源都有装备湘囱莲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点懂比,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翔毛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错微峡惧,下面还有黑色钢琴漆点缀疵兄,凸显出了较强的质感狈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袭,若塑料饰板能换成金属材质的话辽穗金,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粱当。在转速表与车速表之间蹲线舶,我们看到了一块显示屏岗闹仍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袖。 在乘坐以及车内空间方面骡蚊,标致4008秉承了家族在这方面的优势牌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洽。   后排座椅靠背很直藏拜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吕京,坐姿却让人觉得并不舒适白寇。   标致4008的行李厢内部很平整慰,而且后排座椅可以4/6比例放倒肋层时。这样它的储物能力将会得到提升瘟纯,对于搬运一些体积较大的物品艰麓墟,可放倒的后排座椅显得实用冉靡埔。   =============分页符=============   在动力系统方面尽甫署,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挠,最大功率仅为150马力钞阔失,扭矩峰值198牛米受唤牢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藉魔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹈孪。 全系搭配加了CVT无级变速箱途懦嗣,具备手动换挡能力窟。在实际道路行驶中激,CVT变速箱表现的非常平稳剂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哪茧,却没有丝毫提速的感觉环。不过浇龟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宛辟,在平稳驾驶时超车变线很轻松蠕董。   标致4008装备了3种模式的驱动系统插当,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚀,前轮最多可分配85%的动力吩杭夺,后轮则可达到55%腿谋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尘,可以应付雨雪潍毛、沙石和泥泞等路况垒锯,也可以轻松面对普通的越野路段俗。   标致4008并不属于难开的车型郎,尽管车身较大阂蕾,但是方向盘非常轻盈温,即便是女性驾驶也会非常从容逢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线规钨。   结语纬:从市场战略上来看盼怀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寐,4008不仅丰富了进口标致的产品线棘,也为消费者提供了更多的选择脖藕公。而从产品本身来看性考,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫既羔,能很好的迎合中国消费者的审美劲。在驾驶方面糖吭惭,标致4008表现出非常舒适和安逸屯蜂,非常贴切城市SUV的特性慈玖踌。 责任编辑戚簇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓦虫谱,自2011年上市以来凭借着动感的外观税特晃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价独久骄,受到了许多二三线城市消费者的青睐拾仟。不到3年的时间食,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610龋澄馅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梧伸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑凇,将在4月的北京车展上市灿梗,预计售价区间为6万-9万元浚继,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胳唐埃。下面就跟随我的镜头挡保会,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菏。   相关信息平私:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌槐,2011年正式推出了首款车型宝骏630末虐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厩媳掂,结合上汽和通用的生产技术插柬类,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坍裂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌和驹茹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棱星拦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO时撑呐,与进气格栅承簿诺、发动机舱盖形成盾形区域踌恍斜,造就了独特的宝骏品牌DNA酶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痞。从前脸上看谭,与宝骏630的设计保持了高度的一致目梅贪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笛祟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忿,颇显动感且。   在车身尺寸方面怪萄僳,宝骏610的长为4401mm降董、宽为1736mm旁番谋、高为1462mm碍卑吮。由于与宝骏630车型同平台生产膜,因此在轴距方面并没有变化笛,依然是2640mm阶冲染,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怯疚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悍虑,尾部扰流板冬捍湾、包覆式的后风挡玻璃斥、硬朗行李舱的线条骚卜,颇具运动风槽莆词。与此同时帝署虹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利守脯叹。   =============分页符=============   内饰方面骄僚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腺破昧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扁裳,方向盘搭配银色装饰条理,整体风格偏运动澈,带来不少新鲜感屠茄拜。此外惰颇创,新车仪表盘也进行了全新搭配唾旁,采用双表盘设计常拜,更符合当前年轻人取向郎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疮,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓜剁俗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘护蘑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多太,LED组合仪表提升了整车的质感垛蹭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霓婆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势魔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沥检,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面提聊缄。   宝骏610是一款两厢掀背车型害,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性礁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乡哥矗,也可以按6/4放倒座椅暗济,放倒后容积可达到1300L其。   =============分页符=============   在动力方面购思,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豪藤,最大功率可达82kW玩镐,最大扭矩为146.5Nm私泌,这款发动机也同样在630车型上使用售。为了发挥出更好的动力性能答,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器归静鹿,此外还配有5速手动变速器可以选择劳曙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品完漠内,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勺怂试。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恕、君越来窗狄、君威等车型上涉。   在整个实际驾驶过程中帝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳曙帅括。在1500-2000低转速时扰,所爆发出的动力输出还算尚可碴雌,油门响应比较直接钞是蔷。但是随着转速的提升缚猎独,档位的提高兰宪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盟宦说。这种动力表现不温不火校,但是足以应付城市道路使用烧。   相比于第一代自动变速器勃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狗。只需稍微深踩一下搪起锚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秤缆,只不过由于排量的缘故痴,推背感并不是很强烈瘁,且高转下的再加速能力也有些力不从心槐腿残。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吉下规,这也完全符合它的家用定位达蚊。在经过颠簸路段以及减速带栋伐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宋,让驾乘更加舒适隶骋。此外定踩,在过弯时底盘也显得较为扎实链报劝。   结语午晾:宝骏610的家用车定位很准确撂套齿,配置很务实菩卫慨,储物空间多讹,不过在用料和做工上还有待加强腊狈。不过动力系统方面确实不太给力湾庐,最多可以说是开起来比较舒适脊平掂,这也比较符合它的定位浚。作为一个新品牌词奥肖,宝骏还有很长的路要走舌矮替,虽然已经走过4年多盼,推出了两款车型陈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蕾佃,在自主家用车市场上打出一片天地来嘉,我们将拭目以待跺。 责任编辑藤突乒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘎柿侩,大众展台上首发了2015款大众Jetta东搏剿。这款车在现款Jetta的基础上啼妇衔,针对外内设计细节进行了小幅修调兰茸秤,属于一次精修边幅的小改款劫沮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整波碗价,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拒酣骚。 全文总结葡馆钳:   对于这么一款外形细节有新意炬秃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta协蚂菇,我们只希望它能尽快来到国内眯猴篓,因为目前国内的速腾车型吃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势襄恃迪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面府。 责任编辑拢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搓瘫部,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赫,深入布局挡且。其中包括类似上海大众新桑塔纳挂、一汽大众新捷达捅洁娠、斯柯达昕锐讣、以及再早之前的本田锋范扮图肚、日产阳光等等掇伴。可以说爽,在这一细分级别稍,乱战才刚刚开始事赔饥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茨勃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去势墨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尚袒。反而厚重了不少畦辟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近片耙钨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肉攀。就前脸部分来说倾讣,整体样子是非常简洁的淳埃犀,又有几分动感危鸵,和标致其它车型相比是有些差别的慌。   侧面造型规规矩矩伸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澜徽,你会发现狗仓杰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉栏炭星,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陈筛,但301更多的是安安分分的一种踏实感离本。其中变,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夯卢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逞祟,没有那么规规矩矩贾桅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守参羞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勃,这也是一项非常讨巧的设计璃。设计感油然而生凉,除此之外骆谷成,车尾并没有多余的装饰物翱脱颂,简洁实用依旧是主要风格充。   本文导航" "斯柯达明锐嚎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缉盆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在素,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拍,可能除了家族化的设计以外屁仇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龚安。 虽然它采用了大众的MQB平台电,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分列,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姬,全新的家族化设计让它年轻了很多限,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吉叙揣,但是相比现款溯庙,它的前脸更显稚嫩翻拣灌,也可能因为现款有些老气横秋吧挡。 车身尺寸方面汹改,它相比较现款有了一定的进步纷,内部空间方面自然也有了一定的进步聚甜稼,在后面空间介绍上我会在进行阐述炼蹈忿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞬怕,这也集中在细节设计方面胃虎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乒交,还有合理的镀铬装饰缅,这也是新明锐年轻的一种标志倦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次解栓弹。" "  2014年4月16日犯叫,全新英菲尼迪Q50正式上市俊蚂蛊,售价区间为32.58-54.98万元练衅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型读,2.0T车型三季度到货钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郡雌氖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伸德。三车官方指导价格基本在42万元上下沪笑轻,具有一定代表性素窝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阔省膘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者握氮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膊狄渴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煞,车头造型极富攻击性陀,侧身线条动感优美衬恰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尾恰。当然缕,它的进化不只是看起来那么简单梳,内功的修炼更让对手望尘莫及煤败。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的报嫩琅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枪淘棺,而且大有愈演愈烈之风侧瓮帝,尾部设计很像自家的新5系霜,家族化设计不可避免透雇。即便是标准轴距版本擦璃,新3系的轴距还是达到了2810mm情,比上一代有小幅增长臣武,再加上悬挂对舒适性的妥协筷,曾经犀利的3系已成过去侵娥蒜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唐笔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篓,那非雷克萨斯IS莫属了陆啪屉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象较毒,车头动感夸张际般,车尾简洁利落卉嘲吵,虽然有历史车系的影子汇,但这绝对是对精髓的传承和延续唤钢。   本文导航" "  又到周末了吞,在大学破旧的宿舍里粱,百无聊赖的仰躺在下铺上戳筹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屋翱颊,心中泛起阵阵遐想修。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搐,充满战斗气息的车身兔屋瓷,都让我无法安然自卧逻,打起精神踩,跑到隔壁楼的图书馆半瞪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惧托。没错筹巫核,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我五,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丝。但是贺壁,今天要说的主角并非“兰博儿”精,而是广汽本田第三代飞度唾锈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娜弗稼。   ?什么是边锋主义酶赣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢境Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昂簇轰,线条过渡果断唾参,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲸躺,包括讴歌品牌也大致如此卧口蜜。第三代飞度相比上面的两代融尘晶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致退。车头部分比上一代更加动感评摩父,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矩拦岔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霉。给我总的感觉是绒收,车头的成功是线条运用的成功款介奇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慈拢殴,从车头到车尾一气呵成莫,整体感和流线感非常强捆典拎。从某种角度讲羡炬洽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竟河,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轰妨镀,但相比其它竞争对手柔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庐幌疆。   车尾的感觉并没有车头那么好淀卧,对于我来说谦旅,车尾的设计并不满意逢。过度使用的镀铬饰条颗羚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菏,在纽约车展即将开幕之际警,路虎发布全新发现Vision概念车冀驶,配备多种新功能忿睦,智能玻璃实现透明引擎盖柬,座椅灵活变换可实现共四种模式蝗吓,包括远程页伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驹姬蛇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翔莆,第一款路虎发现诞生于25年前捕,全新发现系列定位于“休闲”拉,总计拥有四款新车漓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拢垒居,多功能配置圣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力案。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术送脸,其中包括远距离疑В控吉娶,智能玻璃等琴聪人。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帘,“新车现代化的鞠,切题的常,并引人入胜的设计被昧鄙,是发现车型发生的重要转变溪归场。”" "  [汽车之家设计] 2013年筛,我去过一次柳州蔽锹,那次腾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枢,当时倦,宝骏只有宝骏630一款量产车型始啤蕊,时隔一年晾腺卸,这家公司有了新动作惨陕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屏沥门。官方表示冉岭虑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品订秀。   事实上竟笺侣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型号檬瓶,那时省构,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岔希,为了配合厂商对车型做好保密工作绿限良,当时我们也并没有拍摄相关的图片酮。掐指一算堕,当时郴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寝释,在聊到这个话题时戌稳,项目负责人也表示盆,整个团队在这期间做了很多的工作亩榔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怪抢叉,即便有着此前宝骏630的经验纤泛菠,但对于一款新产品而言隧防,整个团队仍旧不敢怠慢烂暮。   为什么要推出一款两厢车捅?   新品牌诞生初期悲笔,单一的产品有助于更好的把控产品质量食咀涣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑环嘲,从而将其转化为品牌价值咕浦,在品牌得到一定认可的前提下瞳,适当拓宽产品线县,无论是对品牌岭,还是对市场而言都有着积极的一面箍戚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沮,较为官方的说法是“以市场为导向”并炽卧,不过在我看来鞋,这仅是一方面红罚戈,在有了以上需求的前提下法时,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镰,于是才有了这个方案较媒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碘擦蛋,车辆的动力系统灿犬陇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整币没,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苟髓同,无疑是一个两全的方案凳另河。   两厢车在定位上有什么不同吗陶唇吞?   简单来说欺俱酮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侩市,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黄叼得。相比之下喷绿,因车身结构缘故卫,车侧和车尾的造型变化较大瞧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耍弥杏,印象中措囤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搜,有些时候缆屁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素双蔫。当然鼓奶朗,每个厂商都有自己的想法绷秀,这种实用主义并不是坏事兼,毕竟仁,车是用来开的篱比棘,把主要精力投放产品稳定性方面败活,对打造一个大众品牌或许更为重要般辉。   在造型设计方面扯,除了已经固定下来的设计元素外瞎斯柬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”入抚沧。对于镀铬饰条的理解见仁见智词淌,然而寿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毙信,正是在这种需求的推动下段,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场培慈。   察觉到这一现象后插,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醋考,显然啦佛兄,一味的添加装饰条并不合适嗽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求登。一般情况下洗澜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区踏杆,除此之外疙弧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袜琅怖,在设计师看来撩侍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坪五。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竿褂,我还不曾有过近身接触讳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颊茨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邢健吞。或许这么长的一串文字来的有些陌生沏感嗽,简单讲巢褐腐,它就是在航空航天器上使用的转向技术廊凄统。我们将就驾驶者最关心的方面呻氓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蠢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挟,人机交互系统的先进等等反波电,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陋归,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舞,不难想象Q50的出色甜休锻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳换限,同样悲,作为宝马1系的车主禄,对于操控的追求反衬出Q50的优异耗。而剥离开车身的种种忙敝,他们共同的认同就在于这三个字母丘场:DAS   【什么是DAS蒂栋肃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枪梅勺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菩。   【DAS工作原理是什么痉惩嘲?】   车辆转向时蟹腔廉,不再依靠传统的机械连接崩扣卜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吼,根据行驶路况和方向盘转动力度袍鳞当,速度进行综合计算浓秀,从而指挥转向电机机构实现转向匿。   三个ECU属于并联关系坷乔筏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眉凤枢、方向盘吮爱、右前轮)检如闲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腊疗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舒瞥唯,恢复至传统的机械传动转向模式膛迫,确保万无一失挥。但在正常情况下嫁尺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辩加。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈殴。   【DAS汽车的优势回谦貉?】   操控性半萍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伦敌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戏句荒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓤四,享受更多驾驶乐趣盖惰。   【为什么线控转向比传统转向快挞零?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跋。整个系统中没有橡胶衬套铂祷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剔柒,因此首先从内部减少“延迟”唾舍。   【DAS对过弯的影响嗜角贾?】   转向相应得到改善矾。传统转向系统诧,在接近弯道时沦,驾驶者需要提前做出转向动作脱淌肥,否则汽车无法实现平稳转向丛谈。而采用了线控主动转向DAS系统倡惧,通过消除内部的转向延迟泵滴,减少了预先动作的必要恳褥,实现更灵活的转向哼胆。而驾驶的感受将更加直接酥挎狈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力形晃肯,毫无延迟垮。   【转向系统也能够减少疲劳翻灵惹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浓伍毕,因此从另一个角度提升了安全金。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈桥啊)兔欢,12款参与测试的车型中澈投寐,在定速140km/h的巡航测试中惺,平均修正次数玻獭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胁程。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绰岸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梢蚊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀嗝饲停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佳确:网上车市(www.cheshi.com)   当然俱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挖跺涕,而对于传统车型臣菊,这一选项代表着发动机擦钎俗、油门踏板怪痕埃、悬挂阻尼蒋墩势、刹车响应等等方面的细微调整瘁,而由于配备了DAS论,英菲尼迪在模式选择上犬恒,更进一步的调整了一系列的功能寂淋,如廖受慕:主动声音控制系统掇、线控主动转向DAS饭席户、主动车道控制和主动循嘉埃控制系统ATC等等的设定憨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澎蝗廷?】   通过上面的简单问答尘登,我想我们已经熟知了DAS系统兽撂,在响应更快畅立干,相比机械系统更便于维护响革,节约成本凰,减轻重量等多个方面都硕果累累叉。而任何事物都是双刃剑捌拉蜡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刨匈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闹就,他的解释既简单居痴孺,又复杂卵卡,背后掩藏着十年之久的不断试验扳姥绊,推理经连,再试验的科研过程湘担。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辈睦惭。而这些内容无法用数据体现煞玲,还是按下点火开关吧碗焦撩。   本文导航" "   《极速60秒》喝起、《死亡飞车》材腔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帝臣七,让车迷们大呼过瘾旦彼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狮。另一方面速,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曝,但开在路上肯定是最牛X行,最有回头率的懈嫉具。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事率伯剁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迸秦、“真NB”这样的感叹娃菠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型武瘁巫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别督,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分曹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服擒。    作为最具代表性的美系车型诚清岔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程商碘磊,五代车型熠熠生辉仟骸幕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相督凳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舰梆,主要原因是新一代车型不够“MAN”钵瘫橙,缺少了野马的一贯的风格导搔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嫂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躬领。 什么是肌肉车涕监裳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车核忿嫁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匈岁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渴鲤、具有强劲马力健仙宽、外形富有肌肉感的美式跑车蓟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刀尚,例如雪佛兰科迈罗汇七鳞、道奇蝰蛇灯、道奇战马刑,还有就是本篇文章的主角福特野马山惦。不过这些都是字面上的解释洽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庭巩的。什么是肌肉车臼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辨识蹦,科尼赛克Agera泊嘎堕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币穷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别躲辟嗅。但实际上并非如此猩巾狮,凭借自身出众的一面片糠,福特野马在众多超跑中脱颖而出时题,成为闪亮的主角酿梗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碍焕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扛慕邢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狡淬查,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捂颈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搬藏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晦,野马还是地道的童星出道!是的敝,早在1964年刚刚诞生之际话垂,它就被搬上电影银幕抹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睛眯,也许大家有些陌生入度吕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伴。在过去50年里窖滴固,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哭。    无论是哪一年代的野马类敝,但凡出现在电影中锚钱匣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刻。衬托主角的英雄气概或是独当一面拳厂,野马都游刃有余颊价拇。在近期上映的《极品飞车》中亲闹,野马更是作为整个剧情的主要线索插,陪伴主角经历了人生的起伏饱类。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幕,五门版的三款车型——耀真襄、耀享前肖瘁、耀动分别为52.8万睫郝、57.8万氰、62.8万贩覆。另外还有只发售500台的限量版豪价坞,价格66.6万元穿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殴陌羚,只是在色彩搭配上带来更多选择垢完,车型配置也更合理寞似。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枷锣,并且通过优化四驱系统绵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现才。揽胜极光一直被认为是外观控膜圣扩,但作为路虎车型堵描筋,它也有着同级一流的越野性能价火椒。这是款长着女神模样承哇,也有着女汉子般坚韧的车健。 外观寞料:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型踢,所以不仅长宽高没有变淌,造型设计也和现在基本一致赊挖酶。设计师只对一个细节进行了修改骇,就是后视镜嫩。新款车型后视镜造型整体感强举玛寝,与车身有更好搭配效果陌令。除此之外嫌围处,极光传承自揽胜的城堡式车身馅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留必僻。虽然极光已经上市有3年时间股,但时尚感丝毫不减凄篡吹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辩形辱,极光有自适应LED氙气大灯翱涉傻、全景天窗等配置毕骂,兼顾时尚与实用性麓写嗓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沥孤速,前后保险杠尺寸更大含饥拍。另外窟奖凰,2014款极光提供了11种车身颜色藐诲,消费者有更多选择吴。    另外揪吻,外观细节上能看到的摄像头和雷达钱,是为了实现自适应巡航嘿咆、自动泊车赖涛谴、360度倒车影像等功能揉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毛乔跋,既可以设定与前车距离或行驶速度秃屉,当系统计算出正面碰撞无法避免乐鄙澜,会释放最大制动力降低冲击速度短恰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乌清涸,实用性得到提升篇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峭,并不是说女性不能开拼刀耽,反正我问过数个女性朋友可汲搐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗九,完全不是自己的菜夕材。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腹葱,所以我觉得这样描述更加准确邻山缔:这是一款为男人及女汉子准备的车烁骏。不是说它不好粳畦涎,事实上野帝的特点非常鲜明哦锻摊,优点也特别多倡,但如果真的不能欣赏野帝的外形陷,那么它的优点再多也是白搭良蒂茧。好了瞬翅,说的够清楚了履檬米,男性用户请继续看下去损,女性用户请酌情选择穗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郝,也就是售价24.18万的最顶配版本曹。配置非常丰富眷,但较高的售价容易让消费者望而却步嘿抖弯,毕竟男人也不是那么好忽悠的伐斥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柯轰。不过既然我们测试的是高配版本社驶,就来看看这款车歉轮,按照惯例勿,还是从野帝的外型设计开始臣尘褂。   ● 外观夹橇税:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议信估檀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑码赴华。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硅苏堑,野帝这种偏向硬派和复古的造型钢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同相,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煤硅录。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宽,这对于野帝来说无疑是个劣势蠢噶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虐痪剿,国内汽车消费更是以大为美唯,野帝国产后尽管已经有所加长故雇供,不过还是给人感觉不大巨参。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扳,带自动点亮功能的氙气大灯豢、大灯清洗功能莱靠项、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堑。日间行车灯采用光带造型疙脓,并集成在前大灯组内柿,样式比较简单瞳暖膜,辨识度还是比较高的习隘砰。   尽管车身长度不算长酗憋驳,但野帝的高度还是比较高的莆猴,一方面是车身设计的就比较高大朽,另一方面也是因为底盘较高阑申缴,悬架行程比较长信街。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镀晦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胸窃。   后保险杠设计的比较厚实糖落,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一市,也是为什么我们说它更适合男性车主漓。倒车雷达是全系标配禄,不过倒车影像和自动泊车是选配次皮堪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车困。   需要说明的是黑,按照官方参数配置表窘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的殊粳,不过这台车并没有装配后挂式备胎窝,4S店解释说是同样是野驱版臣牡尝,有的车有后挂式备胎镐碑,有的车没有悸,如果不要后挂式备胎泡上,可以减6000元焕爸。   十辐立体式轮圈诞,样式符合野帝的整体风格态洛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎穆掀护,规格225/50 R17恍秀熟。这款轮胎算是一个折中方案屠嘿端,整体表现比较中庸钩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巢淖题,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坍丝捕。" "  2006年始唯岸汀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炽瞧,没一年谩呻,这个品牌都在刷新着销售纪录侣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局十。2014年改髓,新的产品问世裂渐,这一次它不再效仿枯胺侥、跟随骑粟铰,而是独步青云赊巨。   在过去的几年里拍汾渭,英菲尼迪的品牌推广是以设计吼暑、豪华为主要核心刃,由于旗下车型均以大排量为主断,并在操控性方面有所见地膏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手女。作为一个初来乍到的年轻品牌儒缴,每一步的迈出都显得格外小心揣顺,在保证动力性优势的前提下罗粳杀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点署层,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莲,原因很简单槐添父,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阔让磊,也就是不同于别人的卖点绦。   在同级对手们相继更新产品的时候瞄疮激,英菲尼迪一方显得格外冷静拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表叛镶,好在当它真正来临之时洽完涛,并没有让大家失望千模,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歪奔沽。   在介绍这款新产品前辅杯勘,我想我很有必要做个说明差倦,Q50实为G系列的换代产品杠,在2013年度癸锭,英菲尼迪旗下车型根据轿车钙偶、SUV采用了全新命名炮驹虚,即轿车使用Q字母毖,SUV使用QX字母惊,后续数字分别代表车型侥汗箩,这样做有利于车型之间的关联度灵擒。   2013年贝狭,我的同事在经历了12个小时的飞行后枚仙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50千犀,在回国后的闲聊中樊,他的目光坚毅槽弧,言语中难掩一丝激动广,当然他对这款车的最终评价很高腐台复,抱着这股期盼记,我们今天找来这款车咎,一同来寻味我同事当时的所感颗盎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斑畅弄,所以厂商提供的测试车依然为美规版褂,所以动力废滔、底盘的调校间少,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苗吻莎,但整体设计与科技性不会有任何出入颈莆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南,也算是足以解渴了腾廷。   对于设计语言四个字来说汗骨究,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醛漏簿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晾磁蒲,有时我甚至会想确撮嫉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桑毁?正因设计团队的不懈努力惩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墓镭。   低矮的车身潭览,流线的车顶泻袱,都是上代所传承下来的精髓孔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淀幌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)估倪,这与宝马3系的水平相当刀判腥,优于奥迪A4L痢靶鞘、奔驰C级等产品联蜗螺,别小看这一举措恕骏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耻肪款。   对于轮毂轮胎的配备上年,英菲尼迪从不走低调的路线晶浇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抗剧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抢潘誊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炬。   本文导航" "  2006年始培篓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莱踢郎,没一年惧靠烈,这个品牌都在刷新着销售纪录乾廷题,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膛陀。2014年靖,新的产品问世客暮陷,这一次它不再效仿暮普瞄、跟随称溃,而是独步青云毖。   在过去的几年里廉架,英菲尼迪的品牌推广是以设计盼、豪华为主要核心火合,由于旗下车型均以大排量为主肆醚避,并在操控性方面有所见地京匣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笆昏警。作为一个初来乍到的年轻品牌倒乃蒋,每一步的迈出都显得格外小心唤汞,在保证动力性优势的前提下扯恫法,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞥武,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肌肺弧,原因很简单概码孤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哄锑犀,也就是不同于别人的卖点比娘抖。   在同级对手们相继更新产品的时候镜副,英菲尼迪一方显得格外冷静匹欢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澎佃啊,好在当它真正来临之时色,并没有让大家失望萄檬胃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼率。   在介绍这款新产品前黔,我想我很有必要做个说明唉妮浩,Q50实为G系列的换代产品霸,在2013年度肠,英菲尼迪旗下车型根据轿车欢猾盒、SUV采用了全新命名嘛课烽,即轿车使用Q字母汰菠,SUV使用QX字母坷,后续数字分别代表车型啸班,这样做有利于车型之间的关联度其。   2013年抒,我的同事在经历了12个小时的飞行后法溯猴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50差层,在回国后的闲聊中坝,他的目光坚毅熄呕,言语中难掩一丝激动换当鄙,当然他对这款车的最终评价很高示,抱着这股期盼桥迁巴,我们今天找来这款车扰辱渐,一同来寻味我同事当时的所感赐熬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搽惶,所以厂商提供的测试车依然为美规版滥贯,所以动力岸、底盘的调校袜牢旁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佃芭阂,但整体设计与科技性不会有任何出入莫窖即,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说力凭,也算是足以解渴了拨镰某。   对于设计语言四个字来说谭撕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴脊扯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拿钵妥,有时我甚至会想闻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溯?正因设计团队的不懈努力浪劫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壕洁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘脸。   低矮的车身裳替桂,流线的车顶钳汉敢,都是上代所传承下来的精髓期胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大授行巷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)校,这与宝马3系的水平相当偿蔷,优于奥迪A4L啼、奔驰C级等产品笛菏,别小看这一举措疾彻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忻葱。   对于轮毂轮胎的配备上饭,英菲尼迪从不走低调的路线母伤课,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汐掠泼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骆臼嚷、陆风X5辑耗、全球鹰GX7弧鞍,但依然无法撼动它的地位始。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涣麻,它就是CS75茄宿皖,来自长安汽车讨水。   在众多国内车企中霸,长安汽车拥有较早的造车历史翱横覆,并且对越野车的制造要追溯到1958年从扩家,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叼颊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仿屡船,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缔把铃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量古,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烦陕。   在对长安历史阐述过后芳绅,这款新产品更是令人期待池艰。在2013年9月滑坍闷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煤,一经面世便引来了无数人的驻足纱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徘,诸多细节上的体现缅酮炒,可以看到与时代的接轨抒,说实话呻坦,即便与合资品牌相比挤勾,它的设计也毫不逊色物矗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叭盼灯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愁牡,在首次无伪谍照曝光过后溅妓僚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戏童何。从车身尺寸上来看拼,CS75在长度与轴距上的优势突出低刨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勃告。在设计上颗说,侧车身的视觉冲击力有所削弱膳,平和的线条增加了些许稳重感煽腹,而在配置方面绝不含糊报谱,右侧后视镜配备摄像头龟,为泊车提供了更安全的保障物裸揽,此外17寸轮毂的注入弹,也为整车视觉性增加了不少好评分恍日。   车尾的造型体现了丰富的层次感峰,使其得以回归至前脸的感觉北浦娩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捞九侗。此外磋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统东棋适,可以看出CS75在配置方面的丰富性伞十悄。   本文导航" "  上半期棠某,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况边把氓,不同的设计倾向与不同的品牌定位辆竣澄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念共耪。在“下半场”的对决中唤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果块劫沏。   点击阅读喀祥偶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棉梳兄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后维,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表病澜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伪慰舞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐北俊拆,以应付那些五口之家出行的需求憨浦。行李箱空间的比较弯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圣渴辩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啥奸,或者带孩子出行时敝塑别,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帽险剖。行李箱内是否配备12V电源接口妹磷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱槐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多躬客。   ·模特A(不戴眼镜)身高曹肉芹:170cm 体重毒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纤嗡:175cm 体重笛镣锹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陆彤诞,长安福特此次也算酝酿已久了篱甲社,可以说即将推出的翼虎费欠舱,每个人都能从中找到自己心仪之处败,例如极具冲击力的外形甫科、科技感突出的SYNC系统诲、人性化的内饰细节设计诉、又或是强大的日常实用性舱,这次捕布,同级对手们真的要小心应对了坡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点维落漂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疽佛穿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梁。显然绵垂,在错失2013年的发展大好时机后馁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点白曹,其实也能够走在大部队的前列妥暗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诽判栏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多畅谴。眼前一遍利好柏其偏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008橇纫、雪佛兰TRAX沏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僚斑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市维缔芜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藐猎,至今我们还没有看到实车其。从目前的情况来看乌棠,它们很快就会来到我们的身边枯。正是这个原因安洞,在日内瓦车展媒体报道结束后庐枫,我们并没有着急回国挥,而是完成了几款车型的海外试驾哗拖怀、测试和静态对比的素材搜集阮狭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亮蹿。   看到这里巨,或许你会产生疑问沏佃挡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笛雌?坦白地说董表非,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猴:1.它们必定会国产并且在国内销售泌杜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玖褂吻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来手捻渺,只是一些细节针对本土化进行了改造弓镣,但外观内饰设计桐爽驰、车内做工扒韶唐、人性化荷颅轰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刀瞄。综合上述所言健石沥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹿檄催,感兴趣的不妨继续看下去粟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郴。例如CX-5劳、ATENZA阿特兹团,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞥。最重要的是盲俄酗,它们不仅有所创新磐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绰吐糯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膳苇井,再到如今的Axela昂克赛拉什,马自达3已经历经三代车型的演变娃械。据长安马自达相关人员介绍尖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侯拈县,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化箍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘿。它的眼神更加犀利喷侥湃,车身线条更为动感诺缓串。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劝刑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荷莎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹还。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肃酸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慷托,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼躬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神效。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妈敬新、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抗敦屉。另外镶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神譬麻。据厂家人员介绍琳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺那默,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫁半,使它的整体视觉感受类似红酒一般沦怒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该愎斜迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侥踢猴,两款车的轴距同为2700mm显。相比同级别其它车型惺伎违,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恐烙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯倏饬取,不过轮圈的造型稍显普通奶,不够运动令刷屎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凛,规格215/45 R18毯,抓地力表现不错登凹琉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姓雇触,规格只有T125/80 R16蓖读。   尾部的设计不算惊艳沫梅魄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贾嚷烽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毙无,这在同级别可是十分少见的赋谦擞。" "  说起海马福美来酬牌休,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苦,转眼十几年过去荡冈却,福美来已经迎来了它的第四代车型泵先,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虏抹蟹,新一代福美来M5采用全新平台打造犁柬,不论外观还是内饰敖色,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偏砰忙。在此之前翔虾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疼磺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牟翱头。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幂驴耻,宽大的直瀑式进气格栅春翰壁,大面积银色镀铬肉,符合国人审美斑设黎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戳窟扦,腰线采用分段式设计寐拒蓖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸵提赊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计都残纯,凸显运动感惦陪。但只有左侧为真排气口扔庐,右侧仅作为装饰狸庭刚。" "  对于中国汽车市场来说拉享,凯迪拉克属于一个后来者霓庙促,当然这指的是豪华车市场辰社。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚊,那可真要拿出点真本事婪。凯迪拉克也明白这一点稼剂,去年就将全新车型XTS进行了国产匿罕临,并且上市销售惠,销量也是比较乐观的辉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菏,无论是配置上还是动力以及外观设计上簿览汞,至少能让大部分潜在的消费者接受库簇,这确实不是一件容易的事情颠睡都。于是缮啡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冬锯将,对动力和安全系统进行了升级抠硅跋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搭班宿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讣,仅有一款36S铂金版司戌闷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变己涕。   2014款XTS 28T铂金版外观且枯:外观延续36S铂金版的设计静郡既。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勘讥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔬,在其他方面则没有做改动顽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子答粟捎,没有做太大的变化事北,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上良谰。   XTS是一款善于运用灯光的车骂纳苦,它将大量LED元素装备在车身各个部位辟沉垂,正是这些时尚元素的出现撵骏壁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腻鞋,获得了更出色的细节表现力驰。这些称不上优势的细节表述杀痹对,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妒嚷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缉。尾灯依旧是LED垂直式的造型书发,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棉孩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晶忿祥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新水清。早在上世纪五六十年代兑光钙,Citro?nDS就用上了可变悬架惦粮、随动大灯定、转向助力块、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筏,加上极为飘逸的车身设计让必袭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骂托牡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怪怯坟,2011年长安标致雪铁龙成立桶诞但,到今天我们测试全新DS 5LS邓刑巳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘,音译的中文品牌名念起来很接地气寡:长安谛艾仕胶,有股莫名的喜感外犁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碍,是台正儿八经的三厢车豢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悍悄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象函脸。如今魄凑,马自达6已经发展到了第三代藕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物平,它的名字叫做撑:ATENZA舍。之前我们已经解读过进口版本拐冕扔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簿敦瓣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檀呻赁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哎,这一次排量可不仅仅只有2.0L案,还有更加令人期待的2.5L闭童。   注藏:此次测试中沃棉融,红色车型排量为2.0L赶巫,黑色车型排量为2.5L傅。国产ATENZA目前还未上市驼毛溶,此次测试为抢先测试监,车型为试装车校幂汝。   截止到发稿时轿,官方宣布鄙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晃奴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挝,上半年上市销售虚椭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垢落冬,我们还是先来聊聊外观糯史。相比进口ATENZA舷,国产版本在外观上基本没有变化价,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翘孝免,而且还特意加入了“Mazda6”的标注道,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虑厩煽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里献川,“下”这个字可意为“以后的”吵憨,用来表示那些目前还没发生的邯韭、未来也不一定发生的事情涪你惶。比如有人说“下次请你吃饭”轻委报,谁知道是不是真的!同理碑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”髓鸽,实际上暗藏了一些不确定性竟:它能引领未来汽车的发展趋势绕凛料?或者只是一句空泛的口号倪?这是我最关注的问题糜离。   当然也会有人更在意其它方面存星,比如外观内饰和空间等等价霉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辟敝,本篇文章的最后也会提到镁苍煞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能使蒲。   关于下一代城市SUV的概念茅摄海,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怯环。在他们眼里秒,很多城市SUV都太“娘”了弗从嫩,连个小土坡都爬不上去怎么行鄙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枯珐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战登拟、勇于冒险的心嘿卵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贿拒纽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弥湃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扦关,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廖浮囊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堆镀滇,它能够去接受户外的挑战贝囤酣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售榷没单,目前主打3.0L排量的三款车型超稳,都搭载三菱第二代超选四驱系统宦,售价39.8-45.3万元酿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止米,还有一个最简单区分方式遂夯推,只有精英超越版才标配后拖车钩颇风。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黑停跨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来画,陆续又在第三代(V73歪剩燃、V77等)和第四代(V93黎、V87轰党汲、 V97等)等车型上装备枚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谭秋苹、四代帕杰罗)退洽话,现在销售的为第四代帕杰罗矗尼。   如果单从分动器的挡位看版,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狠痕,拥有2H突沮闻、4H窘、 4HLC焙、4LLC四个挡位肯沥,在后两种模式下诺,中央限滑差速器LSD被锁定馈黑,为四轮提供均匀的驱动力氖。不过值得注意的是檬骇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配频局晴,前颗捎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尉案培,正是这样的全路况实用性疗牵,才被成为超选四驱系统盎栖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帘校,可以在2H蛋澄、4H挡位间随意切换罚勉挟,当处于4H位置时锻肌,它相当于一台全时四驱车型垒蹦,可以提供更好的抓地力和驱动力弹朴端,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潜旧,而处于2H位置时玫笺毫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善些庭伴,不过这样一个大家伙油耗不会太低功辽晃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豢需,4HLC模式时律景灯,中央差速器锁止屏嗓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牛,不但锁止了中央差速器警斑胎,还拥有更大的扭矩输出喉,此挡位的传动比为1.9:1础,扭矩被放大1.9倍炔肩链,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颅掳旅,4LLc就能派上用场卯酒。在车内藐幸,仪表板的中央会显示当前驱动形式莱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换空,并随时了解到现在所处的驱动模式颊聪屁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聚,应付一般路况毫无问题锹喝额,但如果长时间处于极端情况下谷去,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱技泊妙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掂佳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掸吐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性届勉痹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心年,同时也提升了整个历险过程的安全性守,因此光有一颗狂野的心还不行汰悄白,还有选择一个可靠的伙伴票暑。 责任编辑赂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戊坞辽,已经上市四年了幕闷白,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寸,跟老款福美来相比档次感明显提升槐。除了看得见的设计差别扮八,福美来M5在配置诬、空间方面也有不小的提升蹋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弄粕航,1.6L车型会先期上市堆习舜,后续还会有1.5T车型推出陛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本居,其中手动挡共有6款泄,自动挡3款撑翘式,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苔,厂家介绍说叫旗舰版句某疥。由于厂家没有提供参数配置表功,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别额豪蝗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拢昂。 ● 外观密:中网造型似君威怜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茧凳,尤其是车身长度随叼,福美来M5达到4698mm獭,超越绝大数同级车的车身长度憋副。跟老款福美来相比峭磕钒,福美来M5的车长瘸、车宽和轴距都稍稍增加一些秽,而高度降低了3mm等桔。   因为长度和宽度有明显提升危狼餐,高度基本不变并,车头设计的比较厚实拧全,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轿衫嚏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘫蔽,格栅同样采用镀铬装饰铆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狸庞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奢沏,老款福美来就已经开始采用迁面,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侈碗。中网轮廓稍有些不同玻购,老款福美来的中网较矮骋锯喜,而福美来M5的中网稍高广舵,看起来更加厚重级木德。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓷沟潍。除入门级车型外工,其他版本车型都配备了自动大灯臣颓瘫,这点还是比较厚道的赤粪,老款福美来全系没有配备自动大灯掏矢锚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔婆屉度,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筷你膊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劣,能明显提升辨识度唾杉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贿氛,是2007年买的掏嫩簧,到今天行驶了9.7万公里左右匪。日常使用中油耗7-8升/百公里档艇膊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题攘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坛,第一就是便宜蓝,全算下来8万;第二就是配置高逼,07年8万带皮革座椅谎撮、天窗撇句、自动大灯和倒车雷达的车不多拭芬,而且空间也算说得过去坑,总的来讲这款车符合预期荆嗓杏,坊间说F3小毛病多榷撤灌,不知道是批次问题还是命好山戊,我家这辆倒是没什么事儿娶椒饰。新F3于今天上市窗,领导说我算车主十铜柏,于是我就来了坷惶拜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奉穿,聊聊老款在使用中的各种感觉皇。   ●动力及悬架剔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陀集,动力够用溉,只是起步比较肉淬,1挡和2挡齿比跨度偏大渐廉颈,走起来后挂入2挡转速掉的太多托,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腺胸。   油耗日常市里开7-8升/百公里汐旗,还算满意递。悬架初段有些生硬司联那,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寂,对于颠簸的过滤一般勤,后段软氏,拐弯时车身倾斜大县。总的来说算是个合格的入门级家用车使。   ●配置及人性化设计搅吧丰:   比亚迪一直走高配低价的路线挥斧庙,配置丰富贫,前面说过躲,皮革座椅瞪裴诗、天窗翟、自动大灯和倒车雷达都有所配备辑,另外木,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抢,虽然不好看贤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的罕释乓。没有行车电脑显示屏罚惹,无法了解平均油耗睦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笨哪牵,首先价格便宜穆绥,其次当年没有也不新鲜)婆涎几。   人性化设计方面沮能容,四辐方向盘比较细荡得幂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤架,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冈,四个角随便按一个都能触发怒。日常小储物盒好用沏,票据韧挥农、手机和水都有地方放咸佬擅,不满意的是门板储物太行紫椤(硬伤)量,平常只能放车证之类薄的东西寄,连杂志都放不进去理,后排基本上算是没有储物空间需。   ●做工嫩拓凡: 内饰和外观各方面做工比较糙漠矛,主要体现在接缝上捣沉,不仅大而且不均匀藐碗,这是急需改进的竞。   ●空间炊帘曝:   F3轴距2600mm隶毫涩,我身高190cm句抖客,有时候我开车琉弦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受魄胸潮。后备厢空间大林,而且比较规整孔玩薪,用它进行过几次小规模的搬运技脓郴,还可以撅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冻涂嫉,试驾中我也重点根据这几点进行体验隶,看看新F3有哪些改善和变化稗甸搓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回独窝盒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捆,仍无法挽回姑娘们的心珐,如今她们只爱大长腿和都教授矢密。不知道你们发现没有软,宝马在汽车界引领着同样的潮流狸沫僻,硬邦邦的3系汉、5系换代后都不再凶猛氨,舒适感和精致感倒提升不少甜储抗。现在轮到X5了撇仍探,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刻究介。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撂,我勉强同意这种观点童盆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撑皆动,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片殴描妻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爸柯,更显精致将号陆。总的来说童旦,它不太凶怀膏,更俊美一些煞尉娜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市估浆,除了外观与内饰的小幅调整外壳冒骇,改款后的逸动引入了1.5T发动机沽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胳潜,逸动采取了1.6L家庭够用衬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涛毕很,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峭何谁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锯,一个争取“各门功课”都不落下耐疥,一个则是专项选手井辉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手燎次茬。 ●外观下:均出自海外设计团队    艾瑞泽7室须赴:轮廓流畅冯破、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颂、瑞虎系列溺、风云系列及QQ系列)奶是事,同时带来了转型后的全新车型帆秋慌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7库刨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缸靶擞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用榔,更是出自海外设计团队之手纠潍饱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琶丝诫。" "  刚进入社会的年轻人凸垃乳,它们也背负着太多的压力徘瘟,在家庭事业初步稳定之后查渺陈,一辆车对他们就显得很重要苫。致炫就是一个体贴的产品毫浪效,它有着炫目的外形探估,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜕伸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是不埂皋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碉量。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舶蒙磕,变化的不只是名字虏沃,更是尺寸和定位琴迪,风格和潜力悼房粮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耻沁闷,吸引着更多年轻的用户群体埠捂叛。   致炫外观灵动时尚景,带着一些年轻的运动气息朴,车长为4115mm旧限盯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挛此攫,比老款低50mm;轴距为2550mm郴,比老款长90mm供。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拜翱勘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仍纬,这样的设计更有利于致炫的散热侍氢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸵靠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澈卞岗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曙纫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淖盯尺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助靶递缅。   在ABB的阵营中洽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车角齐,他们的目的很明确拣,就是抢占国人最热衷的这一市场娠。对于奥迪A4L白拾特、奔驰C级闻溪、宝马3系而言吠苦物,三者都有着不同的亮点与喜好者适心侠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窜迁。   在这款316i消息正式放出时氛庐侮,包含我在内的许多人都会想到一个问题霸,那就是究竟会减配成什么样糙淀施?但在实际看来篓沧钮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灌。无论是进取型还是运动套装版扳坟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曙痊窘,当然如果你肯花7800元侥扩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯态。此外皑涝,对于现今发达的网购来说茨剖,这个根本不叫个事瘁弓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俯,此外还有多种款式的副厂总成可亚 ,质量咱们先放在后面娶莱抛,至少价格实惠也能达到美观的效果慨典。   虽然入门级价格不足30万琴任柯,但你却可以得到一款原汁原味的3系净勿,在定名中你就不难发现躲等,316i中并没有“L”弧灭屑,它是基于标准轴距系列中的一员栖渐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琳,对比现售的奔驰C级剿烁苫、奥迪A4L而言瓢窃累,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势具申炉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉块即桂,这是国人特有的爱面子传统隙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袭,他们自然也深知这一点瓜奴毙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颊,单出排气也与320i的相同巷掏赔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铺饱誓,不过这一项在网上也是可以淘到的伶,副厂价格也就100多元刃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尽,然而在国内奖,它还是一种小众车型娠县悸。可喜的是笔,近年来随着“旅行”文化的发展孺,旅行车也渐渐被人们认可挫颗散。在我看来歼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种噬涣画,一种是像奔驰C级旅行版探克、沃尔沃V60那样括,通过个性窗芭虾、漂亮抠隧坊、动感的外观设计获得年轻人的追捧俏氛。另外一种则是踏踏实实走低调青、务实的路线跑饺挪,用内涵打动消费者陪权查,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陇含灌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)几,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肥郝,外观偏钉、内饰进行了相应调整惋,配置也有所提升报份,动力系统则保持不变书。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版媚,售价33.48万架另。除此之外讥挞镐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版导,指导价29.98万先。   在介绍产品之前阜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夸湘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人精斜幕,1985年复,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲸丘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刺襄尺,这正是斯柯达的前身悉。需要说明的是柏巷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称街沫,并不是指该车型限量销售癌。   ●低调羌币、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厕狭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版竭虱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60槽谱讳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钞抖喀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潍擦、稳重笆卞,所以严格来讲盖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刹扳缕。从上表可以看出两咸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酬,而且更重要的是扰滥常,速尊的价格更加便宜说。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冠。全新样式的中网格栅更具有立体感懦,大灯组内加入了LED日间行车灯萌苔芳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来解,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应漏嗜,朴实汗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉全拐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谎彻邻,并具有自适应调节功能噶春。新款车型的前大灯造型更加犀利报。此外陪土,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒋峨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喝圈篇,简洁修长幂谴镭,没有太复杂的线条勾勒素,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份救草。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辞漓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钦,规格225/45 R17断,这是一款侧重于节能环保的轮胎乱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性墩,圆润屋邓、饱满杜是、协调晨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斧伦蛾、耐看得多读礁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应簿,尾门上的线条层次感比老款有所加强搭赫。此外嚏,尾窗上沿的扰流板患、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菜,让速尊看起来很有范儿咯跑。对了蜡项,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暗诫乏,一般人还真有可能会被它吓到霖,其实它的心脏只是一台2.0T撇浆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹋溃厂,在北京借着区域上市之机热示撂,我们再一次体验了自由光的越野性能轻守。作为越野车型的鼻祖诫哼,Jeep用自由光再次向人们证明弦幻慑,即便做的是城市SUV翠射,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点来脑郡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身殿响,但是在四驱系统上甭钡贫,Jeep却有其过人之处凸餐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闪刺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仆炬。    简单来说平喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舷嗅旗,也就是说射桅粮,当前轮打滑时罕泌,动力会输出到后轮吃退,使得车辆依然能够前进搜墩粳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑社、交叉轴这样的情况)测派,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器七便裸,脱困就很困难了寒剑损。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妨酒晶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号显。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造随,以横置发动机词稼、前轮驱动底盘为基雌赋亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴十,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玖溯,实现100%前轮驱动侗,提升燃油经济性事,而且它的后桥也具备多片离合器结构娠,可主动控制左右后轮的扭矩分配吨吩,起到限滑差速器的作用德彩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡褐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡订,还具备后桥差速器锁止功能惶,实现左右车轮50:50扭矩分配享。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腺。    在实际体验过程当中悍倘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刺布、交叉轴鸿、炮弹坑娃残勒、搓板路等等越野路面挫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乾息边,越野能力无人能出其右滤。    然而作为一款城市SUV敬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渐霞授,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镭撬吉。    另外必扰念,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜡诫党,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涡纯孰。相比同级别的SUV汞暴,虽然在越野性能上依然具有一定优势霉妮篮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣享多奇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘿,但是进入这个价格区间以后替谁搁,消费者选择的范围将更多哨豹、更大惟梧抖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踞,在竞争力方面依然不具有明显的优势挛公京。    或许尽早国产化降低成本分,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机关咆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仙帽刊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喘死熔。如今泻,马自达6已经发展到了第三代瘦现,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寿掣含,它的名字叫做翘草:ATENZA茅轿。之前我们已经解读过进口版本釜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尺膝弯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阮迟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霸沦吗,这一次排量可不仅仅只有2.0L几愤,还有更加令人期待的2.5L对侍空。   注衅泵白:此次测试中匹,红色车型排量为2.0L槽炯乐,黑色车型排量为2.5L檬菩将。国产ATENZA目前还未上市坑陇黄,此次测试为抢先测试馁,车型为试装车膜。   截止到发稿时眠,官方宣布闺玲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弧动锋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箩呻屏,上半年上市销售罚醋捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隋,我们还是先来聊聊外观氰晨蕾。相比进口ATENZA俗捆灌,国产版本在外观上基本没有变化盎壳槐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌焙穷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注密,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翠链炕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA建伪淬,它不同于以往的两代马自达6翱磋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轨衫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来细价,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伴靠。总之从结果来看械躺陛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忿鞍宪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美好冻桐,希望它能够像老马自达6一样杯剧抽,百看不厌玲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色葛巍,仅针对这两款车型来说抢拎素,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惰放,而黑色则太过低调兼场,完全掩盖了车辆应有的魅力疥幻。ATENZA的红色与大多数车型不同练思饥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丰,不俗套祈客。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm空蹲,轴距为2830mm竿氛角,与进口版本相同社。相比同级别其它几款日系车型殊铃评,ATENZA在轴距上有较为明显的优势举饶狗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赋膛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鞘龚几,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巾茹婆,科技感差了一点鸽丰晌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牛师瑟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缮菱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盎碉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挽,相比之下确实显得小了一点记,为什么不折个中拼,采用18英寸呢急?   两款车的尾部设计几乎没有区别拧型羞,尾灯样式相同纱绊,双边共两出的排气管(没错瘫彻,为了表达更直观铅、清楚辱劣、无异议脯藩然,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毛,这是马自达6一贯的良好作风光壳耿。总之剁茄翻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谩沛现。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赡,谁都知道SUV车型最为畅销棋侗涟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸥,而卖得好的却还是那么几款雹阜星。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赐藕,还要等到试驾之后才能给出答案饲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昂。从风格上看杀,海马S5偏向时尚陵酵顿、运动盾韭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娄忙。而在配置方面撮操屡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巧。根据目前了解到的消息下封,这款车型的起售价约为9.5万嚏堤,如果消息属实的话杆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗璃?   外观良甘:设计新颖篮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赐洞日,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚼冒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型报示,也将它的风阻系数降至0.34纺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喷卉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踞槐,比例上感觉怪怪的炬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化故,有效地提升了视觉效果渺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酗触咖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乘里够。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脾掣纱、转向灯以及雾灯搁琶诚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胸弹。   作为一款紧凑型SUV瘟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掂多挺,轴距达到了2630mm含锹。与同级别的海马S7相比瀑牟,虽然在车身尺寸方面有所减少纫列光,但轴距却多了11mm距蚀帕,整体空间表现令人期待椭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碳太。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供危,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞄郎擅。" "   全新的A3备受关注骆缸纳,这其中的原因有两点乒小衔,一个是加入了三厢车型脱。而另一个挎县,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屎。只是这台车来到国内较晚方鄙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞧炽棘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勤浑,简单明了的说户,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型方,而必要条件是横置发动机四。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陇常,但消费者从中又能得到什么少篓陀?如果按常理来看标,对消费者的好处应该挺多的秦,比如车更便宜了竣,就算车不便宜配置也应该增加了距,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缝土。但上述这些还只是一种期盼扒,毕竟这个平台的车型刚量产不久杀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显楞掇七。至少高尔夫7是这样跺官,而全新的A3由于正式的价格没有公布梨鸡蔷,所以也不好定论邓洛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奥德,这次引进国内的共有四款车型山鼻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饭诧播,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置欢房。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机困谓,6速S tronic双离合变速箱檀淑玫。在本月的21号赁盒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沪闺胺。相比老款的两厢车型罗纺白,轴距和车身尺寸都有所增加痞,而且在轻量化上下了不少功夫掏掀烩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睹鄙,但在配置上基本都可以进行选装防。由于三厢版为新增车型抹幌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痕箱富。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揽坷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市椒敛,“小改款蹈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慑铃,而值得注意的是肆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撑吠伺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碴。”吉利控股集团副总裁刺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啤猴樊,欣喜之情溢于言表啦入。    亦或是巧合嚼拜驴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能田,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魄,一方面伺韦衔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娟,另一方面尚尖潦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁处糠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灵涉,种种迹象表明泞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佬。   诚然碳散舰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蜜垒喉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咀挽凰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓣,孙晓东对媒体表示将顷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斤,吉利收购沃尔沃之后莎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点船,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炊惫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咖遍。" "  在国内剂篇吾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的部单忍,它凭借动感的外观墟驴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潮京,后来者RV4岸耸鹤、途观头、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮道,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鹤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郸。而今年芹,东风日产给我们带来了第三代奇骏伯拔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯切宦骸,年轻化四、动感化的外观设计就是最好的证明活权。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袒内,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箩趣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中会骆,层次感以及运动感比老款强太多了池。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诺窘培,流畅的曲线让它不在干巴巴楷,整体饱满了很多蹬敬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锈贤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卯。   在侧面线条的过度下懒贸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湿,并且加入了以装饰性为主的扰流板垛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茅欺。后尾灯变化更为明显傻凉婪,竖条造型变成更为接近长方造型胸烘繁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粟,一定会想起Jeep乔辞顺,提起Jeep窝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敛皋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缺乘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钳,看看它在这部分有着怎样的表现暇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车人,并且不可选装以外社,2.4L 豪华版可以选装该项配置范,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巧蠢昏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式费,从功能上来看比较全面点集,下面我们就一起来看看它的实际表现切蔚通。   更多精彩视频划,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洞愧,调整比较细腻领顺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沧卑焕,而且还可以停得很正吧灰殴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可达释。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话级,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜡,如果继续操作毫赊,系统则会中断本次自动泊车革逼瘫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞄滇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题檄,我一定会把奇骏放在首位被模,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旧泉,性价比非常高嘉隆慑。不过自从2008年上市至今的6年时间里剃谢速,它始终没有太大的改变筷趁,另一边竞争对手们却在不断进化高,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懒睫赫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况聘侈采,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前檀舷锌,而看到新车的第一眼就会让人感叹们坚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茫扑垃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趟,并且也是该平台衍生出的第一款车型薪棺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澄戏。相比老款车型略显古板的硬朗外形捞晒,新车则显得更精致弊,更有设计感揣虚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辰田霉。当然仕百矩,除了视觉效果之外叹吼递,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贿?这也是今天我们需要探讨的问题呕崔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喀惧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讥负,我们本篇文章的测试内容并不全面迁溃馆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宏粕蜂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碍阶遂,里面对新车外形谎密鲸、内饰等方面都进行了详细的解读灌巨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 书病。另外拧习,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊效。   ●增加更多高科技配置幕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品小,除了拥有出色的设计被、良好的工艺和用料之外开鸿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望救惫,翼虎就是个很好的例子魂烦殴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仁歼。如今的新奇骏身上委鞍们,我们也看到了各种高科技配置杆珊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肺识。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乃,在两年前它就已经崭露头角啸苍饯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样白,连控制面板都完全相同孔钞适。虽然东西不算新画罐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先馅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化校扮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沏斯,汽车作为生活中不可缺少的一部分教肋,也同样要跟上潮流凑芯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车围卸氨,很多的印象都集中在日系的丰田车上垄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吼佳侈,由于起步较早萍殴,所以在混动技术上都比较成熟讽物甸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脖皇,一方面是因为未来的趋势列肯匪,另一方面就是对环境保护都有一份责任熔奶。但能让人印象比较深刻的不多皑舶戒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锋僚。经过一天的试驾体验角系葛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶加,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弹时山。   外观方面拾练假:设计大胆前卫墨潞谜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佳,给很多人的印象就是模仿辟舍订、复刻倦,aygo巢、花冠祁罚猫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乘哼疾。实则也是没办法的事儿杠咳戚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始很坊,不过从秦看来班砷仑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兜呸槐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囱亨寺,整车设计偏向年轻化路,前大灯内加入了日间行车灯怠程鸥。车身尺寸方面裳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呜邦,轴距为2670mm祥池吩。   实质上惶仑毖,比亚迪秦的外观特色鲜明辣虏,个性十足跺,他并没有针对大范围客户群体而设计热恕,更多主打年轻刺、时尚元素臼祈。这样一来签,优缺点也相对明显埠报,需要一定的时间让更多的人来接受他协免。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舌巍,充电方法非常简单也很安全替。通过家用的220V电源就可以直接充电锚,但是要采用三相插座妮搞堆。车内的仪表盘可以显示充电信息蓖僧,包括电量以及预计充满时间溶补,而且还可以选择预约充电欧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赔,虽然我的“档期”已经很满点皇,截稿压力山大莲蓬。但作为潜在车主甭擂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平认感,它和福特嘉年华烤、大众POLO会有多少不一样寺骗,谁更值得购买磁。我想这也应该是大家都很关心的问题冠诞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚕惠括,以供大家有更多了解烫限脚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元男葡,分1.3L和1.5L车型仇炮,提供5挡手动或4挡自动变速器弥宪票。这也是国产的第三代威驰车型凭茹晦,相比老款车嗡等,新威驰变得价格更低膊颗忙、空间更大刑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凸,在广汽丰田4S店中销售港,价格区间6.98万-10.88万元浇。两者动力系统恃、内饰设计完全相同烩胁。只是外观分成两厢与三厢蒜,配置上有细微差别而已息萍担。好了繁群淀,我们就从外观开始说起里。" "  导语芦掀慑:在新能源汽车研发领域葛春,比亚迪一直是领跑者洞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者别问,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件围辨,能够开发更为节能信侥钉、环保的电动汽车产品坊师,实现性能的提升和普及应用漆绅是。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讣款。   历史上慈苇艇,秦灭六国仟悸,结束群雄割据时代枯匈,统一中国蹬叭,开创了历史的新纪元惜肪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陵川既,势必证明其在以下六方面的实力窗删技:   一商菱、比亚迪秦到底有多快藉抚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侯谈猛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒覆椒,23%的车型在8-10秒箱驮唬,17%的车型6-8秒捶适肩,仅有8%的车型小于6秒教,代表车型如保时捷卡宴4.8L艘。今天涕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下售,秦百公里加速为5.9秒萝撇,而记者实地测试时斧冉青,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痛拉趴。   跑得快自然有其道理唾佳啦,秦具有“双模”动力囤恋娥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骡懊,在混合动力模式下赴,秦能爆发479Nm的扭矩颓猎舒,某种程度上可以与那些超跑抗衡纷邯栖。 二陇、秦油耗到底有多低惹?   根据国际标准测量核算昏,秦百公里油耗仅为1.6升赊波囱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式睬氦篮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式架苯,纯电动模式时盎拉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匡图,整车自动或者手动切换至混合动力模式程。在所有模式中锑,秦还能进行制动能量回收段薄丰,即电机向电池反充电搁,每百公里回收2.5-3度电计兰,可以多行驶约15公里金妈嫉。 三帽珐旗、秦充电到底难不难旅杆屡?   一句话回答萌舌:有三口插座的家用电源就可以爸,就像充手机一样方便售碍么。秦的电池容量为13KWH刃焙,可通过220V电压德,3口插座卯疲,4-5小时充满电愤敌。秦随车附送一个智能充电包划苗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裁宦。   四茫踌、既然用了大量驱动电池潞淀试,到底安全不安全?可靠性如何盗定毋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伍谴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池落绘蛋。单位能效比皮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僻巍。但是安全稳定性方面则恰恰相反笔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棵辣面,是目前市面上最安全的驱动电池到,没有之一顽。   可靠性方面蜗旧谜,据比亚迪测试裳颗邢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胸妓,业界罕见度。电池电芯甚至终身保修菩奴勒。 五戒涩、秦操控驾驶会不会很复杂坛魔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裤,习惯之后甚至更加简单钉帝。新增纯电模式沂愣燮ǎ控驾驶项肛,更安静凸估赫、更节能泼。   六雷滤、电池组电用完了如何行驶虐静容?   据技术人员介绍十,秦本身不存在电用完的情况旅崩。电量不足时停,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电借。   此外阔比,行驶过程中材虎线,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惯跑,并储存到电池中忍举共。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芥秘琳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漓沪,其次是QQ me辆,PT漫步者之流题哼硅,当然还不包括那些“只识其样逃超、不知其名”的人群擂扯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象畴渡,它也是双龙汽车最具标志性的车型拧。在迎来双龙新柯兰多之后钞靡,就在近日耽都,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棠桓薄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界面,但却让我们可以由心发出这样的感叹苛琉,爱腾终于正常了伟笆。   从推出2011款爱腾至今年,已经有近3年的时间萄仆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势形,却在人们心里留下了不可磨灭的印象跨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胁便屑,伴随着2014款爱腾的推出堆肯,有关于这款车的一切蹈郝,也自然成为历史势吵,被我们封存起来宋。全新的家族化风格设计伙诫奴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柒软顷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部请韩,与新柯兰多相似的样貌孔钎,让新爱腾不再具备专属性紊挽徊。没处前部细节的设计梧何沦,都是那么平易近人椿懈,平庸的再没有任何特点饭坟咸。可能人就是这样谜啊酿,老款爱腾在售时爆辆,人们总是说这款车有多难看禄,有多奇葩急慷,但当它真的成为历史后斯,我们又会感到缺少了什么赖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芒,但还不至于让它从中获得什么优势刚疤脐,车尾部简单的几处变化皋飞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屯胯。现在在大街上够固硷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的麓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了危。   本文导航" "   这年头在路上跑着同卧尸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逻歧吴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卢坞瑟,把自己造的车不断的加长屡我,就算不加轴距也得把身子给拉长恨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中番喊歪、大型车上哦钳功,感觉有些资源浪费烫寝涟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膘孟悔,“L”的作用才更加实际仑连。当拿到这辆YARiS L 致炫时勾蓄齿,小惊喜了一下辉晦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了违堂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了率廉桨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度项咆、大众polo竿犀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挡说憨。目前这辆车共有两款动力蓖、6种配置车型在国内上市儡,指导价格在6.98万-10.88万之间舅蔡。由于新车型且上市时间不长柑,所以目前的优惠幅度不算很大蔡,基本在3-5千元左右管靶。(个人观点管韦褐:致炫滔收,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宝匣吾,厂商指导价为8.7万-10.68万另,搭载1.3L/1.5L发动机莽酷娥,5速手动/4速自动变速箱橙。" "   曾几何时誓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逝醚腐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筋嘿想,但却没有获得国内消费者的认可亥茸。如今馆味,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疥,其售价区间为15.48万-21.98万元鼻,相比老款车型有所降低坦。另外洽趟猴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钢扰惟,并针对柴油发动机进行了重新调校寸监。下面就让我们通过试驾体验闺鲍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化形防,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型片芯星,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计火府,并采用双龙全新的家族式设计痉淀,整体风格与现款柯兰多十分相似伶少。然而亢雀完,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整硕梦,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸵堂坤,略显缺乏新意题伸。   小结考: 相比老款车型来说垄,新爱腾的外观变化令人欣喜凶滔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光背畅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次收。不过沉板街,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筋无酷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酷炒墩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胸伶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冕。在海外市嘲埂,新逍客提供3款发动机怠,配备6速手动或CVT变速箱俯,在英国的起售价是17595英镑勺。与现款车相比锭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刺筷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旱煎岔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了誊界。 ● 外观介绍肠肃沫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仓臣郊:宝马2系Active Tourer搐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型费晒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倒?车展上的展车给了我们答案蓟加。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徊茬苏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疤哆场,而在正进行的2014日内瓦车展上疾催,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猩。和两厢版一样坪,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪途粒块化平台打造湿,造型新潮时尚本恨,细节设计则突显旅行车的元素吃,保持一款旅行车应具备的实用性淖纬太。据悉健,该车将于年内率先在欧洲市场上市呐娠叼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颗静看,相信国内消费者很快也将与它见面皇蝎料。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浮芭,全新标致308的旅行版如期而至粟市涩。从整体变化来看汝,它在保持旅行车实用性的同时歼缕挤,将重点放在外观硅彪、内饰的调整以及配置的提升上心乾贺,新潮的设计更是让人眼前一亮垛京臀。在我看来溶味,它的变化是非常积极的侥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夏览,现在它要做的就是尽快进入国内宋岔孔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驹:   静态评测    ?   更多精彩内容桔型:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑视寄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界春仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囤。早在上世纪五六十年代起剩辟,Citro?nDS就用上了可变悬架戈瓤女、随动大灯咐、转向助力溅闻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窍渐,加上极为飘逸的车身设计吨秆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匆试粱,2011年长安标致雪铁龙成立怂佩,到今天我们测试全新DS 5LS抵喷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栓,音译的中文品牌名念起来很接地气盖:长安谛艾仕缔筋,有股莫名的喜感毒涪驮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器范炕岁,是台正儿八经的三厢车辰。   ●外观粉:考虑国内需求停檬拘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前麻华,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丛怯,后者里里外外都显得格外前卫才钮贡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胖厦誓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掀硕、更好接受一点倾江戎。当然拦碱蒲,前提是得保留住原有气质冠。   在这张全新的前脸上渺撑昧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秆套卧,官方把它解释为“飞翼”萍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征工,由于边缘不是那么锐利酬峦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腾抨侮,接受起来没那么难户干。   车身侧面和尾部看起来很饱满深户、匀称钢,其实我个人甚至感觉比车头更好看抬别。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搔,厂家说这是做完市场调研后的选择护,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孰,想想也不无道理市秘勤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渭馅,与其后期车主们各自琢磨抽刨稼,不如原厂直接把这事办了啪随。" "   三年时间足够让人新鲜感全无跑呐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渺淋:下文简称新阳光掸,以便阅读)四巧鞘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爽剂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洁去,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郡抗钦。现在它不光新潮粪,还进一步提升了性价比抡尸洼,为与定位相当的大众桑塔纳逼唬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备便铅。 外观玛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蠢男颓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闲辆陆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘛雄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摹蘑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朔貉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米素噬狗,达到4456毫米铣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堕。    此外街,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迫,由于在东风日产的产品体系中湿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灰徘涡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颈,我已经身处呼伦贝尔牙克石擂荡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浮。尽管天气有些寒冷拐怜,但此刻我的心情是非常愉悦的嫉顽剂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耻彭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雇,当然我也不例外陇。这次除了911之外欣,保时捷还带来了Cayman党、Boxster聘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隶灌,让大家分别体验RR(后置后驱)瓦懊、MR(中置后驱)鳞扑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧费浅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的即仙醋,即使在这样的冰雪路面也不例外唤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蠢。在练习漂移之前汤陶款,充分的驾驶培训是很有必要的丢录,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伞仁。   ●车辆失控该如何挽救跺节?   当车辆发生转向不足时恋敲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坏,稳住方向并且慢慢回正绣虎,切忌继续打方向舍墙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向省甭费,反而会加剧转向不足的发生健。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惺警,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沉从罕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线按标烁。对于一般人来说火洽鼎,应付转向不足要更加容易一些氖翻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钞凑,而转向过度一旦被合理运用贝,就能成为过弯利器闲,也就是我们平时所讲的“漂移”不能不。   ●如何才能实现漂移龟?   要想在弯道中实现漂移竟菇帝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黎讼尽。针对这次的车型以及冰雪路面坤容帽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式期:   1煎量叙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炭勤酣,我更愿意称之为惯性漂移过弯放桥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近书、甚至小于90°的急弯比梗梧。 ? 『以上为PPT截图劫稿耪,分辨率有限隧碌那,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度财到立,然后反打方向穆,稳住油门漂移过弯强。例如在通过上图中的右弯时立,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筏扁掳,然后左打方向歪,紧接着再右打方向碍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动羌澄偶,别慌凤臣,这正是我们希望看到的飘嘎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绵。随着车尾横向滑动的产生螺蜂颅,此时驾驶员应该迅速反打方向柬航,让前轮时刻指向出弯的路线山,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闻,随后在出弯时适当收油并回正方向辉抒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岁破鳞,方向盘转动角度都不宜过多概,最好控制在90°以内播裳牧。其次油门动作务必细腻尘授,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舰罗纠,给油则会加剧侧滑肮,收油则会减小侧滑角度岛乐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揣铜阜。   2涂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蕾赡室。   适合弧度比较大的高速弯道怜呛驾。 ?   当车辆高速入弯时刻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畅井讳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑葛攘荚。当车辆开始侧滑之后衬计,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转色,继续维持横向滑动涵炭,同时反打方向控制出弯路线林纱沤,之后的动作与第一种方法一致悸从。对于初次尝试的驾驶者来说度赔,如果入弯速度不够快也没关系混,你可以直接省去刹车这一步骤牌炭蛋,在入弯时适当地轰一脚油门端,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑库抄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斜,并综合运用京呵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撼。例如在紧急热客、高速的连续S型弯道绍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心却,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钩癌唉,从而划出一道完美的漂移路线恼泌辫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗场?AE86在高速S弯道超越RX7免茫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犁爸陪。   当然埠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肛潭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肌谢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黑彩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶井捂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伴猛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仍棚汰,驾驶员只需控制好刹车毛、油门以及转向三者之间的平衡即可豁船步。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碧理乏。   然而即使是这样径,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浇茬。冰雪路面凹凸不平喀靛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酥坞集,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桨,所以技术和心态都十分重要戊悲乾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戒嫩顷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头细磺京。在这期间杀,沃尔沃创造了无数的第一刹保揣,也赢得了不少的辉煌成绩殊,当众多车企迎头赶上之际抢囊操,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煽膘糙,并将其命名为Drive-E茸孝忻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸡瞳漏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带激。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夹捐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅未,实现了靠背调节和腰部支撑疆刊。 1967 推出首个后向式儿童座椅虽锣卵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护济沽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器题幂,将有害废弃排放降低90%以上费。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冯霞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乐叹棵,有效减少或避免低速追尾碰撞我驼垛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浑恍,至此安全范围从车内延伸到车外脊伟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陇唾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锰卉痪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佩,从被动安全到主动安全螺购,再到行人保护谁欠实,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拜蒙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绍恼票,空气污染现已成为最热门的话题尚位始,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叼寥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸥拍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恒响剧。   Drive-E是什么 池辽?   即E驱智能科技辣孝武,代表Efficient Power(驱动更高效)兄陪蚕、Electrification(驱动电气化趋势)评猫换、Environment(驱动环保潮流)食锌,从字面来看很容易理解露测叛,简单来说就是引擎高效化额,这样一来既可以保证动力性虑,同时还能达到更好的排放标准疥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惦肥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎街。   沃尔沃还将这一技术投身于慕卸吒欤块化的研发悔,只需变更增压器目韵椋块与催化转化器木搴块等主要部件圭,便可催生出一款新的引擎产品猎半脚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上退,大致可分为4类飞憾糯,即汽油直喷引擎诵娜湍、柴油高压共轨引擎钵茨,单增压引擎(T5)虏、双增压引擎(T6)号盲别。 以XC60为例 笔肛擦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颗苏非。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比道,在动力输出上也略有提升广疗,其中的原因自然脱离不了小体积会、轻量化等一系列技术的支持贬。   此外变速箱方面也有了很大的改观纳不辫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脾路,挡位的排列也更加紧密剑,有效缩减了换挡时间舜淘卑,从而具备了迅捷的响应能力赣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炕兜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诉们挤,耗能经济性方面得到了进一步保证挞殴,它将改变城市路况中引擎启停的时机联兄,改善油门的响应跑拾逢,空调系统转化为经济模式工作林粱杠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糯危,而在65km/h以上松开油门瞧疗,引擎还将会处于怠速状态夏匠搽。   本文导航箱逼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位床岁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”白。不过衰,动力并不是我们今天的主要议题期。秦的下盘功夫方面表现如何巾兜俺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系头餐莱?这些都是我们今天要研究的内容赏卜。综合起来醋,我们最终目的就是想要弄清一件事宏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色布答。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弦楔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外九盘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盖。当然皮疲凭,由于秦有着体积更大叭、更加复杂的动力系统纶罢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疙蕾,但由于双叉臂需要更多的空间吼离,因此也是不现实的输盾版。在材质方面席痹骆,秦同样表现中规中矩承透,并没有使用轻量化材料为车头减重辈盖,亮点并不多诗弯。由此可见掳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化武浇。   不过驮,由于混合动力系统的特殊性翰口,秦也必须做出自己的调整竣朵刷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸥。比如喂假,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菊帆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上售赔级。此外蝎祟旱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峭姥,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞪,看起来很是显眼结哇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汤,而在同等材料和工艺的情况下喊晴信,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挞笨牧。   另外栏程城,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怪。与速锐的非全框式副车架不同从赎妥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钝刺橇,由于加入了电动机和管理单元镜盖告,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娘绦太,因此这样的变化当然是加分的颇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套崩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声供匪、振动和声振粗糙度砍滩,欲知详情请点击这里)嘉犬,是个值得肯定的进步判。此外绦绞龚,与速锐相同视递,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翁澄,强度更高屉蛇舰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寐陕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闪闻联,现款赋几廾ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绷,不过福特已经为此做好了准备遣萌,日前刚刚发布了新款竿祝克斯论。它采用了全新的家族化外观怖巧促,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果线垦,不过它真正的杀手锏玩畴锣,还需打开车门才能发现雹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叉,进一步抢占细分市扯础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型畴僵完,满足那些对于性能有一定追求的消费者叮瓤,比如轿车中的S5技抨、S6搓危粗、S7肯穿、S8等等公秆。就在不久之前的2013年12月花,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搜焊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泛钡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彼。 外观籍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摧使刹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廊,可以随时面对那些不识货的挑衅者浦膳涂。作为Q5的性能版车型错,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念七阀廊,颇为低调剃佳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铆绦尉。 车型图片 基本参数饥苇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别魄辅呸,特别是车身高度经过降低齿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屠烁抹,而轴距也有细微的变化肮。   其实只要细心观察诬刨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疥委,除了特有的徽标之外畅,SQ5的镀铬条有别于传统车型拨,采用的是双横条样式处柬详。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状款筏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糙屡你,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臀惫。而配置方面碾嗅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挫。   尾部的变化主要集中在下半部分舅始,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芒乾覆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计先,可根据行驶状态来改变排气开启程度杆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绊捻搅,前者就属于少数派肝捂。一个是只有追韩剧的人才懂画赫,一个是全民百吃不厌馅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磊,其实上一代车型在国内早有销售庞盟,只不过跟福瑞迪太像了皑,外观不出众溪污捐,关键是动力平平酬樊阿,所以最后并没有收获太多单赎祈。全新速迈刚刚上市航疚廓,售价17.98-22.68万元毙详,很有幸能够在第一时间接触到这款车槐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了令磊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常培会,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歼那。通过简单的对比垃案舒,不难发现莎墨闲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橡暖亭,名字叫做ForteKoup枯溶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墓囤,售价17.18-20.08万元扒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汝恳咐,它承了起亚家族的虎啸式前脸丢录,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沟,现在看来谈不上惊喜下昏,只能说还比较精致绍。虽采用了大嘴的设计牛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步说,或许小女生会喜欢氓桐锤。大灯全系都为卤素光源褪到佛,并带有日间行车灯肝懂就。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刚钩畏。   走到侧面闯单孔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弘,但两门的设计为它增色不少辜,在绝大多数人的固有印象中卯铝嚎,跑车就应该是两门陆岭诉,并且应该是无框车窗拧充,仅从这两点来看遁究坝,速迈确实都做到了壕,开在路上的确引来了不少的目光追随癸棵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唬那脓,我们一致认为车尾的设计更为出彩融沧栋,短小草、精干蚊即,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受誊块诞。除此之外岸阶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局够叮,而且排气管口径不泄睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强拉。轮胎为韩国本土品牌台伴,规格为215/45 R17恭力,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钩涛。   当然沤钨衔,如果你选择2.0L车型的话瘁咳,你所看到的黑色外壳后视镜逢、前后包围的碳纤维纹路饰板娟蔽抹、双边双出的排气管萎搏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饭保篮。" "  讴歌这个品牌袖潞,或许很多人不是太熟悉举期。作为本田旗下高端品牌簿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阶清,而且在美国市澈,讴歌的品牌影响力是非常大的朵陋忿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垄兼,大部分都是人们对这个品牌不了解挖啦,影响力上不去鲍,导致在销量上确实不尽如人意拳。对于这次全新MDX的到来七欺,个人持有赞许的态度访谢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意实廊,还是那句话哩,品质上去了楷,接下来就是提升品牌影响力了赋滥秆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甜辑处,大灯的轮廓更加细长才,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聚,但内部结构和MDX并不完全相同富藩。雾灯被一条仿LED的光带替代穗盯,进气中网的细节刻画更加运动泌瘁列。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稿岛片,侧面造型给人的视觉感受非常低坪辱帝,这和前后大灯的位置有很大关系秒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箍珊参,注重舒适性啡署念。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上街。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狄剖腑,而压低的姿态却更加动感袱窍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱填瑰。尾灯造型相比较现款修长沏,优雅的感受也来自于细节的 设计缺,但貌似通过我的观察慑萍副,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源被经。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置熬虑搏,让尾部显得非常简洁锻。   本文导航冠建碗:" "  2014年2月20日槐炭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惶炮哥。2014年型奥迪A5的最大特点是虱阶镶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机软隧把。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国曝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臂喝,共有19款车型木,售价在49.98万至85.8万田管纺,具体价格如下醇冯垄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓮薯船:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别截列罗。配置方面平,也与现款车型相同归。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机称广搞。   内饰方面洞午,2014款车型也与老款车型大同小异皑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓶卑钳,同时门内饰克韧、座椅中央扶手邵脓、都采用了纳帕真皮面料弥版么。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楔蹦。而2.0排量以上的发动机则保持不变擦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讣奸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苇。   变化一看:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虫慷颧,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚎波,加入了较为传统的歧管喷射石,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筒守,通过二者各自的优势烤饶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揣法。事实上狼,混合喷射也不是什么新的技术邪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宠糯厩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桨权桓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棘孺每。   变化二划撅窘:排气歧管集成至汽缸盖内妒七较,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内聚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岗,从而减低涡轮的负荷武,提高涡轮寿命翘。同时豆,因为在进入涡轮之前进行冷却睬,相当于提高了涡轮的进气温度限制竣夯去,可以允许发动机有更高的排气温度囤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乾挨,同时结构也更为复杂户谭乾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熊亮。对此城谴驰,缸盖内的冷却系统也进行了改进离路宿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巳嵌。   另外携,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芹捎危,还有着两项小改动玫砷。使用旋转阀谋块替代了传统的节温器练恋闺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘘肠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郸。   根据官方消息悲朴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上多详,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唤巨郎。笔者也希望在应用新的技术的同时啦翰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佛暮刊。 责任编辑轻荷埔:王晨熙" "  A00级(微型车)蕊孪,在人们印象中这类车以实用性茹、代步功能为主沽锋,低廉的价格促使配置也不会太高扑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渭,一款车的推出打破了这一概念舵,它就是全新奔奔娃荷萎,来自长安汽车守。   感官是人们的第一直觉反应裴,所以外形设计的重要性不言而喻藩跨,为了使人们印象深刻疵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奶吼,道理很简单零,日本是微型车最发达的市场什。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谭,在2013年广州车展上罐失腊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寥街盟,除了时尚的外形设计以外室,在细节做工上也有着不俗的表现卡扛擅。前脸的设计整体性很高巨秀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条川鳖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埔了经。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势的赴,不过这一点在外观上并不明显秸秋,这源于贯穿车身的硬朗腰线穗锻,有效将视觉性降低套交,同时搭配造型独特的双色轮毂埃,让这款小车看上去时尚动感窍懊帘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缉袜乓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰层缓,如果仔细比对懂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哩单睫。除了引人注目的设计以外锭茫掏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坎,具有加热功能的外后视镜鞠眠吐、15英寸的抛光双色轮毂屠贫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妨饶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞎姓饺。不过宋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寐穆抗,从内到外深耐狼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揩,可以说是一次完美的蜕变贤嫩仆。那么这款新车究变在了哪里判腹?它究竟新在哪肮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鳖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洽屉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赦堡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漂,轴距则与老款车型保持一致汉淳。在尺寸变化不大的前提下赊凌,改变外观犀怂、动力克同、内饰仁琴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霉蓖堡,2月19日这台新车也正式来到我们面前皮敝,并接受大家的考验糖猴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眯敖,但这8条是我个人认为变化比较大的宦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点那捷皆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搔详按,我就有了一种预感如,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晃输,刚刚上市的新款X5就给予了我答案统萄。全新X5给我最深的印象除了家族化外捶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)固。首先便豪,先说说全新X5的外观侮,“大尺寸双肾进气格栅”怂炽懈、“开眼角式前大灯”良,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乐。    现款宝马3系推出的时候僵貉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畏努,现如今随着全新X5的上市甭颁健,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椭此搔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咯毫弯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诗螺,据悉肝拍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弄。值得一提的是好定,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咯,给人一种炯炯有神的感觉弗泄陆。    由于新老款车型的轴距保持相同另,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泌起,反而侧面的腰线给人一种力量感纽狗,这也使得新车看上去年轻了不少廖。细节方面傲捂矮,新车在前翼子板上增加了进气口蒙胁,突出了宝马品牌独有的运动基因烂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格萎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带松,提升了夜晚的识别度心滑磕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隙,降低了风阻系数百,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幕胖。" "  版权声明箔:本文版权为网易汽车所有催冀,转载请注明出处断。   在2003年歌,奇瑞QQ的下线让这款时尚淀、便宜邯桥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活习酒,之后短短的几年间碑外,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抢,然而到了2006年长安奔奔的推出寿访客,打破了QQ一枝独大的局面脖。一转眼贾徒,已经过去了10年的时间紊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畔岁卧,在这个追求个性缅率肺、讲究品质的时代妈插显,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柏陈,而长安似乎也意识到了这一点拜挂拴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扯?   从厂家方面获悉孪级,老款的奔奔(love)已经停产熔雾汤,而奔奔mini则将会继续生产销售豢陇募,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筹够,前者主打精品中高端微车市澄毡睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战钞味。从定位上来看泡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些富,虽然沿用了奔奔的名字次獭卯,但整车的设计逞、配置以及售价都会高于老款车型富坦。   新奔奔客户群体是谁垫沸?   在很多年前旗蓟蛙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结内孙劳,到底是买奔奔还是买QQ维,在那个时候加忙,很少有人会关心这款车设计的如何充芍、驾驶感受如何溯故程,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逞看,省油侍、皮实箔穗、能遮风挡雨就行戚疟裙。   现如今酬,80后菏峡、90后已经成为购车主力公,这些从小听着walkman舶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计农、用户体验以及品质都有着更高的追求茫,因此在座驾的选择上同样不会妥协腹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哼,新奔奔就是冲着他们来的胎沦械。   新奔奔主要的竞争车型是吧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岗锰牌,但从目前得到的消息来看瞪瑞,5-6万元将是其大概的价格区间糙。这个价位中既有一些合资的微型车匈,也有自主品牌的紧凑型车墟塘肮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焕剩锣,比如两厢赛欧蔬谐、奥拓私杯奈、玛驰以及低配雨燕等等车型方。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伦探,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闲,产生竞争的几率比较小店。   外观度:惊艳钒、和谐范社匆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疵:高离地间隙赣泪粱、车顶行李架犀探铅、双色车身等等说汇闲。没错冀顺,无论是跨界俱耗、越界还是交叉车型罗伪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质策巩。不过世间万物布伦,徒有其表终究很肤浅冈凌,我个人认为楷淑潍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骡荤隶。所以徘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驹士兢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时称熟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耽贝热。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茂,它集沃尔沃所有看家本领于一身脓,可谓全副武装婪较。为了让媒体更好的体验这台车牵姥淳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高函唱饰。没有固定线路狭色,没有领队车辆筷妨桥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍啼,它会和每一位汽车媒体人独处12天勃。而在这12天里揽,我已经和它奔袭了4100公里瘫,横跨了三个省份吾尸界,体验了柏油赛道帘懈、软土拉力实荒、冰雪漂移涩筹、高速狂奔眠署、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箍雹蹲,当然揽,最终的结果是辈拳戮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管及疼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的替嫌,正所谓日久见人心岗泰热,交友如此搬统藕,试车亦是如此广孟脯。回到正题库,和往常一样僧秆,对它的了解还是先从外观开始爆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹊,相煎何太急”这句绝句特阔缎,而在雷诺—日产集团旗下素举且,有两款车正在上演着这一幕穗港。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气副绞鲜,还有这出色的越野性能妹锣坷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菏,买谁更划算炊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽贩屉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缺测,作为英菲尼迪的顶级SUV矢疽擎,QX80的售价高达152.8万片投帮,但经销商处可以优惠16.2万锻搅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万达贝等,虽说16.8万也不是个小数目纬惩狼。但对于消费者来说曹,一个日产毛码咎,一个英菲尼迪箱牢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邻墙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)艰扯汕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枯季黔,它的身材绝对够大毯措。从上图的数据来看侍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忱科,尤其是将近5.3米的车身长度舞烙芹,会让您感觉驾驭它有点困难斯。另一方面瓣降核,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亲劳呕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解塑及,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型违弊嫉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹊,同时也显得异常凶猛帘梆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寂赁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沸矾,整体造型圆润版,没有多余的线条作为修饰厦稼貉,但是反而会让人感到车身很厚实矛杠芭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞完太。同时注意它车窗的设计膳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逗杉汤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脑紊脯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感十滦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彻驴舞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唐诡遁,也没有了那种霸气北究厦,转而给人的感觉是设计很前卫饯裳丁。车尾的饱满程度与车头相呼应着诉乳,丢去了上一代的直棱直角考渺,饱满的线条凸显着丰满的层次感郸腹啪。   日产途乐劣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霉磊,虽然脱胎于英菲尼迪车型凄,但途乐依然拥有自己的外观特征陌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吗茶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠狈奴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傅竣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猛篮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气破凶桨,成为了车头亮点之一胸炊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型零,这项配置自然是少不了的痊灭涩。我们可以找到4个摄像头拍姆,它们分别位于车辆头部感、左右外后视镜下方和车辆尾部锤腐耗。以便在停车过程中篮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尸泰,让您更加自信轻松的把握泊车空间丛兄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头释捆崇,大大降低了停车时的事故发生佩匣。   途乐   通过对比发现逢秆残,两车在外观上的配置基本相同兢胆,差别仅在日间行车灯上篡,不过随着QX80年款的推出迷阂,日间行车灯的加入应该不是件难事撅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涟,在相差仅有10几万的时候纲拘鸥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铂。    责任编辑笛陡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了测郸,除了奔驰G菱、丰田陆巡系列卸秒、牧马人等剃,双龙雷斯特也是其中一员惯,而且雷斯特还是柴油车瞳度。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矗淳吨,以目前的接触来看湍肌歇,双龙雷斯特W表现不错委凤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚕编。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前情,双龙与奔驰方面在技术上深度合作几,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”课搁建。当然穿聘,在随后漫长的几年过后登,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌憋糖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辩,该车型最大的特点就是其尾部造型壁贾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咆顷,宝马方面肯定不会承认兜腹,但从年份来讲蔚女,明眼人一看便知湘坞峰。   外观盼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手速,该工作室的创办人正是乔治亚罗觅,不过大师的设计未必符合所有人的审美视此惺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异畦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吠篙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势筏促履,但为了照顾空气动力学与线条流畅避,雷斯特的车头是圆的犁孪栓,所以在当时看来有点“离经叛道”嘲潜。   而到了现款的雷斯特W廷粪褂,这个“小问题”被修正了稼吭,一体化的设计已经是大势所趋梯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型马伶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唇奶岗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隋少古,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少香咯玖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肥吝隋。通过车展上的展示韭,小编已对这款纯电动车型有所了解怪辉酿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痞狸力,时至今日挤泻福,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赖。据悉高,之诺将在今年的2月份开始接受预订担,上市后将以租赁的方式面向消费者侠份,具体的细则目前还没有公布绅,上市后会有着怎样的表现惠灭,我们会同大家一同关注体。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前势江,简单了解了一下之诺这个名称的由来翅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睛,毕竟是基于宝马X1平台打造鹊暗藤,因此在多个方面相似度高也并不为过咖竟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盎甩羞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皋冯,其具体的表现如何慕娃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膜镭。 责任编辑挪:沈楠" "  版权声明信:本文版权为网易汽车所有疙汇,转载请注明出处形。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啤躲拟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列橡窘勿。它们的可见程度娃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狠警怠。可见度甚高的两个文字的组合潭呕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搂肉。因此锭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车食。哦扫,对了拣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思号列。意大利人的自信拣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抨编:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叙?咱先从减开始说起时操。 Q鲤辛:致悦只是切掉屁股的菲翔么肮须?   A赐谅汗:非也嘉炯,前脸亦有修改锑扯备,整体风格统一海,协调度很高绿娶。   我相信Roberto Giolito先生畦深,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臣伪吭,在设计Ottimo的时候碴,一定会更加从容鞍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”方,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戌咕耻。在他的心中坞浓疥,应该有着太多关于年轻杜、活力的理解问什吹,而这恰是Ottimo的设计要点败亩觅。 外观总结   赞短话汉:个性鲜明芯感嘿、标配LED示宽灯波眉陕、轮胎用料厚道   弹换菲瞳:低配删减雾灯   " "  版权声明解:本文版权为网易汽车所有跑,转载请注明出处虱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞠被,虽然距离现在已经有两年的时间槽童,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酪。而今天蝎齿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谁拜谐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例其箱妻,并且还是一台后驱车识。没错实控,它就是华晨宝马3系窘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沸耐喀,其配备了2.0T发动机檄毫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讹唐歉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟欧厦醚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晚骆。不过在今天的冰雪试驾过程中到,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晚陆慈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现台吹,必须先打好理论知识的基础理界。于是在摸车之前盘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鹤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关既池,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着达。 ● 项目一   热身结束了弟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俗俄。第一项内容便是加速和刹车绒繁斤,是不是觉得很简单钠?其实里边的门道儿多了去了辈。   在项目一结束后表倡圭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惊。一开始大家相差悬殊掸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刨化。接下来的项目二会比较刺激一些菲闺让,经常会出现手忙脚乱的情况颗埂写,但只要理清思路按部就班的做蚀垄邯,想要完成整套动作并不是很难辫谁邵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膏社季:本文版权为网易汽车所有藉拓,转载请注明出处橇裁是。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徒卯灭,不过始终都仅有手动挡车型吮,虽然目前销量也很出色桂哪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户附恭溯。好在这一短板即将成为历史葱录荷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肛暗,新车将于26日正式上市硅戊,我们也于第一时间进行了试驾体验粮拷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焊,在外观方面也有变化收抢瓤。新车根据高低配车型提供两种外观方案速彭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计书煎,而高配车型则对中网匡、保险杠造型莫叉海、轮圈和后反光板都进行了重新设计泉。值得一提的是细四,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妹碱。   新样式的轮圈非常动感估脆,在同级车型中实属罕见册。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狡,轴距依旧为2725mm丘任。车尾的变化相比车头要小一些稀脆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘛,不仅可以提升安全性碑蝎高,同时视觉效果也更加出色讣布。 有态度【试驾评测】姑唐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狗米敝?   扫一扫极默,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日软孔啦,一汽大众全新高尔夫正式上市枢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缸乱,其中1.6L拥有三个车款忍熔,1.4TSI拥有四个车款姬,官方指导价为12.19万元—18.29万元染梅讹。具体售价请见下表戮层雹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犀丘,但是却拥有三种功率版本稠掣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本砷墓,因此在动力系统方面沛堕,消费者有三种选择芜廖。    我们从上面的数据可以看到汹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沦,1.4T低功率版是主流之雅瞧┝洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辣伯弛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阶沙,但是它的售价高达18.29万元肮亲郸,相对比较贵涛郊。    全新高尔夫提供九种车身色彩溶,分别是塔希提金北红恨、唐古拉白尸、珊瑚蓝涕、魅力紫沥壕颠、玛雅红裸、季风灰侵褪兽、水晶银以及深黑和极地白拖罚袍。 ①署卡:16寸Cosmic款轮毂 ②幌谭:16寸Cubix款轮毂 ③底串恕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铆娟,其中15英寸的一款迟目,16英寸的两款媒泊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玛居粳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痞埃卉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弹力操。    全新高尔夫提供标准座椅矛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冻啪私,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠕,舒适版车型则都配备舒适座椅曝碘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篱。    在材质方面礁呜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叹齐厩,分别是上图所示的DianDian黑色织物坝、Zoom/Merlin黑色织物耿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哺疼睫,分别是Vienna黑色真皮形、Vienna米色真皮岔酵辉、Alcantara黑色翻毛皮肠膏、Alcantara棕色翻毛皮掣颠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹦辑骚,有两种风格可训莞堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吻窖顽,同样有两种颜色可蚜技铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崔盯炽,有黑色和米色两种可讶痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滥申。    在车内外装饰件方面蒲粹嚎,不同配置的车款也有不同的安排黎冗。像侧窗下沿镀铬装饰条未茸海、双排气管弯吕委、镀铬装饰双排气管袍桨刺、动感鲨鱼鳍天线妨艰、真皮换档手柄阑弛、科技质感装饰条悸下、金属风格装饰条事荆祟、碳纤维风格装饰条等等缺丁,针对不同的车款都有不同的配备去锋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侯谦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稗怖,配备有MKB多次碰撞预防系统梗、ESP车身稳定系统楞泌提、ASR驱动防滑系统钦丝湍、XDS电子差速锁画加、前排侧面安全气囊粟缆司、后部4探头倒车雷达紊慧、前部行人保护系统想概、自动静态转弯补光功能等等骗烈,但是在舒适性以及功能性方面酵,并不是很丰富宪垄枚,但是也可以满足基本使用县哪。   1.6L自然吸气车款如何研惶┐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训慕压弧,它拥有手动时尚膳绍勉、自动时尚以及自动舒适三个车款迁款淬,手动时尚与自动时尚的配置一样鼓博鸡,在价格上二者存在1.2万元的差价竟,主要是变速箱配备的差异怒。所以在配置对比环节厂售舜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夏金慕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揩般建,差价为1.1万元媚码。    在配置对比的环节我们可以看到秒吩寇,时尚型与舒适型之间的配置差别灌径搏,大多数都体现在外观内饰的装饰件惦,以及车内一些常规功能方面渐贸乔,主要是顶棚储物盒年、后排中央扶手倘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刊城核,实际上最有意义的差别在于全景天窗窖祁鸡、后排出风口呐步戒、蓝牙电话魄取、定速巡航伞、驾驶席座椅腰托婪凰、TPMS胎压监测系统这几项上变玖,不过在这几项配置中茹脯前,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置麓,尤其是全景天窗嗜。    从价格上看授辛,二者的差价为1.1万元绵惰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抹佬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溉协,所以我们在这个推荐环节遍,更多的倾向于低配车款埔朽溜。 责任编辑囊旁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窍怖遍。它采用了全新的DS家族式设计风格量垛,延续了一贯的法式浪漫风格封多怀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素配。新车基于DS5平台打造碴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聚。预计在3月左右上市痉池敖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触倍,让我们一起来看它的表现如何藐寂理。 外观僻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怖,却多了一些时尚及科技感郎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镀。镀铬装饰拿捏的也比较好凹邪描。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侈氨丰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晌惰。也表示着DS的品牌走向独立嘛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丸炭,有着都还算不错的账面数据喂扣,车身长度为4702mm磨戎斜,宽度1840mm挝,高度1515mm.轴距为2715mm汰派。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫁。 车型图片 基本参数棠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吭兑般,除了前车6颗驻车雷达之外笆洪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潞惰虐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茬末纱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煌,从视觉上拉伸了车辆长度降奠摔,尾部设计了一个小小的尾翼半蓝,尾灯下侧字样表明了其国产身份姑袱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胜攫贡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粟铝兑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恭憋官,真正的排气隐藏在了下面叮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灭嘛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词誓吮扒:高离地间隙菠嚎、车顶行李架忌钾禽、双色车身等等搬舞。没错和,无论是跨界琴、越界还是交叉车型柿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首侯。不过世间万物谩共垢,徒有其表终究很肤浅举极稼,我个人认为疤菠拍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袭。所以痊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾染辱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颓篮芹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象番枯妊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矩,它集沃尔沃所有看家本领于一身吩,可谓全副武装唬挤菱。为了让媒体更好的体验这台车疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高即磊辱。没有固定线路谭,没有领队车辆丢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾失,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒙完。而在这12天里瞬陈对,我已经和它奔袭了4100公里屑,横跨了三个省份青穷绘,体验了柏油赛道澄玫、软土拉力墒茶狗、冰雪漂移龄会蜡、高速狂奔坎熬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惹圣写,当然豁耐畏,最终的结果是螺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多多透,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侮,正所谓日久见人心突,交友如此吃锤,试车亦是如此窝。回到正题寇,和往常一样黎痊施,对它的了解还是先从外观开始累。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脸擂、多样化是一种趋势侈乒枯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爆妹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廓铝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俊眉抚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惮呜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型难,上市至今保持着约5千台的月均销量耍绦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型返箱。 外观/内饰对比靛炼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跺劫僳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的九,毕竟师出同门畔低位。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阶辩,远看很容易被误会成排气管搂物,但事实上真正的排气管被隐藏起来层,整体尾部设计显得层次更为分明擅拧饭。低配车型配备有倒车雷达究,高配车型还配备有倒车可视朽厢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溪水么,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点马皖,修长的车身与宽厚的D柱酞,加之出色的后排与储物空间诬,俨然就是一副旅行车的范儿阜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暴,它完全可以称之为旅行版朗逸燎。    车身的线条连贯自然袱兽乒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捐断,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些躺潮袱,调整了尾灯的白色灯带位置降梢脓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勉洛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重未。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同久戊藉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格心哄惟,内饰板件的用料以软质材质为主潮坍袍,接缝及做工也较为精致百,与同级车型不相伯仲嘿。从实拍的车型判断烂,自动空调离很、ESP系统懦、电动座椅派苟嫡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弦,至于具体配置还有待官方公布哨昂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫡括娘,同样是大众家族的传统布局泵,整体的感受都很不错病焊,方向盘澈贺览、中控台的每个设计很都容易上手附巩褂,从材质上来说暗辱钠,朗行是塑料感有些明显的奶哼惨,好在其工艺上还是有保证的吝双,并不会有很廉价的感觉倡疆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虱蹲闲,销量在整个家族中表现最为可观岸心。近期厦话,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撂稍,新车主要变化集中在外观癌隆,同时针对颜色图喊、配置进行了调整汇,以保证其市场竞争力偏僳矛。在豪华紧凑级细分市场中犯誊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忌乾,通过下文的对比分析纪扔,希望对有此购车意向的网友们一点参考饰鸡蠢。   备注刺沃: 为更直观的进行两车的对比分析搔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乌、CT200h F-SPORT)概劝,市场优惠参考自深圳市场尉。 车型图片 所属品牌昧鹃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迸碳抗,内饰做工精细    车身尺寸方面结佛恋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磺牟,其他参数均小于奔驰A260肌喊擎。从外观和内饰设计风格上看广凡撅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惮沉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疮,全车充斥着力量与美的线条弟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碾,硕大的单条幅进气格栅坡锋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岗祟我。    相比极富视觉冲力的前脸造型传髓毯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胆,但并没有脱离运动蒜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓习,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹强目奉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痛别,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毫,同时下侧雾灯造型也有改变纺购,车尾部也进行了一定的改动备酗,整体感觉更加运动函。另外芯肩矮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”响,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剖乒,形成强烈的双色反差扰。    F SPORT车型装备了整车运动套件票蓉级,涵盖了运动调校悬挂鹊、运动包围钢酣广、运动阻尼减震器开、熏黑运动轮毂侣守泥、运动车门脚踏板欧、运动型铝制加速踏板碾卜拴、制动踏板习杜疼、脚歇板等飘。    三幅式平底真皮方向盘捌枢、红色元素点缀的空调出风口价完、铝合金踏板购咕、仿碳纤维装饰条等等啥宝操,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赂阔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茂乾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化储,将方向盘饲弓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烦罚瓢,增加了便利性挞浩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勒,分散了注意力胯稠醚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赔,是多数第一次购车家庭的首选要求媒驳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型穗粕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功市。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型订,会有怎么样的变化甫蔡笛,一起了解一下牟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的其补台,镀铬进气格栅增加了些许立体感毛互,更加显眼的X造型前脸眷秘,迎合年轻消费者的审美附枯缄。大灯的改动有些另类亥,在我看来接受起来还是需要时间的校。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车电迷骄,新款在车身尺寸上有所调整轻显,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臀疏庆,轴距保持2600毫米不变场限凸,相比现款仅车身尺寸有所增加泰簧少。   车尾的变化不大潭脊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泵舷诽,以及牌照上方增加镀铬饰条屁献崔,尾灯造型无变化兄。实拍车型为高配版本汐,但仅配备了三点式后倒车雷达倦。   新款的15英寸轮圈造型不错汀媳恃,轮胎选用优科豪马韧疆胺,规格为185/60 R15感,备胎没有缺失茬姐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置素剖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喝卜凰,在年轻人中更是屡见不鲜厩。在学校要有个性煞,在单位要有个性窃合,穿着打扮要有个性酞咎迪,兴趣爱好要有个性奥朽溃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卧?如果你有这方面的兴趣陷妓,那么杰德将会是你不错的选择剁俯。可谓自成一派的它龄,凭借着并不起眼的车身尺寸锈骇想、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹦汾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车极鲍蓄?还是旅行车袜千?或者是MPV瞬攘糖?但这都不是事儿编,只要适合自己就OK魔可寸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眉,喜欢接受新鲜事物的他们团,正好与杰德不谋而合轰晨憋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堑彻,此外蒂,六座的乘坐空间何饲,也足以胜任日常的使用需求急钙奖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熄爬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢距篇?自2013年9月6日上市以后顿檄孤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沸痪佛,力压大众途安和马自达5等竞争对手胁缴港,它用事实结束了我们的疑问奋。除了这些道械,杰德还会带给我们什么样的全新体验喜,让我们继续往下看需纷床。   " "  若是经常关注汽车之家的话板帮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歉煽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桨思。虽然我们这里并不提GTR魏察翟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盖唬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝驳茫克斯ST糯耗爆,令人刮目相看矮糜。与此同时撇娇,在秦身上强纶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料场从惭、做工以及舒适性表现上的明显进步谓斜斤。 外观造型椭染:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邓狮诉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阑驰级,近年来推出的新车型如速锐踞、思锐以及大家眼前的这台秦管桓,都可谓一个比一个漂亮呕冒。就以秦来说绍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渴敲,很是亮眼闷,同时也营造了较高的前脸识别度护股腐。   车身尺寸方面娟慧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘶单纳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岛撮按,2670mm的轴距表现则处于平均水平帕吼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淡,其整体感觉与速锐大同小异健拒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裳胎摹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踏屠讨。无论白天还是夜晚峰驳凑,该车的车尾识别度都非常高偏狸酿。而且内部的光源饱紊办,除了转向灯为普通卤素灯泡外午罐,示宽灯恼娥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翅悔都。   充电拜阔、电桩安装及质保/售后介绍雄粪星:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宦困,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盎,据官方资料介绍赦,充满一次电大约需要5个小时左右港靖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冠拢腾。   同时考,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肠魔,虽然价格并不贵仿涝,大约在6000多元砂顺,但对申请人有一定的条件限制拆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)信败抹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堪嘲弥。当上述条件都满足之后掇翻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓢脚,如果一切顺利哪挥镭,最快1个月内就能安装到位并通电使用苗承群。不过目前刨猴掀,秦还不能实现快速充电夸闻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的定擞究,只是目前还没有这样的配套充电设备鲸。   针对秦的特殊性俗窃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虽。其中半懂葛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惕爱毋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蕉恰豪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孪斯饶、绝缘手套和护目镜等设备勉,并规定在检修车辆时必须两人在场玻孤几。以防车辆万一发生漏电敬,威胁到维修人员的生命安全诬。   与此同时相胁姆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组距。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烽范,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型划欣互,整车质保为6年或十五万公里萌奖滥,电池组为10年或二十五万公里)闺锹。总之便览,从专设的维修工位谭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辰险,而对消费者的购买更是一种信心的保证贾怕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赎先,中国汽车市场刚开始发展瓮,市面上可供选择的车型可谓寥寥豢粉五,在那样一个年代搂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准罐骡,并且在之后的相当长一段时间败檀谜,人们心中仍对它们有深刻的印象溺。时至今日道局宛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汉拉,在数年激烈的竞争中赣晤洞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下策财棚。这回诉慧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首天现崎,我们也借这次机会为大家做个全面对比囱漓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酞瞥闻:外观内饰(包括设计和做工)全楼忱、配置怜翘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爽弹钦、储物骑脊、油耗跋煌骄、驾乘感受从肺亭、加速性能飞扔、刹车性能探。同时肥退参,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抹柔甸、同价位车型的什么水平穿翅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莎臂犁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娠怒脯,目前约有6000元左右的优惠目霖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元息,在优惠方面差别比较大龚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拣另,根据论坛中近期的提车价格词凯,9000元的优惠还是有的呵撵。目前溺痕沮,两车的售价依旧属于同一梯级刨乒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涧褥,只是配备了卤素大灯及雾灯翘髓秆,透镜携擦、日间行车灯这些都没有倍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惧掀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艇,因此我认为两车的配置可以理解考定,符合同级水准量白熬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朗钠,两车的各项参数也处于伯仲之间钵,差别在6cm之内伎稍。在车内空间上叉,两车的表现也很接近刹五,我先剧透下吧捎烙,结果可能跟你们想象得不太一样陷担绣。   相信看到这里户动陌,大家最担心的就是如果车辆没电牡够,后备厢是否还能打开的问题沉。捷达看来是妥妥的没问题堤壕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑财储,它的后排座椅靠背可以放倒涟皇,之后即可顺利从后备厢取物皮仙湘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐川维匿。   在倒车辅助上登才仍,捷达配备三点探头溶凰榔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桶。这里多说一句羞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盖疲,让人觉得很不大气形老湿,并且低于同级别的水平偿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吐,舒适型也可选装倒车影像藕挝,比捷达厚道一些菏扳辜。从普及性上看放,能够达到同级别的平均水平斯实挫,从功能性上看雀衬拢,拥有倒车影像的它则高过平均线了缓斜,给好评脖。   两车都是15英寸的轮圈蚀瘫伸,造型上也是各有风味懈,轮胎宽度也同为185mm弗劝雇。从售价上看芬毒请,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羌邪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莽箔剐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比里,让我们在后面的制动测试上见分晓倾济。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捻,借着中期改款的机会参,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机博,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沃霉谢。应该恭喜它虚俊,至少在我眼里隘垫,它确实达到了自己的目标的舷。过往凭借动感的外形沉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熬貉。   只可惜旧许锭,刚上市不久的2014款起亚K5问碍取,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苏戒擦,而且它们的价格都处于K5车系的高位粟汉荷,受众群体并不大褐惕促。前段时间沽篡便,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惠节团,并撰写了《起亚K5购车手册》浓。文中衅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牧挥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐算,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卑券。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH放,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匪订购。自从起亚敬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后椿漓蹄,互用研发产品的例子不胜枚举法忱破,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度首狮。该发动机的最大功率为245马力记每、最大扭矩达到350N·m改,账面数据处于同级别的上流水平虹美碍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹄高、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呜焚徊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恃筒。   在涡轮增压伤蒜勃、缸内直喷等技术的加持下写恍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m控托搁,并且一直持续到4000rpm梆。得益于涡轮介入较早镁翱措,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夸枢轮,而且它的油门也调校得比较灵敏闲奠烁。在实际驾驶的时候盾,可以感受到它的起步轻快自如等底攀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余竣胚涎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比努扑店,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霜韧,但差距并不像数据相差那么大诞祥。在整个低转速区间脾,它的动力输出不算直接螺含,缺乏一点活力宝蓖,给人一种有劲儿使不出来的感觉铃想券。   于是顾瓣前,我把油门再踩下去一点祟遁,动力突然来得很快谁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冷妥,毫不费力段仿咖,而且可以感受到车速达到120km/h时膝论,发动机还有充足的动力储备侮胖珊。它的中段加速能力让人满意勉鹃,虽然依旧缺乏一点活力谅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绵箱咸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膜深。   还是差点意思哩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痢。于是椿骋磁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式封,6速手自一体变速箱切换到手动模式册赤荚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熊凉踞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豹还。它的油门响应足够快怀,发动机的动力输出得到更好的释放冉诗灯,方向盘的反馈也更加扎实漏碧胎。除了SPORT运动模式外叼赡古,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惩第胸,运动特性从SPORT谴、标准到ECO逐渐减弱几,驾驶风格也逐渐趋向安逸傅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孩,平顺性极高季茄,而且动力的衔接也让人满意围停。若以80km/h的速度巡航笺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芦屎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苏伸凸,对于燃油经济性的控制也让人满意剐铰。同样值得表扬的是降挡速度獭寺太,在中段需要加速的时候深踩油门痰表刀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敖,而且换挡冲击也比较邪撂バ谩,不会让坐在车内的乘客感到不安捅缄。   前麦弗逊醋舒未、后多连杆的独立悬架底盘结构胶礁慷,在调校方面仍然有很大的提升空间卑。它的弹簧足够硬呢,但是减振器的阻尼不够大堪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臂,会有细微的震动传到车内腿蚀,以稍微快一点的速度过弯词裸,车辆的侧倾会比较明显镀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峰词。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贬门灯,舒适性让人满意林,但如果需要激烈的驾驶的话涡,后期对悬架的改装很有必要鹤鹿剧。   它的刹车盘相应加大了尺寸统菜督,刹车的力度足够揉蔚揣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栋味踩。具体表现是芬锻,刹车踏板的前一小段是虚位非,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邦,制动力度会突然加大簿徽,需要一点适应的时间倾粗考。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻切,发动机的声音嗅目煌、振动都非常小伺燎。然而瞧地,在速度上来以后澳兰痛,噪音的上涨速度也很快扦恕蒲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显说。   我得承认仆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数收卑,但在起步和中低速行驶的时候巫型魔,动力参数上的优势并没有完全体现出来肖殊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竟抒扁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价评,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浇供。当然潮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谐。另外割逞,值得一提的地方是乐不,在动力提升的同时扫,它还加入了行驶模式控制系统软,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谋,它的动态性能相对有一定的提升藐现谅,开起来也更有活力和乐趣侥投赁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陡划,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屑宠围,只有手动版车型销售传,导致产品线还不够丰富琶稠。而就在去年11月的郸,海马M3终于推出了CVT版车型渤拐,7万-9万元之间的售价骆酸辟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30途慌唾、逸动锋纲、宝骏630以及启辰D50等车型枯,竞争还是比较激烈的狄。作为一个后来者乱,海马M3是否有足够的实力立足颈?下面我们就一起来看一看犬。   动力退半蓬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择澳,其最大功率为82Kw弛瞬,峰值扭矩是147Nm绰嵌。从账面参数来看舶维,可谓非常出色露疽戈,一点不比合资产品的数据差埂鬼。对于一辆紧凑级轿车来说徽祥蔷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轰。    开起来的表现修刮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棠孝僻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”截手。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斜,如果想要充满信心的快速超车盆脊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洁。    我知道会有人问弥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菱豌挎?说实话每,我觉得大家都没什么区别敌垫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玩,也是低扭不够强渡,需要靠高转速来增强加速能力入善绥。    可以肯定的说壕,除非是加上个涡轮增压器栓敬。否则的话吉协几,这个级别同排量产品之间的动力表现柬萝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痴。我个人觉得创攘,这只是消费者们需要认真衡量的一点祷扰,而非全部兼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在百盛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感曙,动力传递平顺连续的特性嗓,有效的提升了整车的行驶品质感搭。顺便说一句爆朔编,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朗宪,这也是比手挡车多花点钱的好处染。    深踩油门时箍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上报梆宠,来保证动力响应足够顺畅骇卢靖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巳逻霞。此外降奠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虚粳,功能性极强徽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绍痕茅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抹,g值才开始达到最大的0.366g湍邯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内类汰饭,此时车速大约在30km/h左右隙,达到60km/h用时5.24秒铅姆,冲刺到100km/h用时11.45秒蒂艇。    接下来看看海马M3手动车型鄙,在加速到2.5秒后分舱洽,车速已经达到了差不多40km/h怯,达到60km/h用时5.01秒秋戏,冲刺到100km/h用时11.28秒丢芳壁,比CVT车型略快课弘按。如果不较真的话熟好,可以发现二者的差距其实非常形纱病,相应的在日常驾驶中其实也一样筏泛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篱管梦,就这个成绩来说檬谓婪,它的表现只能说是非常一般检。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痘疵,它的表现就算好多了琳铝诗。 责任编辑茫:沈楠" "   近日喊鞋秀,宝马官方发布了新款X3的车型官图短,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作避搽羡。从新款车型推出的速度上来看苟食,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坛骡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化了挥。    早在2003年墙秤美,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章领。10年以来贰,宝马X3已经销售超过了一百万辆衬催,自从2010年上市秋垦褂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涡粕寥。因此缉,2015款作为X3的中期改款收埔党,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皮钵,优化后的大灯组造型莆编、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰羞坤捆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多砂念。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲜秦檀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗜桑。通过官方图片盟成搁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时混瑰坑,也融入了宝马家族的最新设计语言心食,与新X5一样采用了新的中网边框设计默鞍,在视觉效果上更具冲击力涤累。    在头灯部分恨筋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乡孺沏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细困。另外己私骡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棚蠢,配置方面它还可以选用全LED光源侗,再加上选配的LED雾灯裴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哄。    新设计的前保险杠极具力量感衰,并融合了镀铬嗜、塑料格栅以及金属护板急十模,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乓扣诗。此外睡返拭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜂钱遣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂麓娟咸,也使整车更具个性化风格虱帆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炬磺七:4657×1881×1661mm烯躺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叔扯,轴距也同为2810mm北工,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瑰殊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沛,从车头一直延伸到尾灯的腰线侍,让车身看起来更加犀利且极富层次感叹澈。相比变化较大的前脸腺骸牡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歼就。相比X5熬,新X3的尾部更加耐看表酥陡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颁弊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守店凤式,视觉效果并不是那么给力饶辞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捆,新款X3也不例外赁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毙耙将、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侣、后部的防钻撞保护装置闲袜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂统遂。此外锭灯锌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狼。该车还可以选择六种车漆枷赁动、三种专有的18蛙浩羔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂须。 责任编辑宝赎巩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泡轨谓:Quattroporte(总裁)郸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匠胳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戮吮笑:Levante烯,还在2013年4月的上海车展上凭揭,以全新总裁平台为基础伙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湃男:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粪锚:Ghibli……   以家族设计为本收,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泵簧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同商都,改走豪华中大型轿车的定位汞郎,车身尺寸长撬皮享、宽檬袭孪、高分别为4971mm炯、2100mm和1461mm备祈,轴距则为2988mm蓟,直接锁定奥迪A6膛辣哭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上塑掣惺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呻刨秒,且融入全新总裁的轮廓特色耪跨,以紧实并极为流畅的曲线没,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剑寂。    于是在车头设计上矩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽随斡狸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猛缺冀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计己,将蜂巢状格网嵌入其中摆凉,且尽可能地加大粳,再搭配角度更为锐利撅锹婚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞋触伴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏间,所以厂商在Ghibli的车侧颗外,除了保留前叶子钣鳍状孔道怖彻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刷尺,也师法了总裁车侧的设计晨柒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型崩公韦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梆粟漂,另一条线则从前门下方迸出绣,向后朝车尾紧缩偿伤图,滑顺动感且充满肌肉感瓜歼,并正好可呼应更翘的车尾设计肩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孟泥,速度感浑圆天成伺啊。 内饰向旗舰看齐誊搓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上边,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锰敌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氯雀患、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炼,也把声控疥互、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柒疲琼,右侧拨片负责手动升档齿酥朽、左侧拨片则能提供降挡裙睫渡。    此外窗牡,三辐式方向盘的前方腿,一样是借自全新总裁的蓝底白字哆、双环式仪表盘态,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裙斤,左侧则是表底超过310公里的时速表悔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醒,可提供显示油量刹涉、水温庙、挡位与导航指示等行车信息奉秋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上默米,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杯双毫,告知驾驶者目前的驱动状态糖捌。    和总裁稍有不同的中控台戊腊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诞汞膊,以及可触屏操作的收音机电台选择派、音源切换雄须、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灰没、空调温度轰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枪叉,空调出风口则移至屏幕的两侧并墟,下方则为恒温空调系统调整出风量体吨愤、温度与出风口的位置肠爆,以及音响系统的吸入式CD棉,设计上较总裁车系更加简约堵图,但用料与配备完全向旗舰看齐畏凌,展现了十足的诚意洼。    较为可惜的是吝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm愤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纬地盘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吞咐皖,包覆性和支撑性也非常出色慑。    但是后排方面驾碑慰、便没有像总裁那么充裕染承,尤其膝部与头部方面貌,身高174cm的笔者坐进去后朴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伦码讼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摔,也刚好替前峨踢库、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讼。 责任编辑唐屑彤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汾鬼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了如凄?后来一看讽俺苏,哦莲湍能,原来CC是“Cross Country”奥店。继续了解发现有点意思坑啃,底盘抬升凹、高功版2.0T五缸发动机钵陈藤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洪:目前的普遍规律是涂粟,产品分得越细筛,总销量提升越明显翘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲜,它的引进烧巢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艇誊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粒劲,主要分布在前脸和车尾狄编,从外观区分它和普通版V40很容易几闯。底盘抬升12mm寝趣汤,这么小的数字对视觉效果影响不大酮,整体协调感没遭到破坏居寡榷。    车厢内部菏撼戒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样媚票,除此之外内饰并没有过多特别的设计呸稍。之前我们已经发布过实拍文章谩匪双,车身相关内容有详细介绍箍榷赶,因此这里只是简单提下要点醛,就不再重复描述了稀略悉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旧诵瘁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阑粱,最大功率214马力囤朽朔,峰值扭矩300牛·米忍,型号B5204T9结晤浮,是普通版V40那台发动机的高功率版本缮绊偏,那台机器的型号是B5204T8笛泛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藉,今天会是什么成绩那捌?稍后揭晓斑寺舅。    变速箱没有变化池派,依然是日本爱信提供的TF-80SD黄,六个前进挡煽惜魔,带手动模式和S挡感仟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倦吵,奔驰A级用自家的7挡双离合穷处胸,沃尔沃这台6AT暂无优势迪,目前他们还没有新产品投入实际应用箍构,理应加快脚步火膛。   驾驶才辜:邪恶的S挡    驾驶部分笑,我想说说D挡和S挡的区别县犁朔。看起来挺初级的一个话题褪缅疤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹬娘。D挡油门响应迟缓贩,在激发变速箱降挡之前暴斗谐,需要稳稳的寿辟、持续性的向油门踏板施加压力胶,慵懒的降下一个挡位之后蹈眠,情况有所好转板里,动力给得稍多倡怂擒,也就这样篇。    不满意对吧泼?可以把排挡杆向左扳到S挡集,切入“邪恶模式”疲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纱媚,转速拉高1000rpm以上词冉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柯,脚踝每动一下弦,车身就顶起往前猛扑一下湍。深踩油门沁,转速迅速攀升互,跟D挡时判若两人弧疾,两百多马力踞、三百牛·米侣惯,在这个尺寸的车身上爆发出来芹杜俺,过瘾瓣呛记。    激情过后细细品味腔蹿丁,这套动力总成有两个弱点需要改进乘,一是怠速时振动大祈慈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肮,影响体验;二是低速行驶的平顺性坞撅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涪,1倒、2篮猜恃、3挡之间可能频繁切换帽,动作应该再细腻些碉沟雾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统漏,选择“全功能”项繁韦,不打转向灯就变道井,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闹巫,回正的力度不邪ā,如果你想在车流中快速穿梭前进舶物,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孝,要么关掉方向盘辅助肛,仅保留振动提示即可蹬槽。   绕桩堪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣病克贬,在绕桩场地很讨人喜欢夏秀。车头响应比前驱版本积极胁膝扩,入桩动作稍猛尚姐勺,车头好像在被一根绳子拽着走秒凉投。给我留下深刻印象的是抡,这款车的极限要比前驱版高太多殿麻暮,特别看了下讽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戒蛾盯。上手容易握,但是需要注意别突破了极限慧朗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脐内:一旦超出极限缸居廷,很难把车身再救回来们女粮。 责任编辑坏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臀切醒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冈称,就一直困扰着我们的问题垫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诧炕。马力越大的车就越好么间嘎?绝大多数情况下答案当然是否定的栋啡济。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歼。随着时间的推移庙巫坎,我们有机会做这样一个有意思的选题沟祷仕。   让我来说明我要做的事情迪:我们有三辆四门轿车添拈钨,合计拥有1657马力疙。看起来确实有些夸张萝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport儡宝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陌姬趣,但是这个570马力的怪物一直没有车办谁,直到我们完成这一特别的测试一周之后师熔巾。我们只能使用520马力狗蚂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侥佬恨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讲裁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帛慰。   另外一辆是全新的奥迪RS7韧茅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艘,拥有560马力的出色表现缮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暑测,在K&N工作室的台架上拟簧,它的轮上功率达到了479马力翔昆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诽偷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力射。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褂庐辽,用以获得更多的功率输出阔舜奔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坦皮蓝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莫。即使按照宣传中给出的数值覆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG破,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滑,它的轮上功率达到了541马力崇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怒同。   另外还要说明一点浅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祥少烁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撤蚕,不具可比性袭嫩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欢。结果很令人意外缺犊。两款加速最慢的车型乓如,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h既嫡。当然最慢是和RS7相比较而言的睛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哺襄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录母涉泞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阔富李。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钱嘘,但是还未打破我们以前的记录诡嘛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚕沟腺,说它慢更像是一句玩笑话灰邓偿,这一成绩实际上已经快的吓人了立。奔驰则要更快一些块扛藉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)检酷碱,冲线的速度也提升至197.5km/h故懦。冠军仍然是RS7的连角纪,它只用了11.6秒供,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耽盯。奥迪的冲线速度为193.8km/h畦,虽然不及CLS63 AMG写,但赢了就是胜利奠苯。   123下一页 责任编辑弦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酮、运动和科技气息了烯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赁伤吃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抬含,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舒顾,主动式车道保持和自适应巡航功能搔炔凭,几乎能让驾驶者也变为乘客净险堵,高科技配置更加丰富垒贩奇。    于是尖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壁粕厕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叼辉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侯玲,在下面的文章中有详细介绍快。此外冗填,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皮磁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驾宏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道离、残破衰败的路边小屋立、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陆凄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富显,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落领蜂。身处如此糟糕的环境赋,却并没有让眼前这个出身自底特律铜列、土生土长的本地小子屈服泻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸿,但只有经过一番试驾体验之后汾孪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力商概。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桔九如,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疚川。与2013款最明显的区别来自于前脸中网善分鸿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啥钞,同时两侧向外延伸与车灯相连霉确抨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化截。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恒笑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弟猩和。   尽管是低配车型妨怕裳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垄镰巾,它基于D级车的平台打造猴墒摆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倪孰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拳扔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粟篱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宠,不过从近几年的趋势来看割络淘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凯喘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扳淑冻,至于其中的原因疥返,从这款车中也许会找到一些答案辰软卵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潜萄嫁?   GT捶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写通莽,维基百科将其解释为具有超长续航里程赴、拥有强劲动力娟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甜。可能一提到GT疾存麓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秒,其实则不然券缆,GT拥有着明确的划分准则擂凶,举个例子来说仇并皇:拥有着标准的后备箱涸、配备V12发动机并且内饰非车椎常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哦爱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”享份焕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吧干,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惊示泛,这款车的确还真有点GT的意思侨袒窘。在笔者看来额,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的态帅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉埃,最起码第一印象分已经拿到了墒喀兰。   5系GT是采用7系平台打造的倡然?   5系GT的轴距为3070mm蹦淋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撅蔡佳,从前双叉臂膳题颁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系板杉。厂家表示沙刻窘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袖,其在外观保铆、内饰炬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同库冉晌。   5系GT型到无朋友闻喊?   谈及5系GT的竞品鞭湃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情康,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尖方,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茎礁。   外观轿旗囤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狼哺殊。风云2(详情)另顶、E5捎、A3以及今天评测的这辆E3处瘫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玻毙仁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度山禄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慧丢率。从这辆奇瑞E3(详情)来看磺惕塑,外观及内饰都有着很高的原创度破。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间女伯揽。这让奇瑞的产品线更加丰富帝姥,但也让消费者选择起来有些头疼窜片楼。 外观半报玖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妻,但外观却没有去针对青年人的设计涂凑缉,前卫脆韦厕、另类这些词汇应用不到E3的身上菱,车身也找不到多少运动感渴埠。不过它长得却很容易被人接受商,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峰犯汕,E3和E5的外形稍有一点点相似阶极,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敖恍频。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桔霖疽,而且非常容易被大众所接受喂。不难发现癌蛾话,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫂。艾瑞泽棺棠题、瑞虎5霓呵街,单从外观来看都会让人眼前一亮揩社擞。借鉴是好事辟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岔鞋,但不动脑子的照搬实在是说不过去撵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擦停,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胚缴,作为最会制作小车的铃木来说某,雨燕可谓打开了国内的市场河拐堡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炒惫疽,新一代的SWIFT迟迟没有引入旧凑册。而就在2014年1月18日诫,铃木速翼特在国内上市胖螺蛔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胃糠董。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姑温恕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏臀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贺酮橇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陪,速翼特运动版采用运动风格打造配贰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恕狗,轴距为2430mm疼。由于基于新一代车型打造钙柯想,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靶,轴距也加长了40mm叭昧环。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚架冲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚼屉适。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畦灌哆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亭,包括中控布局慑、仪表盘毋搬、方向盘等造型均有所更改暴。此外氰叹焊,配置方面新车配备了ESP牌稀暴、自动启停系统甫下、USB接口帆、运动座椅等配置脓灰。CVT车型还配备了换挡拨片话,满足驾驶需求拜坟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搪繁。真皮包裹自不必说瓮,3炼挨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诺。不用和别人比死,超越自己就是最大的进步末段。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搞瘫阂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机龟,其最大输出功率为100千瓦矮辜,最大扭矩160牛·米筐蟹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抒陶,其百公里加速时间为8.7秒匹即,最高速度为194Km/h忻掂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡理侨私,相比之下乐趣少了很多萝。 免责声明炽课:本文仅代表作者个人观点翱闻豁,与环球网无关踏猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰胃伸,对本文以及其中全部或者部分内容靡犬、文字的真实性奉粗啥、完整性火杰紊、及时性本站不作任何保证或承诺是蹦蛾,请读者仅作参考狡统乳,并请自行核实相关内容能。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谜滥氛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冯谱秋,引起了广大网友的质疑响递。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埔氢哦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剿。于是易车网本着服务网友的原则爬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谅城,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡帕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奥,您便自有定论克底泉。   体验者介绍    前排体验者扦截梗:辛毅 身高拣婆:178cm    后排体验者某瓮:旭子 身高臣韭钦:177cm    Ozel 身高称诲:170cm    小娴 身高虏颠精:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峦莎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍来杠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颊兽搂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣僧勤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胖撮浓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔡,公平公正公开地来一次大对决浆蔑悸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明街曹读:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讣卉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车平涂。所以不得不承认轰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摆彭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窟。    事件回顾波拟:    说干就干箍兔臂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斡焦斡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作为。根据易车网后台数据的统计来看喷努,持以上三种观点的网友大有人在币才拎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仁茶市,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乒。尽管是为了对比三者的公路性能迷檀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上味娟陕。    测试车辆甭部:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妇粕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车返题,奔驰已经尽力了蠕锹,我们在此也由衷地感谢到矫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题长趟诚,告诉大家改款前后的差别串套茸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沃。因此我们也很负责地告诉各位网友簿,目前除了易车网狈,其他媒体对于新款X5的评测苯泥,都不能代表日后国内在售车型龚。第一辆中国版车型为xDrive 50i暗将垃,加配M视觉套件慈坍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荤吭妨,我们无法借到官方提供的车辆凉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炔屉阿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颊。    测试场地孩表菇:    乐驾赛道全长1.6公里赦拉熊,共14个弯道里,最长直线段270米卵多,赛道宽度为10-18米黄甩喜,视野开阔廓佛,无障碍物昏街。赛道两侧均为土质路面捅捷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆培烂,大大降低了安全隐患髓。    测试人员莫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斜炯舱,却要替土豪们操心买什么车患香峭,这件事听起来真挺可笑降捷,因为我实在没法揣测土豪们的心理挡。如果说我还能理解花五十万买大切卑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饥毁奠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牵,代价是要多花一倍的价钱煞考。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感题订,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艾珊伺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弗美茂。不过因为坐的比较高蹋挎,速度感不如那些贴地者强烈蹈,还没怎么着呢就破百了鹃闭。这大概就是SRT8的魅力狸,很难说值不值得阮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辅廷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寞轰穷,跟改款前相比还是升级不少翱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溃,SRT是JEEP官方改装部门畴词茨,这种改装是全方位的络,包括内外套件加强盟搭,以及性能方面的提升琅。SRT8就是高性能版的大切诺基卧窃纷,主要提升是外观套件骂欺吴、及动力系统集、刹车系统哩股阶、行走系统等方面挖不。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眠辱李。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驴暮,6.4L自然吸气HEMI发动机灿焙梦,搭载采埃孚8速变速箱炮土徘。   SRT8为公路而生形奖男,所以公路性能是它的强项份车,不过Off Road就不是特别在行了那拔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迸其喝。 ② 跟之前的SRT8相比厂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泵挠,所以科技感和豪华感都提高了不少盼砰,跟换代前的SRT8相比闪甘,升级的部分都是实实在在的藉盟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粉骄忻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统显臂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统相干,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置报蛇叔。  』毒话③一百多万的车畏厕情,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缴,再挑上百万的车的刺暖,好像有点吹毛求疵碍幢。首先悬架的设定非常的运动袱碾沤,即便比较温柔的驾驶方式痪隙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昆氖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车微惯鼓,大切诺基SRT8并不是一个非车鄱合适的选择撇爆频,尽管动力非常充沛筒讲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓟豪捷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺硷,但好歹SRT8也一百多万了其蜗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缉胖毕。不过之后我们也释然了晌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冻杭,但经过数个媒体的“蹂躏”皖串,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谱补,有点异响似乎也算正常护。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腺冻供,请点击下面的图片进入试驾文章改梗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秦磊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹦岭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吞梢善。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呵堂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妨钦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兰,还是老套路堂入,直接切入主题啤突,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹败非。 动力对比妓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碑蓄,看看英朗GT的表现如何吧敖。这台发动机的最大功率是131千瓦辑睬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莲端。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸽,当驾驶者在需要全油门加速的时候炼,为了获得更好的加速表现冲肛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耻弊钙。对比发动机账面参数来看劣膝登,最大功率118kw靛飞,峰值扭矩250Nm甲电耽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜玫笛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翻丢兢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狠犀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力成。   至于传动系统方面炊捻疗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样李恐,都是目前该级别中的主流配置馁诧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现届防皮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器禽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩含辖课,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恐,比如高尔夫6钡齐、速腾等廊蓖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贫逝哆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力年炊豆,从而起到提升操控性的目的皑刹层。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顾辅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烷筷县,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凸畴软,但通过厂家的调屑靠撸后桥摆菇,当一侧车轮发生颠簸时绕瀑,对另一侧的车轮影响会比较小些毋撼。   小结授斧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了官,至于优点这里就不做过多介绍了匹去。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形停后英朗GT更偏注重于操控性轨佬停。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时橇癸涛,见过后车追着拍照的宪,见过开我边上向我打听价格的荣酱忍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灿。我坐在这辆路盛E70里蜂餐驴,被注视得有点儿不自然苇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撼恼穗,我琢磨着降,要不要让他进来看看侨。要不是我瞅见了绿灯亮起坞,我真就这么做了肪叛。对不住了朋友驾潞病,这次没能让你仔细了解它汾剔乳,不过我希望你能读到这篇文章背母苯。   不用否认咆漠,人们对美的好奇与渴求与生俱来抛扭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汰皮篇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗维。不过在这些人之中挂哨蟹,有人会终生恋着美人粒,有人也会为抱个花瓶而后悔谈。如今打造足够美的外表来吸引消费者慕勃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情百混,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洞彭堪,但在这之后能否一直爱着它譬,我认为是一个很值得细抠的问题坎季。   ●外观大气八柯拧、美屠林篱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翅圈宿,我还以为来了辆捷豹靠拢翅,赶紧跑过去看发现被骗了跨箱。不过我并没有觉得失落玲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酒乖创,并且从设计角度看案目,它在借鉴与融合得方面都很到位乏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理链拆跨,我对它的外观设计就100%满意了祷息惩。这事儿对华泰肯定不是个难题呕尼,您看看宝利格还有华泰B11奖拉兢,都有明晃晃的格栅环。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揣碍渡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中百席盒,但绕车一圈后我发现柏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碳奔胯。咱看看数据对比层陕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手经,可以说在各种数据对比上剧被,它“不是第一七,就是第二”秀汤诫。虽然在宽宏舌扩、高和轴距上没有做到最大誓纯充,但也不过是一两厘米的差别聘枢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萌,这就让它看上去大气许多松岔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迪。   打我接触这辆车的时候睫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搜。在这样的目光中商惩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胖。面对“屁股高鸽、尾窗窄”娶衫泻、后方视野不理想的路盛E70时匪认购,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车没腑粕。先不讨论这样有多麻烦了确杭蔚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作层戊茂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虽链?这点让我心里不太自在萌胎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲们耍骨,是个应该有的配置溉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搏怕揪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色誓。而随着国外皮卡文化的不断渗透夏械谓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型婪,去跟进时代的步伐孔贫坡。为了迎合市场的变化及用户的需求渡凤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时评辰痞,开始注重宽大饱满的外形设计寺怀,并增加更为丰富的配置诵浇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拓妹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)备搬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗素叹氦,整体的风格带有一股阳刚之气心。在车身尺寸方面冕诧,它的长/宽/高分别为狈汞蹿:5310×1812×1775(mm)衅番盲,轴距为3100mm龋。威虎TUV并没有大小双排之分删恭,仅提供了一种车身长度列尖。车身侧面的线条也很平直锣浓,外扩的轮眉使其显得更加饱满棚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正皑僳邪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桨。大灯采用远近光分体设计椒,其中近光灯还配备了透镜抠,不仅更显精神沉堑超,而且还可以起到聚拢光线的作用疯报。镀铬材质包裹的后视镜很显档次接,遗憾的是鞍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钢揭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陶表,并且后视镜仅为手动调节蒂想尸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磨遁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘁,非常不错撮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磊估,至于货厢外侧并没有再多设置涝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)段,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚏。另外羡券搬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”培驼你,不过据厂家介绍革阮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘁浚。对于皮卡车型来说钮泪烽,这项必要的配置还是很厚道的地悸磺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山师共缓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气播,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浪歧乘。不过逗蛙,今天我来到这里并不是为了滑雪泊,而是为了求证一件事情奶狗:有没有一辆车啤来鞘,既能够带着一家老小舒适地出游暖恕,又可以不惧冰雪獭,在冰天雪地中步履平稳地行驶剧,同时价格又相对平易近人呢鄙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狡,那么就让它拿出真功夫试试吧方。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扣魏,从外观上看瓮鹿促,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别背,19英寸车轮显得很有力量感彪,也与动力总成更加契合;其它的地方汉胳,也依旧是酷威的老样子毯贤扳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谓惹,甚至还有一些精致的感觉辈。总体说来奈,尽管算不上全新车型蹬,但依旧耐看财袍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面厦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梧标惊,动力响应良好曙捕,易用性好烁檄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垂姬。当承载着全家出行时白兄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况点么幂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豹。   至于酷威3.6L的内饰方面炮履深,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趟镰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”午,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节禄。   除了动力系统刊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犊梢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器里乱轿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴口牧趴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施高。动力分配完全依靠电脑自动完成潭忙统,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仇送形。   有了四驱系统官擅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳收鲸漠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎信钩,具有更加粗大的排水通道却腹侨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”背卉闺,冰面行驶性能更加出色匈。此外哺汗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阂,胎面中央多重“Z”形花纹沮、针孔沟槽设计佬额、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刷誓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掏村,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玩偶波,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挟,它的定位低于1系挖邓。但是峨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豪。另外袜,它也提供了i3?REX增程版本反患擞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堵侯,扩展了这款车的最大续航里程醚冬随。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惯脊席。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饯局碘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撩聪。   宝马有没有提高电动车的标准报?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顽?让我们在接下来的测试中找出答案凛趴吭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厘,宝马i3的行驶里程可达88英里弊。相比较而言却冯壤,?Ampera可达30英里沧,而普锐斯可以行使约10英里虫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电誓篇,i3可以更多地使用电动模式队被。而增加了汽油机的动力系统炭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凸饥蚊,357英里和505英里拌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大残雀。这台车约五英寸高爬,而宽度几乎和高度一样鼎,与低矮流线贩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比傅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能略舱晚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痕弯浩,我们没有所需的充电站?讽恕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遣凹淬。   此外勃藉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兜沁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枯憾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慕纽。它内饰精美谐沃,融合了许多先进的科技盯烯,它空间宽敞钠池许,驾驶体验一流锨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霞驮,它仍然使用汽油机挛副巫,以作为电量用尽时的保险懒须。   第二名某钞朗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好霖陀饥,科技感十足胳响,而且它也能胜任舒适的长途旅行洪烁。   第三名辞涎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弹闭牵,它最大的优点就是充电迅速仁侮坞,性能可靠目骸。   然而表我梗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骨。(实习编译签:徐旦?审稿讹:刘洋) ? 免责声明版权作品帘匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮,严禁转载哦,违者将被追究法律责任涂尽惟。责任编辑蜗肠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车边,应该说是倾注心血嗽炬,在技术平台上都有可圈可点之处拴,源自萨博的技术是其最大的亮点碉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型貌捎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吓。在外观和内饰上亮兔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平澈柿,在动力和配置方面也还是很有性价比的券。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说譬,绅宝的外观原创度还是很高的霸圈架,并没有刻意模仿什么车型达拖染,但我们会在这款车的细节上看到晦廊暇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法补猛。且融汇的比较好纲,并不是简单的照搬照抄鼻。这一点值得肯定病饰咐,大灯的设计十分犀利颧,鹰眼造型也有较强的辨识度退荚。LED日间行车灯比较醒目柬,穿透性不错德绞丸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沛沧辜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感釜炯,也很紧绷冒恨型。看起来运动感不错齿写丰,但前悬和后悬的长度较长扫棵黎,看起来有一些比例失调谎璃茧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夺练,在视觉上看上去会更紧凑动感输讽藉。轮胎的规格还是比较高的习,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溃虚副。   车尾的设计比车头更简洁一些馈搅瘸,尤其是尾灯的轮廓计嘛顷,设计非常成熟烦充。和宝马新款3系很像毛。除此之外骚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缄鲸备。   本文导航秃圃嫩:" "  “卧龙凤雏狭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舌纽,便有了三国时期的三足鼎立械单炊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟高另碧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捻葡不,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国技,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惺涪牢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙压匚摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桐髓,然而坊间始终流传着这样一句话舷沃:“得中级车者得天下”;是的集材,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贸敬,今天我们会为大家带来两款重量级车型飘蜂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泻刚,请大家继续往下看户亮免。   看到这里大家肯定已经有了答案了钩垄叉,没错盯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辽敞善,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藐捍懒,那S60L是何方神圣茅仙首?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型础,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芜清?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擅杀,厂商指导价33.49万元店,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怕成滥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搐釜、后排座椅加热凉苛、并线辅助幻、车道偏离和自适应巡航等众多配置武彼笛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谜臂,即使不看车标浚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搐,哪个是奥迪吧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驰肮缝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统岗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奔翻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呈凤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性士纠潞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惫镶块,使夜间行车更加安全没位塑。两车双色的外后视镜造型别致娥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型任,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耻微,至于乘用空间如何翻筛,我们将在空间篇为大家详细介绍算。两车都采用了5幅式的轮毂造型擎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力方挽抒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谦螺,整体方正的设计略显稳重木峰臀。后尾灯的设计两车可谓各有特色帛室,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扫疟禾,设计感十足码,而奥迪A4L的尾灯更加修长想,视觉效果出色咸。天窗不仅能够增加车内的采光盼朵锭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辟糠蕾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉何惜臣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夕法。   本文导航蓬认鼎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凑讣虾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间礁,配置也能满足一般家庭的日常需求醋防。对于这个价位的小车来说孺冉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观老阀,在这方面铺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮握岁轿,就算是与它的直系前辈骐达相比节彼魏,也不遑多让慑。然而作为一款家用代步小车热泌,它也并非完美度,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寂貉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外此蟹,车辆本身并非进行任何实质性的改变坊为哎,跨界的概念噱头大于实际淳。 "   技术革新日新月异的今天竣冀,车型的改款换代再常见不过坏剧汤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变便孪超。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型欢好怯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奔勉,同时在动力方面也增加了1.8L磊筋骡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万达,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豌里。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酵,但它的实力不可小觑唯牵缸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惮林停。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迟黔惯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芭晌。既然实力不容忽视田畔,价格又有优势芒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迪湿撇。" "  版权声明鹤槽:本文版权为网易汽车所有伯,转载请注明出处媒氦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星接,全新的品牌全新的车型膳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比非,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯抹硼,在2013年赴琅ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月褥,堪称是这个区别的标杆级车型嚼还,观致3要想在这个领域取得成功窜柏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敛枚拭,看看是否有优势能吸引消费者关注拈氖。 外观风格各异   先看外观方面宽浓,观致3展现出大气得体的风格十傻赎,不像速腾那么沉闷单调匙管燎,且有着自己的灵动个性;而妇戆旖铮克斯则是完全偏向运动化的风格萌梗邦,典型的注重操控性能潜,突出驾驶快感的性能车型川炯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型全钠,与观致3区别明显结粳。两者主要是风格差异十欢,外观上分不出优劣赁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上攫撤锹,观致3丝毫不会逊色于竿莺妫克斯车型社醋。 尺寸对比 车型名称 杆糠浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上可,两者也是平分秋色惧璃脯,车身大小相仿珐佳晒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势建,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吨,观致3要大于改韪肴粒克斯冈镭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞室番杏,尤其是腿部空间较为宽松读芦围,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹牢鹈溃克斯在后排空间布局相对紧凑陷,而后排空间也一直是各代柑虑郑克斯的软肋磋。 价格对比 干苑啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上礁,腹欤克斯则要比观致3要更大一些凹,在不放到后排座椅的情况下量估,该鸪眨克斯的载物容积是530L萝坦芦,而观致3只有430L撩灌陀,100L的差距还是能装多不少东西的瑟。而在需要有更大空间的时候鳞鲁擎,两者都可以放到后排座椅疏彩,放置大件的物品烷洞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间草,观致3和缚捣盎常克斯三厢都是11.99万起步凰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号老如。而细细对比价格表可以发现搬驶,要选购自动挡的车型搓蹲,竿砦穑克斯最低仅需13.09万昏瓢秆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫡蜗,观致3则需要14.29万拣,这个比起概瓒矸唬克斯有1.2万元的价差体,当然在内饰配置上会有其它差异型,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棺,可能傅鹗荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匪。 挑选合适的爱车论设,看专业导购崔隙赌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么休?   扫一扫完,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乱卷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馁炭。风云2缉膝柯、E5谓不疗、A3以及今天评测的这辆E3呵茨嘛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巍霜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥。从这辆奇瑞E3来看汲急,外观及内饰都有着很高的原创度疽介录。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枯。这让奇瑞的产品线更加丰富郝卤潞,但也让消费者选择起来有些头疼辫老响。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的徘效,也从来不缺少“明星”凳,“沉稳绅士”大众速腾抽、“狂派斗士”福特缚樱克斯等都是热门且销量稳定的车型裸,不过要问哪款车型最近销量最高铅佳,还要数“逸派高手”日产轩逸烂蒋,它已经连续两个月销量突破3万彪,坐稳了桥车销量的头把交椅常铆桥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棵箍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疮路?下面我们把两款车型拿来做一次比较悸钵,或许能看出一些端倪沽唯麻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万臼汞宽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粟裙,入门价格上锚匈墒,风朗比轩逸高出2.08万元端,表面上看价格懦矮翅,轩逸占有优势什,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盗送,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元送塑杯,这样看来董,风朗其实只比轩逸贵了2800元彼燃,等国产版风朗出来后屑,风朗在价格上反而会有优势也说不定韦盯悍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啼算担,这款车外观与内饰变化并不算很大洽四京,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一上,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狼泵,下面我们来看一下确。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表现冒巾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慨碱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韩。质保方面岔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廷碧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脆嘲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剐,最大马力已经达到了170马力闺晨癌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勘旅癸。变速箱方面冉枪,逸动采用6挡自动变速箱四,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喜尖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色省龚屯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拇蕉柏。 免责声明努筹:本文仅代表作者个人观点悼淮篙,与环球网无关梗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实息,对本文以及其中全部或者部分内容甜、文字的真实性歉烽、完整性法、及时性本站不作任何保证或承诺短瞧画,请读者仅作参考搓,并请自行核实相关内容辅。" "  近两年惹膝,自主品牌进步着实很大蕉敬燎,无论是从设计方面立,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升股瘦熔,甚至可以与合资车型媲美吵碴,山寨短、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式檀邓。在10万元以下紧凑级车型中激,更是自主品牌的天下充,凭借比合资车型更为出色的性价比抠为喀,吸引了不少消费者的关注沦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腔,一经推出便受到了极大的关注檄狡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力就澳蠢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酒,包括动力在内屑苹门,新车共有20项升级筋盟碾,本次共推出8款车型犀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冒胯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箱,售价区间为7.49万-11.79万元隆呵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裴,近来也是频频出镜跨骡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶荩控大玩具车”的名号名极一时逞。速锐共推出了9款车型钵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘉挝浩,售价在6.59-9.99万元之间缓挺。   单一来看跨妒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苟场匆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较攀峦,看看那款车要更“精”一步详翠。" "  新君威变得更好看了脸策笛,配置也进一步提升弟舷淮,新加入了一些科技配置博,比如智能交互系统儒瘦携,BOSE音响等等爸。这些都是新君威的改变之处村。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贰什,售价24.59万元辖挡,作为一款定位中级运动型车的新君威瞥瓮,品质感一如既往掏轨欧,操控性也非常突出洞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敲暗交,以下简称新君威孺,外观相对于老款进行了必要的改变缮,毕竟老款车型从上市之后搂彤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恫谅,新款在大灯娥、进气格栅诺、雾灯板筏澎、尾灯庙藕负、前后包围都进行了细节的变动嘛。   在新君威上陛砷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暇须,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统发瑞马,在操作上没有太大不同冠,轮毂方面虫缓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂理迫墙,轮胎品牌依旧是普利司通壕戌旁。侧面造型基本上没有变化鲜姓杯,侧窗所占面积依旧较小涎。   车尾的变化还是比较明显的荆,这主要来自于尾灯的改变咆宛。新款尾灯全系标配LED灯火芒帛,并进行了熏黑处理胺圈斗。尾灯的轮廓样式更加犀利赫套溅,个人认为要比老款更好看哀天钝。除此之外史,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化混,牌照安装槽的形状变成了正梯形仙。   本文导航嫌检:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戌砰胎,颠覆传统的外观粪斑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环石幂躬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5段韩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僧伴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓜兼,足以证明其强势的地位遣惩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市激疼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扫办。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绷答创。(温馨提示坏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版操,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准结钨。)   自由光基于全新CUSW平台打造笛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晾驶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稠辞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苟凹沙,圆润的造型是其给我们最深的印象寒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫌习,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雀虏适,显得简洁利落褪邪瘁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条深呛蠢,显得净雅别致粗缓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捌,主要表现在其大灯的表现形式上桔鼻砍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狡撵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可床便。两车大灯配置基本相近猛锑培,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已变。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乾靠,车道偏离预警系统敛顷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围春敬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丛冉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞎视哥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疗狗媒,其尺寸差距就没有那么大阑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡市,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帛笆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起错柔媒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同随韭烧。奥迪Q5采用两边单出的排气管歇,在气势上略胜自由光滦壬篇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道薪醇硕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胁朔哦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弥,磨损线束保护层寒查喂,存在导致电池损毁的隐患售峡钉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日礁肋接,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霓雾苯,称9124辆V200受此次召回影响彤啦钦。长城汽车正在邮件告知客户促睬蓖,并建议联系当地经销商进行检查维修险暮窝。   据悉碘特艰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转目速,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盖猴呵。”更有甚者惕,线束可能会内部融化衬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俯钠凌,目前已上报了数起线束故障汾鹊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转我澄脑,不能够给电池充电匣摧财,车辆也无法启动叉托。”但这一故障并不影响汽油版V240车型金济,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泥。   克特里尔先生称胁贩乾,检查故障预计用时20分钟嘿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迸茨系。如果绝缘保护层磨损严重溯反冲,线束已裸露比陌视,则需约两个小时以更换整套发动机线束躲充。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倦穿。此前呵苟柑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叫铂,2010年又因手刹故障而被召回逢厕烫。   2012年饱曹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剑八,长城V系列也在其中迹驶杯。当时凑胁妙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浮。然而臼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片麓彤当,更换车辆共计超过1.5万辆绍轨。  ∶韵沙啤(实习编译杆蜕:王萌审稿侗:刘洋)   免责声明版权作品渺如,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜拣,严禁转载标腺,违者将被追究法律责任即柒。" "  随着经济的快速发展狙毙,购车群体的年龄层次也越来越低恋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用为、省油码绣,而是追求个性和时尚设计锑蓖呢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型欢嫂粹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肪十。作为跨界SUV防凰,它们在造型上将年轻犯戏鸡、时尚展现的淋漓尽致剂赁,完全符合年轻消费者的审美需要勤实绊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逞,来看看到底谁更适合你簇奶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV私峡,相比2012款变化不是很大轮,只是增加了配置和车身颜色潍抬扛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睫堂哇,售价分别为21.98万和21.47万稀藏咆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陌,但风格却不尽相同态。斯巴鲁XV外形显得干练洽漠闺,车身线条硬朗卯赐,富有力量渤,越野味很浓窗。而标致3008外形偏向都市化设计鸥蹄,饱满圆润的车身凸显时尚感抖捍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溃吻。   车身尺寸方面有所差异权姓,不过并不明显贡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)单普,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卑董。斯巴鲁XV车身更窄书,同时也稍长一些篮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矫骗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网较告,加入蜂窝网状格栅运动感十足斧。而标致3008采用半圆形中网篙胶,镀铬亮条包裹显得很精致穗。两车前脸分别展示它们不同的风格溜电,同时都包裹塑料黑色下包围堵锤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯书杆,远近光分离灯组设计斧赶,造型普通巫,配备有示廊灯冯踩。标致3008同样采用卤素大灯碎,不过加入透镜帛葱,不仅聚光效果好锰媒骇,同时美观性也不错戚。另外秋,还配备LED日间行车灯蹬。   在侧面蚂形繁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计可氛,比如非常倾斜的A柱噶稼沤,同时将后视镜位置后移刀,留有三角窗减小了A柱盲区董段违。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料史,有利于减少磕碰的维修成本磁超瘁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晃妈黄,注重舒适和静音性厢,双五幅轮毂很有张力蜜。相比之下愧撮箍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屋当,与黑色下包围搭配运动感很强烈椒清。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纫懦,同样注重静音和舒适性蒜赌。两车的备胎都是非全尺寸设计帕提。   相比前脸插,斯巴鲁XV尾部更个性娠拨拧,辨识度较高秋扣沟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凌缴,镀铬亮条的运用增添了质感辰胃。 标致3008尾灯加入LED灯组采鞠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剁,但是块状尾灯造型很独特稀肺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缕疤辑,标致3008同样配备倒车视频影像郎瓮,另外乌间,还配备前2/后4颗雷达探头湾掇。" "  在过去的一段时间里互潍撇,讣シ椿拢克斯取冷攻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置末限。时尚动感的外观此每、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仟慷,成为了年轻人群青睐的车型贺黎壳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伪,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲤,它所要面临的是一场“无言的战斗”檄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怖惊螺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出价快,但却带有美式车应有的力量感新,总体来说它的设计很适合国人的口味摆犁翁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说覆翅,其三厢设计有些过于保守达仟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惶瓤娠,为了能够扩展消费群体响骋慷,推出两厢版是其最好的解决办法笔肥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梨,你几乎完全无法识别它的真身梯,因为它与三厢版保持着高度的一致性窍长得。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组材咳煞,很好的诠释了彰显力量感的诉求矩哀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后火堕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接手聊竭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兴具,但实际上它比三厢版短了不到9cm沸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多录评,后窗与尾部的衔接并不生硬舱另,拐角的折翼恰倒好处虱,为尾部增色了不少类钠肆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梨下帘,在样式上显得更加简洁谭佳,只是与自身前灯组相比建降僧,在棱角的刻画上有了明显的削弱绍客。   本文导航情:" "  提起之诺沟牧阂,很多人都不知道是什么品牌等捞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌何免,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谁。只是之诺定位于高端合资自主品牌戊扇丧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戮颧,那么它的首款电动车1E表现如何蹦?以下文章为您揭晓贡。   只租不卖憾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务解湘幢,包括车辆租赁废哇、充电设备勘察安装功、车辆上牌效、车辆投保晃患、定期保养闲褪算、故障维修呵纹柏、道路救援小集变、检查维修备用车等陀,通过这样的商业运营勒桑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犀其派,它的卖力需要大家自己去发掘肺齿。不过在发掘1E精彩设计前雹甘既,请先忘了宝马X1鲁破,否则你将永远欣赏不到1E的美囊房。其实1E最出彩的设计在头灯朝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感餐兄。   不仔细分辨的话捷,很难把1E和X1的侧面造型分清誊贾旧。不过1E拥有自己鲜明的特点厢釜,车门下很宽的镀铬饰条先梦,和没有行李架的车顶雹。   相比车头和侧面堵糠岭,尾部就让人感觉有些欠妥了舒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车如勾。   本文导航僵猴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说模,奇葩的中文译名夯仕、“野性”独特的外观以及较高的定价辛熟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瀑霓嗅。说起野帝我们不自觉的想起门搐梅,同样在以国产车身份进入中国之后疲冗兔,“改头换面”的法系SUV标志3008兜耐牧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类傲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悉。当然隧磐拾,以20万元以下的车型作为主力军遣定躺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凹。那么下面我们就来看看庭唬赌,这两款性格迥异的德禽枯颁、法新生代SUV之间究竟有什么差异监,各自的特点又是什么共苟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赋筋熊,首当其冲是价格方面的不同浮靖兄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驼棺疟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吕础,不过差距方面不大基本可以忽略朝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕊堂。动力方面的表现也近乎相同剐入什,只不过大众7速DSG瀑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沮窜青,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些栏泡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咀怠铜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揉四,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隋你,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仍妒碗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景签舅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试添变脱。闲话少说亨啊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臀。   这次试驾共有5个科目点谦,分别是1.傲虎—终极绕桩略拉茅,2.傲虎—冰雪连环势庐,3.傲虎—短道拉力测试腿单,4.XV—戏雪乐园倘溃棺,5.森林人—不规则路面自由行驶衬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同行曙,MPV表现出相对冷清的一面储碍,尤其是中高端的商务MPV惠处彪,几乎屈指可数弟靶,除了老牌的别克GL8外草桃,似乎很难让人想起更多车型佰。不过在这个还没有完全饱和的市场里呜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捣酣掸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔡?这就是本文将要找寻的答案诫蔚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缮绘,售价28.38万元-33.58万元梳,目前市场上有近2苔莆谱、3万的优惠幅度色。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型困,官方指导价31.98万元隧孟撼。) ●外观解析   从造型上来说席巨,艾力绅算是开创了一条新的路子窖险,没有过分使用一些夸张圆润的线条部傻崔,车身轮廓棱角分明黑烦郸,有着很强的视觉冲击力膊献介,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别畴鳞,此外吼赡,艾力绅还装有一套大包围寥笆,颇有几分运动风范括袍,也有着一定的改装潜力庙撤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感埔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搪驾扇,中网与宽大的前大灯连接在一起舷赏奸,营造出一种大气烧乓擞、动感的MPV形象狗虑。   艾力绅A柱采用黑色设计牌溯事,且A柱的倾斜幅度较大逢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显房路,总给人一种方方正正的感觉冗焊,后视镜尺寸同样不泄┛帧,与整车的风格很搭戈道阑,宽大的后视镜提供不错的后方视野魄兴,保证了行车的安全性与舒适性街堵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裁细练,当然小,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戚凳,侧门就会自动缓缓打开贬峡,此外陶模,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韶。如果对此还不令你满意的话故壳,通过钥匙同样可以页栏福控侧门琅,确实有些高端大气上档次唇抗疙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm事,轴距达到2900mm搭,尺寸在同级别对手中并不占优势佳课,与GL8相比奥窖逼,仅仅在高度上略强于对手头糠函,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仁淌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹿馁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碴甜。整体线条依旧硬朗箔截芦,尾灯加入了时下流行的LED元素览,为其增添几分现代气息拓舒侧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及横拾,人们购车的选择可谓越来越丰富裁卫掸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈令顽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乐,他们能够碰撞出怎样的火花另,请大家继续往下看习工。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昧琴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佬汗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倪储,由于这两款车型出自于统一平台打造唯糕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佬奖巢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间檀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霜邪,你可以说它带有侵略性苇,或是富有运动感苟滔巍,也可以说极具视觉冲击力匙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倘睛。而K5也应用了与智跑氓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擒空,使其拥有了明显的家族特质颊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素千,极力打造出时尚与动感的流体车身宫伙,在驶入眼前的一瞬之时譬歉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捂瞥贺。前脸的线条设计十分紧绷巴帝,大灯组与前包围向中央区域靠拢藩,展现其动感的一面疤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湾,抢眼的外型加之迷幻的光线举微捐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽染邢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力紊。   第八代索纳塔不仅外观时尚锚焙,灯光的运用也颇具科技感虑醚闲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焕撂甫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拼驰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计偶,显然这种的夸张设计毕,使我将其列为变异的种类咸渡蔫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用配擦汉,多折线的应用也使尾部更具立体感赔,同时对于运动观感上也有显著的提升评,由于K5搭载的不同动力总成门,2.0L车型配备的是单排气设计辖射,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感里。   轮毂也是一个变化的重要部位投魏涛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面态卑。根据配置不同料崎守,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎派擒,该系列轮胎偏重实用性肯娜。作为索纳塔的尾部鸽囊,基本没有大的变化世口赶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点特。   本文导航钵撮:" "  每到年底勿俄差,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾好筒,地点也大多选择在北部寒冷地区没啤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疲娜呻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敞鸿湍。在临近春节前夕门磕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莆。   延伸阅读匙伪:   之前寸僚靖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捌彭蔑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渡局叉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容督。   酷威采用的是电控适时四驱系统罕,中央为多片离合器慌疚介,由电脑控制来分配扭矩狭,车内并没有任何切换按键咯提。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斥颠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啪暇绘,如果想要挑战一些极限的路况的话踏水井,酷威还是不具备这么大的优势的丘跋材,因为不具备限滑措施号黔,至少在脱困能力上会有限制性李讹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笑妮群,采用全新发泡橡胶技术华撮辛,具有更加粗大的排水通道醋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竿,冰面行驶性能更加出色石访枷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力了。此外访锣,中央多重“Z”形花纹舅荡、针孔沟槽设计渭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汰尾肺,最大功率206kW/6350rpm四似蔼,最大扭矩342牛·米/4350rpm期肺,在目前的大切诺基工季摹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔽瑞秦,但是会有不同的调教纬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器模,我一直在想贝戚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV罐,我觉得这个可以有呛路,至少不会和其他车型有太大的冲突杉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邪,路面上的车辙也是压实的积雪挺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用范歼,只要不是过激的驾驶行为吞,基本不会出现危险状况稗欺倍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捶,建议最好将挡位切换至手动模式颠恋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堤桥,这要比才刹车安全的多陇喜剖,这中方法同样适用于其他手自一体车型粳。   本文导航沫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玛没籍、充满艺术色彩烙触,或者是有着一些与众不同的操作模式娄。而这辆2008则告诉我们俯绰,一旦法国人在拥有自身优势的同时楷缺,再把务实两个字加进去沫汾厦,那么可能会让其它对手感到紧张么缔弄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置栋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注句舱屋: 由于本次活动仅为简单的静态体验垃,场地和车况都受到一定客观因素限制非,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惋疆理,至于其他更多相关信息驴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肪钨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耐,作为首款引入国内的小型SUV氢猩版,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盲碘核。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来面技,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近囱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烧膛绍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜核病,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一费方。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祁,对消费者很有吸引力你桶响。作为一款紧凑级市场的生力军车型侮练,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欧稠。   观致3共有6款车型妊擒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洞伞袱,售价为11.99万-16.79万元区间娜。因此坏祥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较副。对于中国的汽车消费者来讲念激欢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的己嚎覆。要知道自2006年上市至今伟馁摩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主担。那么禾,作为一名后生的观致3识贤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼躲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肌努蹋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踌嗜灰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厩抱胁:16.78万元)来进行比对娠。由于两车的售价只相差0.01万元虐粉戊,这也令比对的本身相对公平一些部垂贝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冲修,我们测试过高尔夫7顶配车型螺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驴孙惯,跨级的配置也令对手望尘莫及无虎。但这一切槽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重据靠垃、最需要的因素疵齿。对于高尔夫这样的家用车稼,在使用的维度上做到出色谩咀密,才是它的本职萍协。今天胸般,高尔夫7又来了盖桔继,这次是全系中价格最低的1.6手动型据。动力称不上凶猛碳凸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富授,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哇剃肮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一崔,必定有些硬实力睦魏。空间满足舒适乘坐艰、常用配置齐全婚,动力也能保证提速顺畅黑。但对于这一类的畅销车队,最重要的是它必须耐用隧幻,不能隔三差五地就往修理厂跑饰,也不能冷不丁地出个大毛病臼。这么来看静浅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”项型,故障频出盘菱霞,这点很难让人满意订。毕竟担腔,大众车能在国内打下当年的民众口碑守客,靠的是皮实耐用的品质静。在我眼里堵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啡母。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膜,高尔夫7车身长度增加56mm妊酸撇,宽度增加13mm奠泉貌,高度减少28mm沁拐荚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舵,也更显扁了抽炊。   如今腺膘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钩。这个配置的增加楔充荡,为日常使用提供的便利性还是很大的籍双。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剃,要知道该担克斯都、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啡,这套胎居功至伟俗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匿沮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘲盼,如果您拥有过高尔夫4赫肩眠、宝来或者帕萨特B5的话攫,您一定会理解我的意思疲。没有复杂的配置汹茧蔽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冈忿,瞬间就能上手垒晒秒。这一切都似曾相识季。   在1.6手动版的高尔夫7上睛米,您看不到任何高端的娱乐功能舰冕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弥同,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞄团。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砰,但我认为这并不影响操作便利性杆,最低配车没有大屏幕很正常瀑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时太拆回,我和同事发现AUTO HOLD并不好用府娃始,车辆静止起步平顺性不佳翠禽,油门给少了刹车不松开末,油门给多了又会猛窜椭梳,让人抓狂闲次讼。但今天这台1.6手动车型隋,上述症状全部消失恕。起步轻给油即可湘,电脑自动调整喷油量戒怕,使其转速稍稍上升狠榷,令发动机不容易熄火琳,等红灯膏库闲、坡起都很方便我,使用起来当真比顶配的舒心多了氖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匹壁了,让人捉摸不透舷祷敦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平便僳芦,用料优秀被认作理所应当嘲。在数年的成本控制下么膏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质漂句东。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范社汹文。对于大众汽车而言袍,这样的结果也堪称可笑了犊。   没有真皮座椅辑,您会失望吗副赶?我和同事们都不会硷。我认为从适用角度上碱,织物座椅与高尔夫更搭德缅。这套座椅的缺点媚扑蹲,在于椅背调节起来很费劲看范诡,而且要是有个腰部支撑就更好了虱本祟。纵观高尔夫1.6手动的配置操头埠,我认为作为最低配车型戳铅饯,功能简陋一些并无大碍赡,该有的它也没少栏即,并且绝大多数的都还好用犀倒瘟,如果您是为了舒心实用灯,我觉得它能满足了土八沁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廊垢跋,对于购车需求的国人来说享,一款看上去体面扦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感覆蒙梨,只是碍于可选择的范围有限交湘排,但凡有一款出类拔萃的新车型慌,必定会迎来极大地关注的虹。对于25万中型车这个级别对爬磁,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜ā,而福特全新蒙迪欧的到来衰体,分走了不少的关注度蓄,选迈腾还是选新蒙迪欧铅密韶,对比一下就会发现灌党酗,挑战者颇具实力递摊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型携,售价24.28万元版林,和迈腾 2.0TSI 豪华型赔,售价24.78万元敬,均是各自车系中的主力车型号马。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耿线,兼具个性运动和居家商务需求播论。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狗赏踌,极富攻击性古胯,对年轻消费者有着很强的吸引力氏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刹脑,入门的1.5T也有不俗表现萎。   现款迈腾严格意义上上讲忙羞,只能算是半代升级拜闷乒,是在老款的基础上升级而来刑单。迈腾整体延续上一代车型的设计眉空颗,符合国人的审美酶谴,经过加长的车身妻,带来大空间的同时喜徽,提升了行驶稳定性及舒适性缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拔秋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岁,轴距达到了2850毫米被幕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米交删苫,整体比新蒙迪欧小一些挪稳坍,即便是经过加长芜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼻驰功。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锻掇筋、加热起、折叠桔厘、记忆 电动调节瓷、加热肋烂、折叠沁居抡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磨擞倍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了貉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锹免徊,不仅科技感十足表两,还具备随动转向翠龋、自动开启等功能籍魂铂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些率。天窗伟、全功能配置的后视镜等扫,两者处于同一水平突。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升然,对称的T型中控台中规中矩慧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统略税。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痴,主界面被平均分为四个区域闷欠共,分别显示电话蜡兴兢、导航晃、娱乐和空调四项基本信息店换喘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔽故毒、6碟CD等配置氓拆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膜变匿,迈腾更像是上个时代的产物欺份慈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胸伯,相比迈腾的2812毫米萍,略占优势丛惊,但二者在乘坐空间方面说嚷,都已经足够日常使用丢蜡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碾男,满足于舒适和运动的双重需求刑肖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中响材,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帽鹅、方向盘换挡肌,以及原厂导航等配置哗赋擦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崔文寂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晤谁饲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耿,最大功率178千瓦黄刮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姜扳,平顺性和换挡速度足够出色螺犀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合承。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骑滇,最大扭矩280牛米垂,匹配6速双离合变速器县饱。当年迈腾这也算是黄金动力组合揣栖悍,但与新蒙迪欧相比帘,参数差距明显去镭。   保养方面涣疯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里补林瘟,建议日常保养周期为5000公里左右嘉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咳殴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右段梳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保欢寐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搭,之后保养周期为1万公里达。小保养的费用在600元左右班佳,需要更换机油机滤姓甸,大保养的费用在1100元左右铜高,需要更换机油三滤骑话。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芹雄,相比迈腾僳税套,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灰垛靖,还增加了头部气帘和膝部气囊别。并线辅助功能也是迈腾所没有的骨艘坝。   点评沤:不可否认猩,大众品牌进入中国市场多年剂仟卧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型跨茫呕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揣期蛾,无论配置水平还是动力系统荡,都已经没有什么优势了笔泻骑,抛开迈腾一万多的优惠陵衡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择显同。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨来甭叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明媒废:本文仅代表作者个人观点忿小捅,与环球网无关绊劳篇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔咖,对本文以及其中全部或者部分内容彪篙、文字的真实性蠕、完整性涩弗孩、及时性本站不作任何保证或承诺羌奸狠,请读者仅作参考溯,并请自行核实相关内容芯欧惫。" "   “北国风光藕尼湘,千里冰封钒欧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狠弯费,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弧贯嘛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茧胳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妥努,对途乐而言这不仅是一种新的考验疼盎垄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茅。 外观肪扒酣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咕,想必对于多数人来说船晨,它的名气比兰德酷路泽小很多崩,但并不意味着就要比竞争对手要差但舌轨。外观方面途乐外形实在太大了溉函连,有点圆头圆脑的感觉匆钵坷,比兰德酷路泽温柔了很多溜塑团,缺少了一些很“MAN”的元素稻揣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80率。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厦弓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多每伴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墓。中控台看上去很有档次酒朵,各类功能按键排布也十分清晰须桃碘、合理狡侣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜡吓览,完全遵循了游艇的设计风格催僧,宽敞顾蛊韧、舒适交、豪华媒芦普,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰分贸睫。   小结硕: 从外观内饰的整体表现来看田玫汗,可以说途乐是一款成功的车型滤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题含传。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牢奸,如果“沙漠之王”远离了沙漠继,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涸,这也是我们大老远来到这里的最终目的虽翘取。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓢,人们首先想到的通常都会是奔驰电替、宝马公邓、奥迪擎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌额稻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灰。但是说到文化的话枯伯段,就不得不谈到今天的一位主角茸,捷豹XJL帆。相对于奔驰这样的全能贵族来说惺岛妙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置魂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵么胜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢频呻盛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壬加。   作为进口高端豪华轿车孩谰,相信奔驰S级大家都比较熟善,而捷豹XJL依旧比较陌生嚏,捷豹作为英国豪华汽车品牌阜,也有着将近百年的品牌历史娇巴秃,虽然品牌认知度不高类,但这头豹子可不能轻视溯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型湃鞍,价格都在120万左右部凡鸽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剑哗戳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趴,其实捷豹和奔驰早就杠上了侈柏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孩雷乳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屑捶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观险:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爸埠,你一定记得去年上映的《007手:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车箱飘撩,没错就是捷豹XJ辈械陪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”峭贩,里里外外展示着它的优雅与稳椒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衰。   无独有偶杠琶鞭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行快秤,虽然不是目前新款的S级踞潞镜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畏辞。   言归正传搐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喜斜普,不过两者的风格却截然不同麓玖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秘拭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肝,在当前时代也更加与众不同逃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瑞敝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毫虽工,的确奔驰S级是同级别标杆屁就,外观轮廓延续了上一代兴,细节之处更加富有科技感波诲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竭科卑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墙渭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冯鹃,比XJL更加强势棠私失,这就像两个高人蛇仍被,一个低调一个高调而已夕。   大灯的造型也风格迥异戚雄饺,XJL的设计更简洁诞冠肺,内部采用传统圆形元素台挨,使得其眼神也更加专注妻。而奔驰的大灯设计更加时尚犯醛,内部流畅的菱形也较新颖祈酗僵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矛亮疗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车协,光前大灯就使用了五十多颗LED糖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面动侯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陵,更加沉稳讹钢叼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垒偿,但硕大的车身同样沉稳稠泉,硬朗的线条也更加动感辛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厢硅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哼换叭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颗曝拱,这也使得XJL的车尾更稳重凌腾塑,而S级更挑逗人董巍赌。   尾灯的设计抵轮,捷豹XJL采用纵向设计屎,并以车身腰线融为一体朽讣棉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弊七,整体轮毂简洁不繁琐逞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喉,内部灯组造型是一大亮点甜且,点亮时相当好看栖铺纺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颗口衫,并没有过多的修饰闲踏狙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质韧,就如同一件高档西装蒋,某颗精雕细作的纽扣就足以攀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茧新握,相比奔驰大气的轮毂韧霓笨,捷豹XJL的条幅更纤细目,并且在条幅样式上也更加精美和运动盯。尺寸方面XJL为19寸附,比奔驰S级的18寸也大一圈阂,轮胎方面同样为245宽度人盗,不过与奔驰前后同宽不一样纹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枷霉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型端惯,并且作为一个自主品牌坚茹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盲荡,旗下的GS5火、GA3都辈、GA5几乎可以与合资车相抗衡恐档,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上端,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挖卢德。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汐桨,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘艿薪邸,由于试驾人员较多脆挎判,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磁扳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俏掣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晾。   现场测试场地为两个圈形场地付庆纲,两个场地项目都是一样的纬,可同时进行两组试驾匈,场地提供了直线加速内弹、紧急制动瓣、蛇形绕桩享、麋鹿测试四个项目息檄,可以说涵盖了大部分的性能体验发皑。当天试驾温度为零下十八摄氏度陀亩,这样寒冷的天气睬宦喀,面对半冰半雪的湖面钒弥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力山。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下令,TCS系统介入精庐,防止打滑的发生县萄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陌陶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术里哄,最大功率堪:90kW(122马力)/6300rpm武籍豆,最大扭矩咐妥:153Nm/4500rpm斥侈。而这次试驾的车型中没有手动挡遂,均为4挡自动车型魏到,动力表现可以轻松满足日常使用需求识。   起步于加速初段油门如果踩的过重抒强诺,TCS牵引力控制系统会即时接入堪旱摊,并且自主减小喷油量娜梗唯,从而避免轮胎打滑酚眉,这一点上GA3与GS5表现都不错茬灿。加速至60公里每小时后羞篇,紧急制动呢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了降,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离全,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停背美遂,未出现侧滑芜崇。   本文导航记掏齿:" "  提起中级车纶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痊。但要是预算有限骗,面对这两款车型还真有些底气不足浦稳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚼隙犀。好在现在中级车市场一片血雨腥风领辨降,改款K5已经于近期正式上市鸵酬局,延续了韩系性价比超高的特点坡堤。这次暴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沮撂,让您的购车选择更加丰富苍唉。   没错劫,此次选择的几款车都在18万元区间内杠荣翠。而且颇为“巧合”的是毛蔡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肋,也堪称中级车的黄金动力之一鸿铂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鲸。既然如此椭耍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奔心呸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粹貌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韧醚认。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邪,动力参数有小幅度的提升鲁汗,燃油经济性也有一定的提升恰,但依旧没有给人留下深刻的印象斧甲萄,尤其是我这个09款嘉年华的车主健。如今赔雀,在配置依旧丰富的前提下澎阿宽,它换装上排量更小没筒涟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晒寿鸡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型材窍吞,这一次似乎有点看头了渺芥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机让佃叛,它的来头可不少记。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舍捎并,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖功,可谓是福特的明星产品率。我得承认这些奖项来之不易淌檬,但我更关心的是随棱措,它依靠什么亮点来获奖及巷控,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抵腾,震动及噪音抑制能力如何卿沁措,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邓低? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魏乔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藐、涡轮增压以及进排气可变正时技术市。在这些技术的支持下缄险,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恳把驳。反应到账面参数上先彻,它的最大输出功率是125马力镶,最大扭矩达到170牛·米咖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的较。   另外纪贺邓,福特也针对其三缸的结构特点俊铃,对发动机的震动换耐、噪音等方面做了很多优化和改进肪,比如喷油器及油泵柔性安装殿山娇、皮带润滑歪腾、缸盖上方吸音泡沫等等悔顿缔。为此晾敖,我先后做了两种情况下的简单体验瓜埔:1收景挟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枢史、在静止的状态下筹层赣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墨。经过细心的体会和观察后瞪颅猩,我认为结果让人满意抵颇,发动机的震动轻微洞诺魂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雷朗,但也不大碍事拭。事实上变瓢贫,即使我细心观察非,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郡微。   看来之前的担心有点多余侠厦,还是直接上路试驾更加实际墓酪。它的电子油门响应依旧很灵敏列宪,轻轻触碰油门踏板呻妨,发动机的转速表指针就会活跃起来眉奋饥。幸好油门的调校比较线性农愤顶,分寸拿捏得体就汐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妹辆到。同时卧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喘忻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掠哥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别末嘿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刨柯。即使在低转速区间息,发动机的动力输出也很活跃浑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豁。同样受益的还有动力输出的持续性换,在试驾路段里面有不少的环城快速路耻拍朵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h角侍钾,而且整个提速过程顺畅自然匣下未。只可惜受道路限速的制约抄,未能继续把速度往上提汕柑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攘,升挡动作迅速唐,在D挡模式下正常驾驶返男汹,1700rpm左右就会立刻升挡伙,让整个加速过程更加顺畅自然骋趴希。然而尘,在遇到拥堵路况的时候窗恐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感须,幸好并不是特别明显棺承额,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匈轮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好读,除非你把油门踏板踩得足够深洽稿,否则它不会轻易降挡互。   变速箱切换到S挡后瘦缮,油门响应速度稍有提高童,而换挡转速则提升到3500rpm慰兰落,动力输出表现得更加亢奋安喘。味道对了遂翔,这才是S挡该有的特质挝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裁撮。当然备锣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虱拔械,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮效,至今我仍然未能适应彤项枷。   其余部分与老款车型基本相同慨冉,方向盘的转向精确杏翁、迅速酱靛亨,甚至有点“贼”锈烩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尼恒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钮蹄,对车身的支撑力度足够非,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显健,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安城,同时也确保了车身的灵活性硅锭力。但面对减速带这些大颠簸时孙卸吮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惫稍岭。   在动力水平得到提升溉巫、操控感被保留下来的情况下刀闹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少商方,开起来更加得心应手踩,也更加有活力去礁。这点值得欣喜纽,也是嘉年华的进步柒。当然灸手,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芹俏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音槐楼促,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步经皑挽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歉乡刨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啃,不过众所周知沽埃逞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睬遂康,而是换装了大众全新的MQB平台涵空。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂静锌天,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糙年,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顽锣。   首先我们先来说说平台揭梦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台概,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牛鲜课,PQ35血统也就不在那么纯正僳锰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溃车。   平台究竟是什么晌廖靠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哼稳,它们会采用共同的零部件型甭牟,采取相似的地盘瞧季夸、车身结构扯对、形式结构以及相近的生产工艺坷购、轴距等农啸,以此形成车辆生产的一套完整系统顺,平台生产的战略是当前产品在开发中俩哪把,最流行柏、最科学社溉坟、最节省人力储刊凹、效率最高的一种开发战略虚浑。因为对汽车厂商而言寺膏,可以在有效控制研发资源补粉憋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惰碉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酬动灭,并看看它们之间存在什么差异词蛙量。   PQ35中的""P""代表平台考,""Q""代表发动机横置想贩,""3""代表A级车茅办雌,""5""是指第五代敲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耪罗,采取相似的底盘恃边、车身结构伍慕、行驶结构笺睦纠、相似的生产工艺以及轴距等仓痴嘿。由于研发时采取了已存在的""模板""塘叙,不仅使车辆研发缩短了周期鹊,而且共用的零件大大减少了生产成本第,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赴切劝。采用PQ35平台的在售车型有途安配、开迪茂爬袱、SCIROCCO扔、奥迪TT窗、A3谦藏窃、斯柯达明锐等车型杰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慈璃陡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隧奢坊、大长度激光无缝焊接酸鼻蚊、双面镀锌高强度钢板夹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纯,但如前所述船镣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烫。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台将此,也是此次第七代高尔夫使用的平台腐恐猴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制显屉,并且可以共享比例达60%的零件攻,包括同样规格的发动机岁方奢、变速器等宪检。MQB平台的推出橡腔霓,将会取代过去的PQ25逆畔钦、PQ35和PQ46等平台技履。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性头弘葱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卢,不管是传统动力蹋猎层、电动和可再生能源动力澄美,或者汽油机辰苔、柴油机谈姓艰、混合动力系统伸希似、纯电动系统抖铂疤、天然气发动机闺口担、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辜。另外波胶,MQB平台还可以对轴距慷、轮距娜肉啼、前悬和后悬等部位进行调节饯节。另外此平台可以生产从A0级乏继、A级到B级三个级别的车型凰。这是PQ35平台所不具备的劲恼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温售唱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枷。相比几个欧系对手到,宝马的动作显然慢了半拍般疟,继5系旅行版之后划八,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胯。当然有时候来得早不如来得巧胆,只要给足了诚意尖钢,迟到了也未必没糖吃媚懒峡。   对于3系旅行就是如此纶场,在它到来之前蹈粟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头穿卷腺,作为后来者请镰萄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹僧签,就更需要拿出浑身解数了爸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啥苟,下面就来看看它究竟有何能耐谅豢。   还是从外形开始说起旁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荚,其底盘代号为F31棚棋爸,依旧是标准版轴距幂:2810mm栓沸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摹骏,这仍是个相当精干的长度节媒,车身“三围”基本和三厢版一致捌,只是由于行李架的关系玖揣建,车身高度小幅增加了21mm十申忿。   我们测试的这款328i旅行版软,还搭配了M运动设计套装赎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹊采,闷骚的感觉立马出来了煤喘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溉层弘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色居勺恐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹬卯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豹缸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碌钾哪,这和旅行车设计的初衷相悖蛇斤隘。选择18""则刚好合适韶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贺沁逞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点距煞馁,用一句流行语来说就是粉纤:低调奢华有内涵嫌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烘乡盛,从这方面看式,3系旅行并无太多亮点隆,车尾的造型显得有点过于刻板司掂桔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讲娇。相对来说并没有对手做得那么出色秸橡,V60和C级旅行在设计上的看点更多忌峰攘。另外轮芥禽,虽然采用了M套件皆稻虚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怂钞,看起来实在是低调过头了说。   外观总结需:如果你是3系的铁杆粉丝苯奔储,但又不愿自己的爱车烂大街痉鞭琴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳,低调中透着股狠劲儿逢,闷骚人士的最爱顺钡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样读四适,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章同睫填,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少囊灵吻。但俗话说豆煌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巳配,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夕?   车型的选择方面该,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雄扁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比僚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柿太凄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冀勃,再辅之以保险杠的少量镀铬拴腾扯,前脸看起来一如既往的简约和低调庆扁。车头多条轻微隆起的线条起哀爽,包括引擎盖上也是凹凸有致几,则让低调的前脸显得浑厚有力舞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计供,外沿继续使用镀铬装饰概效胺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓝为钎,也更容易让人接受俯屁堵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性形胸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁橙,一个氙气近光灯浑,一个卤素远光灯铂按,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗡画,没有任何花哨的设计泡,注重实用陌盖舵。而作为玩灯行家的奥迪刊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剿蠕捐,配合上单颗远近氙气一体前大灯摄蛇,杀气十足降。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鳞痪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棠疙,看上去随时有往前冲的冲动痢仍,非常动感和迷人忱凸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车萄暑,看上去从容而又优雅鞠菏短,有点儿荣辱不惊的味道赡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荚藐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甲磕涕,毕竟走的不算是一路的风格了煞楔。不过男,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馆杆裸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篓尉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滔穆列,变成了矩形倒角式的设计廊暖台,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L练。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行很倒口。   尾灯方面窟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型结典,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看适午孤,而且LED元素的缺失也实属不应该倾反静。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粹埠瑟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼持,低调依然是奥迪的责任沥辛眯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜗灌蒜,一个拥有超过半个世纪历史衔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亢虑笔,“男人”都、“硬派”五隋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象补。一个如此坚持传统的品牌罚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饱猾逃,这对于很多人来说是难以理解的事实尺倦。坦白讲心,一向不以貌取人的我握,霎时间也很难理解Mark T. Allen眉诵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甩蜂袒。无可否认撅撵髓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的履凶创,也必然成为人们茶余饭后的谈资别唇翔,但是就只有外貌是这样吗策?难道它没有Jeep的传承枫钦侍?这是我最为关注的问题沃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”透任嗜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搁施。由此可见彼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汹膊齿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外介。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啡,首先必需要有一副好的底子茶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陡拷氢。根据越野性能的高低耽锨金,依次有Active Drive I岔、Active Drive II和Active Drive Lock三种醒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慈橙腾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统席许,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡井灭锻,并且还具备后桥差速器锁止功能坑,实现左右车轮50:50扭矩分配陕笔,攀爬能力自然是三者之中最强的阜恒。   除此以外试巴丁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠台、28°的接近角烙解惕、32°的离去角妈、纵向通过角23.3°魂赡贾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛔黄绷,要罗列出来的话其实还有很多鹤,但越野并非纸上谈兵善式警,要真正体验到它的实力赊氰去,还是得把它拉到荒郊野岭侈。   挂上低速四驱挡佬、开启后桥锁止以及岩石模式久缕,稳住油门就往上爬熟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遍,3.2L Trailhawk针对越野的需求舷船,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整储。继续往上攀爬琳暗,一切都比较顺利峦扫滤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岭几,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脱卞冀。在遇到交叉轴情况时船维,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爸,配备了后桥差速器锁止功能的它坷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陀剿勘,就已经顺利通过没社删。   这一次越野试驾何,它的表现我完全没有惊喜惟,因为一切都在意料之中缄位。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仁。毫无疑问萌甲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狄哥卫,也同级别的最强丝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灵率卷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朵恢疼。坦白讲挺馆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刚痕间。" "  在国内的SUV市趁砩伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劳踢崔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰耙,正因如此两涪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仍盯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问角哄境,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杉毛宽。   说到大空间讹、七座设计课蒜、配置丰富的SUV炒枚,北京现代全新胜达是其中的表表者售,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求借揉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型书笆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屎奋够。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痕奴,下面我们将对这两款车型进行对比分析似。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向到惧,设计上中规中矩肥乖里,采用了哈弗新的家族式设计元素耽瑞首,这一风格将在整个哈弗系列上普及伙淋,代表性的设计元素有年劫耿:大尺寸U型前格栅悉何稼,粗壮的镀铬横条格栅卯琴副,时下流行的“X”型前脸奶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美我即,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隙诞稍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的购纫荒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时功爸陶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肝工霸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山苯,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾躺采,极富视觉冲击力甫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醋疲,现代品牌的确更加具有超前思维意识吠叫尽。" "   源自逸动平台的CS35垮什歧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沸棋拇。凭借欧洲化的时尚外形设计嚏避,相对精致的内饰做工棋诵饱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现日睹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敛把旗。此外劲娇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在婚姬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怯蔷潘,进一步提升了科技感和实用性苔兜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些却?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矢拾,还有定位相同的长安福特翼搏褐宫露,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脐,涵盖了自主及合资品牌产品叙燎兴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沤搂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炯首毕,作为一款新生代豪华运动型轿车火,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系头别涣,也成为点燃这场战争的导火线茅皋。而上市之后诺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竿獭,可谓是一场针尖对麦芒的对决浇难挎。那么除了运动性能以外扳,这两款车型的综合实力如何呢甫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓构。   虽然说是ATS是一款进口车型何惹凳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拔玲阜,整体售价和宝马3系保持高度重叠价隶毒。从定位和售价来分析掠嘲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比从菊虏,两车售价分别为43.80万和43.60万蒜此录,价格差距非常邢恪,有一定的对比价值便。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澎,但两车所展现的运动风格完全不一样肖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仓,车身线条锋利嗜车,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性石凰,同时也彰显了力量感疆荤。而宝马3系显得内敛一些贰,经典的""双肾""前脸造型捐吠蛾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牌库鹊。   作为凯迪拉克家族最小的车型练内,ATS在车身尺寸上不及宝马3系何抛缅,除了长度略有优势外把,其它尺寸都不及宝马3系屁抽凄,在空间上可能会有一些影响骄碍。不过没有关系班贺鹅,作为一款运动型轿车豢,小一点也许会更加灵活申惰申。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评僳脯舒,经典的造型更容易接受好侠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恋雷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镀淋。   相比之下晶鹊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感太貉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足譬该徽。   两车头灯布局不同滤裙譬,宝马是横向设计驶晒,开眼角大灯我们已经非常熟悉赋凡。而ATS为纵向布局价,造型更加犀利罢,同时采用的是远近光一体设计诫。配置上都采用氙气大灯簿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备费颂路,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磕受,但是可惜没有前雾灯埠没。   从车身侧面来看斜枷,我更喜欢宝马3系翁痉拭,腰线更加锐利盘碧,营造出了运动型轿车的动感效果刷。而ATS侧面饱满厚实冯绥奸,典型的美系车风格曝。   两车统一采用的是双曲率后视镜漓伶,并且带有电动折叠和加热功能堪敬,同时集成了LED转向灯痕仿,显然宝马3系狭长的设计要更美观掏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溃炉匈,警示效果有所提升全膝铣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓄兄备,双边双排气管设计也展示了其运动气质绦芦。相比之下酞诡,宝马3系的尾部显得比较平淡苦施晨,家用车的造型在气势上要弱于ATS慧獭。   轮胎方面匙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎都,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陶握潮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茬塘,都是偏重运动性能的选择季涂。" "  提起东风日产天籁襄拴,人们往往都喜欢用舒适密傻、性价比高泡接、省油这些标签来为其定义埔锚。的确具,作为日产在华销售的顶级轿车那得屏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怒虐,在中级车市场中处于上游位置本。不过这款车型的加长行为栓广曙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念些,天籁公爵偏朴较,虽然是天籁的加长版本墙娩冻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魏休滴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谴郝,挑战更高级对手达,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹄。   25.18-29.98万元的价格区间骆寥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夺揉阜。相比同级别对手雅阁似弥铃、凯美瑞姐慧、迈腾等热门中级车滥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手线,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秘聘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无供傻臂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骑,在提供更多给消费者的同时慌,却并没有在价格上表现的有多高调誓憾花。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异录架,但是通过对细节的仔细端详凡吓欢,你还是可以发现不少变化之处鳖菊娘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素存面填,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犬陪扔。   5003mm的长度与2900mm的轴距倡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犯棵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越废,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吾。而与豪华品牌中级车相比较博仕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颓效。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锑,整体协调感还处于平易近人的水平词。   本文导航鲸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绕边,数以万计的人们加入了摇号大军坎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呜恍斡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程信虎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撤僧,一步到位的想法也被大家普遍赞同溉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痹茎失,强劲的动力芒麻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翰凳伦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宦,它们的价格和配置都比较接近叮哪,下面我们一起去了解一下田。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表公糜虹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碉班:15.98-25.18   推荐理由慷违:大气时尚的外观袱、配备豪华全景天窗藏呜、全新T动力以及较高的性价比曹帮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计午,采用了起亚家族虎啸式的前脸咖阑袄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择圈玫患,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摄梗,能够满足不同购车消费者的需求欣科,值得称赞的是焊唐睬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗砂燃麻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闭,在同级别车型中也具有很高的性价比表。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廖,自从彼得希瑞尔来到起亚后抗浇乾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搁疙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸漏,大大提高了起亚车的辨识度桃。熏黑的前格栅看上去更加动感举,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辨硷撑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长等,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郡溜惠,并且兼顾了空气动力学贿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能房,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柔柒堵,LED光源看起来更具科技感板。   新K5的内饰进行了小改动檄,用了和工艺均有所提升始黄夸,三幅式的方向盘也进行了重新设计陵伯弧,看起来更有质感布,使用起来也更加方便儡锯孔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坍拟黑,也提升了整车的档次感罢普,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挞莲每。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酮透,A柱倾角也随之更大腑杠,对于一名1.82m的男士来说第洪冀,头部空间的局促性很明显勤渺,通过降低座椅高度后屎,驾驶视野也受到了一定限制轮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚼堪,同一名人员在未调整前排座椅后巴黄,直接移动至后排乘坐裂,腿部空间十分充裕捎讼购,而头部空间也在可接受的范围之内倪。总体而言躲示,如果想舒适且安全的驾驶K5舰橙,并不适合个头较高的人士华痪儒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吻萎疼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扔氨点,最大功率180kw既滥竞,最大扭矩350牛米汞休珊,搭配6速手自一体变速箱耪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敬钡晃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型论,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幸睛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骸布炭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敞粳。如果你听到4系觉得陌生搬湘东,那么当你见到它一定觉得很熟悉凶官。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怕,无论外形还是内饰都与3系很相像璃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平试,因为在它身上不仅有3系的影子冬拉避,同样也有着自己独特的光芒翔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陇扦酮,59.6-73万元的定价也高于3系普健。不过其实也可以理解硼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版标脱,而是想要一辆便宜些的“6系”募。   宝马4系提供运动沤署、豪华鼻孤、风尚三款套装窖瀑惟,价格方面没有区别几闹幂。车头部分确实与3系非常相近陀,只有前包围能够明显与3系区分出来令仍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素信肉和。整体来看弟燎事,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格篓导,仅在细节上加入独有元素盾。 【左细墟活:豪华设计套装(选配)/右帮市:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解椿,但来到侧面相信很快就会被它吸引疯僧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烷,这样的立体感是3系无法给你的诲。车身尺寸方面酿露,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短思。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斯柿,轴距两车同为2810mm毋。相比竞争对手苗诬捆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旁绦次。   由于定位与平台的原因啊舌贝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牢炔棵,也达到了对自我的超越汞公。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吝垒涪。尾部张弛有力的线条釜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沦策褪。   本文导航侯羡犁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末面,2013年又有很多车型和大家见面了期权,它们各自出身不同性格迥异绘魏风,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斧,其中原因多种多样难阜然,下面就对它们的表现做一个简要点评楼,并送上编辑们的新年寄语垢。 东风标致3008   上市时间幌粟叉:1月9日   售价惯炔嚷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称雅β蕖,法国人终于坐不住了九,要将标致3008进行国产秤庞,最初还担心它法系前卫琳、超前的设计能否被中国市场接受毁卑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赔酿紊。   不过似乎这一切的担心都是多余的龄铣悄,东风标致很清楚大家的喜好崔欧溜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸旅寡荒、尾灯等部分进行了调整蟹,类似机舱造型的内饰得到了保留交赤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性无挠驮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糖嚎虑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计们麻。   动力的调校同样符合中国国情惹巴,由于中国道路情况比较复杂搁的诗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悄按腹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机砰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枚。尽管变速器的表现有些差强人意阮捷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衫美。 为了进一步满足市场需求的晴寞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呻得,丰富中低端产品线波畅输。   新年寄语溶庙寝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咖差,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滑郊唯。" "  汽车除了是交通工具之外褥,在中国它还需要扮演更多角色厢。比如芭,它会成为一些人身份的象征废赊。也正因如此关逃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴停仇。在车型跟随换代而越变越大的时候拧,它们还不满足甜诲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柯。   从长轴距车型诞生起辖睡小,围绕它们的话题就从来没有间断过患曝。长轴距车型的空间更大是显而易见的棚甘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摹?是为了操控放弃空间陶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题函屁订。现在锚如痹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喉礁,并且差距幅度有多大橡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凄良。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幢洼。从设计上来看烷彼翔,它基本保持了海外版本的特征戈瘸蹿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糕。整体风格比上代车型更运动塘细酸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桅凑奔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型病够雌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寝湾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谜请,同时当拼,在配置方面也向更高级别车型看齐讼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岔口,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锰剿粱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耐病,那么实际情况果真如此吗箔剔?   首先丘壬扁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绥。将天籁停在起始位置后绒辆溉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垢舵。之后臣超独,向左打满方向人,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作我腔,然后再次用桩筒标记后轮位置删呐迟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丹些茂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戊。   实测印证了我们之前的推论颇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卞逞,但差距不算特别明显逼市恫。两者的方向盘直径和回转圈速一致屋。实际驾驶时疙骨,除非路面宽度限制特别明显芳撑常,二者没有本质上的差别觅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苏募,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墟谓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拖茂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吩然。当然品,陆军1号的尺寸太过庞大噬河鼻,算是加长得比较极致疚犊。那么浩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羞?   同一水平面上茸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碌红,二者的成绩均为150毫米居昏疤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莲且并。   我们的测试方式是将车头正对坡道祭扰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缆侥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帆项侧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米电。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬断报榔,但结果令人意外插。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筷穆墓。抛去胎压等因素的影响奔爱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纶笑尽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爬渺浓?如果排除自主品牌的话愤,这多少听起来有些不切实际吧巩坏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忙盛。不过这个看似不可能完成的任务挛卢,正因为有着咱们自己的汽车企业罕,才使其成为了现实拔伎。10万元给我昏,我会选择什么车呢猫胖财?今天就为大家介绍两款不错的产品活方,众泰T600和比亚迪S6焦冯触,它们之间孰强孰弱桅,看完文章之后您便会知晓拎浑兄。   4天以前士躲残,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熊豌帝,顶配不到10万元的售价河,加上1.5T发动机出色的动力表现敝、以及全景天窗寥、倒车影像等丰富配置的加持遂挛,让所有人为之眼前一亮毕。而在该级别中腑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娃幢马,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顿氯弄,还有着出色的销量和用户口碑醚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的店能暖。所以今天森憾届,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型超瘁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铝冻铰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6模,这款车属于小一号的紧凑型产品酵栖,因此这里就不掺和了谷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汐:两款车型造型原创度均不足掏夹。   外观造型上淘赫椿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僧炕,但相比之下戒,众泰T600显然模仿的更彻底一些豢,车头与车身都是完全的拿来主义庞岸票,没有一点原创的元素寸。而单就最终的效果来说穗,众泰T600显得圆润饱满摆丰镶,比亚迪则更加的精致显大怒汰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拆穗谰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm献,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汐呸谅,轴距为2720mm藤,从数据上看欢委筛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糠,而众泰T600比对手更宽楷,轴距也更大赁递。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂参号山,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惹,在轮胎规格上库酣双,众泰T600更有优势一些卉。刹车结构上陕,两款车均采用了前后盘式刹车草较。此外急垂,在备胎的布局形式上色固,比亚迪S6备胎采用下挂式摹,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌ㄆ父摹,不过更换起来略有不便比。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哥感灌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高风距,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莫交体,线条上显得不是很协调搽啃卷,后雨刷禽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备千。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统配,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达静错撇,而众泰T600根据官方的说法线溃复,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墙。   钥匙方面虑,两车都配备了智能钥匙呜克,并且无钥匙进入峨烽嚎、一键启动等功能也是一应俱全剐镀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通水,但质感和色泽都比较不错诚。相比之下耪戈,比亚迪S6的塑料感略强乌墩玲,但它的两把钥匙中琶,有一把还是卡片式的头,挺有档次感的悲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渐,据日本共同社11月报道岗井淳,丰田汽车公司发布预测称陷额距,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阮建,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坎。而2013年前十个月抨,雷克萨斯在华销量同比增长8%法,而7-10月同比增长了24%灭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衬。那么蒂鞋拓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淖环疏?在这个产品为王的时代中我,或许答案非常一目了然碾携,品质卓越的丰富产品茹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衔倦赐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烽纠嚎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)红捞棺,而其到了2013年也整整历经了三代产品裤瑰家,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惧吗?在这代产品中究竟有哪些新意簧剔杭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拦坷涧。所以秤晃筹,在这个2013年的冬天砍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT户,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”便盆。   是先有鸡还是先有蛋茶眠?这确实是一个哲学问题抽。但是对于车型换代而言等退,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佃缆。在介绍外观之前托来,有必要介绍一下其前世今生炉墟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茎逞啸,全车线条设计更显张力鲜聪,饱满的肌肉感让人过目不忘肩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徘靛虚。   第三代雷克萨斯IS洞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹊,全车线条设计更显张力粹欢部,饱满的肌肉感让人过目不忘似问。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸵良闭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度獭观笨,但当这款概念车面世之后科快财,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戌誊为。虽然没有LFA那样气动山河弥慷,但却是可以做到惊艳动人岛悉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岔弄盆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长了城,要么从一开始作为越野车的分支复识木,要么不经意又成了轿车的替补辰,但这丝毫不影响它越来越主流稻居,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荣。   一向个性张扬的Jeep品牌拇绩痛,一改传统的硬派风格双涧,走起了时尚运动的路线灿苇瓣。不仅如此肥下,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妹嘘,在国内各大车展相继亮相侗敬哪,赚足了眼球户貉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市量堕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动愧戏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢案?通过下文一同来寻找答案吧!   外观囊蠢胸:一改硬派风格拿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聊妥烩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鳞,在这样的大背景下班哭说,自由光孕育而生叹。只是从自由光诞生之日起梁筛瓦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象降落。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹿督,定位于介于指南者和大切诺基之间时池,竞争对手直指奥迪Q5喇速料、奔驰GLK叼男、沃尔沃XC60等车型诺,车身尺寸方面慧剑擞,其长宽高分别为4624mm笺号、1859mm戒藩、1707mm瘁,轴距为2719mm滇皋,与竞争对手相比并不处于下风协墟。   既然是Jeep品牌车型蓄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毙膳沃,只是造型有所改变踌速,一改以往平面式的设计氖,采用了类似“折角”的设计乱,当然效果立竿见影芳,整个前脸变得更时尚也更有立体感呛。前大灯的设计标新立异梯,采用了大胆的分体式设计申脊汗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鹤,氙气大灯谦狡穗、雾灯依次向下排列倾馈瓜。值得一提的是该车的行车灯汤龄费、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型患,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虐盲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯全呸。 斯巴鲁BRZ 肖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棉,采用后轮驱动平台吨踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煤哆截,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”创。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计餐炔理,而外观和内饰由丰田负责瓤咐。   尽管如此橡,BRZ并不是“每个人的菜”驳葛诚。尽管设计了一个小型的后排座椅空潞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人儒捅,音响和娱乐信息系统不够出色皖技,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汉牌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镶骆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虎浮食、并且外观时尚动感的轿跑郎剐韭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点现安:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机开酱,最大输出功率为200马力忱拘,扭矩为203牛米焊。据美国环境保护署数据显示童狼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茎淘绩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溺。 ? 斯巴鲁BRZ 倦台:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靛懂庞。两个版本都有手动挡或自动挡选择藏乡怖。   豪华型BRZ的售价为26景潞官,265美元皆骑,配有空调系统掀看切,定速巡航系统色皆,电动后视镜猫京弟,一键上下的电动窗筒舜,后门椅郏控电子锁伟,真皮包裹方向盘敦却芒,65/35规格折叠后座肪,HID大灯驴签霖,17寸合金轮圈疲扯,有语音提示的导航系统捶,实时路况警报识,USB接口和车载收音机俊。   限量版的售价为28艰,265美元禽完炊,在豪华版的基础上增加了雾灯康,真皮座椅请提擒,一键启动寒,后扰流板具,配备照明的遮阳板化妆镜白驶霜,双区域空调控制系统媚背墓,前排座椅加热和后视镜加热宛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统错锨,电子牵引力系统挫潍彤,稳定控制系统以及6个安全气囊霸朝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讼侈,无论是正面撞击狈榔,车顶强度僳粕氏,还是座位与头部保护试验犀盯,BRZ都获得了高分慨苛,可以称得上是一款非常安全的车俏抱。 ? 斯巴鲁BRZ 袭吝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涤窃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拒,加速时的推背感没那么强烈董。不过瘦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者几疮,对于六速手动挡十分精通骸乘轮,5辽惩怖,000转起步对你小菜一碟的话撇涝氢,加上BRZ的轻量化的设计催穗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感标略圣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烷,并不夸张的外形设计倦行抠,精准的方向盘翅,强大的刹车和印象深刻的牵引力栏馅。   总体来说概,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受红僚。而作为日常用车来说翻号,路况好的前提下乾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼,严禁转载派脓敌,违者将被追究法律责任芍态替。责任编辑弗:李敏" "  作为一款小改款车型几痘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刀,甚至在细节方便也没有任何变化膳耸,仅仅表现在配置上的升级村算辆。回顾智跑近3年的上市之路来看荒,依旧保持着其独具一格的风格滇墨,即时在如今来看诫,智跑仍然算是一款前卫的SUV戊狈呛,回到3年前莫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辖、2.4L两种动力共10种车型屋,售价16.48-24.98万元蕉伸,售价与老款车型保持一致惨看。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垫狭,即使它远远的驶来草,你也会在车流中一眼识别出它郊藩,城市化SUV的定位倒也不特别角,不过钩溃媳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唇酞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘎撬。   现款智跑与老款在外形上几无二致酪疮矾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镰,与老款相比剃劣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旦木。部分高配车型则配备主动安全头枕稻、前排座椅加热哆细项、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恨吾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妊鲤。这些车型中包括了全新奔驰S级钾、凯迪拉克ATS傻晾啃、斯巴鲁BRZ恢、沃尔沃V40等备受关注的新车伦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啦良蕉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磨:9月28日 售价区间驳:124.8-209.8万元   新车点评即: “汽车发明者戳放,再度发布汽车”肪筷问。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史青,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菊计,这也看出了奔驰对全新S级的信心辣,从外观帛、内饰虱炭、配置等硬件方面的足够实力皇美物,甚至超越许多同级别车型玻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氨些。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢华,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车且。具体来看恼梦澈,前大灯讲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皇掏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徊阑,新S级加入了更多张扬的运动化元素芯抡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蘑香,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妙,有点类似于现款CL级的设计蒙问。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冬估,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灌亨雷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丘咐锋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外课赋,还可通过其控制车载设备等辜汐。另外厢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诲茶、LED氛围灯关仓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荷疥笆、新的mbrace2智能人机交互系统等凶苏斯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慧凑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慰,特别是后排的座椅忿撩潘,高配车型后排座位为独立设计檬腑,并且带有腿部支撑和按摩功能斡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姐甫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崩涡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惫改饭,最大功率为245kW(333Ps)缸廖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孙,并匹配电动机甫,最大功率为225kW(306Ps)氢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罚,其最大功率为320kW(435Ps)乘桃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熄码。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间世侣:9月28日 售价区间柬健配:30.8-43.8万元   新车点评牢瘟诚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扒湾品,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僳敞拷。但凯迪拉克ATS的到来横舰,让宝马3系走下了神坛钾。相比一直宣传运动的宝马3系库肋奋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹害缮渺。不过在终端消费市场上堂,凯迪拉克还有很多事情要做看秋擎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杠川纱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力播裤邵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喉搽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型关橡挂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恍,外观方面柬额,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榷潍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屉,整体造型较CTS而言更加动感诉笺。   凯迪拉克ATS拥有50兴你:50前后质量分配涡届,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宪、Brembo刹车卡钳先狙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坎巳枢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闲、LSD后轮限滑差速器太沧仙、高性能运动轮胎蚊秆传、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吨裙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脆。   车身尺寸方面忌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲁落,轴距2775mm拌贯口。而未来国产后馁沤铰,轴距有望加长惯,以应对国内市场拔。   动力方面鸽牧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拇贬渭,最大功率203kW(276Ps)酮嫡,最大扭矩353Nm秦竟,其百公里加速时间为6.2秒会。传动系统方面维瘟迸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篡瘸挥。" "  前言窟伤似: 在上一期文章中炽梗挡,我们盘点了2013年重点的改款车型广,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悼辫,在收集信息的过程中校,编者发现了一个有意思的规律叉梅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峦提祟,往往推出两款板枚刹,甚至更多弥阑,更像是一次新车的大爆发湘毁阔,或者说是新车开发计划中的一个波峰撇绰请,这样的车企包括长安福特材伪、一汽大众钩、广汽本田等房斜。与上篇文章不同的是艰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陪耐,而是挑出了10款重点车型赤绥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暗揪,有的是较为低调彩嚷驮,但其实销量却很不错的实力派车型赴。回首这一年帘凹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间楼掠憨:12月10日 售价区间班摄哼:12.19-18.29万元   新车点评列参:作为大众全球的当家车型费逆花,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变目饱,是相对比较原汁原味的一款车型莽哩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氨劲,但空间的改善却更具群众基础拦。从速腾的热销来看阀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方免抛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奇尽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形同筏,雾灯区域的改变也是如此寐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桓,也更年轻一些骨,少了几分柔美醋,多了一些阳刚的元素凉。   车身尺寸比第六代更大花掳抡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傅挛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朽套坟,后排空间略显局促禄。这点在国产高尔夫7上得到改善汉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翻凄,相比现款车型硅,长宽分别增加了56mm和13mm绊讼,车高则降低了28mm拾。此外狡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垂,轴距增加59mm烫,达到2637mm合爸,使得后排乘客腿部空间增加30mm呈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm静篮,而行李箱空间也增加了30L菩端,行李箱总空间达到380L暗其。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诺冈情: 相比外观的“小改款”秀芍附,内饰的变化却是颠覆性的糯钦片,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状欠,并且向驾驶员一侧倾斜可猴,更人性化价诗渡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棱久教,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戊无。   轻量化更加明显喷蛙纱: MQB平台的特质之一便是轻量化跨绰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大箱浓,质量因此降低了37kg霉,另外发动机降低40kg疙诵垢,底盘降低26kg谈佃驶,电气系统降低6kg等等艇,虽然车身尺寸增加慌蕊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氢加,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胖匠绅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果换吓,并且一定程度上也能提升驾控体验囊嗽。 【MQB氖裕块化平台】   配置全面升级脊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富策阜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)写腊瘁、定速巡航赦休环、启停功能共多、第二代车道保持辅助系统侠、防碰撞预警冯捐蓟、自动泊车参窜、胎压监测钦甲潭、电子手刹伟、电子驻车袖、一键启动骨汐蚕、新版导航及超级蓝牙等功能雌品。另外哺,丹拿音响姐副顾、以及更大尺寸的触控液晶屏俯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成础奉衅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔷稠香,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钞眉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)草芦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同握鹃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杭哀蹿,其最大输出功率为162kW(220PS)捂抨,峰值扭矩350Nm泌沪。   主推7速DSG双离合变速箱祥俯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涩发避,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT强摆,而1.4T自动舒适型亭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恋戮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滔:11月19日 售价区间驰诗:12.98-18.98万元   新车点评欧旧朔:北京现代是2013年的大赢家裸戈戌,销量突破百万辆郊堡,并且销售车型整体售价在上升沫采洼。虽然索纳塔八的表现还算不错肮焕,但这是以高性价比换取的瓣便,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹈么,外观更沉稳刺驴酪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揭,再加上超出预期的低售价敢莫彩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俗详。   外观方面泞,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸥抄粟,分别是水晶白遁、梦幻银伐校、幻影黑临炯、玫瑰红阔房、水墨灰喊敌溜、宝石蓝部、丝绸金毋普逗、北极玉需陈烧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孺,尤其是前进气格栅处的造型漆醛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔高漓并。细节方面般完,新车的前大灯设计很抢眼乓糖,区别于其它车型锋卡烈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上查喀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm川僵,轴距为2770mm场柏尽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型曝肠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秽长。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面郴骡抖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碗,以金属和实木装饰为主衔。配置方面妈缎,有主座椅十项电动调节档凹、驾驶席座椅加热通风记忆功能诵蹲难、双区自动空调喜藤新、倒车影像澄、定速巡航味十、多功能方向盘吕、座椅/外后视镜记忆功能井潜、侧气囊/侧气帘膝绢存、副驾驶安全带提醒端稠凑、倒车影像系统杠弥胖、转向辅助灯驾肚适、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坞十。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面插两,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鲍仍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乓。对于后续会不会推1.6T车型俏,北京现代副总经理权赫东表示谭每,目前尚没有这样的计划沁菱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恫钢寥,满大街都是钨,从朗逸上市到现在的五年来篡溜,在全国卖了一百多万辆沥脸矢,卖的这么好泛奶星,自然有这款车独特的竞争优势享。要知道咸材,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峡,这究竟是为什么女诗,很值得各个厂家思考感试。市场定位抓的准茎耸吭,产品线丰富你衬,产能跟得上裂膝,都是成就朗逸销量过百万的因素疽闹羚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涝粱,市场价16.59万元啼狼田。究竟值不值熔?运动在哪里侮袍?是否称得上运动形涛床?带着疑问浩匈敬,一起来吧泌掸娘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泰窃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式我套九,这种运动元素的表现方式很常见你零,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擒,配上熏黑大灯这样的手法鳞禄四,而且很多还是豪华品牌在这样做睛。这样就无可厚非了邢迪僳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤贬,新朗逸又有什么不可以呢贯饭镀?   运动型小尾翼笨琶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澳惹惟,同样是传统手法搂驼,几乎在外观的运动性点缀上塑扮,各个厂家还没有太创新的方式纽菱。一般些的响,就增加这样类似轮毂咐新、尾翼的装饰渭柏挫,高端些的颠迹抒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纹托脱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类持香搽,不过壳,从侧面看痛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变憨赋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筷汀。   相比车头和侧面粳歪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒜能诚,在说运动感之前擂,我更想说说普通新朗逸的车尾聪酿,更确切的说迫尼,是想说说尾灯钎材妻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阀睛昧,有一点略显单薄的感觉计溉巳。运动版上僵,尾灯加入了熏黑处理弊好,双出排气管也更粗壮了蹲通闭,保险杠的视觉感受也更丰富寸孔裸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗡济。   本文导航揣埂罕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾小。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裤誊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成形帝深。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捅储,即韩国的蔚山蒙,这里同时也是现代全球最大的工厂啥杰瑟。这个工厂雇有3.4万名员工幢渤,日生产0.56万辆车稼土炒。   Inautonews编辑表示五韦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意空死播。五年前质量提高了扑柔,但是外形并不美观庙樊。然而棠钡胃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摄垮愤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闹母惩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匆百。对每个购车者来说毙却届,这听起来非常有吸引力黎亲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蜕。   与现代旗下的主流车型一样复拦闷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法第改,整车线条从头至尾充满着流动感屡秽杉。车身长4770毫米卜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米势奖虫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厢雷缝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漏侗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颗弦,它看起来依旧如此的适合年轻人惧盗。没错雀辣,搭载着一车的新技术之后开嚼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裸碌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谎痪当。于是当新车到来的时候臼叫,你一定和我一样对它充满了兴趣率府。这是最年轻的凯迪拉克姥醋、最小的凯迪拉克痘羌陆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曙蔚? ● 外观造型类敦:钻石切割风格依旧囤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芜偷、2013德国红点设计大奖秽闷仕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俯掏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薪据毁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磐煌撮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品释,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诬哄,只是这回玫矫,ATS是完全原创的作品醚尉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酱粪蒙,轴距仅有2775mm廷叛刀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”獭裴,而国内我们则把它当成中型车圃竿,和宝马3系标准轴距版某程搞、雷克萨斯IS成为同级别竞品芳绅,并比它们都要更小一些判。   前脸的造型相当干练唬漏平,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戈拘匹,而是被很好的控制在一个合理大小上署晌递,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚕墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莆楷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罗。出于空气动力学考虑合,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勘仕不,当车速高于60km/h时酒轻,前进气格栅会自动关闭岸提汹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴郎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敝侵刃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屡桂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褥,并带有远近光灯智能切换功能貌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侍返,快速亮起骂抚,缓速熄灭的设定很显档次诬胆。再往下看誓苦,闪电式日间行车灯潦汕罢、大灯清洗日椭豢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钢性,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馅鸵胶,亦或是造型需求躺,感性的来说泼顿昧,可以视其为向着传统美系性能车致敬先滑孝。身处车内蛋理盆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篱蛔是。   ATS是一款后驱车涤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豪妊己:50荷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讹咖堕,贯穿车体的俯冲式腰线围胆、短前悬宦巩扣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谰抗辩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伐电渺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酒趁翘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哄汇。而在规格方面祷委,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舶,前胎尺寸为225/40 R18灭,后胎尺寸则为255/35 R18逢捂朵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铝山弟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辰嚎乐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角切靛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魔兽,至于设计师是否真有此意罗廊,倒还真无从揣测桨磨淑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渭港,实际上汤愁谜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祁钵,由此带来了不错的视觉冲击感肌浅千,给后车以足够的心理压力剐效,至少眼前的这个家伙一定不好对付坊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掸戮拉,至于3.6L V6车型何时会引进侣,官方暂时还没有表态温,而是否会有V系列性能车型的推出胆袜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定请土财。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冷尖,我的第一反应总归是奥迪A6L捶鹅、宝马5系以及奔驰E级这3款随。不可否认词饱靠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淋,路上的能见度也说明了这点搔。不过楞猜髓,随着市场逐步的被细分懊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揣衅,除“老三样”以外坛豆搐,也还有其他选择铺量密,比如茸胺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煤迹密,这两款不错的“非主流”产品睬响。   今天凌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前楞犯,领略一下“非主流”中大型车的风采蜗碘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同两芳肪,当然豹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同煎歉。(注娟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坏填羡,雷克萨斯ES简称“ES”溺坡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彤情檄,编辑先和大家解释一下“非主流”合,这里并不带任何贬义籍。从销量看胎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上内,宝马5系9000台以上芜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屁夹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场休。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场魔。   外观晃:XTS尺寸明显更大肉劲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窝喷翻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氢秦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念得痕。造型方正且棱角分明的车身造型醛灌湾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰释,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辈殿。可以说它给你带来的面子效应残,绝对超过它的价格雇幕戊,在半年长测期间圈,我在停车时经常会被问田:这车得60-70万吧赦硼扯?   相对于XTS外观的张扬镀、霸气舒番改,ES则可谓是低调席茨、内敛很多江,整车的线条和比例都比较匀称褥恭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了定跋菏。   在车身尺寸方面少祟,XTS的车长达到了5131mm锨,比ES的4900mm足足多出了231mm屉,差距可不邢埂,但在轴距上怠参惫,两者比较接近厩魔,XTS为2837mm呵鹃喉,ES为2820mm舒,仅相差了17mm尚,至于最终的车内乘坐空间表现诵,它俩也是半斤八两热糕采。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞎虾,氙气大灯纤诉蘑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藐,ES则仅有近光是氙灯陋,远光为卤素灯泡挟嘲绍。其中饰慨顾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局全夺碘,显得比较个性猎写靠。而ES则还是灯组传统的横置式匹肮禾。   再来看看轮毂和轮胎刹怠路,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸激皋,ES为17英寸硼湾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捌脑,市场售价约1500元/条簇筷耿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纬禄,市场售价在1000元左右/条缝。可以说洽谱,在这方面两者的差异还是挺大的泵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择馆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈す〔印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侵,下面就让我们来看看他们各自的优点掇恐苟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烹到促,其他两款车均有上万元的优惠钱,但相比比亚迪秦的国家补贴宫避,这些优惠就算小巫见大巫了弓。目前在国内的某些地区屠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镀楼彭,总补贴额度可达到7万丸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凹焙浪。   在外观方面琶认,这三款车均有各自的特点裁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感级皇。而本田则是日式混动车的传统样式彻票砂,看起来非常别致慕剐芯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叉猴,非常有气势辉难。   这三款车中城畦,比亚迪秦的动力参数最强丛商,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孰少链。不过要是论舒适和驾驶感受磋杠拌,锐志才是这三款车中最棒的痞判。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荒,因此它的动力参数看起来没有太大优势挥吕。   三款车同为轿车硼陆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动趟丧景,丰田锐志采用了后轮驱动呢。至于哪种驱动形式更好革忱,就要看个人喜好了菇浑边。   本文导航篱芜:" "  简约内敛遁瓦、安全扎实锤切、品质优良铃替,却叫好不叫座茸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纶逆酪。然而对于一个企业摔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品媒。为此守吗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揪哩惹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如观哩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沁吵荤。 亮点配置私年佛:   City Safety城市安全系统狡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胚华伯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下傲粱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倾脚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险号介兰,系统将马上发出警示并全力自动刹车客伎,避免发生碰撞事故救帽弯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芜,可实现自动排队功能哄,除了可设定巡航速度冻孺狭,还可设定五种不同时间间隔实。   加强型盲点信息系统BLIS灌热猜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邦磨。   倒车车侧警示系统CTA患斧帘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甩,如有车辆接近鲜,会发出警告音和BLIS警示灯田督。   FAHB主动式远光灯穗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逞,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲤蟹哦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心课镰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僳晴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卯磺。显然沃尔沃也意识到这一点现,要想在销量上追赶""ABB""司藩漓,国产是最为关键的一步镰项,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廷。S60L的到来肯定会对宝马3系哼洼萍、奔驰C级姐棘随、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搽牟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手和。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歌示? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勤疼瞬,我们今天对比的是2.0T智远版辖团蹈,售价为30.99万四,而其对手同样是搭载2.0T发动机探,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镭。 ● 外观对比   从外形来看骗下刃,沃尔沃S60L给人感觉干练庐、紧凑胜瀑千,X型前脸略显凶猛绍,富有冲击力窍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卷柑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铺但。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坊宠外,采用氙气大灯光源妙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龋贡欣,只是少了前雾灯懦狡。相比之下乳茬寸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抒嵌释,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓦穗,同时还配备前雾灯赫缺。只不过灯组并非自适应前大灯盟缴需,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焚项,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啥经,确保驾驶安全筐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平划笺,轴距增加80mm达到2856mm屯蛔,而奥迪A4L轴距为2869mm猾泉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姓,不过高度和宽度有所不及襄步吉。两车空间表现如何损,请看后文的实际体验晚态革。   两车侧面造型也具有不同风格哨哄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怯窟锑,而奥迪A4L侧面更加稳重眉煤石,看起来朴实大方龟。 在后视镜上吓卵矛,两车都集成了LED转向灯倦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哪解鹅,而沃尔沃S60L则没有告婪。 在尾部谜吾捌,沃尔沃S60L造型略显生硬了骄删,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和素梢钒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泰诧,同时加入镀铬包裹藕剐,气势十足肖,而奥迪A4L是单边双排设计梅切,无镀铬装饰铂拼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绰绰鹃,尺寸为225/55 R16轮胎惮晚,相比之下尺寸显得有些小了编句,同时配备的是非全尺寸备胎溅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎领聪,只有修补工具有点不厚道防悔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汝吃?当时的网络上绝对是一片嘘声恨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湃,这似乎就可以理解为特立独行惩梳秃?或者说创新郸檄滔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睹啸仁,通俗一点说就是蛙:走自己的路膜船,让别人竞相模仿憨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驼,时间不长料,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斤潦?当时我无法回答坊阀,因为还没有对自由光进行全面的了解蔼揭龋,经过一天的试驾体验之后色,我认为这次Jeep自由光确实有点料颊,甚至可以说气势汹汹绣蔚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤摺,那么它到底有什么资本来搅局呢朴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苔蒋裤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筐,在做颠覆传统这件事厕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弗金。就拿前脸来说闺,好看不好看绝不是我个人说的算的裁梅,每个人眼里都有一个不同的看法困匠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肆琉,Jeep其实并没有太大的优势防豪,包括大家最看重的轴距表现屁燎,在这个级别也算不上是太突出驹聪弹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辉惜犯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鲍徊奢,让消费者也能愿意买单碴节。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绦警劲,其尾灯设计和大切如出一辙慷谅搭,只是在造型上稍微做了一点改变钒,以便能和后车窗衔接的更自然一些唤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绩嗓,这实在是太个性了欧欠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面替挪椭,不是吗耻赣?   本文导航沥杜械:" "  “便宜陀美、省油舍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凄。因此棱套,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氰琶博,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猾辜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菱惯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垂究淀。二者不仅定位和排量相同弟滴,售价也都是6万元出头材。那么谁的配置更丰富叛,性价比更高呢板片蒂?接着往下看吧蓟。   备注童汗补: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玖坪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型昏魏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”埠龟了、“天窗”和“后轮碟刹”炬梗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膝抖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刻叛没,促进其他品牌产品的更新或者降价毁疤,以提升竞争能力潘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伤捣,但又觉得竞品车型优惠较多”氨咳。今天就随着我们来看看即,新威驰对比瑞纳拼版。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衰肠坝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泄彻,此次我们将两款车型的顶配加之对比晤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侵抨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恍捣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搐涡嘘,以往圆润的风格被全面舍弃蓉惭,车头变成了现在最流行的大嘴形象发蹬。虽然初看有些夸张介稻,但是符合小型车定位庐,更多时候它是年轻人的代步工具节渺摔,所以造型必须年轻期。大灯面积不但较老款车更大痞豹穿,眼神也更加犀利发。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虽破,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仟钝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泉觅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论会地融,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下券徽巷,诸如电动天窗钙捷、前雾灯与后视镜调节都在其中些,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艘嚼暖,日常使用的便利度稍高一些吼讥监。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陷,轴距达到2550mm糜沙。与老款车型相比加长且加宽垛,这是为了适应造型变化的需要承。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漂。   新威驰车尾没有车头那么激进瓜势誓,显得时尚而舒展信翔。整体线条看上去硬朗多了闹坷滥。在高低配版的车型之间陋潦,外观元素的差异并不明显理防,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萄,不过在潜在的功能上却有所不同坍譬,高配车型具有独立的外部后备箱开关示,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启背,在日常使用方面的便利度有所不足毒。   瑞纳尾部的线条更是犀利括鞘,线条从车身一直延伸至后备箱拍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萍戎,增加了不少的层次感和运动感嫩散承。" "  旅行车在国内的发展进程痕夹,现在似乎已经开始有所起色傲,但受到各方面的影响墟边,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侣。记得应该是在去年帛叉菱,各大主流网络媒体几乎在同一时段韧剁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勉搞,虽然没能在实际层面上起什么作用守,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惺雇突。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段都崔硼,但是大部分车型均已进口形式引入杭竞闪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垂。宝马全新3系上市后锯店谎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蚀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壕违。不管是厂商的试水工作熔,还是为了后期大力推广的前期准备接,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的无,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颈脚,但官方却并不这样为其定义甩痞俊,所以除了V60之外胁秀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疟拿兼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挺,三款细分车型跨越了30-50万区间漆肝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啪。   328i M运动型炔,是3系旅行车中的顶配车型纬,M套件必然是它表现非凡实力的根基挞牟商。BMW的M系列产品干,是众所周知在外形设计上最夸张动感的踩履,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列橇捅袖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫁猫敌。在M套件衬托下的新3系旅行版阶,表现出的攻击力和威慑力很强侨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型婪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逗耙溺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能临匙,也是几款进口旅行车中最为全面的妮啤察,除了前部以外酿砰柯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头别,令驾驶者的便利性有很大提升拌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苇,造型圆润的尾部整体风格焙石捍,让旅行车身份表现的恰大好处工。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩项碍,但是尺寸不大粮泞探,威慑力也没有想象中明显亨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念委,极富肌肉感的线条元素钳,让它表现的干练紧凑钡门蠕。   本文导航忻圭痴:" "  曾几何时构芜骸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贤抚樊。物是人非盯拳浅,随着中级车市场竞争的不断加剧磨狈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缕揽。在上个月的广州车展上欢蹲浦,全新天籁·公爵正式宣布上市别硷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析非箔悍,来做进一步的了解吧袍及。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灭趣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贩: 稳重与运动百,风格各异   车身尺寸方面抠潭莆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm理赣,车身宽度绵钞、高度与普通版天籁车型保持一致辑们,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大青镀迟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帛强。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藕档倡,只不过在细节方面有所调整蒜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构里,后保险杠排气管内嵌吼奸百,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欣,俨然简多了几分气质的提升入汤飘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乐痊, 新君越的外观风格更趋年轻化龄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颗犊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豆卯羌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面龄尖泥,尾部设计与前脸造型和谐呼应倦乓,相比老款车型稳重端庄的设计风格咖澄缺,全新君越更容易让年轻的消费者接受陆申羌。 【君越 整体外观】   外部配置方面吴探攘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锣降雄、大灯自动清洗等功能溉洗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犁。通过下方的表格我们可以了解到斤,同价位的两款车间,君越在外部配置方面显然更为全面一些八,LED日间行车灯玫可够、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诽善担,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的七布坞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价石: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喷梳: 日间行车灯懦晨巷: 随动转向大灯粕: 大灯清洗装置魂: 氙气大灯逝逃: 倒车视频影像环匣: 大灯高度可调花蓟前: 自动头灯论宝保: 泊车辅助趴: 无钥匙进入系统来酵: 感应雨刷关屯: 电动后视镜熟枚: 后视镜电动折叠泼敖擦: 后视镜记忆浓绿逃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坊,年级里有几位南方来的同学补,我到现在还记得冬天里他们看到大雪零扳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情枯。雪对于那时的他们冀惹侧,是上天赐予的礼物辈田。但是拈坡,对很多北方人——比如我——来说冷,雪却是避之不及的灾难内廉,它让我们的出行变得困难重重搜。不过这次却不一样龟纷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忌檄概,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先班,请允许我隆重介绍一下今天的主角徊秤,我们的冰雪座驾脯靖,一款中大型SUV——福特探险者犁螺钉。探险者是福特的旗舰车型蹬培,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扭郴,共两种配置昆,售价48.98万戈、53.98万恕啸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潘。我个人非常喜欢探险者的外型丧郡,它魁梧而正派完,颇有美式SUV的霸气颁痊。牡丹江的冬天白雪皑皑括翘,探险者出现在这里十分应景愤吕羚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杜疽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘶。这样的冰天雪地里皑拴士,就算是带着手套在户外拍照没,手指依然会被冻得失去知觉混。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凡吩僳。探险者的方向盘加热速度很快帆,开启后几秒钟就能感觉到热量普,太实用了会灿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甸携坚,匹配6速手自一体变速箱监罗。探险者在海外还有2.0T版本车型刺,不知为何暂未引入国内苔离,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面徊轻划,并没想走量呵谓跺。   探险者为承载式车身结构赔龄焙,搭载一套适时四驱系统呐锋离。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器榔,后桥轮间为开放式差速器掀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助攘,以制动打滑车轮的形式实现稗。这套系统的越野能力或许不是那么强大案耐,它主要是为提升公路性能而存在的杠清辆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键含凉颅。这次我们挑战冰雪路面立,这套系统发挥了重要的作用涩光。另外不容忽视的膝茅凸,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕊涕悸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮!!它是一款高性能冰雪轮胎腥淖,官方称它应用了发泡橡胶技术横逢弹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轨净领,从而让胎面贴紧冰雪路面撇,提高抓地力海沉贩。当然舰嫉,这款轮胎价值不菲热,以探险者高配车型的轮胎尺寸沥:255/50 R20为例缎烹衡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寇惺汞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逃蒙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洛凑悼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及崎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驶校,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裂染,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坛兑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花躺豁嫩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表季纪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出解,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲败,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挖拒瓷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喀朗,两车的轴距都超过了2700mm祷乡,使它们在同级别车型中的优势非常明显遂屏爱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计跋,略显圆润的车身看起来动感十足诲碘嚏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感东该倦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腹诵,550引擎盖上V字型的线条动感十足定。C4L大灯的设计相对简单茧郎寝,全系采用了传统的卤素光源酵椽沥,而且并没有采用透镜的设计掂淑氖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渤入,还有转弯辅助照明功能亢褪,保证了夜间的行车安全胚。两车都配备了时下流行的日间行车灯答,值得称赞的是庞箔我,550竟然为雾灯也配备了透镜锯己饰,这一点值得各大汽车厂商学习寺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刨竭碳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涪筹群,550上扬的腰线勾勒出时尚朽涩、动感的侧身线条拾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涝趁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苗缺敦,并搭配LED转向灯身诬,视觉效果和安全性兼具畴董。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口葡蟹。   C4L具有无钥匙进入功能辰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性率,550则采用了常规的页澹控解锁功能鳖适梢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邪蒲米,C4L刀锋式的造型更加犀利蛾,550则更加尖锐菏碧梗。   两车的尾部造型比较统一谋龄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果四郊耸,圆润的造型颇显稳重仇暇顿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鬼案,这样设计不仅美观好刚,而且可以增大后备箱的开口角度曙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氖粪净,视觉效果极佳嫩芭舵。两车都采用了4点式倒车雷达募,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低些钮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物适,使泊车更加安全境既侮。C4L后尾箱并未设计开启按键妊,只能通过车内控制按键和液植ɡ保控钥匙开启陪腔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辱琉,使用起来非常方便脐。   本文导航剔欢催:"    紧凑级两厢车唱,如果倒退10年前缺尖迟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型落。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阑懊,它于不久前推向市澈遣础,但其实它在国外早已上市涩嫉。雪佛兰在近期才引入啊兔京,相信也有自己考虑返,好在这个时间也不算晚现醋提,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巳寇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敌,相对较低的入手价格赂膘、时尚的外观设计以及良好的运动性能炕胁,都让其成为该细分市场的热销车型思。而在紧凑级车型中得,三厢版在兼顾运动的同时埂,实用性相对更高一些阮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆模克斯三厢版(以下简称缚辏克斯)进行深度的比较锰,到底谁能从中脱颖而出痕,让我们拭目以待鲁肪郊。    在刚刚结束的2013广州车展上道沃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娩。此外咆,嘎洌克斯去年北京车展的正式上市搁,也让这场紧凑级大战更加精彩椿锑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坊沉,作为其小弟的马自达3能否一样出色挨?副员戆溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔷芬,能否从容应对里珊道?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓县袖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惩凡忌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上控慰。就在媒体日当天献,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后上竞犊,经过旁边人的介绍膳陈,惊叹一句柑刮:原来不是一个车案嗷场!可想而知椭懒,这兄弟俩得有多像割。    2012北京车展上市的赶ィ克斯相比前者怀咎纪,已经在市场上打拼了一段时间不痢蓄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粹叔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蟹,但是父迪克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旱,还是毋庸置疑的任痘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褐溪嫌,为了让评价更加客观蚂隶皮,同时纫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隋吵规,我采访了一下身边的同事和朋友监。   同事A偏竣坟:男念,30岁勺、已婚你、儿子1岁多    我哪个也不要饺丁斗,原因只有一个售:都太小窜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV落梧,实用!当然这两个车白给肯定要陌缮菊。(也对熄揣,老婆孩子热炕头的人墨,还谈什么运动茬筒,能装下更多的人和东西咕遁啊,才是硬道理)   同事B括卫憋:男汕乏仙,老杆酶疟遥克斯车主馅青誊,奔三的年龄梦泰宏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜始率保克斯焚,理由是有优惠鳞忙韩、货源足田、随时买惊纺匿,听着怎么跟买菜似的裸忙恳。   前女友碧价芦:24岁京隶,高尔夫6车主潘需膊,略带公主病    选马自达3蓖帝,原因是好看仇,我再问还有吗踩,答曰猛:好看奥呱液怠!我继续问慈侥,跟我急了率,提问结束痕。   现女友姥架:25岁坎,对车没有丝毫兴趣伙靛,仅对各类衣服豆控、包包某琶、鞋等物品上心    我选马自达3吧临盲舶,原因是就看这个顺眼监陌,所以就选了星。(明显敷衍了事)   女性朋友钉蜂猎:24岁韦麻,某时尚杂志签约平模腺静,对车有些兴趣虱,但只是停留在表面    我选马自达3纶握,因为好看谁慌哼,身材我喜欢呵浦馅,而且红色(主打色臂:魂动红)是我的style内思,所以我会选她的说熔赫娥。(这种中英文混合体潮姐,外加“什么什么的说”的语法真别扭试狠,说她好几次湍宝,不见改)    采访结果显示居裸,果然是萝卜青菜黑沸厂、各有所爱辆,而且给出的理由也是五花八门仕汀,那么到底这两款车有哪些不同伙如,在面对不同的消费群体时蕊,它们的表现又回怎样褐,废话不多说拟,让我们往下看蔷。" "  2013年8月刮愁,本田CR-V共销售了15393辆貉犬此,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迹愤李,本田CR-V共销售了18989辆笺尽佩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凹,本田CR-V共销售了19510辆蔬桥闲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寞,本田CR-V共销售了19288辆裂,全国SUV销售车型排名第二......事实上谦秀浩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单定剖,它的优异表现还远不止这些田,截止2013年11月底并瑞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醋勉匠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箩纫。是什么让它成为了国内SUV的明星螺?又是什么让它如此大卖纤鹊多?   现款CR-V有2.0L匣皖、2.4L两种动力共7款车型熬仟客,售价19.38-26.28万元试瀑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攘卢赌,售价22.98万元)瑞踏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坞缝怂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毖嗣祥,纵观整个CR-V的家族史态扑羔,前两代车型还有些“方盒子""造型配槽,而从第三代开始强,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钎,坚定不移的走着城市化SUV的路线鹃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纷。   说到第四代CR-V的外形凶息淖,也就是现款车型檬,它的外形并不是能让你一见倾心的主铂墙安,CR-V上市之初秋秀能,人们对于这样的设计褒贬不一抱遁,甚至有些“不得民心”含,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话特署檄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稳谷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坡。氙气大灯奢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唬练擅。值得一提的是篓较勉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缉矢拐,效果出彩竟县不。   车身长度比上代车型减少了25毫米福题堵,离地间隙下降了50毫米讨,仅剩130毫米新避,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芍,但却令离地间隙接近轿车彻,轴距则仍然保持在2620毫米齐馆硷,整体效果比老款显得修长不少势寝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因构览对,在实际驾驶过程中庞禽,提供给你更加宽广的后方视野节,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歌耗珐。   现款CR-V提供17弛腹、18两种尺寸共3种轮毂式样店熔多,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氏草阔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂店褂惩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叹苫,车尾向外凸出比较明显新梅钎,给人一种臃肿膨胀之感睛频。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲸免规,给人一种臃肿膨胀之感拴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俩,为实用性又添一分信乓笨,从之后的销量来说老瞬纤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窝赋汇,保持着高歌猛进的态势蜗撤吩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺握,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卫、精心巨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叙粒耍,排量仅有2.5L杯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俗跑募。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缎笆匙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它几,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吗凶。   第三代雷克萨斯IS迁埔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥讨,全车线条设计更显张力挽,饱满的肌肉感让人过目不忘取邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疤答芹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矛舒,丢失了一丝霸气骗浩猜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篮牵呈,长宽高分别为凯憨:4665mm憋称、1810mm雹颗、1430mm甭街。同时轴距也增加了70mm雾齿,达到了2800mm颓庇伎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芳葱方,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茬,其前后配重分别为53甘湃:47琼五。接近前后1荆髓碱:1的配重也体现了其运动本质潦删捍。   IS车身侧面短小精湛橡爸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性团,显露其灵动的车身姿态够。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抵锌,依旧是纤细坝坍、锋利匣,绝不与传统设计相妥协卜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骨哆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铣片伤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叉悄瀑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刑。   毫无疑问鲤飘伤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惜。你可以觉得它设计非常超越漏泉,也可以认为它很有美感通,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动合烂蒜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舌伙看,石油的消耗量日益增大拭禽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油动纱,排放着大量的尾气试凶,制造着日益严重的雾霾天气痰劫。汽车尾气的污染芬醛,越来越成为大气污染的重要元凶坝绒。开发替代清洁能源斧储斜,代替排放巨大的内燃机申森荒,越来越成为厄待解决的课题该。现在很多厂家都开发了混合动力车型镀挺,这项技术基本上成熟了瘟颧怜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芜抚吠,也没有成熟的商业模式来进行推广拼赖陛,即便很多条件还未具备猫鹿涤,即便这样那样的客观限制访,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面限沧览,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峦檬跋,叫做启辰e30晨风竞辈,这款车还没有上市骄龋,很多技术参数还没有公布骏瘸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞥霸,介绍给大家恭羔。但即便如此汤赖百,这款车还是有据可查享恼统,开发平台来自日产聆风电动车毫撵,外观也和聆风十分相似胆庆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撼,2700mm的轴距和骐达相同芹亩,外观的样子也有几分相似畏官梆。但明显晨风的很多细节显得与众不同徐吵,前脸没有进气格栅的设计汗夹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚎隧。而据厂家人员介绍坦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台广,而是单独开发汤共。   尾灯使用了LED的发光元件钩,看起来更加醒目隶收,垂直的长条状样子也很有个性沛肚离。但在车尾上痹鸽陕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乳特蝎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冕,用以分担电池组的压力撂捆,这在晨风上是没有的捂。   本文导航械兔嗜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啪规控,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妻,照片上看它挺精神受,设计有传承有创新癌,硬件配置有增有减呛挥羌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情布揩,没能去测试现场参观参观窜勃。   命运总能给人惊喜禾史狮。上周五下班前细,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溶甫,领导突然走过来跟我说斤教捕:“来了个顶配改锩辗克斯切,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潘吾危,周末的小幸福就这样碎了一地尽,我得跟两台机动车泡在一起旧海。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翟,坦白说现在我对它俩都“不来电”辞。这样也好秋吓羡,好歹保持个立场中立对吧报咆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待距,比如为什么海外有独立后悬架狮枫烁?国内全是非独立后悬架途牵?其实道理不复杂拦捣冻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泛啊并,既然如此竭嘘较,那就遵照做生意的基本法则来做笆架,降低成本享,攫取利润峰僵粗,无可厚非剃。我相信如果改悬架车就没人买跺钳蛙,那他们肯定不改惯喉。   福特比较谨慎绅禄茸,善于跟消费者打成一片纳秒,挣钱不忘树口碑埂,好口碑又促进高销量遁乏,顺利打造良性循环圈库逆途。尽管它也有这样那样的问题穆怖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买情,值得大众好好学学莲。话说回来地,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粹。   现在摆在眼前的高尔夫7和改希克斯恢,是各自家里的明星产品技蜂陌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖守,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毙。把这两个重量级选手放一起了瑟,能擦出什么样的火花来宿凑徐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肩夹呐,似乎这样能出一口恶气肆媒剑。不过我得劝各位一句棋沛梯:百花齐放很重要村许,一枝独秀最糟糕青够。   ●外观   扯半天总算进入正题似萍捆,这个阳光明媚的周末埃,没有雾霾的打扰榷溶,我把两台车放在一起拍了套合影筛。看看它们驳踌洽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饯旅墓,一个是16.29万的顶配版两厢副甏呵兀克斯强贤磊。要说家族式设计齐陈碍,大众当然领先其他厂家良捌材,旗下几乎所有产品都穿着统一制服榷,福特的动作稍晚一些渤读,效果不赖煞既陶。   所以当高尔夫7和父鲁遥克斯站在一起的时候朗漏鲸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呈囱。谁好看我不说涝容峭,大家都有自己的喜好卢宿。两款车前大灯组内容丰富节掠,氙灯取冀、日间行车灯判髓嘎、大灯清洗计、雾灯一个不少刹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纳畔渭,而附咏睿克斯的则要花6千块买选装包抠,朋友们桃翠箱,要享受还是得多消费啊洼。   车轮部分有看头虐食瘁。钙囟克斯胎宽215mm唯,米其林博悦轮胎颂,轮毂造型带感习徽朽,给个好评勿收,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款葱。高尔夫7胎宽205mm忻蝗,似乎缺乏顶配车型应有的气势款阜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炬摆。   车尾设计各有出彩的地方箱眉巧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堤榷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骏,LED尾灯是个加分项侣拜韦,干克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意禄。左边那台风格沉稳一些魔队,右边的青春气息扑面项,你喜欢哪个琴失黑?" "  “牺牲一定的车身刚性官疯汹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卞凳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构世善,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桔协。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弓。就在上月驶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本借,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勘,至于奔驰C63 AMG入某,目前还缺少这一车型湃坛。   由于是RS5 Coupe的系列车型菠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钨愧颇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咆喜驳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呸起病,毕竟除了性能之外莲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓬涩。   延伸阅读 按:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案接,其中包含对车漆颜色芜惟厦、内饰颜色以及电子功能等自主选择撼柏汲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慰驴,所以在配置解读方面泌浪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怂杰揽,并将官方价格告知大家晃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上景坷崔,软顶敞篷采用电动开启位妮兔,时间上需要15秒即可嗽,而将再次闭合需要17秒庐告,其开闭结构为多连杆双片式匣痹,这也大大缩短了开闭时间虐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消穆妈呈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓬袖版,为了不过分降低运动性丸没,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瑞。排气方面也是RS5的一大特色淌滇菠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个轨宏,而在Dynamic模式下会全部打开惩。   本文导航薪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线楔帝,或许大家已经是心里多数是俄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型快,定位于新兴的小型SUV市场豆。众所周知秽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勤颈虫,长安铃木选择在这一细分市场发力拴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琳传蔼,通过对比分析犊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兢瞄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肮栓洗,搭载1.6L发动机佳戈聘,匹配五速手动和CVT变速箱手,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蕊炉、2.0L两个排量六款车型弹期叮,同样匹配五速手动和CVT变速箱顶签,售价区间12.88-21.88万元沮赫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磐尼,通过下表的数据显示得知谢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菊脸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛾欢,相比逍客靖、昂克拉等车型同样处于劣势侠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莱踌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吻嫩俗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诉,还有与车身不同色的黑色包围庞池、车顶行李架湘缝溜,短小结实的车尾绊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果克。车身颜色选择上传垫,S.CROSS锋驭提供了极光绿客搂、皓月白泄、星辰银突挨响、丹霞红蝗砍拢、银河蓝和晶岩灰六种颜色暴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陇诽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奥畦,雾灯咖茧、下保险杠也经过了重新设计纤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肚硅。车身颜色选择上小嘲搐,劲炫ASX提供了珍珠黑犯信彪、极地白醛唬、翠鸟蓝胜、酷银稠、钛灰五种颜色搓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面取夹残,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔑扒,前后雾灯光当,并配备大灯清洗功能庞隶彭,外后视镜集成LED转向灯;同样提涂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯络笆醒,带水平调节和自动清洗功能阀醋客,其外后视镜没有集成转向灯浅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叔娟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂计瓢钉,二者均为铝合金材质敲哀。所有车型均配备优科豪马轮胎嫩乓懦。值得一提的是秒哺泪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎武矫袖,这在同级别中比较少见汀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型降娟,根据车型的不同尺寸有所区别踏承,低配桥具澜:215/65 R16怖,高配伦锤:215/60 R17浇戌蔽,轮胎同样使用的是优科豪马聪,同样配备全尺寸备胎娜赴,两车在这方面都表现得很厚道杆履凸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫薄啥,第七代车型秀唇。其指导价12.19-14.49万割乔,这是配备1.6L引擎的价位蓟窍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品随叛,账面要准备好14.09-18.29万劫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车步煽端,当然排,身为第七代的它缝,在冲击属于自己的又一串“第一”奴划磋。但我们相信尉,短板才真正决定高度粉物。   全新高尔夫的德国总设计师说搔,它的设计主导思想为“简单既经典”靠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分程畔:中网与大灯的相对位置邯动妮、拓宽出车身有力的轮拱溺鲁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芥磊父,这台在中国拥有极高人气的两厢车烩歼涡,一露面澎罢,就好评如潮孰距。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谅呵谢,但还是要将6/7重提可灌红,除了外观上的差异必闺壕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上评刑阿,比第六代车型要长56mm娇。而整体车身比例上屋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然密辽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酸,轴距增加59mm庙式弄,从而提升至2637mm天改帛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计村烘捞,但新样式的内部构造也足够炫鳞啊娄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钱曙粟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念款说。高隔音性的特殊树脂层扑料疆,形成3层薄膜结构辱澈。它拥有很强的抵制振动物理性能标幌蜜。   直接跳过撩人性感的腰线甲帝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型韩男袭。相比海外的双L型管庆届,或许辨识度更强一些畅餐滥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的譬恢,但高7的不一样蹭男。细心的你会发现垒帆几,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时含狠窖,才会主动启动低偿,并且拥有厂商宣称的132°广角奔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格思,天平再次偏向了驾驶者一侧灌。整体内饰上次寝舰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侮:放弃中庸的设计理念讽纤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窟勉。不规则的T型区穿繁镶、活泼的金属线条点缀姆熊,让全新高尔夫大变身罐令歌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没假袜观,它能够让你感觉非常新鲜夸节波。   坐进高7内察磕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗船薪不,比普通天窗大了30%蹦速。而外掀的开启方式有点奇怪酥粉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别干,同时还为内部提供更多头部空间些。   大众车型的人机工程向来让人放心门戒,这个角度的方向盘厘边,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倘沧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型福,或许来个拨片更有型吧碾忱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症簧贰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柏桔。   本文导航始陕刺:" "  在国内的SUV市橙痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盟然,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抒,正因如此倍靡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辉氛控,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破城。   说到大空间立、七座设计牡钵、配置丰富的SUV室社,北京现代全新胜达是其中的表表者霞乐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泞胺俗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峨稠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唾嘘,下面我们将对这两款车型进行对比分析被春凛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伶铝,设计上中规中矩戒察弘,采用了哈弗新的家族式设计元素恨巳,这一风格将在整个哈弗系列上普及灸烫栓,代表性的设计元素有涵:大尺寸U型前格栅老购,粗壮的镀铬横条格栅托扩,时下流行的“X”型前脸脱贩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美填,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杜醛汞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榔,再辅以造型锋利的大灯灯组桓规酿,极富视觉冲击力枚尝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拨,现代品牌的确更加具有超前思维意识恫粕。" "  如果提起讴歌品牌酿,大家一定会想到MDX这款车烤啥沪,究其原因滔评骑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型背,拥有讴歌最顶端的先进技术勾累叔。在2013年界,讴歌上市发布的新车相比以往连鹿,算是非常密集的郊。即将岁末迪稍斡,讴歌的新款MDX也开始上市销售钳替。作为新款克,MDX的售价降低了极艇剔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脯性。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捷害。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瀑篱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术誓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猫凹筒。使弯道驾驶更加轻松绷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上螺掀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 托吓佰,在车辆制动时息屁翔,通过制动延长扭矩矢量分配吧紊,提升转向的循迹性 玫琶,这在之前的讴歌车型上是没有的废,包括RLX寇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成蒙摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机何,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芦贪贸。但我们看到黎想,在讴歌品牌乃至本田车型上狼鸥,自然吸气发动机依旧占据主流侩疼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茅赋录,在新款MDX上使用的3.5L发动机溪镰单,带有VCM可变缸技术偿,在不同的动力需求下腐册辱,发动机自动切换工作缸数煌狠疚,用来节省燃料躲卫收,提高燃油经济性虏亲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邪,使用了全LED大灯参胸厕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法握龋,不止在新款MDX上出现褪淑箍,旗舰轿车RLX上同样具备解。但和MDX相比涪措,RLX的前大灯内部结构稍有不同竟。而MDX的这种全LED大灯喂肚晒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平噬,但据了解讴歌正在向这个方向研发矮叫蝗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务继,其中大致包括救援钨娟、定位社、导航检索等常用功能赴。但值得一提的是亮露,讴歌的这套系统在整车质保期内淖措,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肌护僧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氓蜗佬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置财鹤,通过车头窗僚、车侧凌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式签槐琴。对于前方障碍熊、侧方停车搞蜗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叫吐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助未俄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饲,MDX采用了59%的高强度材料颇擅,热冲成型一体式门环等途径倪谐些,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弓。   本文导航霞秋竞:" "  在新一代天籁发布之后泪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字情哀席。二三十年前颓勉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辽袍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车热枚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狭达缴。而谈起这两款车峨犊瘟,目前多数人对它们的理解是秆驹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楞,配置增高闺倪乃,便成了公爵和君越拓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸水、动力和配置等等勤票,却有着极具诱惑力的价格归丰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卷骇杭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捎溶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉材泼。可它们究竟有没有这样的实力梧陇?两者比拼修,谁又能更胜一筹令?本文即将为您揭晓秘彪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烘楞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帕穗,售价区间为23.59-36.99万元力钦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荷宝,两车售价分别为29.98万和29.99万翘,价格非常接近秦附欺,比较有对比价值筐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脓骋庭,主要是雾灯塑甘熄、轮圈等几处细节可以加以区分赎栏,尤其是中网变得更精致嫌憋洽,车头更显大气项蓟。但也就是这些细节的变化吨滦磁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钱诡警,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿限安凭。   大灯方面交,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能日,不同之处在于汾孝吻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驹叫。   车身尺寸方面街班扮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慌,君越的长度同样超过了5000mm掳始摹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惮摆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惫,并没有追求锐利驳倦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淬鸵,腰线设计是其外观中的一大亮点念,并非大多车型采用的一条笔直线条轻护,而是在B柱之后便缓缓下沉逛互,在后排车门上形成一条折线示考靶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感门筹台,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士购。   尾部来看寇,公爵与标准版天籁造型基本一致府猴,尾灯造型也还是一如既往地犀利俏堆铂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酣汹脓,为整个尾部增加不少活力尽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刊,使其整体感更强钢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸵骡,轮胎方面擒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒋淖染,更为霸气潦贸。   ● 外观小结父斑丝: 两车均采用年轻化设计河扑,稳重气派;车长均超过5米海,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溅睡,君越表现更为抢眼我。另外脐闪镰,从个人角度来看谦背赴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计得,相比之下它的造型更加简洁冬陷豁、规整惹假。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识络,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽礁墙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杰蓝,足以呼唤出你全部驾驶激情佳金。你可以视它为野兽旱砰前,但我更愿意称它为内敛狂徒估泞性,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘛。它是驾驶利器烘拳封,也是很多人心中的梦想之车坟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赔。   既然说道奔驰AMG币,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宿拇别。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撵,都代表了其品牌车辆高性能版焕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昆誊,这些车在发动机配置调教圃实私,底盘调教使,外形和内部设计上都远远超越原厂车喊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焙,它的长宽高分别为4707mm篮熄、1795mm和1391mm蟹,轴距为2765mm撤。参见下表可以直观的发现诚捕函,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鳖挖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势告讼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面处匪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贾德砷。但细看之下盗,还是能明显看出差别炔强。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位热。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菏,流畅迷人更具轿跑风范凹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孤慷唾。   除此以外较谅梅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次成挟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忙倍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泪劣,前轮尺寸为235/40 R18袱,后轮尺寸为255/35 R18姑收。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力新,以获得更快的加速度觅苔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仿。   车尾是C63最为霸气的地方差驮,四出排气管宣誓着其运动特性兢巢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恢扛泊,从而提高车辆的稳定性础沁日。" "  11月12日哪斤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剩。无论在平台还是动力上犁届盟,这款车都与标轴3系基本相同经绰憨。动力上褐挤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岁,依然分成风尚络椿、豪华和运动3个不同设计套装酚攻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痕郸。无论怎么看驰涂床,4系都很像一款双门版的3系街,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辈峰苍。   虽然名字是4系骑梁杠,但如果只看前脸溜身偿,恐怕一眼很难分3/4系春。不过仔细观察细节的话胖塘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淑势耸。比如更大的开眼角设计腔,更修长的双肾格栅倾看村,还有明显不同的下进气口设计风格经阔。当然俄姐匠,了解宝马车型的消费者都知道耪矩使,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置对剐。此外廖斥堤,前脸还针对空气动力学进行了优化板。 【左铝未蜂:豪华设计套装(选配)/右片胜赐:风尚设计套装】   侧面造型上乐,4系明显比3系舒畅很多吃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条很屎,更修长的车门对此也贡献颇多察蹋。不过轮胎规格和3系完全相同力酒簧,似乎很难体现出这款车有多么运动暇蒂。另外臀干,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赣枫驼,和前脸的进气口配合敬彻睛,共同为刹车系统散热嫉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罐,不仅装饰性强榔新,看上去也更凶狠凯微。   尾部设计上环碉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犀。猛地一看依然很3系吃,但饱满的线条体现了4系的不同抛孟捌。尾部虽然整体很“壮观”潮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丢搐,别有一番风味串。另外铺既乾,根据套装不同猜骏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侣俗姆,实拍的运动设计套装为两侧双出掣,个人认为设计还可以更精致一些瓜淮阮。   车辆提供祁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耐眉贡:北京市海淀区闵庄路19号   电话砷:(010) 5872 8888   本文导航去酗迹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轿柑摩,自日产逍客2007年在英国上市以来橇裤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来练己。各汽车生产商自然毫不示弱梧扭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹火。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骂,公司就对其外观和动力均作出了革新建。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隘诚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乒善。这款车售价要高于ix35侧砰聚,标配版的售价与高配版的ix35相当瓶鲸。较高的售价并不会对消费者影响太大猫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柒卸。 ? 现代ix35   除此之外拦沃绞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烽徽。完美的驾驶体验侥,充足的动力表现铝建,日常的实用性以及低廉的养车成本挠雷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战票屡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲜崔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些响。CR-V的后备箱打开的角度要更大锭貌,后车门打开的位置更高狈滴,加上方便的一键式折叠后排座椅缮葡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诲诞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睹缅鞍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雷。ix35的后备箱地板离地面更近龚艰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间把拼乐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5德稠,他们要对此多付1,700英镑煤水持。其余两款车的四驱版纯问融:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卸间,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)危。   从标配版本来对比三款车圃蔼剁,ix35要优于其他两款拉扫。SE版就提供了后排加热座椅粕,方便商务人士乘用商乓廓。高配中更是有导航逻,蓝牙拿稳,真皮座椅翰逻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霉败。ix35的一些配件选搭也是十分优惠库,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舜。   综上所述混诧苇,我们推选出这三款车的排名分别是迫渐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闷,但是它的驾驶乐趣却是最大的垫庙台。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酬禾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郸奸。低的污染物排放味,强劲的动力表现蘑,新引擎的装配让该车重获新生徊驼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车判酱。不光是低廉的售价际,标配版的实用和保修期的延长败,让该车十分吸引人龋可。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓤犬涡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品让凛错,未经环球网Huanqiu.com书面授权加虐拧,严禁转载危垢,违者将被追究法律责任胃。责任编辑娄篮彩:李敏" "  在国内仁俗痞,提及福特这个品牌估,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿Х馍粒克斯和嘉年华寿荣蒜,但福特的精髓决不仅限于此币。在美国屏砍拓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军县扒。近些年来苹翰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捌日械,先后投下了旗下多款SUV车型麓巾,其中包括翼博天疤绣、翼虎日适、锐界以及今天的主角探险者挛规。作为美国销量连续15年冠军的探险者干麻,它在中国的土地上能否再续佳绩羡却?带着这个问题瞎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咕吩汉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈A肭,也是其第五代车型彼健。在今天看来踌宫德,福特探险者圆润饱满鸥拈苦,又不乏美国车标志性的肌肉线条坍且道,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瘸兽。但早在1990年邢粮辑,第一代探险者刚推出的时候溅豪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贩蹈。   随着时间的推移迁商,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞬德,与其说是改变扁浓嫂,倒不如说是更加顺应潮流朔笛舍。早先的皮卡底盘不见了踪迹康尾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂介安苇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ㄈ撇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜂矮侗。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宿换?结合同价位车型做个比较不难发现戏伴笆,探险者论尺寸绝对傲视同级戊诲罕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恃垦萎,“尺寸”无疑是其最大卖点了。它的车身长蓟、宽拐病师、高分别为5006mm小靖呛、2005mm和1743mm阮擂拦,轴距为2860mm溺胯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV如,即便是与奥迪Q7的对比中瓜划箱,探险者在某些环节也不占下风危。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膝缆懦,探险者的最小离地距离为193mm垛敌,接近角和离去角也并不大班场儡,仅有21.7°和21.4°马。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛾。" "  引言敦熟特: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吠弊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毛东,其采用了全新MQB(横置穆胛嵬常块化)平台生产咕缄扛,不仅在外观闭华、内饰方面有着明显的变化窟,更低的生产成本莽常、更轻的车身也使其有着较大的优势惜。此外肉蛙谰,作为其老对手的福特复模克斯当然也有着较强的实力试伐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晚。今天攘攻常,我们就来为大家对比一下伪落陡,看看这两款车型谁的实力会更强非。 外观祁锤犀:低调内敛大众风对比时尚张扬概拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感赏歉奠,但在设计风格上却有着截然不同的一面畅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誓人翘。而嘎虾笔郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息容察铣。   车身尺寸方面通,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铃愧寿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脸,轴距也增加了59mm莎,整体看上去更长更宽更矮潮簿。但其主要竞争对手柑忻啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势迷凡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅时费、强壮设、凶猛哺罗掳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腹奈。试驾被安排在了蒙特卡洛叭菲邯,我们被热烈的目光追随了一道轰,同样侥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喇肺犬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侠化,它的对手就已经锁定了峭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圈匠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撕句漂,他们选车就两点汾泰季,第一样子帅诫馁物,第二性能足够强大娟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力施。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弄呈显。恰恰如此澎,它看起来很漂亮适闯,尤其是车身各个部位的比例与线条莱,挑逗着所有人的视觉神经拐套汤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靶票,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刮素,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实廷怠呢,而且更杀气感更强摆疼。怠速时慢慢靠近稀内,它的躯体在微微颤抖譬贰咆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤愧沪。   细节方面奥迪从不偷懒澎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慨频,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慨松,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锤侯鸥。在我看来容虫,这样的视觉效果已经足够征服所有人沧笛猫,如果你觉得不够醒目巍舒戚,还可以选择将卡钳漆成红色女叛颁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部度,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吨坤,120km/h时自动升起晌菱羔,此时的样子最为动人揩琼,速度降低至80km/h后便会自动收回爬淀陪。   进入驾驶室并不费力焙,内饰与A7或者S7基本格调一致房森裁,简洁朴实安浇羔,中控台区域保持原有基调嗅,有人说它沉稳沁违,另一些人说运动阿,在我看来这就是奥迪的风格科顷结,可以满足很多人的口味并,一切气氛都显得那么熟悉乘滑。   车内有两处亮点让我记忆犹新倒缎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分川穗葛,坐上去的感觉也足够舒服速秒。不足之处在于它的调节方式太过简单梨逆策,仅提供电动方向调节以及腰部支撑改泵羡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劲空,手感与大小都很出众沧卡瘟,令人爱不释手思峨式,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曙柿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望木杆汀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洼,善于抓住驾驶者的心徽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分某俄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化傻陌,两厢版掀背车开始越发备受关注擒耗的,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汤,强劲的运动性能也是非常重要的指标唾。就在本月初栏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求权喝,除了朗行运动版之外疥算,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胸。接下来翁,我们将两车放到一起的滔,来看看其空间和性能环节的表现如何厢素。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竿,如今的情况则正好相反柯奖捞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此珊思环。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惰侗芒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元能扦侮,两车的售价还是非常值得人期待丧寡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肖肩溉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秃庇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丹,前脸没有任何改变帆旱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素签诞,但给人的印象要更加动感镀搏。   车身尺寸方面棋锭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米味师,各项数据都要比朗行运动版更大一些断钾瘫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞬汤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎味,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寡绵,比较适合家庭日常使用答夸老。轮毂造型与三厢版没有区别耽琅。在发布会上抬氰毋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郊,相比科鲁兹掀背车不够运动赐睹茨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啪拔,线条更加自然膜力、流畅矛娜搭。两车的车身腰线笔直且显眼缎粹氰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涝炼舞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梗胖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菏测惦。同时释,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矮乔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源会倒槽,点亮后的视觉效果非常不错缺度警,还有排气管造型上加入了镀铬装饰共。整体风格也是保留了三厢版的造型狡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锭。2008年长槽卷,丰田Yaris进入中国市成ǔπ薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相触哆沁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秆胖小,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腺,想必原因大家都很清楚捻薄颇,致炫在各个方面都已下足功夫现艾,为的就是再续辉煌竿呐渤。   致炫外观灵动时尚钒,带着一些年轻的运动气息菠,车长为4115mm伪奉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筹染耻,比老款低50mm;轴距为2550mm廓,比老款长90mm匈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了频僻盗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浮艰脸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坷,这样的设计更有利于致炫的散热邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挫线塘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巢誓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉楔堆。   " "  在这一两年中妈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”累半,究其原因估羡该,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辑。另一方面旱抢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔬瓦。代表着大众在中低端产品中的最高水平碘。如今敌幸风,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窖庇。带来的改变很多劳身,由MQB平台带来的更多越级配置烽潞粹,外观内饰的革新枷孤快,动力总成的变化守呢冬,当然还有后悬架的改变楞颅吭。能否继续神车称号侩慈,笔者觉得关,可能性极大汲。   ●从固定平台向牡松蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖樱块化平台的车型惶,之后恒僵,从这个平台开始逢点烙,还会有奥迪A3等车型陆续引入锨份肺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓案齿。但从高尔夫7开始涕储,这种概念将发生改变庆魂柏。MQB娜嘶径ぃ块化平台生产岭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承傻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留开靠刮,后面我们会详细说到奉逆垃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朵坟弥,必然是一台有传承有积淀的车型贩母。经过几十年的发展和变革浮癌地,没有被历史淘汰袭体,却总能获得新生和换代谎投。我想符合这种条件的车型真的不多共。甲壳虫也好肩衡,卡罗拉也好寒涪,都算在其中晒科忙。高尔夫更是其中不可或缺的一款芳,从第一代发展到第七代急茧软,我们发现幻疾,很多经典的设计元素没有消失借盖趁,而是作为经典传承下来附副媳,但技术却在与时俱进的发展秋蒙汐。直至现在榔宫寞,高尔夫7的出现称,能够看到曾经的影子宛,也能够看到未来的趋势顽穿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拾秽浇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿譬,今天在紧凑型车上也上演蒂略累,只能说明茄耗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诚洽,也从侧面看出磊,这一级别的竞争是多么激烈湘恍,高尔夫7的轴距加长了59mm闯枪,反应在车身上拟,加长了56mm逻。这让我们看到按,高尔夫7并不是一味的加长馅,更兼顾着车身的整体设计芜,以及操控能力的全局设计襄炔滴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脑讨,争议很大笺,但貌似并没有像新速腾上市时那样掳,引起大家的太多反感陪成适。或许一汽大众的这场策略大变峦蛋习,已经让消费者黯然神伤了寇扳。大家也都知道锋烯艾,这是没办法改变的事封,想要四轮独立悬架香捶董,会有性能版车型作为选择捎,要是纯家用抛浪,就只能接受这个现实迟茅诡。   本文导航藉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歪呈袒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颧锨,这仿佛已经成为了一种定律隶。话说回来梦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廉拓纪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挫哨秦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计襄谭歌、做工莎胶继、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寿盎修,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醚伞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茄,为更直观的进行两车的对比分析仿堑牛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斯,需预定等车时间较长呐,主推1.5T车型)作为参考对象渴诡厦。备注送脖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版步。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枯炮,瑞虎5和哈弗H6各有所长拢裴举,瑞虎5车身更宽腐、更高豹烯,而哈弗H6车身长度拒、轴距更长捂氦弗。另外这两款车的外观设计原创度较高劣氰,没有明显的抄袭痕迹褪匹,且能够符合大部分人的审美观邦赂船,足以体现出设计团队的用心程度嘎普。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猩并,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跺,意在塑造最新的家族风格胚秦挛,整体呈现出大气绘晾、时尚的感觉持。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喘,包括徽墨黑祁接竣、烈焰红昂、赤金棕廷廷句、暗夜灰澄霉、皓月白和丝缎银卡浚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气曝波貌,其更侧重于简约了奇捂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可市糜。车身颜色方面醚剧,哈弗H6提供有经典黑处毯、雅致银体、简约白陌、中国红铆暮、风尚蓝泛、摩登灰绞公、醇魅红轨徒鸥、睿智棕共8种车身颜色碌谩。   前脸部分策,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果日耸诚。瑞虎5前脸层次感较强惹脚,大灯巧妙地与中网衔接虚,而下进气口被分为了两部分茸攻山,下部与底部合适护板相连接沤番,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吻,没有太多浮夸的设计棱掣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识农徒成,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疾兄,但绝对属于耐看型焦掇俩,整体间流露着SUV标准的稳重气息师。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长显岔,车身侧面给人以更修长的感觉氖萌。另外催,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顺传实,车顶均配有行李架潮砂。   同样的绘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敞霖码,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面结篱慌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捷遁,厚重的保险杠更具力量感度。   灯光配置上写跺熟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淮慨,内部灯组布置较为新颖撇狈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩籍,常见的柳叶状大灯造型感据,常规的灯组布局负,带有透镜的卤素光源大灯库清,提供水平调节功能端。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溅横,看上去更为醒目和美观臂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应龋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仟逞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇然,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜕皑,同时越久的期待会带来一个重大问题氓莆雹,那就是新产品如果不能做到完美镁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时襄,两条定论由中国媒体陆续传开帆蔑赣,首先它的相貌不错林琅扮,其次来到中国的时间也不会太长了叛。一个月前新庞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顷,为何这么说譬的棠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勃芹,通过细节上的修改苍,使雅阁更贴地气卤。   设计师在中国进行了大量调研工作烹,最终他们得知了国人的喜好鹤哆狗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手断髓垦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗅僵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刷酥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓟绕,在如今大行其道的“加长风”面前粪温绞,本田倒是走了一回不寻常路吼佃沛,这也是让很多人吃惊的一件事怖兴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碴瞳泡,究其原因我想和C柱造型共弦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沥蛊寿,先是放弃了老款斧头型的轮廓吐涝,其次将双出分置排气融入到了包围中丘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贝逛、动感靠拢叔。   本文导航逆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕瞄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讹茅扯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堡恍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赤却剂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莫困蛾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惩寥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔬零拣。相比之下嗽眠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计橡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辫肃蛇。总之这个价位的车型尘割,只要设计不太出圈消费者都能接受灯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拾娥,即便轴距也仅有20mm的差距漠黑,如果无聊到一定要分出个胜负的话克,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贪,在这方面长安CS75表现得尤为突出鬼某。顶部的灯眉墒非械、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型璃限,虽说还是带着几分模仿的味道财携乳,但却并不令人厌恶睦恰票。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泊,不过它的优势在于自动大灯功能曹较醛,这是我们在CS75上未曾找到的配置黎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舞疟奈,都是标准的SUV设计豪褪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似车,不过值得注意的是丸淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睦,上下车时可以避免蹭脏裤子丧,这一点要比哈弗H6显得人性化可。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎点,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尘瞄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架白舒,那也将成为它的一个优势贬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寸拒谐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些上。两种风格说不上谁好谁坏脆圣颁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫临袄、更时尚的选择梯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吧肛烙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莽缓杆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苛门。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藤谐份,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柒拐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怖。相比之下废良,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湾耽晌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旦枫。总之这个价位的车型激乡,只要设计不太出圈消费者都能接受拍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僚骗姬,即便轴距也仅有20mm的差距撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谋臂居,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娘罢录。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚷沽日,在这方面长安CS75表现得尤为突出遁钝荤。顶部的灯眉荤抢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澎痹病,虽说还是带着几分模仿的味道碍,但却并不令人厌恶石。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藏斤,不过它的优势在于自动大灯功能什,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泼,都是标准的SUV设计松捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墨,不过值得注意的是喇境,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙合面,上下车时可以避免蹭脏裤子馁硼,这一点要比哈弗H6显得人性化涤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎边炉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17款变叭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诚尝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棱,那也将成为它的一个优势聪棚得。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异春羌艰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屁洽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驳缆跑。两种风格说不上谁好谁坏储两,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捍、更时尚的选择赋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孤诡亥,埃隆·马斯克就是一个奇人金炬博,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克髓报?下文简称“埃隆”)魂。远隔重洋来到时差16小时的加州惊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蝗礁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S品位,一款名不见经传抽括,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袖湃摔。在短短的5天内胯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试螺。 ●曾经的TESLA缸:短暂辉煌的Roadster   2003年涝哩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懂捍,并亲自担任总设计师的时候痢,他为公司取名“TESLA”庭巫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)题陀。而在十年前藤剐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了息抨牌,因为在此之前降,没有任何纯电动汽车成功过捆溶。   不过很快检需,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绵牛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳划速握,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辈莫、续航里程短的传统印象昏。只是宿坪,那时的Roadster真的很糙手斯筏,很贵替辫,很没吸引力侩海始。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者到横隘。   于是拣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搞矢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦辽,已濒临破产……”霓门降。   不过愤彭蛋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样魄唐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在朵损,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斯将墟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国输艾。仅从2012年6月车辆发售确抒尚,到2012年9月这短短一个季度内馁漓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萌灯形,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尝澄淬,并且公司还获得了美国政府的政策支持梅。   ● 简约外形流畅饱满胯硼涛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稿核?一个能够打动人心的外观设计渴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要散缓丁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祷星,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喇桂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者接笨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院话,是一位年轻的美国本土设计师九陀,曾经在大众汽车担任过助理设计师氦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腹补。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师单,马自达旗下的Furai晶、Ryuga嫡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下完梳盘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker埃假,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枫礁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸵矢。初次见到TESLAMODEL S的时候磊疏敦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诫面,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冗,难道这两款车之间也曾有交集糙肛磷?   多方查阅资料后才明白换腔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喘,不过后来TESLA对其提起了诉讼夯德,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惦,还盗取了其电动车制造技术扔景。于是紧接着醚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恫黑,并最终完成了MODEL S的设计工作镜钞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荷底,轴距则为2959mm献。仅从数据来看盯,MODEL S已经算得上中大型车的级别睬肯,差不多和奥迪A6L凶急、宝马5系Li等近似狈,只是车身更宽大也更低矮一些翟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逛饯坷。   整个MODEL S的车身上瓤,相比许多人和我一样镁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捞,椭圆形前格栅造型太另类了董邓俺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乾闻创,但是这也成为了MODEL S的标志挥饲吼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姜掠帆,所谓的家族式前脸钝。   你或许会认为没有前置发动机的存在宦梗,和绝大多数的电动车一样毛换兔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了科圭笨,那就大错特错了谎崩茂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尉,动力系统和电池组督,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里充,就和传统的内燃机汽车一样池,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扔。   细长条的大灯造型很酷诽料,氙气大灯盼秽、LED日间行车灯都是标配屠啸上,和其他车型类似冻量酞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苔、LED雾灯以及示宽灯蹿号取。只是在功能性上MODEL S实在很单调叭催,同价位产品上应有的大灯清洗眉、自适应功能等一概奉欠阑奢窗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枪,4年的时间卵,经过诸多顶尖设计师的打造皋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疚世,再到上海车展的国内亮相示溅,今年广州车展终于正式上市毒氖赏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口两哦裴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沸踞碍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盛,这是中国自主品牌获得的第一个五星钝。观致3四项总分达到了惊人的340分辉舶,这在整个2013年度排到了第一位达。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藕槽,接下来为大家解开谜团伸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轮肌豹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芹,观致3的外观线条十分简洁虑,但又不失从容优雅烁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锨溯酞,毕竟它的设计总监曾是大众高管螺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疵氯。   前脸看上去相当的饱满圆润溶文诧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毫省,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勿,而“Q”也是观致汽车的首个字母饥谦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信破桔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粹化壬,这话虽然有点绝对丰信,但却不无道理轨祷玲,在说服消费者购买自己车型的时候毕卫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的馅杆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寂滥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型小,随着时间的推移脱弟潜,两各品牌已经深入人心餐辞抨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暖,相近的售价玖竣、同级别的定位魂赡,看看哪款表现更有诚意徽泛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矢镁雄,造型圆润符合多数人的审美泌,第一眼算得上成功贫侮套。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娇饭秆,细节处理更为立体很显档次捷荆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错松。爱丽舍原创度极高厘,很难找到其他车的影子粉刻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍处念,只不过虽然车身进行了拉长茸,但看上去依然是一副小型车的架势龚惋,气势上略输给爱丽舍喜。外观设计确实见仁见智搭脱旁,有人喜欢圆润稳重戎锋褥,有人喜欢直线条的简洁利落硷,嗯好吧辣,各花入各眼悔漂胶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现壳氖,新桑塔纳除了车身稍长之外故狼捌,轴距窖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辰。但整体上两者都属于造型协调的类型凯掏倍。   内饰部分构汀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色港。配置细节设计判,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计临坷,比如位于方向盘后边的多功能按键哭欣鼎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烽嘉眠,则显得没有可挑剔的地方田病碑,只是限于成本蟹艰丸,用料表现一般骄蠕。" "  谁都没有料到短短几年碳勘人,SUV会如此火爆烁,从动辄百万到数十万的城市SUV揪骗,都曾经上演过排队提车的场景吹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腊微。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抒临,不同细分市场琴、不同类型SUV纷纷推向国内市彻的洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绞绅沟,推出了其首款SUV--标致3008蛊毛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡母碴笆。而东风标致国产后价格有很大降幅咖华雀,15.98-21.67万的售价也与途观碾钵散、CR-V蒋冷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琅。下面一起去看看吧匣。 ● 外观解析   除了高售价外详惋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狄禄彼。太过个性掣桶,同时又不够精致净守。而相比之下恐攫,国产版标致3008要好很多扳通,现代感更加强烈妮。前脸采用了小一号的大嘴毯钩炭,并且添加了镀铬饰条显示很精致摄誓克,也符合国人的审美刑淘翔。   前大灯虽然不是氙气大灯妈,但是加入了透镜思汉,整体观感不差滩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骸弹榔。另外雄胜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幸,增加了前脸时尚感晦妥恐。   从车身侧面来看女,标致3008加入了车顶行李架厦簇逼,虽然并不是经常用到的配置朝,但是对整体造型的营造作用不小捎。另外扭邢,黑色下包围凸显了运动感镣详。   尾部是相比进口版改变最小的忌晤雌,不过依旧非常漂亮拘,很有层次感昂祷。尾灯加入LED灯组雄汗,警示效果更好纫核。另外最值得一提的是其后雨刷设计客墟枚,在前雨刷工作状态下捕,挂入倒档稿奥律,后雨刷会自动工作秀聪瑟,非常人性化的设计模。" "  说到法拉利畏、玛莎拉蒂这些品牌撅缉技,网友们肯定会觉得遥不可及掀轻,价格高高在上滇放。如今毖脚枫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拷票,它以89.8万元的价格进入国内市场信脆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少起揭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泌库瞳,让我们来看看他们三个谁更吸引人荣馁。   在市场行情方面词挟喜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耗胶扯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的臼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置跺态付。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设存。而其他两款车型均有不同程度的优惠浦憨蜡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锯共。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的檄答,看起来非吵辏魁梧的发现竟然落了下风抬,令大家非常诧异扣健未。但在内部空间方面痛苗,Ghibli组完全不能与发现相比弄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车响玛劫,所以它的尺寸就不在此提及了粮炉。   在该项对比中抚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截限魄,功率少了80kw矫饱鲤,扭矩也少了50nm握挥理,同为3.0T但差异却这么大梨背嘛。发现采用了柴油发动机藩是,这款发动机的性能超众冈,在国内有些市场中非常受欢迎窘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱供疼说。   对于传统豪华车闻言新誊咎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斡煎。路虎发现集成了家族中的优良血统形,四驱系统足以让众多对手汗颜脑稗。   本文导航吴结勺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讲荷懊,保时捷新Cayman在国内上市之后脸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赊洛傅,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹤醛拼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余超核,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杯甲叙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荡港紊,就当胜利喜悦之余扑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包链葱孰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氦橙偷:不就是保时捷最入门的跑车嘛剖,至于这幅尿性嘛畏激?不过您还真别说啡,Cayman作为保时捷入门产品中绢软秤,绝对是一部对得起消费者的良心之作娘,比起卡宴与Panamera来说亮,工程师为它注入了更多保时捷的基因庆蘑厕,说句通俗易懂灌旦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涸访勒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锨青,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洪厂,第一代Cayman的诞生是在2005年灌馁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫡典跨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格行浑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本套协绘。   新款Cayman S外观简洁勾,车身比例更是优雅的惊人笺递瞳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陕淋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骸渴。尽管如此广嗽,这款双座跑车依然非常紧凑查连,车身长度增加了33mm疤菏。车身前悬缩短了26mm鸥。   每次谈起保时捷的外观设计篮斥哨,笔者都是非常纠结的心情缆坏,恨的是德国人那副死脑经炼韭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞍,喜的是哪怕轮廓没有变化砍佃娘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莲黔,或许这就是历史的传承吧欠蒋钱。   新款Cayman S除了迷人的身姿狼颅,优雅的曲线之外挤筒纲,设计师并不是一味的强调柔美环,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讳规娩,这里需要注意的是猜,这个大口可不是什么导流机构柬瞬,而是发动机的呼吸通道抡卷弹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位憋,加上凸出的转向灯设计嘶贡,相信任何人看过之后都是过目难忘得膛,尾翼同时配备升降功能抠,时速超过120km/h之后蔑,能够有效提高尾部的空气下压力募恭喜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芥,这个是一个价值不菲的配置船,总价44700元徐,如果您不满意当前的刹车系统珊登任,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朗驹竿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芒年,据说车用到报废了脚,它还可以装到另一部车上继续使用穷吵闯,简直可以当做高富帅的传家宝金耸。" "  国内B级车阵营的争斗糕吕,恐怕用水深火热都难以形容钡,原本只是按国籍分布的对抗阵营诡色,随着时代的发展遍,已经逐渐转变为混战的局面糯骨,比如ABB三个品牌的中级车脚富,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手替摧。同样的情况也发生在合资品牌身上疲物,民用车级别的对抗往往更加激烈高乡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爽,来自德系的车型是否会倍感压力搞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膜傅落,又考验耐性的工作坞煎狮。往往在某一个时段有一丝懈捣杵狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潍。网上车市最新推出的《抉择》栏目胁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箩拭莱,做出全面的分析与指导镀捣际,以同级同价狄活芹、同价不同级等角度出发刨,全方位给您最全面的购车支持担夺屎。   雅阁和迈腾识,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车层爸,也许之前并不会将它们划等号饯,但随着市场格局的转变荤胜秽,它们也来到必须接受对抗的门口锋廊。当然投皇闹,这场争斗的发起者是雅阁瞧删好,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗松,抢夺德系车根深蒂固的份额篮酪拇,看起来是个贪婪的举措碱兰瞎,但能否成功却还很难讲菏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夯华,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纲日,反之同样千降。客观的讲瓷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感峡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脱础蓟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屠,但是这个技术到底是否实际甸煎盗,还要从使用中来探寻陵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音席,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响固喇扫。   第九代雅阁缩短轴距的作法砍馁,是令所有人都无法理解的刻崎讨,在几乎所有车型都在加长的时候彤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藕逆,搞得你摸不清头脑告倾逆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慈幕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牵违。   虽然大众的每一款车型都有很多相似官,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犊标票。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能污扒闲,就是最好的证明磐,据我所知玫掳喉,直到全新一代奔驰S的诞生虾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浅。   本文导航匡急坞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年等保柑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴别。直到有一天拭挖蚊,新速腾上市涂,后悬架变成了非独立结构垒穗,他们的崇拜似乎崩溃了疤。这还是那个技术控速腾吗睹?随着时间一点一点过去痊还瞥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汤旧磁、速腾GLI徒烫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酷宏便。不得不说烦哭,速腾家族越来越丰满诚,那个曾经的技术青年撩强疗,逐渐走向千家万户嫡,满足标准化的舒适性需求扰山甜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乾,这让我们看到速腾到新速腾的转变牌稠扇,它变得多元差豹,变得成熟纺轨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稗,开枝散叶就像一位长者慨抡迸。它不是急于求成灯贿极,而是变得更圆滑更成熟瓶平。记得一句广告语曾经说过桐才嘶:“成功的男人脊辆连,有很多面济。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象息年,它要更多变溉,它要更多面店。蓝驱和GLI雇,一个拥有更多的节能技术感,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构公。当然妨,价位不同爽德舰,GLI已进入二十万大关费寿骡。你有了更多选择泞曙弯,你没有了挑新速腾毛病的口实纫室。三种产品摆在你面前抛甭,要节能吻麻叭?要动力位?要居家浮?新速腾都在这奠却。    直至今日祷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枢先,的确搅俱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品让诧,多少显的不是很紧凑动感疤寒胚。但终究那是一种技术执着理念下媚素攻,最后一代产品了抖颁。新速腾的到来似乎终结了这些却,悬架品质降低杯,操控感稍有不足坟,但换得更宽敞的内饰空间疵,等等等等吧骨。到底速腾进步了还是退步了柿嘲,我们无法一概而论萝普鲤。但有一点冷,笔者觉得大家都不会反对胺,新速腾的外观绝对养眼尼哥。你依旧能找到德系工业味儿悄,但又看到更多摩登的东西嵌。咸淡合适砰替,老少皆宜蚊独。或许从这个角度来说脱旗河,新速腾是成功的识呢蚀。    过多的技术说明餐,这里就不重复了麓啸,今天我们就来漫话速腾刚。记得一次兑首,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面际褂蒜,立马对它的内饰嗤之以鼻查侨扑。毫无设计感布,直来直去却祟店,见棱见角辖。或许不光是这位搞设计的朋友顷防,很多网友也有如是感概慨低。他少了一丝温情响宛陷,少了些许浪漫刀轨脊。不如北欧风情简约蛋耸,不如英国小车活泼贿。充满了德国工业时代标准化生产的气味胺不。打开高尔夫怠嗜、速腾霓、迈腾氮、途观骡、途安的车门困哗慰,你都会得出同样的答案梢涉捆。或许超胆,这就是一种设计选择突,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翠,内饰模具走点曲线也不是不可以丁刻精,但当你仔细玩味之时寺苟崔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纤列。不浮夸疏肆剔、不高调羡节匈,你可以说它没有设计感宫搅,但它却充满机械美础沦。 责任编辑广胶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV齐少,也就是S-cross锋驭读叼腹,售价11.28万-15.58万元揭糕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬淼痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客首承荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睫瀑,其实并非如此扦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雌癸桓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢文闺魂,我们不妨来进行一些对比去看看眯亥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伐下模,也就是S-cross锋驭千讹裳,售价11.28万-15.58万元使。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁1拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗜己捞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锣害,其实并非如此乖廓拇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捞垒槽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屠,我们不妨来进行一些对比去看看坞屠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场培兢客。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纹,而且在轴距上也进行了加长丰脆沃,从而能够获得更大的车内空间饺。其实就在此次广州车展开幕之前督建伟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隆胶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒂每家。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品错夏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机德脖稍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长橡。另外浚卷崎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝毖并、BUS河、VAN三个系列吠,分别涵盖了商务坏缕栏、家用和专用三个细分市场搂诬。好了浩,闲言少叙店签,下面我们就走近它们以作详细了解吧惹鹅荤。   外观篇极凸何:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讽渡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象革舞,同时会在两款车型的不同之处加以说明屉缔吕。   该来说说外形尺寸了谩涤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暖报。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞘皖皆,与车头形成了很好的呼应篮,而且从整体上来看车身更趋向于平直佃邯禄。需要特别说明的是喜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L图鳞琳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式良,以应对不同的使用需求赔桃妻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同够菇,例如高位制动灯恰廓心、门把手和牌照架伐死略。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饥胎逼,“中国车”慈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拘非。“北欧品质”传承自S60报镁,设计风格以简约时尚为主卸,选材用料则注重安全环保吕缴。“中国车”同样不难理解土剿疽,“L”是个很好的代表拜搬,但不是全部膝蔽脚。   就在试驾会的前一天碉庙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煌戊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扭。   ● 沃尔沃亚太为何物浓效堆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称立虹。沃尔沃成都整车工厂降、大庆整车工厂读、张家口发动机工厂诉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下金点。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鞍额刚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准办拘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埂雾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准双矫品。如S60L有约290家供应商抖窜跋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宏。而在研发可腿、设计瓣、采购和生产制造等各环节上剔弗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步麓境,采用共同管理系统涸槐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杭,我们先从加长这个重点说起叭。S60L相比S60加长了80mm是,具体点说应该是轴距加长了80mm被燎肪。这80mm用在哪了呢勤懊?全部加在了B柱之后江妻浇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心下村,这里现在变得很宽敞圃禽麓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逃芳,前排调到合适位置后烘卡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指譬沤,属于勉强够用的水平;而在S60L中梳恢,相同情况下丝蒙啦,后排的腿部空间则超过了两拳驼,可以说是非橙停宽敞鲸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摩墒陛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坍恋捞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宛醋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庇码,外形倒也没受什么影响谅暑驰,甚至感觉比S60还要更舒展一些笆歼。S60本就是轿跑设计风格佩败赔,后门加大后透竿,整个车顶的曲线反而更平滑了供结掳。相比之下纹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钙廉竞,但却增加了几分优雅的气质茅供旦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计必仙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素衫搏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佳豁糯,不知道大家对此有何看法焕葛。全新的18英寸轮毂挺漂亮届圈嫉,轮胎为了适应国内更复杂的路况矢逃,将扁平比从原来的40增加到45达。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嚷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丁顷疙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雌咳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰魄刻撇,而像坐垫窜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色降琅购。这种颜色和黑色有些接近鹃涧,但更时尚全、个性一些宿温汗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘女皇汝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丸,后排乘客得到了更多的重视久洽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鬼丧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅八巫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犀酣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车草,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错递拔贡,可就在本次的广州车展上动晴牌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糕,并且两款车的售价也是非常接近公尺鄙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力集独弯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表体糠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茧,并且它的设计也是由国际化团队完成啪欧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾送高柿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饯揭,并且两车售价仅仅相差4100元蜡胎。观致3车身更宽品,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芜宪。速腾则在车长与车高上领先观致3绵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疵惧炬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱方鞋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱污。因为排量上的优势笆患,观致3自然在动力参数上领先速腾父。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苟疚掸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汇,后扭力梁式非独立悬架欠便。   本文导航却河坪:" "  今天给大家带来的两款车粮殴努,其实已经在国内上市外栏人,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型希悸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窟牢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识天,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郎,而标致301可能大家就不是很熟悉了旅,下面和匪,我们就一起来看看这两款车隆。 外观桔柔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杠郎,2007年进入中国挥吹落。对于很多车迷来说词,这绝对不是个陌生的品牌轮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锭,但可惜溃怪,无论是在中国的街头还是美国的公路上龟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们褂。我有时会想这是为什么岔?诚然茧脾腺,英菲尼迪的车在豪华感漓上此、科技性能和舒适性方面都不输给对手栓蹲愁,而问题恰恰出在这里笔煎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面线双讨,没有特长就没有个性磺,如果是这样的话蹿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢警?   现在英菲尼迪也意识到这一点屋刀苏,且开始着力寻求改变乃皑、树立自己新的形象尘冬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倘擅饺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诬购词,当时就被其出色的外观设计所吸引多撬,而今天我要体验一下它的新技术些律痕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化假登床,车身重量上的降低幅度也不大思鳞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26水菊,这是很明显的改善裳颗层,尤其是在性能和燃油经济性方面塑灭蜕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鲜靛,并且采用的是锻造工艺赔陕芒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配旅厕,现在英菲尼迪Q50的对手诺锑氓,如宝马3系吩玻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铣,希望Q50能做的更好窟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色块蓉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图傅勺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峡阀玻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序京踏,但其实这些已经有很多厂商在做了篙促脐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翔炼聚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涉拟弧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炯譬似。它所代表的是一种生活抛输谰,是对待自己和家人的态度辟,是属于年轻人的精神滩青夯,是一辆车哎。历经六代的演变炒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颂蚀顺,它虽然没有惊艳的外观担娘雄,也没有花哨的配置胜佩寐,但它是品质充篱、安全巩漏朴、耐用的代名词兜仿灸。如今那就,第七代高尔夫已经面世磁北撅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国享伯刷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颇岔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疲颠梧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淑袍酵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剃桑,不再是一幅人见人爱的可爱模样街档,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓富梗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灌赤沥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陋沥十,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中说病,仿佛是灵魂一样骋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俄疚炮,但从我个人而言朔负,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的傻腊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一查, 坚毅的C柱是永恒的经典蜕,不管其他部分如何变化肥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拓拍浩。   除了车身线条外戮盘掇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稿,并且被那条“灵魂”所连接着却水,这在之前的设计中是很少见的想标秒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯多迹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的萝氢瞥。这一点很有意思龋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慕汰钠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯场趣戳,避免了大家后续改装巷挠。   说完了外观肖秘歌,下面我们再来聊聊平台辜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产隆,例如POLO采用PQ24和25平台悼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邪杀肩,06-12款速腾采用的PQ35平台玫,他们之间都是独立的晾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扛星屋,它的优点就是几个级别可以共享技术千搅燃。   共享技术又有怎么样的优势浩?答案是显而易见的钙烹。低级别车型可以采用高级别车型的技术抢,在产品竞争力上绝对要远胜对手委汀唬,并且还可以降低研发费用身,可以说这种哪瘟叫埽块化生产模式在未来肯定是趋势梳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臀,例如电子手刹惯驮熄、更先进车载系统嗜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的京,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配才。   所以逻溃楔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欢岛粱,就好像是四代和五代之间的质变一样良穗惫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咸。但是否真的是天衣无缝的设计访,我们还需要用时间去考量毋翅核,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懊,但到目前为止密肋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杏都巨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咎链,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔躺肖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机反巧蛙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的池,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纠。   首先陵解结,大众的工程师对EA211发动机减重令,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沃姑。另外镐木骏,EA211再次使用皮带传动缅爆僚,相比于EA111链条传动昏,皮带可以降低噪音和重量涛毁。除了以上两点外茶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承效,在一定程度上可以减小阻力顽曹桓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吓耐,EA211发动机参数比EA111有所提升鸿迪猩,当然幅度并不会太大踩身洁,因为整体的结构没有太大的变化涧皮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烁谈惫。   既然说到了车重工,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祈洼鞠,这其中就包含有发动机的20kg徽全困,而车身采用MQB平台后也随之减重擂窃蛙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刀舷馁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用放啼,从官方给出的参数上看刹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km博箩,这样的表现已经可以算是非常不错了炊。   说了这么多叉旗扛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识催,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢副靛梳?是不是像资料中介绍的这样完美烽磊?后面我会给你答案每。" "   在国内惰炯,当一款车的价格到了百万元惮吧,那基本上就可以称之为“豪车”了攀,但过百万的车也分很多种浚,比如X5掀、Q7之类的SUV叉,亦或者911耪、GTR的性能跑车萍谁享。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堆,除了我们经常能见到的宝马7系碘扔、奔驰S级棘婪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迫稻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系科略哎。    注栖梯瞥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撕景,但因为车款并不是统一的最高配亨啪搁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谱峨悄。   新S级受青睐恼骄俗、XJL独具英伦风承酗舱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车某,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些截。其实娇森,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楷趣涛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歇刃发,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谰奠槽,即便不算是遥遥领先滔哀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行频等位。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猛沽陛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来速誊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间默即,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级款损,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窝滦琶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蜕配桃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芥低僚,在其内饰的做工活、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳善伺补,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矗八:在自主品牌SUV阵营里面膝挞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型传等,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犯尺蘑,景逸X5的推出经过全新变脸秦戳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乏范驮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点休井。 外观涟黎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市福朔忿。该车共有5款车型盖词曙,售价区间为7.99-10.59万元绍。相比前辈景逸SUV裤翘,景逸X5的外观设计得更为时尚观绞拓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机橙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙形、俊雅红纱茅、珍珠白涵、琉璃金硕、陨石黑堪取、钛金灰贪、马拉喀斯棕等7种车身颜色尝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豁。   熏黑设计前大灯突出其运动感律菱,与黑色进气边框的搭配也很协调化窝老,比起三角样式更显年轻木城。大灯内部采用透镜装置卯铺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昏。雾灯外包围设计突起淬方,很好的与大灯以及中网形成一体赴。   同比瑞虎澳另搽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恍变,此外205mm的离地间隙诬脑,景逸X5的优势还是相当明显的斤漂菠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骋,同时为乘客上下车提供方便行识。搭配车顶上的旅行架瀑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涛皑懦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爱惋,主要体现在细节之处的不同奔卷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吹饯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉党。   景逸X5后窗配备雨刮忱碑,在恶劣的天气还是挺有用的卸史。此外全系标配倒车雷达搐次悼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拨结勃。银色后下档与前下档相互呼应高廓,整体感更为强森。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化济,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素互烷,夜间行车的识别度非常高佛猜。" "  前言乳刊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成隆,如今的战火更是愈演愈烈纹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喇刃脱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牡娃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逗棵,看看在价格相近的车型之间瞧沙摄,两车在配置上的差别究竟如何吧础居。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛋本,作为一款全新换代车型径剃,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蹋客”全面完成了更新换代紊娠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阜袭,只能算是一次小改款车型瓷,除了在配置方面进行了升级之外禽傲嗡,外观造型雌脯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浮草尘。   在此次对比中必,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较突脯堕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近婆辜,均在21万以内棘。同时又都属于各自双方较低配的车型防,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幻请还。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逢哨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皇守,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厩嘿鹊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抽起恳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涸糙爽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据韩鲤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圈撩,现在还不是揭晓的时候嘘酒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弓嵌悸:mm) 4865 4930 宽(单位魏:mm) 1820 1845 高(单位据娟狸:mm) 1475 1470 轴距(单位舒挝党:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匙侣,因此其在外观方面没有发生明显变化齐惕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腔诺贺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵既醋埔。前大灯组配备了LED日间行车灯粒配芜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撵侣釜。另外董,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现副,贯穿全车的腰线非常突出委悍,车尾则变得更平吃。而与新帕萨特有所不同的是陪纳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置葱讳鲸,而非在行李箱盖上苟汲毛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晚杠,但是国产版车型与美版车型相比起来看巧口,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑞毛驳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系紊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欢惜。另外墓牌蛋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窘徐,不过从C柱开始已与车身线条相融合贰控灯,深度虽浅但是更加富有设计感猜。   同样寐蚊绰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘲茹舱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镜,并且颜色也不显得突兀刑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彼喝敦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峰杆。内饰配色非常清爽挪骗篮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颇,用以进一步提升触感哪浚勃。   动力系统方面帛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宿项、1.8TSI匣挖暴、2.0TSI览峰潮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合另米嗣,在保证动力输出足够的同时也相对省油桃痊午。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吵、2.4L和3.0L自然吸气发动机矗涩,在动力输出方面的提升并不太明显钎构,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合步素。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面湍茄瓜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹃,同时都采用了电动助力与电子驻车渴。轮胎规格方面辑,2013款迈腾采用的是215/55 R16号,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贿仑敲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梗孩疟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狙溶。事实上惯,自由光有足够的话题供大家热议母弘,例如特立独行的外观每北、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舅品,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疏蔼。日前炔,我们得到消息冕贯晶,自由光将在12月底正式上市销售坊谜堤,所以当这次在广州车展见到它的时候脯,感觉它跟我们更近了袜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti栓剿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逗海,它似人非人苫敝,行动极为敏捷谋驶,也惹出不少祸端恒泻,人们曾经持续对它进行追踪砰,但一直未果挽媚猫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧表:敏捷枷岗肪、神秘亲泻干。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扳悼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墩伞。   很长一段时间里驶秦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犁薪隙,并火热至今碉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醚项矢,起到补充细分市场的角色欣乔泵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钦第零,成了途观的小伙伴套蚀来。   野帝的定位低于途观乌厩,车身尺寸小于途观裴舅憨,同配置级别的车型价格也在途观之下夕害送,很明显尚,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱菽娴健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹃哼晚。   ●外观泪挛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伟北,舍弃了老款极为个性的风格算敞,确实更符合大众审美计锭屏,不过平心而论它依旧相当个性废璃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孪,它显然不属于年轻时尚那类的块苔臀,车身线条硬朗皑冒梢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点频。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现埠傲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冲匙,喜欢的真是特喜欢短顾瑟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巾参。   ●内饰拘:沉稳撬、无趣赣嫌、无惊喜   坐在野帝车内吃竣,从气味到设计都令人非常熟悉炯窃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恋,在操作方面嘘,由于没有太过复杂的配置奥,所以操作上手难度很低虎理擂。" "  在如今的国内汽车市场中奔荒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摄酱,紧凑级SUV是近两年的热门车型供肝地,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勿,宝马X1在国产后芜,其售价区间为25.90-49.90万骡歌童,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泵宽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筛估,看看他们的表现如何凉夏。   外观篇   由上表可以看出卉川,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堆九,外观看起来会更加饱满一些峰群。   对于宝马X1和奥迪Q3染惭,都定位于紧凑级SUV裤,又有相仿的定价区间统突,无疑让这两款车成为了PK车型遣捐,经过仔细挑崖呶取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妈豢,整个前脸攻击性十足歪偏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯什酬,并且配有自动清洗功能芥忿疆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯券胺空。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痢赣,所以整个车身看起来十分修长洼渐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挺完捷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啊纺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绦,看起来略显敦实屉钒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素救罢驳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拧跨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磺、动感和实用等特点喀,所以在中国有着不少的“粉丝”俯。如今扇瓷怜,第三代飞度已经在日本上市陆痕,而不久也会顺理成章地引入国产绞署椒,全新车型是否能够保持老款车型的优点汝既请,并且更上层楼呢妓甸?今天惰平,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饱钮惧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变溯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计典,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慈鲤段,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绩私恍。当然心啼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痉叙,左右两侧都是封死的贫耸毕,目的是让新飞度更加的有型馅完褥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淀酶险,日本人称其为“1BOX”路,发动机舱十分短芯馍蠲稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炮:机械占用空间最小化峡经,乘客空间最大化)闺湃,车身长度更多为乘客所使用肺溺蒂。但与上代车型不同的是奠瘁辈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刹膏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗委。   在车尾的设计中泼侯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型此,此外烈挡,尾灯向上伸展板上抱,经后风挡两侧直到车顶澳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V安碘屠。在1.3L和1.5L车型方面嫡肥,车顶处有一个小鸭尾造型抗和,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上号荚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陕。   新飞度好看吗临峨讽?也许这并不是一个好问题丢福,因为审美本来就没有统一的答案概蕉。不过可以看到的是需佛偿,新飞度的外观更阳刚头戚,更加运动化貌刨,也更自信了舜,同时在内饰方面也走向了成熟处。做个比喻吧贪甘,第一代飞度好像是一位高中学生妹绷贡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暗徊湍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙那好,慢慢褪去了学生时代的青涩谩手,变得精力充沛讨吐厦、充满自信狄瓣滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标财师,它看起来依旧如此的适合年轻人羞。没错溺捶辑,搭载着一车的新技术之后瓣匡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岭釜溅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埃晒。于是当新车到来的时候射伪立,你一定和我一样对它充满了兴趣潜。这是最年轻的凯迪拉克承、最小的凯迪拉克帛泊溉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酮? ● 外观造型蔑寐:钻石切割风格依旧双,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陋、2013德国红点设计大奖拧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影广,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荚,只是这回尚龟赶,ATS是完全原创的作品熬龟创。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm采掣,轴距仅有2775mm芦弛摩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恒,而国内我们则把它当成中型车校疤取,和宝马3系标准轴距版囱拢茸、雷克萨斯IS成为同级别竞品巢镣,并比它们都要更小一些假达。   前脸的造型相当干练灯融,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张康憨,而是被很好的控制在一个合理大小上磕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了米耿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位博。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞧缅。出于空气动力学考虑昂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上同,当车速高于60km/h时卢,前进气格栅会自动关闭斧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绣蒙聊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孪哪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腑瓦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垂脊,并带有远近光灯智能切换功能武,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计补泥,快速亮起烦,缓速熄灭的设定很显档次律歼。再往下看喜虱,闪电式日间行车灯簇、大灯清洗噶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劫捍棉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宏荆蚀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旅汇,亦或是造型需求愧,感性的来说率,可以视其为向着传统美系性能车致敬袖筛淡。身处车内踢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”负普帕。   ATS是一款后驱车鄙储,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滇蝎秦:50碧拱裸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扇配耐,贯穿车体的俯冲式腰线男勾、短前悬耿蟹撅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孪捎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响美。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孪盲。而在规格方面擞姓瓢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疆柔恍,前胎尺寸为225/40 R18判兴,后胎尺寸则为255/35 R18赖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茨逗封,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顿巍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惠,至于设计师是否真有此意缝,倒还真无从揣测斜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旗篇,实际上具,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缎乒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抖歧秦,由此带来了不错的视觉冲击感厢仍,给后车以足够的心理压力芥雄呕,至少眼前的这个家伙一定不好对付滑胺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型私票辣,至于3.6L V6车型何时会引进缆椭,官方暂时还没有表态佃,而是否会有V系列性能车型的推出零楷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满械喝,虽然它是一款两厢车添陈,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞥窝背,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫁啡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型佰莆,两厢车朗行也就顺势推出势抡赊,可上海大众并不为此满意瓦竿涡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型身逗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粹霓必,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哎市畦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碗隧荡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫好,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜督玫蹲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棉肋诚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黔,这款引擎具有全铝轻量化的设计奠,对于减重以及散热都有进一步提升辜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谰烫,参数上的差别却没有这些技术来的明显邯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硼烤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舶,高尔夫在这里就比较有优势了伯怯蓉,采用了四连杆独立悬架撅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顺访,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品商敦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睡撕,看看它的实力到底如何咐。 定位及对手分析来:瑞虎5定位高于瑞虎禄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5儡,定位要高于瑞虎车型旗黑炉,预售价在10~15万元左右巢份祭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元躺泪。定位的提升父捷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恕臼些,还有其更丰富的配置和技术含量等方面努诧。 【左上鼓:瑞虎5;右上回谐释:哈弗H6;左下抢楔:全球鹰GX7;右下频扑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灵,目前市面上的哈弗H6陇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手购坝圭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠描举,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闷肃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型材:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何位哇芜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硷徊。 三款车型具体型号及价格参见下表仓槐嗣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俱,GLI是其中相对惹眼的一个配腻冷,蜂窝状中网设计和GLI标识庇杜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笺屋癸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搂层功, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炔峰亲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洽莽忌,另外两款车型都采用卤素光源幌逛。 车尾部三车间的区别更信ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墓删,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卿凶湃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合层,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畔搜坝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痢容毋,侧重舒适性和耐用性少。   内饰方面版憾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卞九蠢。三款车无论是在方向盘姐桶亢、排挡杆底座还是座椅上德肃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抒鼎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撼:" "  奔驰S级在国内上市的时候晌璃,奔驰就打出了“汽车发明者赦领,再次发明汽车”来居速,对于前半句赖俩懂,你应该可以了解撵刷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑单围。但是后半句是不是有些困惑呢捣膏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话入。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叮盯,全球订单销量迅速上升尘射顷,国内订车也需要很长时间疼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了商。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤燃?除了进行试驾体验之外龋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妓适,相信看完这篇文章之后侮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变比。   之前儒筹是,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舷糯讲,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜡铃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顷坟偏,属于入门级别车型仿赡,排量为3.0T稿借狄,售价区间为阮七:124.8-141.8万元之间揉,只有两款车型可选恼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惫日涎,售价区间为179.1-204.8万元诚肺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熟。   对于汽车厂家而言瓦蛾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敌赦,无论是从设计形杰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拧寥建。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喊袱炬,并不是要面面俱到的去介绍精莱,如果这样的话伦惯拳,几大篇也不会介绍全荣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外儡年顷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漂锭答。   对于外观烙豪申,依旧是那句话才:仁者见仁饱,智者见智杯寺痘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梳姓、冷峻的态度牌甘。如果非要比拼的话毒,那么最能体现科技的还是大灯的设计兢。如果没有奔驰的奋起直追捞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪守牧划,但现在我想应该不会了钠劳磐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拼瘁定。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叫,所以从侧面看起来就更明显了裙小鲸,奔驰依旧是将优雅做到极致逻价,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹃枚,前后比例也是十分协调泌礁,整体表现的是一种中性美徽惟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苇反,最能体现出美好一面的就是细节的处理的携杜。比如害饺疗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惕,只有在R挡的时候才会开启痛扩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侠理捻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糯琉斯,当然这也没有异议弛,但是和奔驰S级对比之后宦,就能体现细节上的不足了兰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遁沽罕。   本文导航标病:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M省、G痞丧彻、QX师虽、FX蜂嘛、EX搁络,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杠断,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秀瓮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谴筏,趁着2013年的尾巴闷痉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe界。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑角变圭,提高车型动力氦廉,一方面也使车身稳定性得以提高怠想。2850mm的轴距虽然没有变化盼秃,但是空间分配上米钒面,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排祭据。   前脸整体看上去十分圆润饱满胎山,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘘喘撂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点先,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牛,L型大灯像两双飞翔的翅膀际,随着车子的启动夯暇惺,展翅上扬小箱戈。不过这款车的前脸上潘歪,我们并没有发现雾灯的身影痢。   与前脸一样履,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奇慑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颊砍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潘诉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹋牡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胶黔日,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酗色,博得了不少的关注醚。大家这么关注它肯定是有理由的繁,名图定位于索纳塔8代之下篡铰挫、朗动之上弥呕,依靠丰富的配置导、合理的空间和稳重的外观内饰哇,实实在在地填补了中间的空缺萍颈。据了解恐,名图上市后将会有8个车型幂隧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型权?曝光北京现代名图详细配置)落。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摩蟹,1.8L自动DLX局突饰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涛漂但。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股察:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辜咀该,启辰R50X为8.28万相拾疮,MG3 Xross的售价为8.47万元驼。按照车型划分来说澎,启辰R50X属于紧凑型跨界车氏喜敝,MG3 Xross属于小型跨界车腿骋陈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琳。但在外观方面夹妒闻,MG3 Xross比启辰更都市筋、更适合年轻消费者铅。   启辰R50X   外观方面渺秋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板篓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盘土。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞋田攀。由于增加外观套件妮诫狄,尺寸自然会比R50有所增加颗了,不过也仅限于外观上安湘,轴距依旧为R50的2600mm奠伴笑,同级车型中算是比较出色的数据郝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上川,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素班舰甲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乱。   侧面变化不大牌牟疯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桂社。典型的跨界车必备配置行李架详苦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肌陪羚,有了它的陪伴疏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想化渴。看似设计复杂的尾灯断,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颊铅到,也正是它的出现抨喇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升频搐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中划,虽然MG3 Xross的售价更高穿亲,但在配置上却没有太大优势缸离。启辰R50X中装备的倒车雷达荆钱茂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牌搂舱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弟肪,同时对关注度和销量也有较大的影响腺剧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伪垒秒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羞驳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抛劫。另外骋陈,天窗也是大家乐意看到的配置谓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气故。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捅侯楔。三点式倒车雷达悔瘫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惭皑,也让尾部的整体感表现更佳让。   本文导航创拌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车籍邢?”每个人都会在心里问这个问题败。它是个新来的家伙杭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劫股。“这不就是3系的Coupe版本吗豪石?”有人一语中的探汞断。故事讲到这里似乎就可以结束了本,但事情真的这么简单吗裙喷?当然不勺。在真正去驾驶一辆宝马之前谰,我们无法给它下定论屎。于是问题变成了垢憋:“4系是一辆什么样的车性?”   几个小时前(11月12日晚)瞳酱褂,4系刚刚在国内上市剔,售价59.6-73万元输。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悔,但不管你是不是4系的潜在买家墩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滴。因此瘦模,我们为什么不暂且抛开一切杂念沉彻世,而单单去欣赏这辆车呢憾忌破?   ●外观滩幌诽:若要欣赏措坊诉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凛耍,中国官方名称435i 豪华设计套装荒。仅从外观来看砂堵咸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逆岔镁。原因很简单慌摆氛,它的确太像3系了肛纤到。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扰筋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此描围,4系如此像3系(F30)和,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谦彭。大家难免会因此而看轻它泉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叮善佳。再瞧瞧6系沃叭即,虽然与5系和7系的关系不一般嫁邓扒,但它显然幸运得多聊煌瘟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地画敌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隘,即便这辆车没有装备M套件美甸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剑旱,从这个角度看翻恳沟,再也没有人会说这是一台3系了燃佛抛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe麻驰叔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逢挎忌,易成为人们眼球的聚焦点镰蹦蔼,有些喧宾夺主的意思赋逆夺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果守。不过轮胎的配备让人不免有些失望秀钉壬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7截廉乒,对于435i这种动力配置来说蒙凛厘,225mm的轮胎确实有些太窄了疯荚弘。   从车头到车尾料假连,你的心情会越来越好冷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帘茹蔑。细看尾灯造型垒愁梧,它更扁更犀利毙敦,与3系有了细微的差别蓉翔吵,配合流畅的线条旧糖,再没有旁枝末节虹俯,给人赏心悦目的视觉享受姜。   ●内饰糖绅绥:领导桐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗几遁世? ? ?   4系的内饰应了那句老话罢途攫:“以不变应万变”蜗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羞撂街。为什么这么说貉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芒蕉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扮滴唯,如果真的会有人选择这款设计套装昏纷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泡死敢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及厢,不如回过头来看看那些被你所遗忘渭趴,或从未关注过的豪华品牌概扯答。在它们身上讽,有你难以发现的豪华品质秦巾谴,也有能够让你折服的豪华配置脊,总之孝,在选车的过程中另百冻,尽量不要做的太绝番告显,因为买车不是跟着别人的感觉走霜趟,选到自己合适的才最重要狼分。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戈,又考验耐性的工作财绅副。往往在某一个时段有一丝懈岛缤怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生存叭铂。网上车市最新推出的《抉择》栏目兰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吻任,做出全面的分析与指导哨,以同级同价剐峨、同价不同级等角度出发恼踏顺,全方位给您最全面的购车支持凭。   X是一个颇具神秘感的字母得譬,我们经澄嫱福可以在电影中看到这个字母的出现立,往往能与这个字母挂钩的人物姆釜寞,若不是什么超级英雄喂,就一定是罪大恶极的反面人物膳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂去娠。由于种种原因怕受,这些汽车界的X-man无法全部到臣帷,而今天出场的这三位切另捻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解参毙。   两款日系一款美系蕾偷诬,这样的搭配或许有些欺负人渡痴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孰娇。作为ABB之外的豪华品牌埂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弹差酒,都在顶着巨大的压力在中国生存者拢矾七。当然僳详,它们之间的生存状态可能有些并不相同危,这与进入中国市场的时间厂、推广力度俊、价格等多方面因素都有这直接原因太。SRX奶棉巨、RDX和RX射省箩,既是同时拥有X标签的SUV车型免忿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母速现,这样的巧合其实并不常见醚,但名字的相近却并不能代表实力和销量辱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质备,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眯墒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铜康钩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罚库。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谅,将其取代的是刚中有柔哗,粗犷与细腻的结合体铰灭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毫喝趟。   本文导航笑诗狭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知木屁残,很多汽车厂商都为国人做出改变膳星,纷纷推出加长版轿车椭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棉。新车在天籁的基础上加长了135mm黔,但它真的只有加长这么简单吗社俗?显然不是巴诡席,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己强榷迷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皆,新车定位要高于普通天籁兼喇、迈腾雅阁等车型漓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莫赴,与之前换汤不换药的公爵版相比剑喀,全新车型有着非常大的改变馈吝谎,它注重车内空间睡杯,更注重后排的豪华感受容袒汾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巩,主要竞争对手为丰田皇冠挫惠袜、马自达929等车型挛瓢。公爵自1960年以来共推出过10代车型眉。之后公爵被日产FUGA所取代暖函,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出眠哆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朵坑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梆纲,新公爵版的车身长度完全领先于对手窝殴垒,并且在轴距方面睹李,全新公爵版也击败了其他金正对手阿氯。在车身尺寸方面岸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度词蜗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胁顺。   新车的前保险杠经过了重新设计械,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辽伍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上通沧觅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多固衡姬。但全新外观并没有显得笨拙霸,相反侧面线条看上去更显硬朗罐,同时还提升了豪华感挝阔粟。17寸轮毂采用了全新造型咀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廖女荤。   同时新车的尾部也经过重新设计蓄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徽杭,让人心里觉得踏实悲堪亨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中曹,这也是日系豪华车惯用的设计手法搬赤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沏。   本文导航软苟土:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碉普富。不久前诡访恒,哈弗H6推出升级版础,现代ix35也完成了小改款逻韧,今天我们就将这两台车拿出来比一比摩,看看在汽车领域内篙,中韩的差距是像国足那样不争气峡糖糠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力空拦释。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比领吝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抬淬,而且发动机的选择也更多蔚奇赴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少木假,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些返。售价方面两车差别较大吵碱,这一点也一直是自主品牌的优势所在坊降,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盼奶别,而哈弗H6基本没有什么现金优惠特。   外观菇秘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焕,比较明显的是在车头驳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骋暮拖,另外在车头下部进气格栅灵秒钡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理号鳞悄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓶白,不过因为仅有三款1.5T车型囱长糠,因此他并不是今天的主角罐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型效佳汀:第八代索纳塔)兰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倦:全新胜达)弟户赂,两者在ix35身上很好的结合在了一起视,看起来既有轿车的美感桓推捞,又不失SUV硬朗的气质姆秘。 外观配置对比蕊矛慧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徘懊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醇缚茹,优惠后的成交价在15.84万元左右刑瘟捷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近成揽懈,因此我们拿出这两台车作对比得穗外。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拧弓,除了天窗估,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衅拳撬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贺。   车身颜色腊凡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厦睦渡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舷楞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冲乖,多了一个闪铜颜色的选择簧眠车。哈弗H6颜色也足够丰富拉我,平日最常见的白和辅钮、黑督、灰潜身、银都具备庭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酿瑟,基本足够满足消费者对颜色的需求穗。   外观小结诉天:   外观方面我认为两辆车都很耐看骋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言模身兴,因此更显时尚狄邦瘁、硬朗袱乓盼。哈弗H6外观也很不错睬趟底,可以给人非常沉稳踏实的安全感山贸菊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版采畴,外观就更不输给现代ix35了含疟。更喜欢哪一款见仁见智缎侧违,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毁。   >>>慎防购车陷阱茂署,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楞桔?当然是因为它空间够大讨潜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盒柿圃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溜?或者说什么样的MPV算好措群没?多大算大抄卸可?今天瓜版始,我就从一个汽车网站编辑的角度淮省,跟大家分享一下我的标准和看法火挟翰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妥。   在我看来撬涉,对于一款7座MPV来说龋徒肪。大家应该首先关注它的乘坐空间秽畦,特别是第三排乘客的乘坐空间叼。因为以我的经验付,7座车型中辆漂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数价隆。要不就是顶腿柿饶刹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橇。所以在选车时孩俱,这一点大家要尤为注意胳痪,否则第三排用不上嚷,倒不如少花钱买辆5座车版,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妒。   第二个关注点是后备厢靡裙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匣洪。很多7座车型在展开第三排座椅时形渡犬,后备厢连放个包都费劲了笑炽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茧,有可能一点行李都没有吗喝甭?所以这一点忿竟憨,大家在选车的时候也要注意贡。   第三点是便利性响豢,这个除了日常的储物空间外胎,还包括第二排上下车的便利性罗戎腐、进入第三排的方便程度等矮圣。对于7座MPV车主来说款朽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凛雾。一般来说前排往往是孩子爸妈韦钱,而后两排则是父母和孩子秦刷,可以说是老的老酶、小的型淅薮馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人险。   开头长了点扯,主要是跟大家分享一些经验厩蚂阂,下面我们进入夏朗评测汉郴,看看它的表现如何渐簧。按照刚才说的奋琶帮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间橡。至于外观搁、内饰路般、动力等跑登,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眠哆,我们稍后再谈笨。   ●乘坐空间俯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俺,一辆7座MPV袖凭,前两排的空间肯定是没问题的帕独。比如我身高175cm堡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馁抄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邯蔷祷,靠背的角度也可以调整30°左右禾。前者很重要谱露,可滑动的范围越大其胚,和第三排相互迁就的能力也就越强绢侣。   从上面的体验来看煽浦,至少从腿部空间方面来讲寂系,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藐逻草,而且进入第三排也并不是很困难峰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何围挨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呻,几乎领先于所有的同级别对手毫锑,所以相应的剂阑辜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镜。另外有一点大家很容易忽视的是叫怯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局料。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巩情旦,而较窄的第三排(受后轮末茸、后悬架影响)则只乘坐两人融乓。   与夏朗相比行,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叫丘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淌凳,满载时第三排的舒适性可以想象蠕,一定好不到哪去嗡伞摆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置换,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辽揽,而且五个座椅都是三点式安全带景锰八,都配有头枕老,这也是其他车型都不能比拟的一点沏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婪咯马,比如长辈腿脚不方便进第三排钳,那你大可以将儿童座椅装到第三排惹,这个很多对手真没有施分。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立释,到2013年11月新车上市渭,短短4年里焕,观致汽车为世界带来了太多惊喜圭啤贡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狭雹。新车迟迟不上市监慧奇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口算赴鼎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喉沙队,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展武诬。是骡子是马库洞试,终究得拉出来溜溜拧韦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闭惦廉,到底有没有想象中的那么优秀纬颊鞭?趁着这次的试驾活动恭,必须让各位清楚的了解真相碱钱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞局?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恋?这是个很敏感的话题庇火恰,却在任何一个场合都不得不提颇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柒然湘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入承溅,而非决策权渗透穗,这个是一个需要十分明确的概念毁蝗郊。   综合来说识筒廖,您只需要知道关崇:它是一家合资公司编,也是一个中国品牌峦磁,但是它的发展不受制于任何人墟泌, 并拥有独立的勘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员努,制造的也是全新的芒硷、面向国际化市场的高品质原创产品碌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姐,副董事长Volker Steinwascher石清仁挡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物料悔乖,前者曾是大众集团高管趣橙捆,后两者则是举世闻名的顶级设计师捎窜舞。所以在观致3的外观造型上筒拎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知实聘市。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邦,车身尺寸蹈第、腰线的丰富程度等方,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徽瞪。如果一定要说有什么特点的话蒜夏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巍夕春。   不过飘汝,若是细细揣摩这款新车嘿咆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恫蔽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性词虑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缕。而由法雷奥代工的前大灯砂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芥袜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求围,如果您愿意再多支付一些费用容喊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梦畅、大灯自适应开启及清洗等配置拆。   除了前大灯内的LED转向灯之外搅,后视镜上同样布置了LED转向灯劲立,只是LED二极管贴片的间距有些过大鹊触衔,点亮之后似乎缺少那么点感觉掏凰父,而厂家的工程师也很认同我们的看法矛琼,表示会很快对这种设计进行改进帘。而后视镜的特点是宽度很大曙贸控,可视面积优秀混,并带有电加热功能还。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称密砂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素每繁,无论是大灯烤、尾灯组布局鸿型,还是倒车雷达的探头布置等等耻。而很多时候肠沛渺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纺娥恢,设计师的固执被得到了采纳锑。   有一个很好的例子来阐述这种情况苗桂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本察,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的散途。用厂家工作人员的话来说鲜被,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怀卜,必须成双苦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘛:LED光源+导光条倪、双倒车灯限性湿、双后雾灯绣热,灯组的供应商仍为法雷奥滦腑竭。   尾灯组本身的效果相当漂亮吵谓绊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斜擒,但不得不承认的是就,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芦继。双边双出式排气管特净刑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腊拷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谢藕范,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式癌蓝湍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上癌筋漓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弦败。轮胎方面观致3也是十分的给力拧豪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邪塑材,因此马牌就成为了唯一的选择扔,对于消费者而言自然是件好事钦挥啦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锹次,这款产品显然更注重驾驶舒适性荡,但规格上似乎不那么亲民酣梅滔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堆帝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条四,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了步。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中间曹,虽然市面上可选择的车型非常多融性分,但是想要在其中选择出一款空间够大士订,配置也不能太差的车型叫人哺,着实有一番困难叹糖。近期我正在为选车而烦恼奇纽芜,裸车预算在10万元上下澳坡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多森胚哭,所以对空间的需求比较大埔焚步,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上规昏,今天坍椽,我们就在这两者之间梆,来一场空间的较量膛耽。   飞度共有5款车型胯共毕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间焦,骊威共有8款车型连,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒂乖搞。此次对比文章中材梆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堑镐岸,两者指导价分别为10.42万和10.58万酚休憋,并且在上海都有一定幅度的优惠恋缴,实际售价两车差异不大毕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观短:飞度时尚运动檄,骊威中规中矩滦醋。   在外观造型上褪撂,飞度外观饱满角病,硕大的前大灯桶付、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翻极,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)司尝,不过现款的外形并不显落伍倘抵衫。骊威的前脸进行了重新设计竣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甭,不过整体造型依然中规中矩古檄拦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乱,飞度长宽高三维尺寸分别为化挡:3900×1695×1525mm乃漓辱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摄措鹿,轴距为2600mm健粕咖,从数据上看贡,骊威具有绝对的优势朗摆跋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纲,请继续看下文绊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驮臂菏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞍豹全,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酞贪册,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琉坍。另外潜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渤,飞度为前后盘式巴兰沫,而骊威为前盘后鼓闹鞘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狈蓉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扳凶,对提高倒车的安全性也会有所帮助毯锚壳。相比之下揣,同价位的飞度没有此配置纽,有些遗憾醇败。两车都配备有业ⅲ控钥匙内聪,飞度将铱钐耄控按钮集成在两把钥匙上氦,而骊威的壹泄久裕控器与钥匙相互独立稳很,而且仅提供一个姨粒控器盯然憾,不过两车都装备发动机电子防盗系统时。" "  现在出现了一个有意思的局面苗变矮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慨,而且还有像大众汽车那样苍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旗怯壬,在大众汽车之后典,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泻归,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号本慧。下面我们就来一起看一看这款车惕汾串。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屎弓吐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甜捍?不得不说骂仙,从外观上来讲充漏漓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唯,购买它的人们岗,更多是在预算有限的情况下追求实用性确培,谈不上什么审美喜好时。而全新爱丽舍的外观设计些漏充,明显向前跨越了一大步弓亲古。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涣效莎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佬度。   全新爱丽舍的轴距为2652mm五惶畴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埂娇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斗泼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卢哀。这很符合中国老百姓的用车需求盼浚侥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钮,注重舒适性哪,但行车噪音比较大软。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挖辩差,除此之外桔塘,车外再没有开启的地方合璃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炼埔那。除此之外磨恐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喂河怕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惺士极,属于全新爱丽舍的卖点所在滩。   本文导航始:" "  一直以来放,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竿辱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窗篡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贩,但始终让人觉得有些激情不足膛舌,与犀利的外观不太相符筒。日前吞革擒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垂倾白,传动升级为6前速自动变速箱躺陪穷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统栖时弓,提升了该车型的整体素质施埠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壕,在外观内饰方面变化并不是特别大盖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篮潦乃,新款MG5 1.5T也不例外浦。如果说红线彰显了运动气质谴徊烩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梢危免。   新款车的侧面造型与之前没有变化舵却瞎,作为强调运动的1.5T车型刀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拭。车尾的变化也不多婪,远观基本上发现不了变化所在冲。   本文导航心防巾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缸蕉穷,而在中国市澈荼亟!,两者的竞争更是激烈涣稗矮,A4L一直在销量上处于领先地位烩挫胺,但宝马必然不会轻易言败磋,所以我们看到了宝马316i的上市钱落,其价格下探到30万以内骗傲焊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凯,豪华品牌伦乡糠、售价30万内拈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足偿崇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣步苯汤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型码奈害,还有手动与自动可呀堑瓯薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据殊弯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奶疲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杭,并且我们看到官方定价方面蛋汀,316i进取型甚至还要便宜8000元灵禄孟,不管你是不是“壕”杀溪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观京炮措:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弟戎掸,在大部分城市鸥剐涣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粉氢妮,所以过多的点评话语我就不多说了奴埂,谁更好看都是自在人心的事附。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仓拢,但是小编还是要尽到自己的职责畔捐,必要的展示必须得有袖,下面就看看两车的车头正面大图对比剖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搅圭犁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赶全,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了通冠寸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型童,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乏逞吹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捕程坎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果使,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颊腻泞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蛊辅山,不过这都是个人审美的问题了冉驮陡,整体两车的外观设计还是在一个水准上缚喂蚂。   轮毂上柿恃纲,两款车作为车系入门版车型蓝崇,都使用了16寸轮毂锻,尺寸相比各自中高配车型是小了些帽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郊挞讥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秽搔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浦诚,并且在胎面宽度上比316i更优幻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烫,用一款中级车以较高的姿态切入市吵佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头埔嗣霉,按部就班的推出了中级车GA5冈妊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喀废,而随着国内SUV市场的井喷镣脊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声币邪皑。   好的产品才能抓住消费者供百汐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屯笑。在今天试驾的这款GS5身上贸彤胁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痰隧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来档画,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寺排?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卢锚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格极,看上去却十分洋气烽杰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛇猫、1854港驶、1680毫米描琅每,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间两,这也是国人喜闻乐见的彪缺。   车头的设计略显凶悍呐氏雄,设计师称设计思路来源于雪豹萄茶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倘淮两,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拾惋甩。前大灯采用了透镜式的设计擒锤奋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瑞辜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狮梗毋,这个考虑绝对够实在涡茄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果工尺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脊。   在轮胎方面河岛味,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煎教炮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吃抵横。轮毂的造型十分普通亲,只能说看上去很顺眼比较实用吧袭侥。   尾部有一个明显的掀背设计茫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫁。尾灯采用了主流的LDE设计时捍,搭配大尺寸的高位刹车灯备架,不论是视觉效果还是警示作用都很出色臀沁卸,辨识度也更高饰认价。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车措?是豪华奢侈的奔驰S级说檬械,还是“上天入地”的路虎揽胜吮结辜,亦或是驰骋四海的保时捷911矫糠?对这一价位的车型来说驼委尽,什么才是决定性的购买因素梨甸琅?是配置还是性能希睛?车型对这一价位来说到底有多重要刹?要回答这些问题当然还需要专业的解答茶。今天霖归,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车握,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级类、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讹台炊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彤鸥深,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桂诲。非土豪们私褐申,退散~   由于有200万元这个限制惊舵娶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L馁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘛斧黑,但市场有20万左右的加价醒溯,且并无现车梳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型礁,这款车终于摆脱加价匆聘速,进入平价销售阶段弛,当然能否买到现车就看各位的运气了洛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溉,但跑车的身份无疑是最拉风的丁玲庇。   尺寸上实在没什么可比性涛覆痹,加长S级无疑是其中最占长度优势的胺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溅,跟标轴S级还真有一拼诚傲叙,巨大的高度也傲视群雄讲炼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椿。最后我想说的是览陆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伙鸡菏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蒋泼,公平起见还得排除车重因素悔嗣僚。别看S级一副身宽体胖的感觉新,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下令湃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞪趟筐,别吓坏了后座的VIP才。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人令铆,但也确实相当可观了沃髓锻,不过由于这款引擎还是有一定年头的亢猴,其276kW的最大功率是三款车里最低的合馁涂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擅封惮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舜汐郸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的措。不过写到这儿我很想问一句词,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勿度举,就能成就今天的丰功伟业拜侍,是这样吗悲虫?就算这不是一个伪命题讹酵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舌。那么塑履,历史能代表什么覆识咕?之前菱弛,我肤浅地认为吓疮烷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吠虑屏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到檄渴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锈飞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的欢。 ●何为中国专属汇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钩侈:S400L两款溅辈、S400L混合动力一款兄完、S500L一款限习。相比世界范围内的S级幕,这些车型有三大特点欧甭:全部为长轴距版内吵、全部为汽油车构湾乡、S400L两款车型为中国专属背。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菠卷价、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲍桑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸡厕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锣。因此嫩修泛,中国专属的S400L与它们相比四,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擎秀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盆。我们已领略过S500L的魅力结,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版截刻达。   ●外型腻:更长娄、更宽水缎、更高扭饲垒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致览,尺寸上清祷祭,它比上一代车型更大剂,轴距则保持不变俏。从数据上看颅浇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪栏邸,但落实到实际的视觉效果达,我想没有人觉察出几十毫米的区别桅疙。相反宪亩精,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撂、霸气很多弥洗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弥力,根据车辆配置的不同坏箱,全车使用的LED数量有所不同杆勿蜕。我们不知道具体车型的LED数量绩替,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贯,它足够惊人摧兄试。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚷赐、中国市潮斓骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妇汕龄。对于中国人来说腊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发短,中国人将有更多合适的车型可以选择避衅。同时傅链,市场竞争日趋激烈潘,汽车售价降低湃、经销商服务更好艰。   作为目前全系的入门级车型地煤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坎砰捞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蓉。对于S级来说毯架,无钥匙进入功能十分重要悼疮谱,没有它舷,许多车主会无法接受艾毫芯。   如许多人看到的一样彻茧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逼逢话。在奔驰车上姥,总有许多你也许永远也发现不了的配置曝省,它们中许多都与安全相关崔诬。比如S级全系标配的自适应制动灯吝到隧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贤补坏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哼,什么是MPV车型沪厕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念貉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邵咸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型农储。是MPV嗽?是轿车娶柑锋?还是旅行车福?这看起来确实是个很有难度的课题勉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炔眷。   当然这次大家不用只听我的一面之词芳哥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论螺臂,而且他们一个是马自达5车主蹬乔司,另一个是沃尔沃V60的准车主离嘶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呛米碑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诚培。   首先登场的是胡正暘波蚂,大家一定不陌生荆衰惰,他是我们汽车之家评测团队的成员拢,今年27岁年,算是个文艺小青年善顿,热爱生活媒嗡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来番襄秘,刚刚新婚不久脖澎冀,正是对未来充满希望与热情的时候驹垄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涂采,如果家中添丁的话乖尽瀑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靶仁污。   杰德测试车刚刚来到编辑部荡绍寞,胡正暘就迫不及待的去体验了境诲庭,据他所说八,看到杰德的第一眼就已经爱上它了安牛撇,属于一见钟情轮挞。另外从外形线条以及车身尺寸来看寥功嫁,杰德都和V60差不多氛魔,是辆旅行版轿车的样子黑谢食。   当然外形只是一方面酮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秽,特别是第三排座椅赤材溜。实际体验了一下咳谩,将第二排座椅滑动到最前面的位置贸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汞汕,头部也有四指空间颗较皆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单两,之前的文章中我们也有过介绍哭社,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隙脱拉。   更多精彩视频许,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寐痢腻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捆膘,表现基本上与V60相当事浩念,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倾嫩,在放倒第三排座椅的情况下卿,用同样的一些物品存放来对比憋侈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些煞密诺,而如果使用上第三排座椅吓层猛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埃翅。   胡正暘对于杰德的看法秆:   首先杰德样子很好看刨歉,够时尚藕,年轻人都会喜欢翱。另外吴需,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磨,但是内部空间利用率更高舵,实际空间体验也让人很满意姓到,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间田拱乡,这点非常不错陆肝肚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豆。   不过它有个问题李华,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箔,只适合短途出行退盘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粟摆叮,如果需要经常外出长途旅行的话乃,5座版车型更合适休焕腿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顽沦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惦。近期疗,2014款雷克萨斯GX400推出市澄硕荨,作为小改款车型节汐兼,此次推出的新车在外观方面做了改动幢羡,同时在配置上也有一定程度的提升趁,动力则保持不变氮,售价方面与老款车型保持一致肋甘嘿,提升了新车的整体竞争能力卑茧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悔连。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妻、308丸观溃、408勤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馈,现在又来个301兰闹船,不要说是消费者匈呐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹈圣。这就是紧凑型车市撤!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域龋烩壤。东风标致301矛头直指桑塔纳释、捷达和昕锐何殿切,我闻到了火药味袒屎寇。   11月19日上市朗里,预计售价9-11万认佰触,与雪铁龙爱丽舍同平台途穆踏,只有1.6L一个排量枫琳,变速箱有5速手动和4速自动可选蕉颇甭。以上这些是东风标致301的一些基本资料你,厂商对这款车的市场表现寄予厚望前粉董,因此从很早开始便陆续放出各种消息受详辱,以增加关注度畴系临。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佛举陕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版心,为全系顶配暖坡。咱们从标致301的身世说起判,先把头绪给理清了窖垫腐。   ● 东风标致301是辆什么车谷?   听到301这个名字吻沉,大家都能知道史梆,这是标致的“3系列”嫩畴台,但307怀、308听过芥粒,301却是第一次听说教叙。其实301的身份一点儿也不神秘迪恢违,大家都记得富康吧捐彩?富康是雪铁龙ZX幻窘厦,后来在中国改款改名穆帕定,叫爱丽舍桶怯小。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锌贾亨,这是它的第二代产品菊伐,而301磺,就是标致版本的全新爱丽舍任弧,它们全都是一家人镭维那。   对于大陆市场来说古冀壳,标致301是张新面孔跑碧,其实早在去年底它便已在土耳其上市壁,之后陆续在阿尔及利亚星兴、俄罗斯等许多国家上市宫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陇小,同时茬届访,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甜翁。它将被销售至世界各地冬,成为一款全球化的车型韩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谦勃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜕碉,标致301的外观乍看上去没有什么特点面行碴。你可以猜到这款车的定位了乌螺,30岁上下麻绅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烘普霜。   其实301长得有那么一点像508死需伸,这是很正常的唇,毕竟出自一家门寂酚姐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碴滩触。要让更多人接受公,太个性肯定是不行的免识,所以这个设计思路挺好戏倡感,也应该挺对中国人的胃口钳煌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柿侨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳南、捷达躺画、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粒糙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些某芯。不过它的备胎又回归了185mm层羔什,而且灿离胎,可能是出于成本控制等原因撑菏副,备胎使用了不同品牌的轮胎心痹。   我个人不太喜欢标致301的尾部汰,总感觉哪里别扭蠕,也许将来出个两厢版会更好看对蒙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沥刊,而且中高配车型都有席枷恫,比对手厚道硅蚂逃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疽,温度适中随径,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地需伴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慌嫁四,他们不仅发明了西餐餐具纶:叉子京禾,还孕育了诸多跑车品牌无绩梳,比如地:玛莎拉蒂投戊察。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熬叉坑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)殊靶椿。   ●外观珊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绩嗜膘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梳潞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溪蜡惟,它们都是标准的行政级豪华车肋,有着一副不苟言笑的严肃表情缮面,外观线条规整短剑检,那种气场让人敬畏汕娠。   而玛莎拉蒂总裁则不然同,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓬陆,但气质却截然相反投先尽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计期腿,标志性的大嘴咄咄逼人讲究,意大利人对于设计确实有自己的卓见酒提俱。   如果将总裁与同级别对手放在一起腿飘,它无疑是最夸张沁贡遍、最具美感的枫。这的确也与细分定位有关系矾迟扛,奥迪A8尚化、宝马7系这些德系豪华车都以低调噶测、沉稳为不变的设计主线颇,更多的在表达权利剧堆门,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睦蜗染。而意大利人则不然嘉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玩,即便是这样一款行政豪华轿车忻齐睹,依旧坚持了张扬的风格摄慌。   这是我第一次见到新总裁的实车饶办订,它确实比老款要漂亮茧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扭朗乒,而新款前脸带来的侵略性更具气质萎拜。   车尾相比车头略显内敛缓锚详,双边四出的排气管成为了最大亮点函性。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捅,聊及为何选择总裁时芳健,他满脸诚意的跟我说庆摧匪:“好看!跟找女人一样诗獭交,好看渭逃。”“呵呵邻般感,好吧柬拟嫉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倒塘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胆厩盟,卡钳由Brembo提供膘轨俏,颜色理论上是可以进行选装的沙干始。轮胎为倍耐力P ZERO系列坞笑,前轮尺寸为245/40 R20倘亮,后轮尺寸为285/35 R20涵报甩。   ●内饰始敬薪:运动豪华是主格调   置身车内宦寸焚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅略,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朽赊味,显得有些过于保守了吕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升噶嫩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枪拿。   方向盘直径略大嘛宛差,背面配有尺寸硕大的金属拨片纯翰,手感很棒睛。导航系统为Garmin复,7英寸液晶屏尺寸不算大哪互,中规中矩篡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞄富侨,已经很少遇到长相令人深刻谱僵,而且相当满意的车了鞭凹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伎僳,价格低式,与同级别车型竞争性价比十分突出湾。但在长相一直不怎么给力翔魏喷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盎判,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞎,不走伪高端路线的致尚XT茫,其动感的造型非常独特督甫。在我看来坍蘑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确构处,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衬惕莎,购车群体越发的年轻化绥紊肪。   说他年轻秤羚嗓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咆牌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拐勉,这只是时尚的一部分必高。   前包围的造型充满了视觉张力丰垃既,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疚日,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姜,显得非常动感粕畴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坍称扦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啦,这也是在向合资品牌看齐道。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利携喘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纺。而在车身尺寸上旦钨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格橙谎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米河首,与他同级别的对手相比有着明显的优势庙饶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎噶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稠彤固。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滥,上窄下宽的造型十分饱满报比跺,而且显得更加稳重凹颧。尾灯的造型修长宿浆,且正好与车头灯遥相呼应搔达芥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拦惨伶,动感感、年轻莲姑巷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜗,虽然仅有三款车型配备此装置崔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现攫绦捎,想必也是极为厚道的趟诚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好譬疵窝,我是汽车之家刘涛呛砍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威登挂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呸慈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卤轿扁。时隔一年后的2009年示寝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湘,选择它的原因痘拷兑,用三个关键因素涵盖蠢:“外观内饰漂亮狗、静音好仕舍叙、配置高”挺富。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威许,作为老款车的车主勉,带着期许臣无姓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞳踏冗,有了下面的车评弦坞鄙。   注释县:为了方便大家阅读脱茂踌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型库,描述为“新君威”诺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氓持,以下各个环节的评价用满分十分制返,做点评哭良挞。   评分标准氨擒熔:   及格场坑:6分   表现尚可昂没绥:7分   表现优秀迟撑戚:8-9分   表现完美峨:10分   外观己逞:先天胚子好焚,改改更“时髦”   改进评分靡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荒去送,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尾坝承,应用到了现实量产的车型中股涣。在当时酥赣蚂,245mm的胎宽僻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炒浮读,毫无疑问是走在了对手的前面毛港。这种先入为主纽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计想萌,说君威有一副“好相貌”味耸,我想没人会投反对票登但。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挂,18寸的大轮圈不仅保留伯,而且换成了密辐条设计尚痹,前格栅的修饰都,在视觉上显得更为立体豌,但就我个人而言更喜欢老款炽骆昧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”何溜房。俗话说“7分先天痉,3分后天”锨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐却寐凄,应对国人对“时髦灯具”的要求逆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缅厂添,坦率讲唐森惫,不是我喜欢的风格号购,如果换成一辆科迈罗悲档定,我想我会投赞成票孔。后尾灯块,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芬,视觉效果不错废骡,灯源亮度不刺眼壳斜,亮起时不会让后车问候“家人”嚏傅具。   内装钠射狼:对不足进行了优化单坍罕,细节仍留有遗憾   改进评分穷:7分   我必须要承认酣试,我是一个对细节做工异常挑剔的人脾。从2009年到2013年叼浦完,新君威经历了至少两次改款升级毖攀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓣,仍未得到改进脯碑。强迫症对于细节的不足铺赔晶,只需一眼就记在心里娶罕闺,每天上车看到就会不舒服灌。尤其是妒,新君威的前排仪表台与座椅之间婆箱,留给司机的跨腿空间并不大舜踏伴,当你磕到膝盖外侧时晶咆,你会嘬着牙花子迷怕,蹦几个“脏字”但。   聊完了不满旦撇,我再说说好的地方凑。日常上下车便坞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甜十钒,我的09款君威开了4年跑了5万公里吗铆,座椅的“敏感”部位揪,已被我蹂躏的起皮痞安、掉渣挟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屑,视觉上显得极为邋遢夹倦。此问题丹虏,在新款君威上得到了明显的改善袜筹艘,侧翼立起的角度变邪亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像薪赖,但此问题我跟厂商确认过贫,确实为真皮)茹洁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料可石管。凭此一项希姬松,拉开车门的印象分就能加不少凰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匪挺袍,我的老款君威在二手车出售时尚劲钳,就因为座椅皮面老化的问题司,被“扣分”撅核赴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晾步,好了许多覆。8英寸腿、带有触摸功能的中央显示屏矢赤祭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汝壬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盎,在实际操作时显得华而不实碧瘦片。多数情况下要调节温度疥忱,只能用手指去“抹”栏吕扯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夯,并且无任何的震动回馈提示绞佩,行驶中操作不够人性化白。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慧,相比老款的旋钮控制瞥,视觉上科技感更强番。实际操作时盖能,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崩。尽管支持手写功能碍雾,但表面手写板的面积很衅馈,如果手指较为粗壮井标,表面面积不足以支持对手写区域的要求稻撂泊。索性醛侠酥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峭。   小贴士婆辖落:针对上述功能的操作“鸡肋”究旦邵,我向厂商做过咨询氢。对方最终给出的结论是妹捕,此功能在研发初期和,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敝,停留在几年前庭捆嫁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胳且,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”簿碌。   仪表盘上的这块儿液晶屏沪插,支持多种信息切换查阅蛔违逃,视觉效果自然更时尚杭徒,也符合当下的硬件的升级进化潮流逛。但霸猩,仅就我个人而言贺哇耙,我认为任何一项技术的进步与应用哭肌妹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铃伦糯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栏螺鬼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恍茧混,所以仪表盘的车速指针扛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感长,当你想从正常模式切换至电台模式时撇瞬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题九,时间大约在2秒左右湾卸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溯,因为系统的升级嘶潦好,所以导航从路径开始到定位确认导航姬灵,逻辑上相比老款车型陀垢瞳,要合理很多苫渴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乐媚涂,被彻底改进粟事郝。提个建议绒疙,新款对于路径导航的语音提升惋讹夹,在路径判断时憾点侩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柬蓬,如果将“请在下一个路口右转的话术”翱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挛桶熟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隧捐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丛尘擅。整体效果同,高音有提升苏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疆。以往那种“嘣呲撮烩下、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现博沥,无法在这套BOSE音响上找到苇使建。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓟?加长版!与其给那些改装厂提供生意卜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堆软鹊。近日踏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丢故仇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崔奥罕,这款车就要正式发布了搬,海外售价14万英镑起戏虚剂,约合人民币138万甩尖倦。国内250万以内应该是不要想了剃挂,土豪们还等什么宛常涪,赶紧再加价20万下手吧2睹帷(注释亭帝物:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型彤酿关,外观上并无过多区别收酒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的竣沽筛,因为用三个字就能总结舜翔陆:没区别韭滴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桥眷。除了实实在在的空间优势皇检,那种与众不同的气势也是重要因素之一铰兴慈,这种毫无区别的外观赶示纤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顿氯笆。   英国人果然内(men)秀(sao)玻轮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疤炭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗅赣咳,改造成了两个相对独立的乘坐区域刹统,原本的中间座椅则变身中控台淬,提供了空调掇妇共、多媒体承衬翘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旱陋荷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贝熬。动力和传动系统方面赋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唤添。   总结畅嘉:路虎揽胜L目前仅计划在中国白钉镁、中东地区和北美市场推出托温输,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狡虑皖。另外模练普,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弗,预计广州车展发布被茬皇。土豪们继续准备银子吧绞惊。 免责声明歇:本文仅代表作者个人观点碌烦,与环球网无关谈瓶缎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕,对本文以及其中全部或者部分内容晃补搽、文字的真实性蛔泡、完整性畏钡富、及时性本站不作任何保证或承诺渐,请读者仅作参考守,并请自行核实相关内容勤胖睡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候龄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哼堪檬,那就是新一代天籁·公爵莎告龄。早在2008年6月耪拳,东风日产就推出了天籁·公爵拔棱爽,它的外观颂许、配置均有别于天籁其余版本投隶败,更加高端大气上档次磊。也许它不是最走量的版本链,但绝对是天籁系列的一面旗帜半墟。在让大家久等逾半年后乌钳,新一代天籁·公爵终于露面郎,我们也第一时间对其进行了实拍痞断谅。据悉拧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辜。 『注庞煎:为方便大家阅读姑,文中天籁·公爵简称公爵版魂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胜橙蚊,时而艳阳高照报凄眠,时而大雨倾盆乱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阑,与身旁碧绿的草地相得益彰芍订。我盯着它看了许久快普琼,心里盘算着矫丝人:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崔肋?   嗯少朝抡,画下草图之前得好好思考这个问题览炔溶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毖绰昆,唯独看起来太眼熟司畴虎,对旗舰来说这可不是好事南,在A6L甚至A4L面前咀饱,A8需要更多长者般的自信拧刑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泞炮施:六边形进气格栅面积比以前大了不少捕酗,而且线条硬朗到接近于矩形闹溜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体槐轰齿,从前脸横贯而过靖琶侩,再加上全新的矩阵式LED大灯酿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缺鲤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊首耿戈,它是A8这次改款最重要的升级之一姥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现对旦喂。以前大灯为例谱失,分为远光熄挺忱、近光蒙荆、转向/示宽这三组扮冻,所有光源都由LED组成晤嘎,通过与摄像头兑、夜视系统阂连粉、导航系统等部件的协作唐昂,可以实现几项很有趣的功能伯蚕耿:   在Auto挡位开启远光灯师探撅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垃,瞬间关闭部分独立的LED灯体歼靶筏,会车结束后埔局溉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钵彤。在整个会车过程中日掠喉,对向车辆的位置一直不被照亮羞,而其余位置能保持远光照明状态筐模,既不妨碍对方驾驶员视线纷,也不影响自己观察前方路况仿漠夸,相当智能算律函。   当夜视系统探测到行人时拍啃,LED灯会连续快速闪烁三下砷弥恋,对行人起警示作用糙逃闻,如果夜视系统探测到牛概、羊之类的大型动物潘炮,LED灯则不会闪烁绊想矾,避免对动物造成惊吓镭怪航。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颁虫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整波。另外它的转向灯采用动态效果叼烧涵,灯光朝着转向的方向滚动点亮泰敛款,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力砂,提高安全性呵喷裳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行控,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哎蒋笆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刊独寒,有些来自室内的模拟演示朔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沟穗,看看这些功能的实际效果到底如何唾。   跟前脸的改进相比晤荡,车尾变化幅度要小得多惺潍蹭,主要集中在尾灯部分嘘,线条更加瘦长拔伞戊、扁平憨乌开,视觉效果更干练柏。除了那个“A8”标识染弗肪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凳疼,看上去还那么年轻运动耿损,缺少沉稳气息般功。再打开车门一看女蒋那,我明白了迟城,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨〕被ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龋句默,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型塑,使用了和路虎卫士相同的发动机悔剩顾,配备了六速手自一体变速箱抚思,以及许多高端的配置迸。让这款车有了很多吸引人的地方和,但通过试驾考,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惧。很多设计还不是很成熟商,尽管这样碗,这款配备了柴油发动机的SUV靶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剩宦硕,依旧在同级别具有很强的竞争力成屡陛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升封颈兜,尤其是大灯组的设计及铰拨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入品淘,都比老款看着更有质感绊啪览。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沧坛。此外尺,中网的设计很有层次感速讥杯,运用了一些镀铬饰条菠裂,也让这款车的前脸显得更大方讲镣唯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀班,钣金工艺还有待提高兜。   车身侧面造型亮点不多料,线条还算比较和谐吧艘身卑,亮银的行李架比较好看敢凡,但实际用途不大迫驹。车窗所占的侧面比重较刑肱铡,稍有点显得失重苗仿。四个车轮显得很粗犷顿惫,轮胎品牌是玛吉斯须,成本并不是很高抨庐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谴猩,注重排水性能灯法扇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畔雹。   车尾的造型比较臃肿抱汹,相比车头来说粹叮,造型并不是很美观呜径,尾灯的轮廓没有什么美感可言切辆七,轮廓显得比较生硬脾坤。车尾下包围外观设计的不算太成熟泥,驭胜使用了三点式倒车雷达诫脯,在实际的体验中嵌梆,探头反应速度稍有些滞后垂,给驾驶者的观察带来一定的不便母郎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离管关薄。   本文导航细瓶问:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹄,已经跨越了整整40年冻窟。在这期间廊心,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丝淌?当这款全新君威GS出现在你面前蔽,这个数字就已经不再重要牵菜。每当我们回顾历史瀑,终究也是为了更好的感受当下澳舰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓝董崔,的确也不太容易考究脸,所以话不多说诲,马上进入主题娄价持。   君威GS是别克君威的高性能版本显识,作为其最明显的身份特征深剑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祁欠地,攻击性十足的设计让人印象深刻绵股胚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毕概,采用盾形设计亭,显得非常紧凑徘册。大灯部分全系新增了日间行车灯填辽,整体造型与普通版君威一致问塑,仅在内部细节上有些许不同提容。   车身长度骨衫褐、高度比老款略有增加轰托圣,宽度和轴距均未改变校灵篡。侧面线条也是延续了之前的设计落,十足的运动紧凑风格讲衰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沉牟怂,十分醒目巴刚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赋惹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竞附。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形额币称,更显紧凑富匠。LED尾灯为全系标配镰狈保,灯罩经过熏黑处理恨握冗,提升运动感膝诺。作为动力更强劲的运动版车型噶间典,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鼻皇熟,同时也满足了更大排气量的需求浑认。   本文导航修杀盛:" "  近日统宋洽,奔驰MLC的效果图再次被曝光睫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稳,融入了轿车的设计元素淋。据此前的消息储独,该款车有望2015年推出歼模关。 奔驰ML   从最新的效果图来看购,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歪,拥有相似的大灯造型激春,以及下保险杠的设计哩吭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魏糠氢。此番设计目标很明确卸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馈迸炉。   动力方面也来自新款ML挝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瀑五,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW残,峰值扭矩400Nm始,编者猜测未来MLC将会延续该动力红菇罢。不过糜面,MLC未来还将推出AMG版本下。 责任编辑退体恍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年量,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罗桃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心地倡,然而对于消费者来说菱兼,可选择性太多也未必是件好事朴。许多车型的定位都非常接近窖惕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格显能剁,那么它们到底谁更运动房膏,谁更适合日常驾驶催期,谁的性价比更高呢董损叼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坪幸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哨掳雷,马自达CX-5在价格上具有一定优势那旗胸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巩宽,其它车型在20.78-25.28万之间散埂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万环题,价格适中甘,而且动力和配置都很不错船。反观翼虎堤舶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谱非慷,但翼虎胜在配置丰富湿、动力强劲姆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狼筋丁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拔刻憋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赶涧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压式陇,这听上去有点意思促,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话良,那么结果显而易见得,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势少垒嚷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霞荷毁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骡海。然而消费者大可放心墨腑,CX-5的动力也绝对称不上弱讳惨花,尤其是市区行驶赐腹码,它的整体表现很轻盈榔茂翱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昆康伐,没有涡轮发力时的突兀感瓤,这让它驾驶起来更为轻松纳鞭钙。   无独有偶纫母,两款车都采用了6AT变速箱规,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捻魄鼻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恐。可惜的是磋揭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拆枷。另外潦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怕陀粳,常规的形式很容易操作烯忿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畦敢,并不易于操作汇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剁唾谦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俏,与翼虎也有将近3米的差距荚邢瑞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响强隙掣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卜毫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伙奈目。   油耗向来是日系车的优势所在赂磊,CX-5的发动机压缩比高达13:1亩危,并且装备了i-stop启停系统陈糠,这让它的节油表现比较突出泡沛咎。在气温32℃兴、全程空调痊猾焊、车载一人的情况下室,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啃太缮,其中经历了畅通和拥堵等路况戈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灰。同样路况下糜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巧颅,尤其在开空调的状态下息,翼虎的油耗表现实在令人担忧理箔芳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翅怂爸。   作为一款城市SUV黄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胳秸细,都采用了多片离合器式中央差速器拔捐领,并带有四轮电子辅助制动昆蔑价,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澳抛耐。从我们之前的测试来看炊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显男,所以脱困相对轻松一些波清。不过在这里我们要告诫广大消费者古,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亲,但两者的定位都是城市SUV七舜驼,越野并不是它们的强项片。   除了动力和四驱性能这些硬性指标从餐,油门踏板的脚感涝嵌猫、方向盘的转向手感妮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喘弦踢。值得肯定的是台,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手几胖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牢笺窘。然而相比之下草虽刀,CX-5的整体感觉更加轻盈郊,它开起来并不像SUV联菲,车头的反应更快澈巍惨,油门踏板的调校也更加线性闺,而翼虎整体感觉更加沉稳寿姐,底盘扎实港,但或许是由于整备质量更重的原因骑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲁苟炉。   就驾驶方面而言瀑,CX-5给人的整体感觉是动力够用匠倍、油门线性俱灯控、操控性出色臀捞靛,可以用“好开”来形容壳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淳费,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喉茨,但翼虎的发动机输出并不线性谰虱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度化磺哥。另外荤滴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉临,加速度、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显发,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伐刚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昂膘,放眼整个市沉脚狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皖皖焊,基本上5个手指头就能数过来交风遍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酣敦吧。   有关于新款E级外观为抚、内饰及空间方面的介绍赏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 羚。在我的这篇文章中隙,主要关注E260L动力方面的表现无。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祥碎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撂度纷,最大扭矩则达到了310N.m勉柿。虽然排量并不大徽锨,但是通过加大增压值妒会敬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手却。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捣,对于这款变速箱锨辱钞,我想大家已经很熟悉了囤坷慕。只是我想再说一次芜辨耙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邵仇脱,但在日常驾驶过程中惨亮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子块祥。大多数情况下温和轻顶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扇挪烤。   只有在深踩油门的情况下侗绷,E260L才会爆发出他凶悍的一面池荡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辈兰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹭婚摧,你也可以说他动力输出不够平顺炉。   一直以来虎滴锻,我都极为中意E级的悬挂调校漓单僻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沦闭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劣瘦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舒娄肆,我挺惊讶的巫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抽婪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售本。可是仔细一想姬幸疯,也很难怪宝马会这么着急赏商废,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闯犯填,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碘鞭。据悉爽,宝马4系Coupe将在11月12日上市竣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娠。(注卡览:为方便大家阅读盖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车融漏碧,在你初见时淋陛,很难相信自己会喜欢上他嫩蒲胃。因为你花痴于帅气拉风的外观祁伶券,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巾,那么他的表现自然不会入你法眼哥晾。但时间久了怂叼,你发现再帅的外表也会看腻硼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涧括,放松不下女客拱。这时童授酚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看市接梢、运动但不难受的座驾芹绞烯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浅德染,除此之外坊弗墟,他还是一台很顾家的车规嘲前。   没错行,他没有特别帅气的外表岁,没有特别强悍的动力购讣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剩杉。下面访,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亩屎。   ●车头造型犀利拾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙簇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袒钦全,定位低于大众拿。现如今疼坚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僳膜蓝,而伊比飒便与POLO出自相同平台始鹃。因此在车长等诸多细节上碴豆辱,两者都十分类似豪泞靖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型队店。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长危驹粕、1.693米的宽度豢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咆褥群,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抡,这点确实让我感到吃惊事,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幻纺。可以肯定的是上,你无须对他的实用性产生怀疑反伎蔼。   你有没有发现堂,他的日间行车灯统母舷,很像同集团的老大哥奥迪A8谭掏奠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拘弄。但毕竟茸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂略,他的目光也需要这样嚣张佳兰叙。   从车侧过渡到车尾埠摹,顿时觉得家,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格合,从凶狠瞬间变成温顺甘计碾。我揣测不出设计师如此分裂的思路懂男薯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猩酬罕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邪粗,而在我们的制动测试中犊痘,他的表现也确实不负众望荤号。我写这段话的时候陛,一名同事从我身后经过说了一句旱:“哎涤,这轮毂挺漂亮的”委品限。确实匣么拈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侧具,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绢,在我看来另外两位应该是300SL和964叙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踌技,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机效系。   直到1949年红软,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时架,速度竟达到每小时 132 英里湍磕,不仅完成了试车蒲芜,还一不小心成了世界上最快的量产车型芦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type断惦表,正当捷豹稳步发展的时候绣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拼人,给捷豹带来了高达300万英镑的损失位蝗堵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伙芳稗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轨,英国国宝韭?人类想象力的结晶坷戌垄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垄沏柔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恋垃澈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他才。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喂皆串,正当捷豹稳步发展的时候悍茸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凄,自内而外散发出优雅迷人的气质瞪勾,在这份自信与优雅之中鞘胯,还蕴含着极强的力量感丛购。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典东秽呵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藐。   作为E-Type在21世纪的继任者叔额,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感些,他更是一台纯粹的运动机器史彻咎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信创磋纪,刚刚我试驾的是一台量产车菲奶钙。即便是用再前卫的眼光去审视垛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洼,不过现实就摆在我的面前嘎羡,它的的确确是一台量产车鹅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车词锤。所以刮弟涤,还是让我们先合隆下巴武、收起惊讶禄娇究,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肯冕捎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念檄椽桐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发穗辈劝,而等待总是值得的俯沏,十年之后的今天孰鲁姓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滇吐。   ● 外观爸噬茅:旨在降低风阻   关于XL1的外观坛身淑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剑咆撇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酥剖捍,他们的心中只有一个目标寺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揽,也皆源于此坞菩济。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm风,轴距也只有2224mm赫碉砰,如果用世俗的眼观去衡量跺,它甚至比一台大众POLO还要忻恕,不过也正是因此普微赏,它才做到了POLO永远也做不到的耗渤甜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准客靶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卯。   出于降低风阻考虑慑摊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顷,面对这样的设计蛙荡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案海,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矗,大众XL1的目的只有一个容旅,那就是降低风阻蓄可。而为了达到这一目的谅默浑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代襄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒂盘险,不过相比于传统的外后视镜攻吝庇,如何掌控与后车的距离是个问题谢。   ● 结构屁筏襄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想激苯沥,除了完美的空气动力学设计外点宽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缆念镀。作为一台重量仅为795千克的车型弘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涡,约占车辆总重的21.3%鸿缓耽,除此之外刨推挖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理板建苔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾定,那么牧马人当仁不让的成为我的首压,复古而粗犷的外形恢岛,彪悍的身姿殴端念,经典的圆形头灯痕概,这些都是我选择它的理由馆。那么在我稍作白日梦之后乐,请各位看官赶紧打断我的妄想赡沫,拉回到现实里灰版福,假如我的预算仅仅有二十几万的话危,那么好了颈共篇,牧马人买不成习吼,自由客或许能让我望梅止渴岔吃。同样复古的外形酥徘傻,依旧是个好选择信屯亩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玫涂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀角。单就车头来说任烩送,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孔。简单中又透露着经典的味道峰绅陀。另外蓉粪巷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圈,突出了力量感翻,Jeep的家族风格立马突显凸筏。   车的侧面造型同样如此风格懊踏,走向笔直舷稿鲤,简单饱满缅。当然不能仅仅介绍外观设计弓权息,作为一款SUV橙靠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的憾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饥,离地间隙205mm怂,应对一般的越野路面足够了睬岔即。   车尾的设计十分简洁牟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条退千谢,小巧又十分有力量感拜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玛。从总体上看筛吭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粳讼类。   本文导航路为:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饯,而“侠”自古就有不同定义槽,“言必行陡陈,行必果钡壕汝,己诺必诚腾际萄,不爱其躯猎奋,赴士之阨困天,千里诵义者也谓之侠”恕漂疏。他的形象亦正亦邪鞠,游走于主流与非主流之间自成一派踌睹捞。随着近年来毁橇,国内越来越多的人们幸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肃掣钳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势献,开始在国内市场发力闺坍纹。其中牟,路虎全新一代揽胜运动版肖频插,向无数消费者展现了一种精神狈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疏。   路虎全新一代揽胜运动版糠够裸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绷粹凯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调改挪迷,它的独立特性被设计师完全释放毖攻仇。如今乾卷,这款至今为止速度最快绞乘、相应最迅速怯碗火、反映最敏捷的全新路虎惧丁牡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛇,冲入国内汽车市成汀,夕阳下一人一车佩撑泥,古道中陀侠口,说的是情义无价鲜饯。谁人不为它心动挠该洗?路虎全新一代揽胜运动版阶,驶入我们心中!   65年来晚扒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者省界,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”承渡陶。如今纯失细,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僳箔,再次席卷世界瞬嘛辅,那完美的车身比例那驹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狗谎晶:4850mm*1983mm*1780mm捅蕊涵,前后轴距2923mm酞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挨,3.0 V6 SC汽油版HSL哪寺痞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膛够、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴署锰蕉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型薯矫侣。   姿态万千的路虎揽胜运动版吓涧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攘敲,无拘无束的气惩坠住,气宇轩昂的出尘之表宫衡屋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昧剁毒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痉鞭墓,厚重的前脸孺填,配合后倾式格栅设计洪连够,更突显了它的自信巢焙。发动机盖上两条凌线刚强有力磺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骋铝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窃冷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体势杉藤。   车身侧面线条的风度也极不平凡祷火屑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蔽,带有亮黑色指状套件辫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斜短,装有亮黑色装饰边的后视镜牧陌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姓拷梁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啥孔,这些铝合金结构的轮毂分为番光驴:19英寸5辐式铝合金轮毂评咆、20英寸5辐式铝合金轮毂逝、21英寸5辐式铝合金轮毂吞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踢炼邵、22英寸5辐式铝合金轮毂分急,无论您选择其中任何一款垄,它都可以陪您乘风破浪畅娃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篇帽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联董菱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贝夕订,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敖,整个车尾看似简单却极不简单继病巳。   本文导航僧圃巴:" "  1998年仁,广州本田成立款缔喊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁频辛价,而时光推移搜卞,今年9月12日疮靶霖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁街馆,我们今天将穿越时空肛墨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吨。它虽然是日版右舵车型辨盆,但3.3L/100km的平均油耗第蚂、双电机电动CVT窘、大容量锂电池茫交涤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧趣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拔戳容。   外观更加原汁原味久扇藏:说到原汁原味煤橙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同覆僧,更运动绅鞘握。混动蓝色特征诲街:作为混动车型卸辞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夯徐梗。   在下保险杠处瞎杜汲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倦扯辑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凛筹庇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计故块。混动轮毂枫榷眯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桐羔厂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罐,为节能更尽一份力袍。   本文导航疼供触:" "  就在前两周揽寥刚,我的同事刚从上海归来枯,当时就是为了试驾上海大众的朗行玖剃,而在不久后的今天峦,我来到了大理册风,依然是试驾一款来自上海大众的新车矾晃,虽然我与我的同事地域不同画,但对于这两款车而言吓杯稻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镐哭鞋,我不得不从朗逸说起弄告,由于现如今大众牧埽块化的产品研发探,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品显兜码,朗逸缆踌陆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肌肛,它们的关系算是孪生兄弟料,反正我是这么理解的钨倾燃。   目前朗境的广告已经全线铺开税笛荣,消费者的关注度也很高点,虽然我个人比较抵触慕治欣兀块化的产物(感觉个性不足)伙逛噬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伐,其次在10多万的紧凑级车里摄共便,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勺跑。所以销量方面自然也很喜人风篮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息观喷靶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台社佩赎。   从英文名来看四蹭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版架沙龚,朗行的英文则是Gran Lavida娇,其实如果从相似度上来比较莱,朗境与朗行更加接近陪,因为它们均属两厢车壳。我想对于这样一款车来说赶好,大家都不会有什么陌生感能囱擂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍事楷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拎剧,我在上面也为你准备了延伸阅读限徊岁,可以先行了解一下凤。   说实话宛噬簧,朗逸雹谴、朗行五、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赔,让我来区分一下蔬,估计我也需要片刻的停顿石想咳,因为它们实在太像了!就朗境而言几,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条餐扇,并将内部更换为蜂窝状造型戳密廷,包围下部使用了黑色塑料范袒淬,并加入跨级风格的银色护板函,此外前雾灯变成了圆形冈,以上就是全部它的特征了酣函。   既然定位于跨界车洛茨派,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲜突,同时为了更加配合Cross风格块撵,车顶还加装了行李架膳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啊卡屋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玩啸隙。粗犷的风格也体现在轮毂上似稻驮,样式上很难用语言准确的描述出来成吼段,总之很复杂达头坡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幂浓孟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)告艇。   尾部的变化几乎与前部一致狗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法车,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理内盗榔,说实话就车尾而言泞,我感觉朗境比朗行好看了不少岔第女。其它方面再无不同坡南,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的农危匪,转向灯虫雷、倒车灯谎、刹车灯还都是卤素的采拐浑。   本文导航催里快:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茅,所以无论是合资皇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣课九。今天的购车主角是一位40岁左右的女性傲愁,白领阶层惶,夫妻年收入有50万元左右喇材,有房尘赁呵,老公有车磋。实际上胖焕,女主角目前也有一部老速腾车宪,开了已经7年准备换一台豪华SUV奴卷。这位女车主喜欢玩茅,追求年轻谱匠唇,注重外形染驴,并兼顾户外该灿核,不喜欢纯越野车型汇,而购买价位瞄准了40-50万元领域睦看。所以我们直接选择了宝马X3堑测困,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叹。   为了公平竞争吉燃,我们选择的车型如下溃廊氛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 爽乾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桐绕,三车的价格虽然有些区别梅祷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哆算,所以三车实际购买价格差异较小告化。   对比项目一廖挛太: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仙丢负,特别是女性熊精,希望自己能买到一款好看的汽车扫设截,就如同提包还有衣服一样黑,特别是成熟女性彭,尽管喜欢标新立异绕丢城,但也更愿意接受时尚动感的类型镀唱幂。宝马X3的家族外观设